Citroën C3: Opinião do Dono

É bom: Estilo, relação custo x benefício.Adquiri com 80.000 km, hoje com 120.000 km. Troquei pneus, bandejas de suspensão e bieletas, regulei válvulas e a manutenção básica. O carro não quebra. Consumo melhor que os outros da categoria 8,5 com álcool na cidade e 11 na estrada.

É ruim: Acabamento interno tem que melhorar, mas é bom. A suspensão direita, antes do modelo 2009 fazem barulhos pelo curto curso do amortecedor. Ruídos internos incomodam aos 120.000 km. Posição dos acionamentos dos vidros tem que mudar. Concessionárias incapacitadas, infelizmente.

Problemas: O marcador com defeito é crônico nos Citroens. Marca deveria rever o projeto ou causa do problema. As velas originais são um defeito. Troquei as do fabricante alemão pelas Denso iridium e o carro parece 1.6 Melhoram muito o comportamento do carro e gasta menos.

Opinião do dono: Carro excelente. Pena as concessionárias estarem `queimando´ a Marca no Brasil, por desvalorizarem demaziado o carro na troca por zero e por pessoal destreinado na oficina.

É bom: A direção elétrica é imbatível, isso deixa o carro com uma excelente sensação que ele está na mão, além da estabilidade nas curvas e ruas com diversos obstáculos...O design do carro também é muito bonito.

É ruim: Posição dos controles do vidro elétrico unanimidade nacional???, segurança dos freios e os barulhos vindos da suspensão traseira.

Problemas: A valorização pela concessionária Le Mans de Indaiatuba...a menos de 1000 metros encontrei uma agência que pagou um valor muito próximo do mercado, 15 por cento a mais do que eles avaliaram...Os freios passam uma certa sensação de insegurança ou falta de uma pegada mais forte...Também apresenta alguns barulhos na suspensão traseira e nas portas, mas nada que lembre os gols que tive...com aquele painel central que parecia a bateria do salgueiro!!!

Opinião do dono: É um carro bem honesto, pena que as concessionárias da própria marca estão fazendo o favor de desvalorizar além do que é justo os carros usados da própria marca e certamente isso vai impactar no futuro quanto à percepção dos consumidores sobre a marca no país.Considerando que temos uma certa concorrência no mercado de carros, pois se trata de oligopólio, optei por escolher outra marca de carro, com dor no coração pela quantidade de acessórios que o C3 apresenta versus a concorrência, que adora vender carro com 4 rodas e 1 volante e ar quente em um pais tropical como se fosse item de conforto... por R$ 30 mil reais...

É bom: acabamento interno e externo, motor , estabilidade e potencia na estrada.

É ruim: suspenção fraca, problema no farol entra agua e vitro dianteiro trincou 2 vezes

Problemas: Placa do computador de bordo entra agua por baixo do carro e molha a placa, suspençao.

Opinião do dono: tirando esses problemas apresentados o carro é uma maquina. um verdadeiro sonho de consumo

É bom: Bom custo X benefício, pelo preço de um carro popular tem-se um veículo completo, com rodas de liga leve aro 15, ar, direção elétrica bastante leve e boa de manusear, confortável e um acabamento bastante honesto. Com 15.000 kms rodados ainda não houve nenhum problema.

É ruim: Apresenta um consumo alto para um carro com motor 1.4, sendo que esse consumo não se reverte em desempenho que fica apenas um pouco melhor do que os carros populares 1.0, a retomada de velocidade também é lenta.A posição dos controles dos vidros elétricos é péssima e de difícil acesso.O encaixe das marchas também não é dos melhores.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Custo benefício muito bom para um carro 1.4 completo que sai por menos de R$ 40.000,00.

É bom: O CARRO É ÓTIMO, NÃO DÁ PROBLEMAS, MAS SE DER, AI RESIDE A QUESTÃO.

É ruim: MANUTENÇÃO. PREÇOS ABSURDOS. MAU ATENDIMENTO. A CONCESSIONÁRIA NÃO RESOLVE NADA, SÓ ENGANA. EM SÃO PAULO TODAS AS CONCESSIONÁRIAS SÃO DE UM DONO SÓ, OU VOCE PAGA O QUE ELE IMPÕE, OU NÃO RECEBERÁ O ATENDIMENTO. PARA DIZER A VERDADE, O CARO É ÓTIMO, MAS POR ISTO JAMAIS COMPRAREI OUTRO CITROEN, É DOR DE CABEÇA E ABORRECIMENTO NA CERTA.

Problemas: MANUTENÇÃO. PREÇOS ABSURDOS. MAU ATENDIMENTO. A CONCESSIONÁRIA NÃO RESOLVE NADA, SÓ ENGANA. EM SÃO PAULO TODAS AS CONCESSIONÁRIAS SÃO DE UM DONO SÓ, OU VOCE PAGA O QUE ELE IMPÕE, OU NÃO RECEBERÁ O ATENDIMENTO. PARA DIZER A VERDADE, O CARO É ÓTIMO, MAS POR ISTO JAMAIS COMPRAREI OUTRO CITROEN, É DOR DE CABEÇA E ABORRECIMENTO NA CERTA.

Opinião do dono: CITROEN POR CAUSA DA MANUTENÇÃO E TRUST DE CONCESSIONÁRIAS, QUE NO CASO SÃO TODAS DE UM DONO SÓ, J A M A I S.

É bom: bonito, experto, consome pouco, pacote de acessórios com o melhor preço final

É ruim: acabamento fraco, soltou os frisos do teto, muito barulho no painel ninguem resolve entra agua nos faróis

Problemas: barulheira no painel revenda nnao conseguiu achar mesmo mesmo depois de 2 visitas e desmonte do painel inteiro, roda traseira esquerda está fora de cambagem e não tem como arrumar

Opinião do dono: bom negócio, mas tem que ter saco pra aguentar barulheira

É bom: Vale a pena. É muito bonito, motor bom, ótimos acessórios e ambiente dentro do carro.

É ruim: Tem seus problemas peculiares... a coluna do lado do motorista as vezes atrapalha a visibilidade nas curvas mais acentuadas, as vezes aparecem uns barulhos do nada e depois somem... e o carro é muito beberrao... tirando isso...

Problemas: O insulfilm tava sendo riscado por abrir e fechar os vidros.. levei na concessionária e colocaram um feltro especial e resolveram o problema...

Opinião do dono: Recomendo

É bom: carro completo e pratico, gostoso para andar e tem força...

É ruim: consome bem combustivel se pisar forte , deve dirigir com cuidado , e a manutenção deve ser especializada com peças originais

Problemas: nenhum

Opinião do dono: carro pratico, automatico e da muita satisfação por ser um Citroen, mas como todo Citroen exige atenção tecnica, não é para qq um por a mao, carro delicado precisa de tecnico delicado. sempre fazer preventiva e logico como toda maquina tem suas artimanhas, tudo previsivel sempre levo na personaloficina.com.br, la é tudo agendado e programado,

É bom: Conforto

É ruim: Peças um pouco difícil de achar, e quando acha o valor é pesadinho, comparado com outros carros dessa categoria

Problemas: Ar parava de gelar, e superaquecia mesmo com água no nível certo.

Opinião do dono: Bom, meu c3 2012 1.4 mesmo com a água no nível normal superaquecia e o ar parava de gelar (funcionava normal assim q ligava, mas pouco tempo depois o ar só ventilava). Então identifiquei o problema depois de verificar vídeos e relatos na net de proprietários do mesmo carro. O problema era apenas nas escovas do eletroventilador (pecinha de cobre 7,00 sete reais aqui em Belém)... Ai o eletricista só trocou as que já estavam gastas e pronto, maravilha. O ar gela normal e o carro não superaquece mais. O serviço foi 70,00 setenta reais. 77,00 peças com o serviço. Se fosse na autorizada certamente o valor seria bem maior e o serviço não teria êxito só pra fazer o cliente voltar e gastar mais. Abraço!

É bom: Conforto, acabamento. Gostoso de dirigir, fácil de estacionar em lugares pequenos

É ruim: Peças um pouco difícil de encontrar e quando encontra, um pouco caro. Consumo 8,5 a 9km por litro na cidade (gasolina) com ar ligado sempre.

Problemas: Superaquecimento mesmo com água no nível normal. Ar parava de gelar passando a ventilar apenas.

Opinião do dono: Ar parava de gelar e superaquecia rapidamente (mesmo com o carro ligado a pouco tempo). Então após ler relatos e ver vídeos na net de proprietários do mesmo carro, notei que o problema era nas escovas do eletroventilador (pecinha pequena de cobre). Entrecista de auto trocou as que estavam gastas e pronto. O ar Ta uma beleza e não superaquece mais. Serviço 70,00 setenta reais, peça 7,00 sete reais. Deus o livre se fosse na autorizada rsrsrs só o consumo do meu que Ta estranho eu acho: 8,5 a 9km por litro na cidade com ar ligado sempre.

É bom: Conforto, aparência, prático em ruas e garagens estreitas

É ruim: Peças difíceis de achar, e quando acha, valor pesadinho. Consome muito gasolina

Problemas: Ar parando de gelar e superaquecimento mesmo com água no nível normal.

Opinião do dono: Diante desse problema de superaquecimento e ar parando de gelar, pesquisei na net e achei o x da questão: era a escova do eletroventilador (pecinha pequena de cobre que se desgasta devido ao tempo de uso). Troquei a escova que foi sete reais, e paguei o serviço setenta reais. Resolveu a questão do ar e do superaquecimento. Pronto, ta perfeito! Só o consumo do meu c3 2012 que acho um pouco alto (8,5 a 9km por litro gasolina com ar ligado sempre).

É bom: Suspensão muito macia, Posição de dirigir ótima para pessoas de baixa estatura, ar digital e direção elétrica muito leve. o Som é bom e a iluminação interna é boa também.

É ruim: O Cambio é de 4 marchas é apenas razoável, pois se você tiver um perfil muito linear na condução, vai ser um bom cambio, mas se precisar de qualquer aceleração brusca vai expor uma programação falha nesse cambio.

Problemas: Até agora sem susto, apesar da má fama dos Franceses o nosso carro não deu nenhum problema sequer com 11 mil km rodados.

Opinião do dono: Com o ar ligado 100% do tempo faz 11,3km/l. Um pouco melhor que um HB20 automático. O Carro tem uma direção e suspensão muito macia. O Visual está meio cansado, mas considero um bom carro.

É bom: Visual externo e interno ainda contemporâneo, harmônico, chama a atenção mesmo senso um projeto do ano 2012. A partir do ano 2018 vem com o câmbio japonês de 6 marchas que é infinitamente superior ao AL4/AT8. Ar condicionado muito bom, gela rápido. O motor é moderno, atual, possui uma potência interessante, só sinto que existe um atraso na central entre as retomadas mais fortes. Porta malas eu acho que tem um bom tamanho pela proposta do carro. Bem completo mesmo na versão Attraction. Bancos de tecido de qualidade, poderiam ser um pouco mais altos (tenho 1.82 metros)

É ruim: Não possui conectores ISOFIX para cadeira de crianças. Não possui regulagem de altura para os cintos de segurança. Não tem Android Auto... apenas Apple CarPlay e Mirror Link (que funciona em poucos aperelhos). No manual do carro consta a informação que o óleo do câmbio dura "para sempre" ... isto não existe, todo óleo precisa ser trocado com o tempo... é um erro conter estar informação no manual e foi isto que ajudou a ferrar os câmbio AL 4. Parece incrível mas os franceses não gostam da tecla "OFF" ... não da para desligar o rádio, ele fica sempre ligado... é preciso ou colocar em Mudo ou baixar todo o volume... parece piada né? Também não tem uma tecla dedicada para simplesmente desligar a ventilação do ar condicionado... é preciso diminuir a velocidade até zero para desligar... ou seja várias apertadas no botão quando na verdade deveria ter um botão dedicado para isso... Sinto que o pedal de freio é um pouco "baixo", tem que pisar além do que considero "normal" para que o carro freie mais forte... concessionária disse que é normal. A navegação do menu da central multimídia não é legal, não tem um botão "virtual" para voltar para Home... é preciso acessar um botão físico para isto... incrível né? Não tem botão físico para desligar o rádio mas tem para ir para a Home da central... franceses... O câmbio apesar de ser confiável a comunicação entre ele e a central é um tanto lento em retomadas, na cidade quando está em um ritmo tranquilo, existe um atraso de uns quase 2 segundos entre afundar o pé no acelerador e o carro subir as marchas e acelerar forte. Acho que falta um sensor de aclive e declive para a central saber se deve subir ou descer as marchas antecipadamente. Quando se está no modo ECO e você pega uma subida o carro ao invés de identificar a inclinação da subida, descer marchas e aumentar o giro para não perder velocidade ele tenta manter ao máximo a marcha mais esticada (modo ECO), perdendo velocidade, para somente depois reduzir a marcha...para evitar isso precisa afundar mais o pé no acelerador... poderia ser mais esperto.

Problemas: Aquelas molduras cinzas em volta das saídas do ar condicionado estavam se soltando, o que gerava um ruído interno, foi corrigido na concessionária dentro da garantia. Alguns barulho na coluna B e banco de trás, coisas que em garantia a concessionária corrige.

Opinião do dono: É um bom carro, visual chama atenção harmônico, motor tem potência adequada e o cambio é muito bom, apenas a "inteligência" da central do carro poderia ser mais "esperta" em retomadas e modo ECO. Existem alguns detalhes chatos como não poder desligar o rádio entre outros detalhes do cotidiano à bordo mas não considero pontos importantes para decidir a compra, são detalhes. Como todo carro europeu ele não aceita maus tratos como os VW e GM, então cuide bem o seu Citroen, faça as revisões à risca e use peças originais. E por favor, troquem o óleo do câmbio automático... não existe durar para sempre como consta no manual. Eu recomendo a compra.

É bom: Otmo carro, comprei e não me arrependo facil de dirigir deixa você com uma sensação de segurança coisa que outros nacionais deixam a desejar pelo valor do carro otimo itens de serie, economico em Sp esta fazenda 7.0km/l 100km

É ruim: Alguns barulhos internos, mas qual carro não tem barulho

Problemas: Até agora nada graças a Deus e que continue assim

Opinião do dono: Recomendo o melhor carro que tive dos varios, até já comprei um 2011 Exclusive

É bom: É completíssimo. O motor 1.6 é excelente. Subindo uma serra não tem pra ninguém. O carro é muito estável e passa segurança ao dirigir. O parabrisa zenith é um espetáculo. Quando troquei de carro senti falta..

É ruim: Câmbio antiquadro de 4 marchas. Consumo alto. Na gasolina, faz 7,5km/l na cidade e 12,5km/l na estrada, sempre com o ar ligado. No modo econômico sobe pra 8,5km/l mas o carro se arrasta. Grilos nas partes plásticas. Não tem termômetro do motor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um bom carro. Muito confortável. Fiquei com ele quase 2 anos e não me deu nenhum problema. O excelente motor cobra o preço na hora de abastecer. Mas pra que gosta de desempenho vale a pena.

É bom: No tem comparação com os hatchs nacionais. A direção um show, os bancos so muito confortveis é um carro ótimo e completo infelizmente demorei muito para descobrir o C3, hoje sou feliz.

É ruim: Posição do acionamento dos vidros traseiros, consumo e as revisões caríssimas, tudo é motivo para trocar peças e fazer procedimentos desnecessários para cobrar mais caro nas manutenções.

Problemas: Um ano 33 mil rodados e por incrivel que pareça não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: Sem comentários o C3 é tudo de bom...

É bom: Conforto, dirigibilidade, estilo, freios ABS potentes e eficientes, custo X benefício, ítens de série e opcionais dão show na concorrência, espaço interno e do porta-malas tratando-se de um compacto de luxo, silencioso, excelente vedação contra água chuva e poeira, quando pesado, fica ainda melhor de dirigir bem mais macio, faróis de neblina eficientes, painel digital muito bonito e o ar-condicionado automático, com controle de temperatura é tudo na vida da gente: excelente!

É ruim: Suspensão, mesmo com a recalibragem dos novos modelos 2009, ainda é bem durinha - poderia ter sido mais bem calibrada para o conforto interno, diminuindo alguns ruídos dentro do habitáculo nada exagerado, mas vez por outra, com os vidros fechados e em ruas muitos desniveladas e esburacadas, incomoda. O vidro arranha o insulfilm e é muito lento ao subir, além do toque automático para subir por inteiro, ser meio pirracento e, nem sempre, obedece.

Problemas: Até o momento nenhum. Meu carro está com 6.800km rodados.

Opinião do dono: Em relação aos principais concorrentes PUNTO, CROSSFOX, POLO, SANDERO STEPWAY, o C3 dá de 10 a zero. Principalmente quando o quesito é conforto, itens de série, opcionais e dirigibilidade. Perde mesmo, somente, pelo fantástico HONDA FIT 1.5. É um carro moderno, mas , infelizmente, para um mercado brasileiro ultrapassado.

É bom: Possui acessórios de grande utilidade: espelho no quebra solambos, iluminação dentro do porta malas, iluminação interna quando o alarme é desligado, estofamento confortável e de boa qualidade

É ruim: Posição do conrole dos vidros elétricos é péssima, o aparelho de cd original não funciona para gravações em mp3, pouco espaço para os passageiros do banco traseiro.

Problemas: 10.000 km, nenhum defeito

Opinião do dono: Boa relação custo x benefício

É bom: Carro bonito, confortável, acabamento honesto, bom de dirigir,suspensão macia, direcão elétrica leve e precisa, câmbio automático e sequencial de ótima qualidade, trocas macias de marcha,a posição de dirigir é fácil de ajustar com altura do banco,contole de ajuste do volante com altura e profundidade.O teto solar elétrico é bem interessante.

É ruim: Posição dos controles dos vidros elétricos de difícil acesso, o acabamento das portas poderia ser inteiro em couro para não destoar do estofamento em couro que é muito bom,pouco espaço para quem anda atrás,merecia a quinta marcha no câmbio automático, consumo poderia ser melhor. Com álcool anda mais mas bebe muito.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Custo benefício excelente pra quem quer um carro 1.6 completo, automático e que fique por menos de R$ 50.000,00. Recomendo. Tiha uma impressão errada do carro. É bem melhor do que imaginei. Fiz a revisão completa dos 10.000 Km e o preço foi bem satisfatório. Recomendo

É bom: Por menos de 40mil tem-se um carro com rodas de liga-leve, banco de couro, ar, direção eletrica, design atraente.O preço do seguro é satisfatório.

É ruim: Tem um consumo alto pra um motor 1.4, a retomada de velocidade é fraca. Assistencia na rede autorizada é cara, porém o carro não apresenta problemas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Otima relação custo/beneficio.

É bom: Conforto, Posição de dirigir, economico, espaço interno é bom, itens de série dá show nos outros da mesma categoria, e ágil na cidade.

É ruim: Porta malas poderia ser maior, e o acabamento nas portas da versão GLX poderia pelo menos ter tecidos um pouco mais simples do que a versão Exclusive. O ruido do motor mais parece uma turbina em aceleração, acho excessivo.

Problemas: Na porta traseira direita apresentou defeito no cabo tracionador do puxador para a abertura, mas ainda consegui que fosse reparado sem ser necessária a troca da mesma na concessionária.

Opinião do dono: Até o momento estou satisfeito com o carro, e comparado com o meu ex carro um peugeot 206 1.6 8v o C3 é bem melhor em acabamento posição em dirigir e em desempenho na cidade.

É bom: O C3 É UM CARRO MUITO LINDO E ALEM DE SER LINDO ELE CUMPRE MUITO BEM O SEU PAPEL É AS ACELERADAS DELES SÃO FORA DO NORMAL PRA QUEM GOSTA DE CARRO AGIL ISSO É O QUE ELE TEM DE MELHOR E DE SOBRA NEM PARECE QUE É 1.6 ELE DA PAU EM MUITO CARRO 2.0 ESSE CARRO APAVORA ELE NÃO É UM AUDI A3 MAIS ELE ME SURPEENDEU!!!!!!!!

É ruim: OLHA!! O C3 ELE TEM 2 DEFEITOS O ESPAÇO DO BANCO TRASEIRO, E OS COMANDOS DOS VIDROS DE RESTO ELE É OTIMO

Problemas: O CARRO É NOVO ATE AGORA NENHUM DEFEITO

Opinião do dono: MUITO BOM!!!

É bom: Motor 1.2 extremamente economico chegando a fazer 18 km/l. Muito confortável internamente, direção elétrica macia, muito bonito e o teto zenith é muito legal.

É ruim: Precisa melhorar o acabamento, muito plástico.

Problemas: Ruído no suporte do cinto de segurança e no protetor do teto zenith. Barulho no freio

Opinião do dono: Carro muito bom, um pouco caro, precisa dar uma melhorada no acabamento. Econômico, sem perder o desempenho, gostei do motor 1.2

É bom: Boa posição, visibilidade e conforto ao dirigir.Boa potência do motor para a categoria. Pouco barulho do motor. Boa aparência. Não gastei nada de manutenção faz 2 anos que comprei.

É ruim: Se passar devagar numa curva de estrada irregular ele balança muito, parece um barquinho. Se soltar a embreagem rápido, as vezes apaga o motor. Bate a frente no chão com facilidade devido a suspenção ser mole demais ao subir na calçada. Se andar muito e bater em buracos no asfalto, começa a aparecer barulho na suspensão.

Problemas: Tenho a quase dois anos não apareceu defeito. Se tratar mal o carro com buracos aparece barulhos.

Opinião do dono: Fantástico esse carro. Eu vi opiniões detonando o C3 mas deve ser vendedor de outras marcas. Não é possível achar tanto defeito assim.

É bom: Comprei a uma semana ja emplacado com 2.400km. O carro é muito bom completo motor forte e silencioso. Pelo preço que paguei 46.900,00 onde ja sofreu a primeira desvalorização, que carro de outras marcas neste valor tem direção elétrica, ar digital c/ controle automático de temp, trio elétrico, air bag duplo, câmbio auto sequencial, abs, roda de liga 15, sensor de chuva, fáróis c/ acend auto, som c/ comando no volante e teto solar com varias funções. O carro é super completo que avisa até quando eu coloco a cadeirinha da minha filha no banco traseiro, graças aos sensores em todos os cintos de seg.

É ruim: Muito pouco espaço no banco traseiro, e o consumo não achei exagerado por ser um carro 1.6 16v c/ câmbio auto. 7,5km/l de etanol mais poderia ser melhor.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Um carro ótimo, eu troquei o meu corsa sedan mod. novo neste c3, e não me arrependo.Eu acho que pessoas que tem um pouco mais de condição teria que parar de comprar esses carros da fiat, gm, ford e vw. Na minha opinião esses carros tem muito que melhorar para chegar lado a lado com os carros da citroen, honda, toyota, peugeot.E esses caras que falam que este ou aquele carro é de mulher, é pura idiotice por um acaso esses carros diz lá c3 solaris feminino, no carro ou no doc.

É bom: Designe, posição de dirigir, interior, espaço interno

É ruim: Valor de revenda

Problemas: Empenos constantes dos discos de freios

Opinião do dono: excelente carro, comparado aos da mesma categoria

É bom: Embora eu não goste de carros franceses esse superou minhas espectativas, o cambio automatico funciona muito bem mesmo só tendo 4 marchas, o carro possui muitos itens de conforto como sensor de chuva,acendimento automatico dos farois,direção elétrica progressiva,teto solar,rodas de liga leve,computador de bordo, ar condicionado automatico digital,ABS,air bags muitos itens encontrados apenas em carros de categoria superior, o motor funciona com sobra o carro tem agilidade quando solicitado, basta pisar um pouco mais no acelerador e o cambio logo responde, o consumo poderia ser melhor mas é aceitavél.

É ruim: O grande defeito do carro é o radio que vem de fabrica, não possui compatibilidade com MP3 e nem tem saidas auxiliares, a falta de one touch nos vidros dianteiros e a posição dos comandos não são das melhores.

Problemas: Nenhum defeito apresentado.

Opinião do dono: Um carro com otimo custo beneficio, mostra muita segurança ao rodar na cidade, estou com o motor em periodo de amaciamento estou tendo consumo na cidade com gasolina entre 8 e 9 Km/l com o ar ligado 100 do tempo.A posição de dirigir é muito boa, se o cambio tivesse 5 marchas o consumo e o desempenho do carro seria melhor ainda, recomendo para quem quer um carro urbano que traga tranquilidade e segurança ao rodar.

É bom: Excelente veiculo. Agil, gostoso de dirigir, bonito. Muito confortavel, com acabamento interno esmerado (um dos melhores do mercado).

É ruim: Assistencia tecnica limitada. Atendimento deficiente. Valorizaçao do veiculo pela propria concessionaria na hora da revenda muito abaixo que qualquer outra revenda.

Problemas: Ao longo dos 2 anos que o tenho, não apresentou defeitos. Só satisfação!

Opinião do dono: Excelente. Recomendo a todos que querem um carro pequeno, bonito e esportivo. Um dos melhores carros que tive.

É bom: Carro entrega o que sobra, daquilo que promete. Só rodo no álcool, consumo na cidade 7,2 km/l e na estrada 9,0 a 12 km/l, depende do pé mas não faz mais que isso. Direção extremamente confiável, leve na manobra e na cidade e firme na estrada, suspensão muito confortável, tenho um Voyage, C3 é bem mais confortável, posição de dirigir excelente, tenho 1,94. Porta malas cabe a cadeirinha do bebê mais uma mala pequena, nada mais. Acabamento interno do carro na minha opinião é muito bom. Todo de plástico duro mas plástico de qualidade. Não bate nada. Painel muito bonito chega a ser esportivo, som de ótima qualidade. Bancos confortáveis, comparado ele a HB20, Gol, Mobi, Kwid, Uno, entre outros que é da mesma categoria é o melhor. OBS.: É o segundo que eu tenho.

É ruim: Citröen tê-lo tirado de linha. Pra mim foi um tiro no pé. Queria trocá-lo futuramente por um C4 Cactus mas com essa instabilidade da marca não farei. Não só do C3 mas da Citröen. Falta um plano de marketing e venda melhor da fábrica, a marca é excelente, eu que tenho um Volks e um Citröen sei dizer bem, meu custo com o Voyage é muito maior do que o C3, a única coisa que o Voyage ganha é na revenda.

Problemas: Limpeza de bico com 35.000 km mas acho que é por conta do álcool, nunca nem troquei pastilha do carro.

Opinião do dono: Se fosse da Volkswagen seria o carro mais vendido do Brasil. Pena que é da Citröen.

É bom: Com 40.000 Km tá muito mais economico. O banco do motorista deixa a gente bem alto. O carro é muito estável e dá pra fazer curvas com velocidades altas.Com os bancos traseiros rebatidos dá pra levar um bocado de coisas. Assistencia tecnica muito boa.Cambio automático excelente. a direção elétrica é bem molinha. Bancos confortáveis. O carro cabe em todo lugar e a direção ajuda no estacionamento. Motor potente em relação ao peso do carro. O freio com ABS, EBD e AFU seguram muito bem o bichinho. O Ar condicionado funciona bem mesmo no clima quente de Recife. A aerodinâmica é bem fluida.

É ruim: Acho meio caro. A vara de medir o nivel de óleo entorta e é difícil de por de volta. Logo no início o consumo foi muito alto mas depois melhorou. O acabamento externo peca na base abaixo das portas, fica parecendo que falta alguma coisa pra tapar aqueles buracos na lataria. A posição dos botões dos vidros é totalmente desconfortável.É muito complicado abrir o capô pois tanto a alavanca que fica abaixo do volante como a que fica no próprio capô são muito escondidas. A preparação pro som é muito tímida com alto-falantes fracos. Em dias de chuva a parte inferior do para brisa fica embaçada porque sempre sai ar frio pelo AC mesmo com direcionamento exclusivo para o motorista. 420 pilas por uma simples revisão é exagerado. Deveria ter mais porta objetos. Baixo valor na revenda. Irritante barulho de vento no vidro dianteiro mesmo em baixas velocidades. Deveria ter um stop no controle dos retrovisores externos.

Problemas: Já saiu da revenda com barulho na coluna do motorista e barulho de folga no motor que foram solucionados na concessionária. Com 6 meses foram as palhetas do limpador de parabrisa que foram trocadas por minha conta.Com 1 ano foram as patilhas de freio, tambem com este trânsito de Recife ! Com 1 ano e meio a bateria se foi.

Opinião do dono: Com toda certeza é um carro muito resistente e gostoso de dirigir. Se a citroen corrigisse alguns defeitinos bestas e desse uma baixada no preço do carro, nas peças e nas revisões o C3 iria bombar.Em tempo, acabei de fazer um up grade e passei para um C3 Exclusive automatique apesar da própria Citroen ter super desvalorizado meu C3.