Citroën C3: Opinião do Dono

É bom: ótimo consumo, ar condicionado digital você consegue regular melhor a temperatura para ficar mais agradável, custo beneficio. Gostei do carro para o dia a dia.

É ruim: Acabamento regular, pedal de embreagem vibra muito, motor poderia ser mais silencioso, o rádio[multimidia] deixa a desejar, bluetooth sempre perde o pareamento com o telefone,

Problemas: Queimou muito rápido luz de ré

Opinião do dono: Para quem deseja um carro econômico, bonito, para o dia a dia, e tem um espaço interno agradável, ele é muito bom.

É bom: Existe um preconceito absurdo a respeito de carro peque seria para mulheres, este carro e um gigante na estrada, ele e 1,2, mas deixa muitos 2,0 na poeira. Fico muito impressionado com 14,7 Km/L na estrada com gasolina.

É ruim: Sim, o único ponto negativo deste veiculo e o porta mala pequeno.

Problemas: Desculpe mais não tem defeito este carro.

Opinião do dono: Quem quer ter um excelente carro e quer economizar com combustível, este e o carro.

É bom: Visual externo e interno ainda contemporâneo, harmônico, chama a atenção mesmo senso um projeto do ano 2012. A partir do ano 2018 vem com o câmbio japonês de 6 marchas que é infinitamente superior ao AL4/AT8. Ar condicionado muito bom, gela rápido. O motor é moderno, atual, possui uma potência interessante, só sinto que existe um atraso na central entre as retomadas mais fortes. Porta malas eu acho que tem um bom tamanho pela proposta do carro. Bem completo mesmo na versão Attraction. Bancos de tecido de qualidade, poderiam ser um pouco mais altos (tenho 1.82 metros)

É ruim: Não possui conectores ISOFIX para cadeira de crianças. Não possui regulagem de altura para os cintos de segurança. Não tem Android Auto... apenas Apple CarPlay e Mirror Link (que funciona em poucos aperelhos). No manual do carro consta a informação que o óleo do câmbio dura "para sempre" ... isto não existe, todo óleo precisa ser trocado com o tempo... é um erro conter estar informação no manual e foi isto que ajudou a ferrar os câmbio AL 4. Parece incrível mas os franceses não gostam da tecla "OFF" ... não da para desligar o rádio, ele fica sempre ligado... é preciso ou colocar em Mudo ou baixar todo o volume... parece piada né? Também não tem uma tecla dedicada para simplesmente desligar a ventilação do ar condicionado... é preciso diminuir a velocidade até zero para desligar... ou seja várias apertadas no botão quando na verdade deveria ter um botão dedicado para isso... Sinto que o pedal de freio é um pouco "baixo", tem que pisar além do que considero "normal" para que o carro freie mais forte... concessionária disse que é normal. A navegação do menu da central multimídia não é legal, não tem um botão "virtual" para voltar para Home... é preciso acessar um botão físico para isto... incrível né? Não tem botão físico para desligar o rádio mas tem para ir para a Home da central... franceses... O câmbio apesar de ser confiável a comunicação entre ele e a central é um tanto lento em retomadas, na cidade quando está em um ritmo tranquilo, existe um atraso de uns quase 2 segundos entre afundar o pé no acelerador e o carro subir as marchas e acelerar forte. Acho que falta um sensor de aclive e declive para a central saber se deve subir ou descer as marchas antecipadamente. Quando se está no modo ECO e você pega uma subida o carro ao invés de identificar a inclinação da subida, descer marchas e aumentar o giro para não perder velocidade ele tenta manter ao máximo a marcha mais esticada (modo ECO), perdendo velocidade, para somente depois reduzir a marcha...para evitar isso precisa afundar mais o pé no acelerador... poderia ser mais esperto.

Problemas: Aquelas molduras cinzas em volta das saídas do ar condicionado estavam se soltando, o que gerava um ruído interno, foi corrigido na concessionária dentro da garantia. Alguns barulho na coluna B e banco de trás, coisas que em garantia a concessionária corrige.

Opinião do dono: É um bom carro, visual chama atenção harmônico, motor tem potência adequada e o cambio é muito bom, apenas a "inteligência" da central do carro poderia ser mais "esperta" em retomadas e modo ECO. Existem alguns detalhes chatos como não poder desligar o rádio entre outros detalhes do cotidiano à bordo mas não considero pontos importantes para decidir a compra, são detalhes. Como todo carro europeu ele não aceita maus tratos como os VW e GM, então cuide bem o seu Citroen, faça as revisões à risca e use peças originais. E por favor, troquem o óleo do câmbio automático... não existe durar para sempre como consta no manual. Eu recomendo a compra.

É bom: Ótimo para dirigir, visibilidade perfeita, responde ao arranque e mantém estabilidade, carros super confortável para quem dirige e para os passageiros. AR CONDICIONADO não tem igual em Segundos o carro já está todo na temperatura que foi programado. Minha cidade e toda esburacada achei que fosse ter problemas com a suspensão e com quase 30km o carro não apresenta nenhum barulho e até agora não precisei trocar nada. Som e mídia que acompanham não desaponta tem CarPlay que funciona perfeitamente. Porta luvas é comRefrigeração para viagem é ótimo.

É ruim: O porta trecos em frente à mudança não serve para nada cai tudo pq é reto, celular escorrega. O consumo dele é elevado faço média de 10/11 km na cidade. O velocímetro poderia ser digital [versões antigas era e no último modelo mudaram].

Problemas: Com quase 30km não apresentou nenhum defeito, barulho ou ruído.

Opinião do dono: Melhor aquisição. Era um sonho ter o C3 e estou super satisfeita.

É bom: É completíssimo. O motor 1.6 é excelente. Subindo uma serra não tem pra ninguém. O carro é muito estável e passa segurança ao dirigir. O parabrisa zenith é um espetáculo. Quando troquei de carro senti falta..

É ruim: Câmbio antiquadro de 4 marchas. Consumo alto. Na gasolina, faz 7,5km/l na cidade e 12,5km/l na estrada, sempre com o ar ligado. No modo econômico sobe pra 8,5km/l mas o carro se arrasta. Grilos nas partes plásticas. Não tem termômetro do motor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um bom carro. Muito confortável. Fiquei com ele quase 2 anos e não me deu nenhum problema. O excelente motor cobra o preço na hora de abastecer. Mas pra que gosta de desempenho vale a pena.

É bom: Carro muito estiloso, poucos ruídos internos, painel com peças bem encaixadas, porta luvas é enorme, cheio de porta trecos, a posição de dirigir é ótima, os bancos são confortáveis, porta malas de 300l na medida para seu tamanho, o desempenho desse motor é ótimo, só encostar no acelerador ele não anda, voa! Super elástico, suspensão absorve bem o piso irregular sem passar para o interior, econômico, cheguei a fazer 12 km/l com etanol e 18 km/l com gasolina na estrada, é super estável e a manutenção é bem em conta, com revisões com preço fixo e quando preciso, encontro peças facilmente. Mesmo sendo uma versão básica, é super completo, tem até ESS [piscas alerta acendem automaticamente em caso de freada brusca], coisas de categorias superiores, enfim, até mais do que imaginava, vale a pena.

É ruim: Acabamento feito com pouco caso, pois em algumas partes do veículo, se vê a fiação [embaixo do banco traseiro e abaixo do porta luvas, próximo à porta do passageiro. Carpete vagabundo, a espuma entre a lataria e o carpete é aparente e no porta malas o tapete parece que é de outro veículo de tão pequeno. Ar condicionado não gela a contento, o freio é um disco simples! Não existe isso mais em praticamente carro nenhum! Quer ventilados? Freios melhores? Só nas versões 1.6. Por quê essa mendigaria? Igualdade em todas as versões, por favor!

Problemas: Nenhum grave, somente peças de reposição como troca das borrachas dos pedais e a bateria aos 42.000 km devido ao tempo parado pela pandemia.

Opinião do dono: Tirando esses defeitos apresentados, é um excelente veículo, direção leve e progressiva e andar suave e confortável. A montadora desvaloriza seus produtos, pois emprega em seus veículos materiais de quinta e além disso, quem quer vender, investe em marketing, vide Renault. Acorda Citroën! Chega de comer poeira.

É bom: O consumo e fantástico. 15.5 na cidade, média. Já fiz 16.3, na cidade. Dirigibilidade excelente. Conforto. O c3 puretech e excelente. Vale a pena. A Citroen acertou em cheio com o 1.2, sem dúvida

É ruim: O motor vibra um pouco ao dar partida. Não tem luz de aquecimento do motor. A tampa do combustível só abre com chave.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Estou há 4 meses com o carro, compra acertada. Quem procura carro na sua categoria, não vai se arrepender. Pode comprar.

É bom: Estou com o carro desde julho de 2018, peguei o carro com 35600km, comprei o carro de loja de locadora, carro em perfeitas condições, apenas um coxim inferior que foi posteriormente trocado em oficina conveniada.Já tive outros carros psa, peugeot 106, 206, citroen c3 1.4 glx, c3 picasso 1.5 e agora o c3 origine puretech, carro muito bom, leve, com retomadas boas, diferente do motor 1.4 e 1.5 da psa, as retomadas e o motor 3 cilindros me parece que sobe de giro mais rápido, muito bom na cidade, tendo ótimo torque em baixa.Rodei a maior parte do tempo em cidade e no álcool, fazendo médias de 9,5 no álcool, meus percursos são relativamente ruins de média, quando ando somente em binários ele melhora a média para algo em torno de 10, na gasolina agora que estou testando, mas logo que peguei andei uns dias na gasolina e fez em torno de 14 km/l na cidade.Na br andei pouco, mas no alcool fez no percurso que fiz em torno de 13km/l, com gasolina as vezes que andei em br fez em torno de 18km/l, mas nas férias de janeiro vou viajar com o carro e poder aferir melhor uma média correta na br com gasolina.Em estabilidade o carro me agradou muito, sendo macio e não sendo molengo nas curvas, mantém bem a velocidade nas subidas, similar a um motor 1.4 normal...

É ruim: Dificil apontar pontos negativos por não estar a tanto tempo assim com o carro, mas poderia citar nessa versão a falta do vidro elétrico traseiro e dos leds diurnos, mas no futuro vou colocar os leds diurnos a parte...

Problemas: Coxim inferior da caixa, trocado pela mecânica conveniada da locadora

Opinião do dono: Ótimo carro pra cidade, esperto, ágil e econômico, simples por dentro sem muitas frescuras por assim dizer que possuem as outras versões, mas que não faz falta no dia a dia, bom ar condicionado, bom motor, suspensão muito melhor que a versão anterior do c3 2007 que tive, carro confortável e racional ao meu ver.Digo a quem tem dúvidas ao motor 3 cilindros puretech, vá testar e não se decepcionará, anda de forma similar ao 1.4 e 1.5 dos c3 anteriores, mesmo na estrada andando até entre 90 e 110 que costumo andar ele não decepciona em nada.Apenas falta ter melhores parâmetros de médias de combustível na gasolina para a cidade, pois andei quase que exclusivamente no alcool, posteriormente postarei minhas médias com gasolina...

É bom: Carro entrega o que sobra, daquilo que promete. Só rodo no álcool, consumo na cidade 7,2 km/l e na estrada 9,0 a 12 km/l, depende do pé mas não faz mais que isso. Direção extremamente confiável, leve na manobra e na cidade e firme na estrada, suspensão muito confortável, tenho um Voyage, C3 é bem mais confortável, posição de dirigir excelente, tenho 1,94. Porta malas cabe a cadeirinha do bebê mais uma mala pequena, nada mais. Acabamento interno do carro na minha opinião é muito bom. Todo de plástico duro mas plástico de qualidade. Não bate nada. Painel muito bonito chega a ser esportivo, som de ótima qualidade. Bancos confortáveis, comparado ele a HB20, Gol, Mobi, Kwid, Uno, entre outros que é da mesma categoria é o melhor. OBS.: É o segundo que eu tenho.

É ruim: Citröen tê-lo tirado de linha. Pra mim foi um tiro no pé. Queria trocá-lo futuramente por um C4 Cactus mas com essa instabilidade da marca não farei. Não só do C3 mas da Citröen. Falta um plano de marketing e venda melhor da fábrica, a marca é excelente, eu que tenho um Volks e um Citröen sei dizer bem, meu custo com o Voyage é muito maior do que o C3, a única coisa que o Voyage ganha é na revenda.

Problemas: Limpeza de bico com 35.000 km mas acho que é por conta do álcool, nunca nem troquei pastilha do carro.

Opinião do dono: Se fosse da Volkswagen seria o carro mais vendido do Brasil. Pena que é da Citröen.

É bom: De positivo tem a aparência, design, regulagem de banco, retrovisores.

É ruim: Estava na duvida de comprar um carro gastador ou um econômico. Como tinha um ETIOS 1.3 que tem a mesma cavalaria que o C3 comprado e gostava, optei por um carro economico. Resolvi optar pelo C3 1.2 tendance mais multimídia e ar digital. Em resumo: o carro não é econômico!! ele faz 9,9 a 10.1 km/l na cidade, isso que moro numa cidade sem muitas filas. O motor é pessimo, tipo, pessimo. Fraco, sem potencia, da ate um nervoso!Eu tinha um etios 2013 1.3 com os mesmos cv e anda mil vezes melhor.Dai voce deve perguntar, deve ser economico na BR. SIM se voce jamais passar de 110 e manter o pe muito leve, caso voce ande acelarando nas oportunidades, ou passar de 120... ja gasta e muito. Fui para gramado e voltei e fiz em 13km/l.

Problemas: Barulho no vidro do motorista, mas não levei na cc. Vou esperar a revisão.

Opinião do dono: Carro 1.0. Motor gastador. É bonito. Não aconselho se gosta de viajar.

É bom: Motor 1.2 extremamente economico chegando a fazer 18 km/l. Muito confortável internamente, direção elétrica macia, muito bonito e o teto zenith é muito legal.

É ruim: Precisa melhorar o acabamento, muito plástico.

Problemas: Ruído no suporte do cinto de segurança e no protetor do teto zenith. Barulho no freio

Opinião do dono: Carro muito bom, um pouco caro, precisa dar uma melhorada no acabamento. Econômico, sem perder o desempenho, gostei do motor 1.2

É bom: Suspensão muito macia, Posição de dirigir ótima para pessoas de baixa estatura, ar digital e direção elétrica muito leve. o Som é bom e a iluminação interna é boa também.

É ruim: O Cambio é de 4 marchas é apenas razoável, pois se você tiver um perfil muito linear na condução, vai ser um bom cambio, mas se precisar de qualquer aceleração brusca vai expor uma programação falha nesse cambio.

Problemas: Até agora sem susto, apesar da má fama dos Franceses o nosso carro não deu nenhum problema sequer com 11 mil km rodados.

Opinião do dono: Com o ar ligado 100% do tempo faz 11,3km/l. Um pouco melhor que um HB20 automático. O Carro tem uma direção e suspensão muito macia. O Visual está meio cansado, mas considero um bom carro.

É bom: Gostei muito da posição de dirigir, motor, agilidade, suspensão, teto zenith, padle shift [troca de marchas no volante], espaço dianteiro muito bom.

É ruim: consumo alto por conta do cambio, espaço traseiro, cambio muito impreciso.

Problemas: barulho no vidro do lado direito passageiro dianteiro, parece que esta solto quando fechado, aberto não tem ruído, vou verificar na revisão.

Opinião do dono: é um bom carro no geral, o único defeito realmente grave é o cambio automatico bem impreciso.

É bom: Para brisa zênith é um show, bancos confortáveis, direção elétrica excelente, volante tem excelente empunhadura, visibilidade excelente nas laterais, área envidraçada enorme, porta luvas grande, iluminação dos instrumentos agrada a noite, roda da versão intermediária e muito bonita, forração dos bancos 2017 mais bonita quando do anterior

É ruim: Falta de espelho no para brisa, luzes internas muito fracas, não tem porta trechos e os que têm são péssimos, câmbio at é antiquado e burro, muito beberrão 7 km\l de etanol na cidade, aparência do acabamento interno e externo na versão 2017 piorou, o puxador das portas não é mais prateado agora é preto sem pintura alguma, uma peça plástica arredondada em volta do câmbio tb perdeu a pintura, os copinhos dos instrumentos também, externamente a versão tendance perdeu a barra cromada na parte traseira.

Problemas: Nada até agora.

Opinião do dono: Carro bom, mas que falta itens óbvios como porta trechos melhores no interior, extremamente Gastão para um carro 1.6 e ótima visibilidade

É bom: Preço

É ruim: Cambio ao engatar a 1° e a 2°

Problemas: Falha no Ar condicionado...

Opinião do dono: Excelente carro.

É bom: Acabamento interno, super confortável e macio pra dirigir, bom consumo de combustível, elegante e estiloso.

É ruim: Comprei meu carro zero e agora com 44 mil apresentou problemas no ventilador, não estava ligando e o ar condicionado não funcionava. O líquido de arrefecimento vazando o que fazia o motor esquentar e o pior nada disso era informado no painel de temperatura. Gastamos uma grana em média 1.000,00 pra consertar. Tbm apareceu um barulho qnd freio. Mais ainda assim sou apaixonada pelo meu carro.

Problemas:

Opinião do dono:

É bom: Bom acabamento Externo

É ruim: Péssimo acabamento interno, o carro apresentou vários ruídos com apenas um mês de uso (Painel, cinto de segurança, tento bate e outros diversos. Obs.: Carro vendido com apenas 04 meses de uso devido péssima qualidade interna do veiculo, tendo vista foi levado o carro varias vezes a concessionária para realizar reparos e os problemas voltavam a acorrer, espero Citroen após ver publicação me faça ressarcimentos do prejuizo da venda de um carro em período tão curto.

Problemas: O carro apresentou vários ruídos com apenas um mês de uso (Painel, cinto de segurança, tento bate e outros diversos.

Opinião do dono:

É bom: Carro moderno, sofisticado, chique, rápido, bons freios, bom motor, parabrisa Zenith é sem igual, leds diurnos fortes, espaçoso

É ruim: Faz barulhos internos muito facilmente nos forros das portas e dos tetos

Problemas: ainda nenhum

Opinião do dono: Recomendo, carrão

É bom: Carro confortável e ar condicionado muito bom.

É ruim: Sem suporte e descaso do fabricante.

Problemas: Só um alerta para ninguém passar o que estou passando. Meu C3 quebrou a correria dentada com 44 mil KM rodado sendo que no manual diz que a troca é feita com 70 mil KM, fiz todas as revisões de acordo com o manual de instruções do carro mas mesmo assim não justifica a quebra da correia faltando 26 mil para o prazo de troca. A Citroen não que pagar meu prejuízo então fiquem espertos não confiem 100 % no manual e a Citroen me deixou na mão com um prejuízo de 5 mil reais.

Opinião do dono: Tem bastante casos parecidos com o meu e infelizmente tomei grande prejuízo.

É bom: Lindo carro, macio, confortável.

É ruim: Carro visado por ladrões, comprei um zero, esperei 15 dias para retirar da concessionaria, paguei pelos assessórios vidros elétricos, travas e alarme, fiz seguro, e depois de uma semana e meia de uso fui roubado, quebraram o vidro e levaram o veiculo em menos de 39 segundos!!! Não tive o prazer de andar nem 1oo km com o carro. Pena, estou muito desapontado e com receio de comprar outro, mesmo com a indenização da seguradora, que não vão me indenizar pelos assessórios extras na faixa de R$ 4.000,00, pagos por mim na concessionaria. PENA!!!!

Problemas:

Opinião do dono:

É bom: Visibilidade Ótima. Baixo Consumo de combustível. Estável Conforto nota 1.000!!! Designer muito moderno. Ar muito bom

É ruim: Suspensão tem que trocar sempre ( coxim e bucha ) Cuidado com correia dentada pois arrebenta facil facil e o prejuizo é enorme Central multi mídia é uma porcaria. Defeito direto na sonda Lambda Muito baixo o carro qlq coisa ele bate o fundo! Não aconselhável para pessoas altas sentarem atras pois o teto é baixo.

Problemas: Suspensão Sonda Lambda Multi Midia

Opinião do dono: Razoável Mas não é um dos melhores veículos, existem muito outros muitos melhores e que não dão dor de cabeça. Principalmente pois as peças são muito, muito caras.

É bom: Um carro elegante com rodas de liga leve estiloso e de preço de mercado acessível.

É ruim: Um carro com consumo elevado para uma versão 1.4 e pleas informações após um ano de uso este consumo diminui devido a maior atrito das peças mas até o momento não houve mudança.

Problemas: Após 03 meses de uso surgiu barulhos nas portas traseiras e fui ate a concessionária e de imediato resolveram o problema mas pós uma lavagem do veiculo que ao invés de colocarem um protetor na maçaneta colocaram fita isolante e o funcionario da empresa informou que é de pratica este tipo de ação pois não encontraram outra solução e no decorrer do tempo ocorreu um vazamento de óleo pela tampa do motor é um vazamento minimo mas incomoda e a concessionária não resolve o problema que esta deixando nervoso, pois até o momento ninguém resolve.

Opinião do dono: Pesquisem mais sobre esta marca pois esta deixando a desejar e não aconselho amigos a comprar este veiculo.

É bom: Conforto.

É ruim: Todo o resto. Carro não é confiável. Com menos de 1 ano, deu problema na buzina, precisei trocar a porta do porta-luvas, quebrou dois módulos do vidro-elétrico, e este ano já deu problema na ventoinha. Peças caríssimas na concessionária.

Problemas:

Opinião do dono: Não recomendo a marca nem a Le Mans, concessionária de Campinas onde comprei o veículo.

É bom: bonito, macio

É ruim: deu problema no freio, defeito velocímetro, não é carro estável, balança muito, peças caríssimas, revisão cara.

Problemas: Comprei há dois anos um Citroen C3 1.4 flex , fiquei muito feliz com aquisição do carro, pois acreditava que estava comprando um carro com alto padrão de qualidade!Entretanto, para minha surpresa o carro começou a apresentar um defeito : o velocímetro zera do nada e a direção fica leve de mais (direção é um item de segurança). Coloquei o carro para revisão na concessionária e foi constatado que a origem do problema é o sensor de velocidade.Verifiquei no C3 clube que vários carros apresentaram este problema e que para solucionar seria necessário trocar o sensor de velocidade, bem como na própria concessionária fui informada que alguns carros também apresentaram o mesmo problema. Isto me leva a crê que se trata de problema na Linha C3 , pois acredito que um problema recorrente em vários carros no mesmo período de fabricação e mesma linha não é mera coincidência. Comprei há dois anos um Citroen C3 1.4 flex , fiquei muito feliz com aquisição do carro, pois acreditava que estava comprando um carro com alto padrão de qualidade!Entretanto, para minha surpresa o carro começou a apresentar um defeito : o velocímetro zera do nada e a direção fica leve de mais (direção é um item de segurança). Coloquei o carro para revisão na concessionária e foi constatado que a origem do problema é o sensor de velocidade.Verifiquei no C3 clube que vários carros apresentaram este problema e que para solucionar seria necessário trocar o sensor de velocidade, bem como na própria concessionária fui informada que alguns carros também apresentaram o mesmo problema. Isto me leva a crê que se trata de problema na Linha C3 , pois acredito que um problema recorrente em vários carros no mesmo período de fabricação e mesma linha não é mera coincidência. n

Opinião do dono: estou muito decepcionada com o carro, não recomendo ninguém comprar

É bom: Conforto

É ruim: Peças um pouco difícil de achar, e quando acha o valor é pesadinho, comparado com outros carros dessa categoria

Problemas: Ar parava de gelar, e superaquecia mesmo com água no nível certo.

Opinião do dono: Bom, meu c3 2012 1.4 mesmo com a água no nível normal superaquecia e o ar parava de gelar (funcionava normal assim q ligava, mas pouco tempo depois o ar só ventilava). Então identifiquei o problema depois de verificar vídeos e relatos na net de proprietários do mesmo carro. O problema era apenas nas escovas do eletroventilador (pecinha de cobre 7,00 sete reais aqui em Belém)... Ai o eletricista só trocou as que já estavam gastas e pronto, maravilha. O ar gela normal e o carro não superaquece mais. O serviço foi 70,00 setenta reais. 77,00 peças com o serviço. Se fosse na autorizada certamente o valor seria bem maior e o serviço não teria êxito só pra fazer o cliente voltar e gastar mais. Abraço!

É bom: Conforto, acabamento. Gostoso de dirigir, fácil de estacionar em lugares pequenos

É ruim: Peças um pouco difícil de encontrar e quando encontra, um pouco caro. Consumo 8,5 a 9km por litro na cidade (gasolina) com ar ligado sempre.

Problemas: Superaquecimento mesmo com água no nível normal. Ar parava de gelar passando a ventilar apenas.

Opinião do dono: Ar parava de gelar e superaquecia rapidamente (mesmo com o carro ligado a pouco tempo). Então após ler relatos e ver vídeos na net de proprietários do mesmo carro, notei que o problema era nas escovas do eletroventilador (pecinha pequena de cobre). Entrecista de auto trocou as que estavam gastas e pronto. O ar Ta uma beleza e não superaquece mais. Serviço 70,00 setenta reais, peça 7,00 sete reais. Deus o livre se fosse na autorizada rsrsrs só o consumo do meu que Ta estranho eu acho: 8,5 a 9km por litro na cidade com ar ligado sempre.

É bom: Conforto, aparência, prático em ruas e garagens estreitas

É ruim: Peças difíceis de achar, e quando acha, valor pesadinho. Consome muito gasolina

Problemas: Ar parando de gelar e superaquecimento mesmo com água no nível normal.

Opinião do dono: Diante desse problema de superaquecimento e ar parando de gelar, pesquisei na net e achei o x da questão: era a escova do eletroventilador (pecinha pequena de cobre que se desgasta devido ao tempo de uso). Troquei a escova que foi sete reais, e paguei o serviço setenta reais. Resolveu a questão do ar e do superaquecimento. Pronto, ta perfeito! Só o consumo do meu c3 2012 que acho um pouco alto (8,5 a 9km por litro gasolina com ar ligado sempre).

É bom: Boa visibilidade, vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras, direção retrovisores elétricos. Carro bastante econômico pois faço 12km com 1 litro.

É ruim: O carro é uma casca de ovo, não aguenta as estradas brasileiras.

Problemas: Problemas no velocímetro que zerava enquanto dirigia o carro, já mandei fazer parte de suspensão, apresentou problemas no ventilador, limpador traseiro parou de funcionar e ainda não conseguiram resolver meu problema. Apareceu um furo no bloco do motor que consequentemente furou o meu bolso e nesse exato momento ele está na oficina.

Opinião do dono: O carro não é confiável. Até agora, sem exagero nenhum, não consegui completar nenhuma viagem pois ou tive que volta por aquecer o motor ou chamar um reboque. Resumindo, um Fusca 75 é melhor.

É bom: Visibilidade, posição para dirigir e estilo.

É ruim: Você não pode confiar no carro. Ainda não pude usufruir do meu carro, pois só fica na concessionária em manutenção. Comprei o veículo zero km tem aproximadamente 2 meses e ele já voltou para a concessionária pela 4ª vez apresentando problemas diversos. Enfim comprei um carro novo mas só tenho andado a pé.

Problemas: Insulfim e banco de couro já saiu da concessionária com defeito, Luz de Sport e Neve piscando e o carro perdendo a força, Freio ABS, Carro não arranca na subida, Problema no câmbio automático, Farol de neblina entra água, entre outros.

Opinião do dono: O carro não é confiável. As concessionárias também não pois para aumentar meu descontentamento esbarraram o meu carro dentro da concessionária.

É bom: Gostei do carro, se tratando de estabilidade, conforto, estética, adorei a direção elétrica.

É ruim: Confesso que estou assustada com o consumo esperava mas economia por ser 1.4. Não aprovei o lugar para a abertura dos vidros, achei muito desconforto. Outra coisa que observei também e que entra sujeiras na soleira das portas.

Problemas: Por enquanto nem um. só rodei 800 Km.

Opinião do dono: Um bom carro.Nota 8 no geral.