Eu estava andando normal e apagou o contagiro e o marcado de velocidade e apagou também a luz que da pra saber qual a macha que eu estou o que eu faço.
Tenho uma caravan chrysler 1997 3.3 e tive que arrumar o cambio só que ela nao ta trocando a macha 3 para 4 ela troca e volta levei ela em um mecanico e passou o aparelho e deu o codigo po106 e o p1775 e p1784 e os po734 e po733.
Ele nao sobe me dizer qual pessa tenho que com para resolver esses problema e o que tenho que faser para solucionar esses problemas?
compra novo no ebay da 120,00 mais frete comprei direto levou 25 dias para chegar
http://www.ebay.com/itm/New-Windshield-Wiper-Motor-Front-Town-and-Country-Dodge-Grand-Caravan-4673013AA-/230789692068?fits=Year%3A1996%7CMake%3ADodge%7CModel%3ACaravan&hash=item35bc233aa4:g:aLgAAOSw-3FZHVhq&vxp=mtr
Necessito ajuda com minha Caravan, adoro o carro, mas agora cheio de problemas, painel parou todo, de vez em quando engine soon acende, enfim um monte.
Não consigo achar oficina que entenda ao menos um pouco, se o carro está assim é culpa oficinas anteriores, moro perto bairro pinheiros. agradeço se alguém puder me ajudar indicando, sem nenhum compromisso uma oficina que ao menos entenda algo de chrysler, autorizada não, o carro não vale o preço que eles cobram o café lá.
Boa Tarde.
Tenho uma Gran caravan 96, e não esta ligando, já troquei o sensor de fase e o modulo da ingnição e nada, eu dou a partida o motor gira, mas não da faísca para as velas.
Alguém pode me ajudar por favor?
O que pode ser.
Obrigada.
Tenho Uma CHYSLER 2,4, ano 98, que esta apresentando o seguinte problema.
Quando Ligada fria Engata todas as marchas normalmente, inclusive a ré, não dando tranco algum e anda normalmente.
Mas quando aquece, ela começa a perder a tração, e para de andar, parece que esta
sem força como se estivesse no ponto neutro.
Procurei vários mecânicos que me falaram que teria que fazer o cambio todo, e ficaria na faixa de R$ 6.000,00, sem mesmo olharem ela.
Levei novamente ao ultimo mecânico para ele dar uma olhada melhor porque achei caro e fiquei com duvida se era isso mesmo que teria para fazer,foi quando ele falou que agora de R$ 6.000,00 ficaria R$ 3.800,00, achei muito estranho e novamente ele nem olhou, achei estranho fornecer um diagnostico apenas pelo que relatei, e os valores também que sofreram alteração brusca, sendo assim estou confuso em relação ao o problema correto dela, e ao verdadeiro valor.
Sera que alguém poderia me ajudar nesta questão, pois conheci uma pessoa que entende um pouco, que disse que poderia ser apenas uma limpeza no radiador do cambio, ou uma peça chamada de atuador de marcha.
Sera Que é isso ?
Agradeço pela atenção, no aguardo de uma ajuda se possível.
Boa tarde, tenho uma Caravan e ela faz exatamente isso que relatou, levei no mecânico especializado em caixa de câmbio e ele me disse que era só completar o nível do fluido hidráulico, ele me disse pra ligar ela é deixar funcionar um pouco, com ela ligada conferir o nível que provavelmente estivesse baixo, foto e feito estava baixo completei e nunca mais ela deu problema.
tenho uma caravan le 3.3 v6 97 as vezes o carro apaga sozinho e volto a dar partida e ele funciona normalmente aí passa o scanner da falha na bobina de ignição sera que devo trocar a mesma?
Boa tarde!! Passei por problema semelhante e eu mesmo resolvi. O carro desligava mesmo em movimento e as vezes ligava em poucos minutos e outras vezes em horas. O problema esta no painel de instrumentos, ou seja, no plug que liga o chicote do painel de instrumentos. Consultando um vídeo na internet, eu desmontei todo o painel de instrumento e como trabalho com eletrônica, eu mesmo ressoldei os contatos do plug na placa do painel. A principio você olha e não consegue ver, mas tem que ressoldar todos os pontos do plug,( solda fria, como chamamos ), onde encaixa o chicote. Demorei a achar a solução, me falaram que o problema seria e modulo, outros me falaram que poderia ser o alarme, também, mas não queria pagar um preço alto para o reparo e não é difícil fazer, se não souber ressoldar, peça para alguém que saiba, é simples e é a solução. Para ter mais certeza se realmente seria essa a solução, eu até andei com o carro por mais três semanas, sem o painel de instrumentos e tirei a prova dos 9. Você pode fazer o mesmo, caso queira tentar solucionar e tirar a duvida se é a mesma solução. Isso já faz quase dois anos e nunca mais deu defeito algum.
esse sensor é a tomada preta que fica ao lado direito da caixa com mais ou menos 8 fios, pARA VC TROCAR VC TEM QUE TIRAR O CARTER DA CAIXA, O FILTRO DE OLEO, E BLOCO DE VALVULAS (MAIS CUIDADO POS TEM DUAS MOLAS E DUAS BILES PARA NÃO PERDER). É FALCI DE TROCAR É SO TER ATENÇÃO E CALMA E ESSE SENSOR VC CONSEGUE ACHAR NO MERCADO LIVRE POR VOLTA DE UMS R$ 200,00
Minha carvan chrysler está escapando o câmbio que é no volante,ela entre na e depois que aquece parece que desengrena, me disseram que tem que fazer limpeza no radiador de óleo, da trasmissao.Por que depois que passa de 80,000 mil km rodado tem que fazer esta limpeza, e não sei onde fica localizado este radiador de oleo de trasmissao. Alguém pode me informar agradeço!
Caro amigo. Muito provavelmente seu problema é bem simples de resolver.....Veja se o nível de óleo da caixa de cambio está ok....Muito provavelmente ele está baixo e ai não enche os tuchos do cambio corretamente....Tente ver o nível e, complete de óleo não se preocupe mais...
Boa tarde, tenho uma caravan 97 e queria instalar um outro aparelho de som nela. estou com um DVD aqueles de tela de 3,5 Polegadas parado em casa, só que ele é menor do que o radio original dela. alguém sabe fazer algum tipo de adaptação para colocar ele no painel ?
ola...eu tenho uma chrysler caravan 98 2.4
eu estou com problema com ela...quando eu engato pra sair ela demora pra engatar como se eu tivesse com p[e na embreagem...e pra andar ela demora pra fazer a troca de marchas...sera que é o oleo, ou modulo...a pouco tempo foi feito a troca de todos os modulos dela...menos o modulo de cambio...sera que isso pode ser modulo...sera que se eu colocar o modulo que era da outra que comprei da certo?...pois comprei tod osmodulos de uma outra chrysler caravan 98...outra duvida, o mecanico falou que colocou oleo no cambio, mas estou em duvida se ele colocou oleo certo que é o ATF+4...estou com medo dele ter colocado o ATF TA que seria de direção...
Bom dia, comprei recentemente um Chrysler caravan 2000, gostei muito do espaço e conforto da mesma, ultimamente o carro perdeu tração, verifiquei estava sem o fluido de transmissão, coloquei e verifiquei que após uns 30 min, creio que após aquecer o fluido, ele é jogado para fora, por uma especie de "sangria", um parafuso com uma pequena tampa na cabeça, essa tampinha não sai, fica envolta com um cabo de aço que acho que é para a troca das marchas, ela é automática e não entendo bem o funcionamento, só sei que não adianta colocar óleo depois de uns minutos ele é jogado para fora.
Paulo como você andou sem fluido comeu a sua bomba da transmissão começa dar fuga de pressão interna ou esta com muito óleo tem que o novel com o motor ligado em neutro
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