há 1 mês
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Luiz Henrique Ferria
Sorocaba - BR-SP
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Renato Maestrelli
há 9 horas
Verifique a válvula termostática. Se ela trava fechada, a água não circula para resfriar, e volta quente pro reservatório
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Dr. Rui Ávila Flores
Rio de Janeiro - RJ
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Boa noite. Apenas fui a uma oficina que conseguiu apagar a luz, e alguns erros, mas não sei se irá voltar a acender, pois não sei o significado dela! Obrigado pela atenção.
H
Essa luz é aviso do sensor do pedal do acelerador (que é eletrônico)
Acende por vários motivos, porém os mais comuns são:
Defeito na eletrônica do pedal.
Mal contato no plugue de conexão com o chicote
Freio de estacionamento não totalmente livre qd o carro começou a se movimentar (a luz de freio pisca algumas vezes)
Sensor de ABS com falha.
Pelo que eu sei o sensor vem em uma peça única (pedal e sensor) troca-se o conjunto.
Dos v6 a 2008/O9 para os v8, creio que mude a base, nos v8 há um servo motor que regula altura dos pedais.
R
Renato Maestrelli
há 9 horas
Tentei o seguinte: Gire a chave até a posição ON até todas as luzes acenderem e aguarde até a luz da injeção ficar piscando, sem ligar o motor, aperte o pedal do acelerador até o final, segure por 10 segundos, depois solte devagar. Desligue e retire a chave. Aguarde 1 minutos e coloque a chave dando a partida direto. Normalmente somem o raio e a luz da injeção
Roni Gonçalves Ferreira
Santo Antônio da Patrulha - RS
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E
Edson Pinheiro
São Paulo - SP
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Renato Maestrelli
há 9 horas
Fui o primeiro no Brasil a conseguir trocar o tanque de combustível na garantia, a Chrysler foi condenada a essa troca nos EUA, mas verificando pelo chassi no site da NHTSA, vc consegue imprimir a consulta e verificar com a Chrysler ou Stellantis a possibilidade de troca. Dica: coloque qualquer estado na pesquisa, eu coloquei NY. Boa sorte
https://www.nhtsa.gov/es/recalls
A
Anderson Souza
Lauro de Freitas - BA
A
Alexandre Domingos Braz
Bauru - SP
B
Bruno Cardoso
Andradina - SP
F
Fabiano Zimmer
Porto Alegre - RS
M
Primeiro passo seria usar um termômetro infra vermelho, pois pode estar com problema no sensor de temperatura ou no próprio medidor no painel também,
R
Renato Maestrelli
há 9 horas
Trocar o sensor de temperatura normalmente resolve, mas dê uma olhada na válvula termostática
M
Marcos Antônio de Morais
São Paulo - SP
R
Roberto Duarte Junior
Nova Lima - MG
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J
Jair Tavares
Campo Grande - MS
2 curtidas
M
Estou com o mesmo problema, troquei tudo, tb com mo cool, no trânsito chega a 110 graus, não ferve, e a ventoinha me parece ficar pouco tempo ligada, fiz cabecote, bomba d’água, termostatica, sensor temperatura, radiador, reles, tudo novo e nada resolve.
L
tbm tenho o MESMO problema em meu carro!!! ja fiz a troca do TODO o sistema de arrefecimento e juntas porem ainda continua a descer agua!! porem parece que só “vaza“ pelo respiro e tampa do reservatorio de expansao depois que o carro desliga ou se sobe muito a temperatura da agua em si! raramente é acionada a ventoinha somente se esquentar muito o que nao acontece! mas mesmo assim ele joga agua pelo reservatorio!! sinceramente ja ate me acostumei a sempre ter agua e aditivo no carro, a cada semana tenho que repor ja faz 1 ano e meio nop minimo
R
Ronni Utriachi
Campo Grande - MS
1 curtida
T
Tony Tess
São Paulo - SP
T
Tony Tess
São Paulo - SP
I
Italo Leandro Bigonha
Campinas - SP
1 curtida
G
Gerson Gebien
Blumenau - SC
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