Opinião dos donos de Chevrolet Prisma

É bom: Carro bonito, ágil e confortável ao dirigir. Baixo custo de manutenção e variadas opções de assistência técnica com grande número de concessionárias. Gosto da praticidade e das respostas que o carro dá quando lhe é exigido, além de seguro.

É ruim: Falta de oferta de mais itens opcionais e de acessórios.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Muito satisfeito.

É bom: Carro transmite segurança por ocasião das ultrapassagens, bom pique, boa visibilidade na dianteira, e razoavelmente boa na traseira, pelos retrovisores não há o que reclamar. Gostei do carro.

É ruim: Como negatividade poura não percebi nenhum.

Problemas: Penso que os defeitos somente surgiraão como tempo de uso.

Opinião do dono: Se o automovel, como a maioria fabricado no Brasil e de qualquer fábrica, tiver mais torque do que potência os carros seriam mais econômicos. No caso do Prisma, a respeito dos bancos, realço que o banco traseiro é bom para duas pessoas, três ficam dificeis. No entanto é bom de alvitre salientar que as famílias brasileiras tendem a diminuir média de 2,63 filhos por casal o que deverá afetar a visão sobre o espaço aproveitavel de um automovel, seja ele qual for. Penso que a era dos carrões beberrões está fadada a perder espaço num mercado voltado mais para a praticidade econômica do que para o egoismo exacerbado.

É bom: Motor, sem dúvida muito bom, ótimo torque. Ouvi dizerem absurdos tais como, o carro sai de traseira, gasta muito e coisas do tipo, não tive qualquer problema quanto a estabilidade e consumo,ao contrário, percebí a agilidade do carro com economia, com etanol faz 10 km/l. na cidade e 14 km/l. na estrada, a gasolina faz 14 km/l. na cidade e 16 km/l. na estrada, no meu modo de dirigir.Boa posição de dirigir, bom porta malas.Custo benefício muito bom. Quando comprei, o preço do Prisma com motor 1.4 era o mesmo que os concorrentes com motor 1.0, e isso faz muita diferença. O Prisma desvaloriza pouco, comparado ao Logan por exemplo.

É ruim: Espaço interno um pouco apertado, o que mais estranhei ao dirigir foi a posição de descanço da perna esquerda, não muito confortável,comparando com o Siena, onde voce tem bastante espaço para posicionar as pernas. Com o tempo me adaptei.

Problemas: Está com 12.000 km e não apresentou nenhum defeito nem ruidos.

Opinião do dono: Gostei do Prisma, o acabamento não é um primor mas achei ótimo custo benefício, para mim foi uma boa compra.

É bom: Um carro bom e confortável de dirigir. Econômico a depender da velocidade do carro.

É ruim: Manutenção na concessionária cara, sendo o dobro do preço das oficinas da cidade. Atendimento demorado na resolução do serviço.

Problemas: As pastilhas de freio se desgastaram antes da segunda revisão na concessionária.

Opinião do dono: Não compensa comprar um Prisma zero na concessionária. Porque a garantia não te a suporte de quase nada. Pois com seis meses as peças já perderam a garantia de fábrica, exceto a bateria que é 12 meses. E os serviços de manutenção na Oficina da concessionária são extremamente caros se comparados aos preços das outras oficinas.

É bom:

É ruim:

Problemas:

Opinião do dono: o meu prisma é o LT 1.0 modelo 2015, ele veio com a direção desalinhada, gostaria de saber se aconteceu com mais alguem e se eles resolvem rápido na concessionaria.

É bom: Bom desempenho, econômico, visual inedito e bonito, espaço bom de porta-malas, otimos acabamentos...

É ruim: estabilidade por nao ter pneus largos

Problemas: nenhum

Opinião do dono: ótimo carro para familia

É bom: carro muito bonito, excelente motor, muitíssimo econômico rodei 1000 km com um tanque e meio e ainda ficou gasolina, bom porta malas, tem instrumentos completos no painel que outros modelos não tem, preço bem atrativo, quem disse que a suspensão é ruim tá mentindo, 1.0 chega a 140 km/h em subida com carga maxima e ar-condicionado sem chiar. entre os sedans 1.0 é o único que presta e o atendimento pós venda é excelente. quem reclama do espaço só pode ser muito grande ou gordo desse jeito compra um ônibus que é melhor.

É ruim: apenas o painel que é um pouco antigo, mais quem vai prestar atenção nisso pois o importante é o que tem debaixo do capô, tem carro por ai com o interior cheio de frescura que dar raiva quando ta na estrada.

Problemas: tô com 7000km já viajei para outro estado que deu até sono de tanto confortável que é. O unico defeito que deu foi a luz de ré que quaimou.

Opinião do dono: excelente carro recomendo, muito melhor que o fraco siena, o problemático voyage, o feiosão logan e o beberrão fiesta. Além disso é um chevrolet.

É bom: tenho meu prisma a 1 ano e até agora não tive problemas, o carro é bonito agradavel ao dirigir, macio, e uma relação de marchas bem balanceada, motor forte e economico

É ruim: acima de 140Km da uma impressão de instabilidade, pelo carro ser estreito e alto, não é bom em curvas, sempre se tem a impreção de que ele vai rodar acima de 140Km na estrada claro

Problemas: acima de 100Km quando piso no freio ele vibra a carroceria

Opinião do dono: compraria outo com certeza o carro é realmente bom macio e forte

É bom: Econômico por ser automático Recursos adequados para categoria Carro chama atenção por onde passa.

É ruim: Relações de marchas automáticas deixam a desejar e passam a impressão de estar forçando o carro. Pastilhas de freio como todo bom GM, dura em torno de 10 a 15 mil km no máximo

Problemas: Lâmpada do farol queimou com 36 mil km, achei prematuro. Já tive outros GM,s pegos zero e nenhum queimou antes dos 50 mil km. Defeito mecânico nenhum!

Opinião do dono: Carro apresenta excelente custo benefício. Todas peças e acessórios caso necessite troca São totalmente acessíveis. Prefiro fazer as revisões nas concessionárias GM, mais tome cuidado que eles adoram empurrar serviços/coisas totalmente desnecessários. Ex: revisão de 30 mil km que era menos de $600.00 no site da GM, iria sair por $1.900,00 com as "perfumarias" empurradas.

É bom: Porta malas muito generoso, carro mt valente e nervozinho para andar, vai de 0 a 100 em menos de 10 segundos, manutencao simples e barata, estiloso, todos ficam olhando kkkkkk da canceira em muitos 1.6 1.8 ate mesmo 2.0, tenho um 2008 maxx 1.4 m a r a v i l h o s o

É ruim: Mt baixo, tenho 1,75 de altura e quase sempre bato a cabeca ao entrar no auto, apesar do porta malas ser mt bom tem aqueles pescosos de ganco que enchem a paciencia atrapalhando as bagagens...um tanto instavel acima de 140 km p hora...do mais e só manutencao mesmo e seguir em frente.

Problemas: troquei o kit de embreagem, correia dentada, algumas peças da suspenção..manutenção comum por desgaste mesmo... nada de mais

Opinião do dono: Otimo, tenho um a 4 anos, nd a reclamar c relação a potencia, mecanica, e suspenção, e um carro rapido e leve.

É bom: CONFORTAVEL, BOM DE DIRIGIR

É ruim: NÃO É ECONOMICO, E A ROLAGEM DAS RODAS FAZEM UM BARULHO TERRÍVEL DENTRO DO CARRO.

Problemas: NENHUM, ATÉ AGORA. 37.000 KM RODADOS

Opinião do dono: CARRO MUITO BOM, ESPERTO, SUSPENSÃO SILENCIOSA, O ÚNICO PECADO É ESSE BARULHO DA ROLAGEM DOS PNEUS DENTRO DO CARRO.

É bom: Design, desempenho, economia, porta-malas.

É ruim: Freios e suspensão excessivamente macia.

Problemas: Vazamento de óleo de câmbio aos 27000 Kms

Opinião do dono: Carro bom de dirigir pelo bom desempenho que entrega.

É bom: Acho bonito seu desenho, seu painel e Consumo foi com gasolina com ar ligado foi de 14,6.

É ruim: Estabilidade, numa velocidade media normal, a pista estava molhada e perdi totalmente a traseira e fui para o mato, foi estranho, nao entendi.

Problemas: Muito barulho no freio quando acionado.

Opinião do dono: O custo beneficio e bom, mas a estabilidade e horrivel.

É bom: força, economia, custo benefício, material dos bancos otimo, seguro, distancia do solo,chama atençao dos passageiros.

É ruim: barulho na estrutura,porta esquerda diantera estala,barulho de escapamento,material plastico muito pobre,risca facil e fica marcado,envelhecendo o interior.

Problemas: passagem de agua para o habitáculo molhando o assoalho dianteiro direito,por falha de acabamento junto ao paralama direito e caixa de rodaeu mesmo resolvi.esse foi o unico problema apresentado.

Opinião do dono: mais ou menos.

É bom: O carro eh bonito, chama a atençao por onde passa. tem uma mala excepcional, econômico, gostoso de dirigir...

É ruim: nao vem com vidro eletrico trazeiro.. o acabamento poderia ser mais caprichado.

Problemas: nenhum até a presente...

Opinião do dono: Excelente carro.. recomendo. basta cuidar bem do carro que nao terá problema...

É bom: desempenho, porta malas, acabamento, conforto.

É ruim: Suspensão muito dura e barulhenta, direção hidraulica com estalos quando chega ao final do curso.Consumo alto. ruído do motor alto.

Problemas: Tenho um prisma maxx 1.4, 2009/2010, com 16000km começou a chiar o rolamento de embreagem, só na troca de marchas. Isso é um absurdo. Nem os carros usados com km maior deram esse problema.Aí como tem pouco mais de um ano, a garantia já era. terei que arcar com o custo do reparo.

Opinião do dono: Pelo custo baixo, ele pode ser considerado um dos melhores da categoria. Ainda é cedo para outras opiniões.

É bom: Talvez o Sedan pequeno de melhor visual é o Prisma, frente bonita e traseira mais bem resolvida da categoria.A melhor coisa do Prisma é o motor 1.4, ecônomico e forte, voce pisa e ele responde

É ruim: Freios péssimos como todo Chevrolet, carro apertado, estabilidade, já passei aperto em curvas

Problemas: Pouquissimos. Luz do hodometro queimada, mas trocada na garantia, pastilhas de freio trocadas com menos de 20 mil/km

Opinião do dono: É um bom carro, pelo preço de 1.0 voce compra um carro 1.4 com um ótimo motor, mais forte que muito 1.6 por aí

É bom: Pelo ano carro é excelente, motor ágil, porta malas ótimo, ar condicionado, direção, vidros, carro completinho.

É ruim: Cabine poderia ser mais larga, na hora de mudar a marcha esbarra no carona.

Problemas: Bomba de combustível. Morceguinho

Opinião do dono: Carro muito bom para época além de ser econômico, faço uma média de 12,5 km/l na gasolina, na estrada chega fazer 14 km/l. Motor ágil, peças baratas. Tirando a bomba de combustível que deu problema (problema crônico da GM) manutenções corriqueiras.

É bom: CARRO CONFORTAVEL, ESPAÇO INTERNO BOM PARA FAMILIA, ANDA BEM NA ESTRADA, CONSUMO ÓTIMO NA RODOVIA

É ruim: ACIMA DE 120 A ESTABILIDADE É AFETADA, FICA MUITO LEVE O VOLANTE E A TRASEIRA DO CARRO, PNEU MEIA VIDA NA PARTE DE TRÁS FICA PROPÍCIO A ACIDENTE NA RODOVIA EM TEMPO CHUVOSO POIS A TRASEIRA AQUAPLANA FÁCIL E COMEÇA A JOGAR DE LADO,POR FICAR LEVE DEMAIS, BARULHO DE RODAGEM É ALTO TAMBÉM APOS OS 120, SUGIRO COLOCAR MANTA ACUSTICA POR DENTRO DAS CAIXAS DE RODA E CAPÔ, AGORA NO SECO ANDA BEM, BEM ACENTADO,NAS CURVAS DEIXA A DESEJAR UM POUCO, NA CIDADE BEBE DMAIS POIS DIFICIL MANTER BAIXA ROTAÇÃO NO CAMBIO AT, NO MANUAL DEVE SER MELHOR

Problemas: BUCHINHA DE DESBLOQUEIO DO CAMBIO AT DESGASTA RÁPIDO(AQUELE BARULHO QUANDO PISA NO FREIO PARA MOVER DO P PARA QUALQUER OUTRA) FÁCIL RESOLVER EM CASA PORÉM PARA QUEM NÃO TEM CONHECIMENTO COM FERRAMENTAS FICA UMA LEVE DOR DE CABEÇA E BOLSO POIS É ALGO SIMPLES, PASTILHAS DO FREIO AO MEU VER VAI RÁPIDO TAMBÉM, SUGIRO A TROCA SEMPRE POR ORIGINAL E TROCA DAS LONAS TRASEIRAS AO MESMO PERÍODO, COMO SEMPRE MANUTENÇÃO NA PRÓPRIA GM CONTINUA FACADA, PORÉM A GARANTIA DAS PEÇAS TALVEZ VALE A PENA, SE SOUBER MEXER SUGIRO QUE COMPRE A PEÇA POR CÓDIGO(ORIGINAL) E INSTALE EM ALGUÉM QUE CONFIE(FIQUE EM CIMA KKK)

Opinião do dono: VIM DE UM CLASSIC 1.0 LS 16 E ACHO O CARRO ÓTIMO, NÃO CURTI O CARRO NA CHUVA POIS ACHEI MUITO INSTAVEL NO MOLHADO(RODOVIA) ESTRANHEI A MUDANÇA DOS PNEUS POIS O DO CLASSIC ERA MAIS FINOS E CORTAVA A AGUA FÁCIL, DAVA PRA ANDAR DBOA, NO PRISMA SENTI O CARRO ESCAPANDO A TRASEIRA, FIZ A TROCA DOS PNEUS RESPECTIVOS E DEU UMA MELHORADA, ENFIM CURTI MUITO TODO O RESTO

É bom: CARRO CONFORTAVEL, ESPAÇO INTERNO BOM PARA FAMILIA, ANDA BEM NA ESTRADA, CONSUMO ÓTIMO NA RODOVIA

É ruim: ACIMA DE 120 A ESTABILIDADE É AFETADA, FICA MUITO LEVE O VOLANTE E A TRASEIRA DO CARRO, PNEU MEIA VIDA NA PARTE DE TRÁS FICA PROPÍCIO A ACIDENTE NA RODOVIA EM TEMPO CHUVOSO POIS A TRASEIRA AQUAPLANA FÁCIL E COMEÇA A JOGAR DE LADO,POR FICAR LEVE DEMAIS, BARULHO DE RODAGEM É ALTO TAMBÉM APOS OS 120, SUGIRO COLOCAR MANTA ACUSTICA POR DENTRO DAS CAIXAS DE RODA E CAPÔ, AGORA NO SECO ANDA BEM, BEM ACENTADO,NAS CURVAS DEIXA A DESEJAR UM POUCO, NA CIDADE BEBE DMAIS POIS DIFICIL MANTER BAIXA ROTAÇÃO NO CAMBIO AT, NO MANUAL DEVE SER MELHOR

Problemas: BUCHINHA DE DESBLOQUEIO DO CAMBIO AT DESGASTA RÁPIDO(AQUELE BARULHO QUANDO PISA NO FREIO PARA MOVER DO P PARA QUALQUER OUTRA) FÁCIL RESOLVER EM CASA PORÉM PARA QUEM NÃO TEM CONHECIMENTO COM FERRAMENTAS FICA UMA LEVE DOR DE CABEÇA E BOLSO POIS É ALGO SIMPLES, PASTILHAS DO FREIO AO MEU VER VAI RÁPIDO TAMBÉM, SUGIRO A TROCA SEMPRE POR ORIGINAL E TROCA DAS LONAS TRASEIRAS AO MESMO PERÍODO, COMO SEMPRE MANUTENÇÃO NA PRÓPRIA GM CONTINUA FACADA, PORÉM A GARANTIA DAS PEÇAS TALVEZ VALE A PENA, SE SOUBER MEXER SUGIRO QUE COMPRE A PEÇA POR CÓDIGO(ORIGINAL) E INSTALE EM ALGUÉM QUE CONFIE(FIQUE EM CIMA KKK)

Opinião do dono: VIM DE UM CLASSIC 1.0 LS 16 E ACHO O CARRO ÓTIMO, NÃO CURTI O CARRO NA CHUVA POIS ACHEI MUITO INSTAVEL NO MOLHADO(RODOVIA) ESTRANHEI A MUDANÇA DOS PNEUS POIS O DO CLASSIC ERA MAIS FINOS E CORTAVA A AGUA FÁCIL, DAVA PRA ANDAR DBOA, NO PRISMA SENTI O CARRO ESCAPANDO A TRASEIRA, FIZ A TROCA DOS PNEUS RESPECTIVOS E DEU UMA MELHORADA, ENFIM CURTI MUITO TODO O RESTO

É bom: Bora lá!!! Custo benefício tentamos nós adequar esse valor no Brasil. Mas ?? bom sim, gostei! Porta mala ótimo, econômico etc. Infelizmente tive o desprazer com essa máfia de postos, adulterando combustível. Que me acarretou a fazer o cabeçote do mesmo com 77milkm. Então fica o fato que ocorreu comigo. Tentar ficar de ?? nós postos da maldade. ????

É ruim: Na verdade já é crônico no banco traseiro, fica rangendo o encosto. Tive que colocar algumas borrachas pra menizar a situação do fato. Porém é um carro bom pro dia-dia! Suporta nessas vias do por Deus.??

Problemas: Supracitado devido adulteração do combustíveis. Não suportou o veneno inalado.

Opinião do dono: Já tive Onix e prisma!!! Bora adquirir hum!!!

É bom: Porta malas grande, motor valente, economico, carro rapido, estiloso, silencioso

É ruim: Acabamento interno fraco infelismente

Problemas: mangueira da agua atras do motor, coifas, e demais manutencoes normais, ou seja/ pastilhas freio, velas de ignicao...nada mais

Opinião do dono: Um excelente carro, tenho um a mais de seis anos...sem maiores problemas

É bom: Motor extremamente confiável, manutencao relativamente barata, se pisar anda bem por ser um 1.4, porta malas mt grande

É ruim: N é mt confortável, espaço interno pequeno

Problemas: O meu tá com 85 mil km, o único defeito q mais grave foi o amortecedor dianteiro q estragou

Opinião do dono: Se vc n tem necessidade de mt conforto, compre sem medo q n irá se arrepender, pra primeiro carro principalmente é mt bom

É bom: .

É ruim: .

Problemas: .

Opinião do dono: Primeiramente quero informar que não vou falar sobre o carro pois não recebi ele ainda. Venho informar justamente desse mal atendimento sobre a entrega do carro. Realizei o pedido dia 28/06/2018, o prazo do carro ficar pronto era de 45 dias, o que tinha me passado inicialmente, 05/09/2018, mais de 20 dias de atraso, efetuei o pagamento do sinal dia 06/09/2018 seria 50% do valor do carro a nota fiscal que tinha um prazo de 48 horas para emissão demorou uma semana, o meu banco onde financiei o restante pagou a diferença dia 17/09/2018. Sendo que agora o prazo ainda para o carro ficar liberado e de 15 a 20 dias. Comprei esse carro pela empresa (PJ) Nome da minha empresa e Horus Uniformes profissional Ltda A loja que comprei foi no Carrera. Esse já e o 4 carro que compro pela GM com Pessoa jurídica, pela primeira vez que compro no Carrera tive uma decepção muito grande com falta de profissionalismo enquanto a parte da GM e o Carrera por conta da demora, pois realmente não sei da onde vem a culpa desse transtorno que tive. Pois quando pergunto no Carrera, eles falam que isso e culpa da fábrica (GM). O mais chato que vou pagar a primeira parcela do meu financiamento e não vou estar com o carro em mãos, vou ter que pagar IPVA proporcional do mês de setembro sem estar com carro. Foi minha primeira e última experiência com o Carrera, e talvez a última pela GM como PJ.

É bom: EX célebre carro

É ruim: Não tem estabilidade e barulho na parte traseira, sendo que já fui na autorizada 5 vezes e não conseguem tirar este barulho!

Problemas: Barulho na parte traseira e a autorizada não consegue resolver!

Opinião do dono: Nunca mais compro prisma

É bom: Design externo, porta malas espaçoso, boa resposta do motor em retomadas, bom desempenho na estrada.

É ruim: Espaço interno, pois tenho 1,92 e me sinto dentro de um celta. acabamento interno poderia ser diferente dos populares, troca de marcha um pouco dura.

Problemas: Tenho à 1 ano e 2 meses, sou o 3º dono. Peguei o carro acreditando que o antigo dono tinha feito a revisão na suspensão e que também pegou o carro revisado na concessionaria chevrolet. Recentemente ao trocar os pneus dianteiros descobri defeitos no pivo da suspensao dianteiro, terminais de direção, amortecedores e coxim comprometidos (grande revisão que foi feita pelo ex dono). silenciador do escapamento está furado precisando ser trocado, vazamento pela lateral do radiador.

Opinião do dono: Ainda não fiz todos os serviços sobre os defeitos apresentados, mas no geral é um bom carro e se forem feitas as revisões periodicas não apresentará defeito.

É bom: faz quase 1 ano q to com ele ñ apresentou nenhum problema cambio macio, freio bom

É ruim: ainda ñ troquei a correia detada parece q d uns dias para ca c ouve uns ruido parece da correa mas fora isso um otimo carro

Problemas: nenhum

Opinião do dono: gostei muito para qm tinha um monza 2.0 ñ me arrependo pois tenhu esse aew q é 1.0 e ja atingi 180km carro perfeito alguns dizem motor fraco mas achu q c enganem ao deizeremn isso

É bom: Design, desempenho do novo motor 1.4, custo do seguro, capacidade de bagagem

É ruim: Ruido alto acima de 120 km/h, posição de dirigir, posição do banco.

Problemas: O veículo é zero, ainda não apresentou defeitos.

Opinião do dono: Adorei o carro e acho-o honesto em relação ao seu preço. Poderia

É bom: Motor, consumo, preço

É ruim: Estabilidade, pouco peso na traseira

Problemas: O carro pula demais acima de 120km/h nas ondulacoes da pista por apresentar a traseira muito leve. isto chega a comprometer a segurança do carro e motorista.

Opinião do dono: O carro no conjunto é muito bom, mas precisa ter este ponto melhorado.

É bom: Porta-malas, estilo e desempenho

É ruim: Estabilidade, acabamentos, vidros embaçantes.

Problemas: Não apresentou ainda. Aquisição em fevereiro/2007.

Opinião do dono: Bom carro para viagens com quatro passageiros.