A
Ana Souza
Contagem - MG
há 16 dias
L
Lincon Hideki Shimonishi
Londrina - BR-PR
há 4 meses
R
Ricardo Henrique Koppe
São Paulo - BR-SP
R
Rafael Moreira de Campos
Cachoeirinha - RS
Y
Yago Honorio da Silva
Itaguaí - BR-RJ
H
Hegesipo Teixeira
Belém - PA
T
P
Cara, se você ainda não resolveu o problema, tive o mesmo no passado e eram 2 bicos de injeção direta. Comprei os 4 bicos na CSS e meu mecânico trocou. Gastei 1.350,00 em tudo, carro ficou zero!
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L
Luiz Antonio de Moraes
Curitiba - PR
S
Sergio Gatti
São Paulo - SP
C
Carlos Henrique Silva
Uberlândia - MG
P
Paulo Henrique Wake
Terra Boa - PR
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L
Passei por isso a uns meses. Meu carro é mesmo ano e modelo. Tive que procurar um eletricista de confiança e ele trocou o alternador e reprogramou a parte eletronica. Gastei 200 reais. Nunca mais tive problema.
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P
Opa agradeço a dica amigo
Vc fala 200 so pra reprogramar neh?
O alternador do cruze é carinho neh?
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F
Broder, nós temos um grupo no WhatsApp com mais de 250 donos de Cruze, onde tiramos dúvidas e obtemos informações acerca do automóvel. Segue o link: https://chat.whatsapp.com/L94MxUzVe0X8IcDSPo1WIW
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Luiz Pereira me adicionou lá diz que o grupo está cheio, tô com problemas de queda de rotacao mas não é tampa valvula, troquei tampa pela aje, gm genuine e nada de parar agora que isolei a mangueira de vácuo só ficou a oscilação de rpm quando ligo ar estabiliza
L
Luiz Pereira
Rio de Janeiro - RJ
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F
Broder, nós temos um grupo no WhatsApp com mais de 250 donos de Cruze, onde tiramos dúvidas e obtemos informações acerca do automóvel. Segue o link: https://chat.whatsapp.com/L94MxUzVe0X8IcDSPo1WIW
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Luiz Pereira
Rio de Janeiro - RJ
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C
Claudia Niela Ribeiro
Taboão da Serra - SP
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Estou com um problema parecido. Meu carro teve 2 panes, eu tentava ligar, ele até dava a partida mas depois de alguns segundos morria. O mecânico me fez trocar a sonda lambda pré, aí deu uma melhorada, não tive essas panes, porém de vez em quando ele solta esses jatos de fumaça branca, acredito que terei de trocar o diafragma também. É complicado, porque o mecânico não acha nada.
S
Olha, é bem chato de trocar o diafragma, quebrei bastante a peça ao tentar trocar, e no fim ficou uma bosta, pior do que estava antes. No fim, resolvi trocar toda tampa de válvula e meu carro ficou top depois disso.
E
Ezequiel Cabral
Volta Redonda - RJ
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F
Fabio Viana
há 4 meses
Tem uma situação inesperada que de repente pode ocorrer:
1. Membrana Interior do Servo Freio (caso os pedais fiquem duros);
2. Catalizador: combustíveis de má qualidade podem "derreter", "desmanchar", a colmeia interior, causando entupimento, falhas de queima detectado pela Sonda Lambda;
3. Como o Jean disse, tampa de Válvulas (Junta ou diafragma) que é um problema crônico do Cruze.
https://www.youtube.com/watch?v=tNxTQL4ENlA (8 problemas crônicos para ver no cruze)
https://www.youtube.com/shorts/HDaHuqlesZM (tampa de Válvulas - diafragma 1ªGer)
https://www.youtube.com/shorts/nVLPRcTUl7k (bico injetor com falha -- 2017 --->
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