Chevrolet Corsa Classic: Opinião do Dono

É bom: Só tenho elogios para esse pequeno grande carro!Comprei-o graças à opinião de donos que deixaram seus depoimentos na internet e não me arrependi.Saí de um Palio 2001 e posso dizer que a diferença no dirigir, na estabilidade, segurança, maciez dos pedais, facilidade na troca de marchas, é gritante.Só preciso me acostumar na hora de estacionar, pq ele é sedã e nunca tive um antes.Na primeira abastecida com gasolina, ele fez 12 km por litro na cidade. Agora abasteci com álcool mas só farei os cálculos comparativos daqui há uns dias, para saber com qual combustível ele é mais econômico.Com álcool senti o motor mais potente em subidas, nas retomadas e não desapontou até agora.Internamente é bem acabado, não se escuta barulhos internos ou do motor gritando em velocidade superior a 100km/h.Somos em 5 na minha familia e eles ficam melhor acomodados atrás do que no pálio. O porta malas é maravilhoso,forrado com carpet.É 4 portas, vem com break light e desembaçador traseiro de fábrica.

É ruim: Por enquanto nenhum, mas só estou com ele há 2 semanas, então ainda é cedo para falar mal dele.O interessante é que antes do meu carro chegar, aluguei um gol G5 novo e não gostei de dirigí-lo, achei uns defeitos ergonômicos, um pouco pesado, o que não aconteceu com o classic em meia hora eu já estava apaixonada por ele.

Problemas: Por enquanto nenhum.

Opinião do dono: É um carro ideal para pessoas que não podem adquirir um carro sofisticado mas querem ter conforto no dirigir.Os passageiros se sentem confortáveis, é um carro econômico, com excelente custo benefício. O seguro ficou no mesmo valor do palio logo só transferido.É bonito, bem acabado, ideal para mães que passam o dia levando os filhos prá lá e prá cá... no fim do dia a gente não fica com dor na perna, pq a embreagem é muito macia as marchas são curtas e fáceis de trocar.Não senti dificuldade com os retrovisores externos e só preciso me acostumar com a traseira dele na hora de estacionar carro fácil de lavar, fica uma beleza depois de encerado. Coloquei travas elétricas e ar quente apenas, como acessórios, e nem senti falta de direção hidráulica, pois o volante é muito macio, dá de 10 a 0 no volante do palio e do gol.Como eu disse, é um carrinho 1.0 com gosto de Mercedes, para a grande maioria que não pode ter um mas não deseja se arrepender logo após a compra do seu zero.

É bom: CARRO COM ÓTIMO PORTA-MALAS, ESPAÇO INTERNO MUITO BOM PARA MOTORISTA E DEMAIS OCUPANTES, MUITO MACIO E CONFORTÁVEL, TEM SEGURO BAIXO, ÓTIMA VALORIZAÇÃO DE REVENDA, FACILIDADE DE ENCONTRAR PEÇAS.

É ruim: ENGATES DE CÂMBIO MUITO RUINS PRA MIM QUE GOSTO DE UMA CONDUÇAO MAIS ESPORTIVA, IMPEDINDO TROCAS RÁPIDAS DE MARCHAS E CANSA MUITO O BRAÇO SE TENTAR FAZER ISSO COM MUITA FREQUENCIA, ALEM DE SER MUITO BARULHENTO ACIMA DE 90 KMS POR HORA, MESMO COM O VIDRO FECHADO, NOTA-SE QUE PARECE QUE O MOTOR ESTÁ SENDO ESGOELADO.

Problemas: NO MOMENTO A UNICA DUVIDA MESMO NAO SEI SE É DEFEITO, É A SUSPENSAO DIANTEIRA MUITO MOLENGONA, POIS SAÍ DE UM GOL 1.0 16V E A SUSPENSAO ERA MAIS RIGIDA E DAVA MAIS SEGURANÇA EM MANOBRAS MAIS RADICAIS E OS ENGATES DE MARCHA MUITO MAIS MACIOS E PRÁTICOS.

Opinião do dono: NO GERAL, ESTOU SATISFEITO, MAS PODERIA SER MUITO MELHOR NO CAMBIO E NA SUSPENSAO DIANTEIRA, POIS SINTO O CARRO MUITO BAIXO NA FRENTE E CAUSA AQUELA SENSAÇAO DE QUE O PEITO DO CARRO SEMPRE VAI DEIXAR SUA LEMBRANÇA NAS CABECEIRAS DE PONTES OU QUEBRA-MOLAS DA VIDA.