Chevrolet Corsa Classic: Opinião do Dono

É bom: Mecânica resistente, baixo consumo na gasolina, motor ágil na cidade, porta malas cabe o que precisa, boa posição de dirigir, excelente custo/benefício.

É ruim: Ruído no motor acima de 5.000 rpm resolvido com forração no capô anti-ruído, cambio necessita de engates macios.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: É um excelente carro para quem precisa de um sedan pequeno e ágil na cidade e para viagens de vez em quando.

É bom: Consumo, confiabilidade mecânica, peças baratas e fáceis de achar, agilidade.

É ruim: Ré deve ser engatada devagar senão ela raspa, barulho do motor a alta rotação, foi reduzido depois que paguei para colocar um forro no capô.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Esse carro é ótimo para quem precisa andar na cidade, ir para o trabalho e ainda fazer umas viagens de vez em quando, pois ele atende todos os quesitos, porta malas grande, ágil, econômico e resistente, mas atenção se vc for adquirir um classic 1.0 opte pelos motores VHC fabricados após a versão 02/03 pois o motor é mais potente e econômico, e cuidado com a correia dentada, ela deve ser trocada a cada 40.000 KM senão o cabeçote do motor vai para o espaço.

É bom: Consumo, agilidade, durabilidade, peças baratas, ótima aceitação, seguro baixo.

É ruim: Câmbio

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Lembrando que é um veículo 1.0 ele anda como um 1.6 mas se pisar obviamente vai consumir mesmo, agora andando normalmente ele fica super econômico, chegei a fazer 11 km/l no álcool, desde que eu comprei até hoje só gastei com a manutenção periódica, suas peças são baratas em relação aos outros populares, sem falar que é um sedan, obedecendo os limites do motor 1.0 ele vai longe, mas se quiser pisar ele responde mas nesse caso é melhor utilizar gasolina que consome menos em aceleração alta, eu recomendo, é um ótimo sedan para os populares.

É bom: Consumo, suspensão resistente, boa posição de dirigir, estabilidade, agilidade na cidade, aparência agradável.

É ruim: Câmbio não aceita engates rápidos.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: É um excelente carro para quem procura um popular econômico e resistente com porta-malas.

É bom: Economia, performace, acabamento, durabilidade, confiabilidade, boa aceitação.

É ruim: Ao engatar a ré as vezes raspa, ruído do motor a alta rotação.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Pra quem precisa de um carro barato e com um pouco de conforto esse é o mais indicado de sua categoria, é um carro 1.0 que deu certo, ele faz 11 km no álcool na cidade comigo e gastei somente com as pastilhas de freio em sua manutenção.

É bom: Peças baratas, resistente, boa arrancada, boa visibilidade e excelente consumo

É ruim: Cambio raspa a ré se engatar rapidamente

Problemas: No meu caso foi só o ruído do motor, mas resolvi colocando um anti ruído no capô

Opinião do dono: Excelente carro para família, passeio e viagens com quatro pessoas no máximo, respeitando seu limite ele é muito econômico.

É bom: Tem aceleração muito boa, conforto para dirigir, espaço interno e porta malas ótimo para quem tem criança pequena, muito econômico.

É ruim: Ponto frontal do lado do motorista ponto cego dificulta ver quem está do lado em manobras de curva.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: O carro é ótimo não me arrependo da compra, e indico para outras pessoas.

É bom: bom painel de instrumentos com conta-giros, porta-malas grandão, antes eu tive uno, gol e celta, então voces imaginam o quanto é maior este porta-malas né rs. motor tem bom final e puxa bem na estrada, não perde na subida. peças de reposição baratas e não dá defeito. acabamento interno tem menos plásticos que os outros que eu tive. seguro barato. vr de revenda melhor que o celta, gol e uno.

É ruim: motor é barulhento, acho mais barulhento do que o do uno, por exemplo. eu gosto de correr nas curvas e ele não é muito bom pra isso não, perde pro celta e pro gol nisso. tenho 1,86cm e é meio apertado mas quem não pode comprar um civic tá bom, inclusive, é bão tamém rsrsrs

Problemas: a suspensão tem uma barra estabilizadora que eu tive que trocar as buchas com 60.000 veja bem, eu tive outros carros 1.0 e rodei mais de 100.000 km com cada um deles, e não troquei nada na suspensão, entende, por isso acho a suspensão mais fajuta que os demais. tenho que espirrar óleo wd na bucha bumerang regularmente, senão fica rangendotrocar eu não vou. troquei os pneus com 65.000só estradae é pouco, pois com pneu 175 no gol já rodei 75.000

Opinião do dono: o classic, o celta e o gol fazem 11,11111km de média na estrada. já o uno faz 12,5km no álcool, mas é ruim de conforto, então classic é bem melhor. gosto muito do carro, e se você só tem dinheiro pra popular, não pense mais, compra o classic que você só vai se dar bem. palavra de quem já rodou 80.000 com o meu. comprei há 15 meses praticamente só gastei com peças de desgaste, então, pode comprar e ser feliz. fui...