Opinião dos donos de Audi A3

É bom: Acabamento primoroso nos mínimos detalhes, destaques para: o painel, as saídas do ar condicionado, o console e o display Design arrojado e elegante Conforto excelente Espaço do porta malas muito bom.Desempenho espetacular [coitados dos concorrentes e da maioria dos SUVs] Mecânica moderna e robusta [foi o motor mais limpo já visto no teste de 60 mil km da quatro rodas] As 4 argolas sobrepostas do símbolo são de muito bom gosto.

É ruim: Faltam alguns mimos, mas nada que desmereça o nível do carro Os preços absurdos das concessionárias é um ponto super negativo, mas como não as utilizo só assinalei para registrar. Alias infelizmente este problema é comum na grande maioria das concessionárias.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro premium espetacular, ainda mais após o resultado do teste de 60 mil km.Super recomendo para quem busca um carro premium moderno, elegante, robusto, muito confortável, econômico e com um desempenho de esportivo.

É bom: Design moderno, agressivo e sofisticado. Anda mais e bebe menos que qualquer 2.0 aspirado [Corolla 2.0, Civic 2.0, Elantra 2.0, Focus 2.0, Jetta 2.0...]. Também é mais leve que os concorrentes, botões do multimídia de fácil acesso tanto no volante quanto no console central, fácil conexão bluetooth, volante com uma excelente pegada, estabilidade na rodovia também é muito boa!

É ruim: Falta o espelhamento de celular [Apple car play, Android auto] na central multimídia, por ser tratar da versão Ambiente que é a topo de linha no 1.4. Pouco espaço no banco de trás. O câmbio tiptronic que equipa o carro a partir de 2016 não da problema como o antigo S-tronic das versões 2014 a 2016, porém as trocas são mais lentas e não responde rápido as trocas nas borboletas [paddle shift].

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Melhor custo/benefício de um sedan pra quem valoriza desempenho/consumo, status, conforto e esportividade ao dirigir. Mas que não se importe com o pouco espaço nos bancos traseiros.

É bom: Ótimo veículo, custo de manutenção baixo, aparência externa boa, bom porta malas, baixo consumo de combustível, boa dirigibilidade, poucos pontos cegos, um ótimo custo benefício.

É ruim: Apesar do meu ser a versão de entrada não possui piloto automático, painel bem simples, espaço para bancos traseiros não muito bom, túnel bem alto o que inviabiliza um 5° passageiro.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Vale a pena pelo consumo e custo de manutenção, em comparação aos concorrentes com valor semelhante. Tinha uma Mercedes C180 2016/17 e o custo de manutenção era absurdo, pretendo me manter na AUDI por algum tempo. Gostei!

É bom: Carro com excelente econômia, conforto ao dirigir, estabilidade, bom desempenho nas retomadas e segurança ímpar.

É ruim: Espaço interno, ruído externo, algumas peças batem após os 30.000 Km.

Problemas: Desde quando tirei o carro da concessionária o mesmo apresenta três problemas que até o momento não conseguem resolver, já foi para a concessionária 4 vezes e nunca acham o problema. Primeiro: Engrenagem [Falha de sistema], Segundo: Elêtronica do carro falha e Terceiro: Problema ao ligar o carro, o mesmo sempre demora para ligar independente do combustível.

Opinião do dono: Carro muito bom, porem desmotivei por não conseguirem regularizar os problemas apresentados, sempre falam que não há nada porém já tirei até fotos do painel apresentando o problema é gravei vídeo ao ligar-me o carro, e até o momento nada de soluções. Marca ótima porém nao volto a pegar outro.

É bom: nao encontrei pontos positivos. vale mais a pena comprar um carro popular. o carrinho vagabundo nao oferece nada que justifique o preço. carrinho pra no máximo 65 mil reais.

É ruim: falta muita tecnologia. na verdade falta gps e tudo em termos de tecnologia. falta banco de couro. o meu é um a3 1.4 sedã 2017. o nacional. pneus perfil 45 nao servem para nossas ruas. trela muito por dentro. carrinho vagabundo

Problemas: muitos

Opinião do dono: nao vale a pena. garantia so de 2 anos. revisões muito caras. carrinho vagabundo

É bom: Estilo, porta malas e posição de dirigir.

É ruim: A versão nacional 2017 [1.4 Flex Tiptronic] esta peladíssima. Retiraram a gaveta sob o banco do motorista, Tilt down no espelho ext. direito, ar digital, piloto automático, espelho interno fotocrômico, saída traseira para o A/C, lâmpadas internas e externas em LED etc etcO câmbio não conversa com o acelerador.

Problemas: A suspensão dianteira range quando se passa em lombadas, o consumo é absurdo com média de 5,0/L com álcool na cidade [meu up! TSi faz média de 10,5 na cidade com álcool], as portas são ruidosas ao se rodar com o véiculo em alfalto remendado.Com pouco uso a mangueira do liquido de arrefecimento se rompeu por atrito com a caixa da bateria e tive que acionar o reboque para levar o veículo para a concessionária.

Opinião do dono: A versão nacional com esse câmbio e essa suspensão traseira não vale a pena. Carro depenado, beberrão, motor-câmbio-acelerador não se entendem e acho que retiraram muito isolamento acústico pois ele é muito ruidoso.Me arrependí e acabei de vendê-lo.Não o recomendo à ninguém. Espere voltar a ser importado ou ache um usado importado.Um Virtus Highline dá de 10 x 0.