Comprei recentemente um ELM327 mini Bluetooth para usar com meu programa Caroo Pro ou Torque Pro no celular Galaxy S4 mas nenhum dos 2 consegue se comunicar com à ECU mas se conecta no Bluetooth normalmente. Já testei em um Gol 2002 e funcionou normal Mas no meu ele da erro logo que o programa abre aparecendo que não tem ligação com a ECU. Vi em um fórum estrangeiro que para carros Fiat tem que medir os pinos 6 e 14 e se marcar 120r tem que retirar o Resistor do Elm327. Como sou técnico em eletrônica não foi difícil encontrar e retirar esse componente. Mas mesmo assim continuou apresentando o mesmo problema. Baixei o programa Obd pro doctor e toda vez que ele chega em "testando protocolo 4" ele trava tbm com o seguinte erro: os ponteiros do carro começam a pular a luz da gasolina acende e apaga e as luzes do painel tbm piscam e só tirando o Elm327 do OBD-II para ele voltar ao normal. Sei que o texto está longo mas quis explicar bem o que está acontecendo. Desde já agradeço qualquer dica.

Comprei recentemente um ELM327 mini Bluetooth para usar com meu programa Caroo Pro ou Torque Pro no celular Galaxy S4 mas nenhum dos 2 consegue ser comunicar com à ECU mas se conecta no Bluetooth normalmente. Já testei em um Gol 2002 e funcionou normal Mas no meu ele da erro logo que o programa abre aparecendo que não tem ligação com a ECU. Vi em um fórum estrangeiro que para carros Fiat tem que medir os pinos 6 e 14 e se marcar 120r tem que retirar o Resistor do Elm327. Como sou técnico em eletrônica não foi difícil encontrar e retirar esse componente. Mas mesmo assim continuou aposentando o mesmo problema. Baixei o programa Obd pro doctor e toda vez que ele chega em "testando protocolo 4" ele trava tbm com o seguinte erro: os ponteiros do carro começam a pular a luz da gasolina acende e apaga e as luzes do painel tbm piscam e do tirando o Elm327 do OBD-II para ele voltar ao normal. Ao que o texto está longo mas quis explicar bem o que está acontecendo. Desde já agradeço qualquer dica.