Fórum Volkswagen Tiguan — Combustível e Sistema de injeção 2011

Troque experiências, tire dúvidas e compartilhe soluções com outros proprietários.

134 perguntas na comunidade
Publicar pergunta
2011 Combustível e Sistema de injeção
 

Tiguan desligando

Oi galera, meu nome é Tatiane se alguém puder me ajudar que tenha tiguan ou Jetta. Meu carro as vezes ao andar em percursos de 30 a 40 minutos e desligar e religar logo após uns 30 minutos, fica desligando. Troquei o rele da bomba porque após testes estava dando baixa pressão, troquei umas 02 vezes pensando que era peça mais agora tô achando que não é isso... Já chegou a ficar sem querer ligar por meia hora e após o motor ficar frio liga e sai andando normalmente, já pensei ser parte elétrica sei lá da chave ou alarme, porém o mecânico disse que não tem nada haver. Eu não sei mais o que faço....

Respostas 2

A
Oi Tatiane, estava com o mesmo problema na minha Tiguan 2012, também cheguei a trocar o relé mais não adiantou, só resoveu depois que troquei a bomba de combustivel que fica no tanque.
 
Olá Tatiane. Tenho uma Tiguan 2011 que está apresentando o problema de ficar desligando com o motor quente. Também não sei o que fazer. Já troquei a bomba do tanque de combustível umas 2 vezes, o módulo relé da bomba 1 vez e o problema continua. Certa vez ela não pegou mais e chamei o reboque pra levar na oficina, Quando chegou lá batia chave e funcionou normalmente. Não sei mais o que faço pra resolver esse problema...
A
Alécio C Sousa
LocalizaçãoGoiânia - GO

Cheiro de gasolina

Boa noite pessoal, Tenho uma tiguan 2011. Raramente sindo cheiro de gasolina vindo de sob o capô. Já levei em alguns mecânicos e não conseguiram detectar. Quando geralmente sindo o cheiro sempre a luz de injeção dar uma piscada, ai é sé descer e sente o cheiro de gasolina, mas, quando se abre o capô não é verificado vazamentos. Alguém já passou por isso e pode me ajudar?

Respostas 1

S
Boa tarde. Você tem dois sistemas que podem ocasionar o cheiro: Sistema de carvão ativado e sistema de injeção. O sistema de carvão ativado, se estiver com um cano rompido ou o filtro entupido, ao abrir a válvula para reciclar os vapores de gasolina retidos no carvão ativado podem acabar sugando ar externo (devido ao que mencionei acima) e, esse ar, que deveria ser enriquecido com gasolina, entrará pobre, dando diferença na mistura e ocasionando breves acendimentos na luz de njeção e até leves engasgadas as vezes. Voce perceberá isso geralmente em marcha lenta ou em velocidades constantes onde voce quase não está utilizando o acelerador. Já o sistema de combustivel, que é muito delicado para nosso combustivel que geralmente é ruim, pode ocasionar falhas de funconamento na agulha do injetor, e, com isso, começar a dar sinais de que precisa ser trocado, o principal é travar aberto, mas algumas vezes eles começam a falhar em alguns momentos de injeção indo até o travamento total desse bico injetor. Um bom reparador, de posse de um bom scanner conseguirá facilmente resolver seu problema, desde que ele tenha conhecimento neste carro. Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.