Se alguém puder me ajudar, meu golf ta acendendo "EPC" passei o scanner deu borne 30 com baixa energia troquei bateria, revisou tudo da parte de injeçao, corpo borboleta, e nada resolve alguém ja pegou esse tipo de defeito.
Quero comprar um Golf entre os anos 2000 e 2006 e gostaria de saber de quem já teve ou tem algum desses modelos os pós e contra de cada ano, pois encontrei muitas opções e como nunca tive um Golf estou na duvida.
Levo muito em considerações as questões de consumo, banco em couro, motor e cambio.
Ola. Tenho um Golf 1.6,2001. Carro muito bom desde que mantenha a manutenção em dia e compre um bom pois a maioria dos Golfs mais antigo estão muito acabado já foram batido etc. Vendo o meu caso vc tenha interesse me passa seu watts que conversamos melhor
Informações do rádio em cima do computador de bordo
Tenho um golf sportline 2.0 tiptronic ano 2011, estou com ele a pouco mais de 1 mês, e até então estava tudo perfeito, tudo funcionando, painel, rádio e luzes, tudo ok, mas uns dias atrás notei que as informações do rádio e do Bluetooth que ficam acima do computador de bordo não aparecem mais, a parte do computador de bordo em si, dos kms médios, temperatura externa e as marchas está ok, meu carro tá com o rádio original de fábrica, o carro é impecável tem apenas 33 mil kms, já tirei o rádio fora pra ver se não era mal contato nos conectores e não adiantou, pq sei que está parte do liga quando o rádio eta ligado, mas ainda sem solução! Fico no aguardo de uma ajuda , desde já obrigado!!!
Olá pessoal tenho um Golf Sportline 2009 1.6 e o computador de bordo marca um consumo médio e na bomba quando abastecido a média é menor, aproximadamente uns 90 por cento do que foi marcado. Quando observei essa diferença estava usando gasolina, gostaria de saber se isto é normal?
O meu Sportline 2011 também é assim, o computador de bordo faz uma média mais alta que a bomba, mas acho que o computador está certo, se você usar todo o combustível até acabar (o que a gente não faz) vai bater, a bomba tem muitas variáveis.
Quando ligo o carro, ele fica falhando até aquecer e depois anda normal. Já fiz Substituição das velas e cabos, limpeza dos bicos, mas o problema persiste. O motor não está fumaçando. Alguém sabe como resolver?
Boa noite tenho um golf sapao 1.6sr 2001 e ele tem 2 ela da mola cortado e recentemente passei em cima de uma pedra e tirou um pedaço do meu cárter e estou sem condições de compra um novo e to pensando em manda solda o pedaço q saiu. Só q nao sei como tirar me disseram q tenho q desloca o motor pra tirar o cárter alguém pode me ajuda os mecânicos da minha cidade cobra em torne de 200 a 250 reais soh pra tirar o cárter. Alguém pode me explica como tirar o cárter. Desde já obg
Olá, tenho um golf 03/03 ele tem o seguinte problema, quando atinjo 20 km/h ele trava as portas, exceto a do motorista, que rebate e volta a posição inicial, e quando tento travar pelo bota central ela rebate e volta a posição inicial, outra coisa é que de vez em quando o alarme dispara sozinho, e não ha portas aberta, no controle da chave os pinos descem todos, mas no acionamento interno o da porta do motorista não atende, já notei também que quando abro a porta do passageiro a luz interna não acende, não sei se isso influencia pelo fato de talvez o sensor da porta não estar acionando a luz, se alguém puder me ajudar agradeço.
Bom galera, faz mais o menos 1 ano que comprei meu golf sapão 2001, e acho que foi trocado o painel dele pelo do generation, pois nunca vi golf 2001 com o painel com as bordas pratas. Enfim, a velocidade pra travar as portas normalmente e 20km/h, o meu ele trava com 15km/h , bom sem problemas. Mas o problema comeca a surgir com o decorrer da velocidade, se eu estiver 100km/h ele no painel marca 80km/h, ja testei em varios radares eletronicos e todos deram variação de 20km/h a menos no painel. ja pesquisei e não achei nenhuma solução.. Alguem ja passou por isso??
fala galera ,tenho um golf 2001 motor 1.6 sr,comprei o carro a pouco tempo e tenho a seguinte duvida ,o carro estando com uns 70 reais de gasolina ,que seria em media uns 15 litros de gasolina,li em alguns lugar que a reserva dele é 10 litros,é normal ao parar em subida ou em algum lugar inclinado ele não dar partida ? pois parei ele na rua de casa que é um morro bem inclinado e nisso ele não pegou ,tive q buscar gasolina no galao e abastecer ele ,isso é normal no golf ? pois eu tinha um gol 1.0 e andava só no cheiro kkkk
Boa noite irmão,tem de está verificando bomba de combustível para verificar a pressão dela se a pressão estiver baixa ela não consegue puxar a gasolina dependendo da inclinação do carro... abraço
Olá pessoal, tudo bem?
A ventoinha do meu Golf, 2012, só está acionando após marcar 120º.
Alguém já teve um problema semelhante?
A principio achei que seria ar no sistema, porém após testes essa hipótese foi descartada.
Em seguida disseram que seria Bomba Dágua, ela foi trocada e o problema persiste.
Também troquei o sensor de temperatura e continua a mesma coisa.
Me disseram que seria a junta de cabeçote, porem a junta foi trocada a 4 meses atrás, junto com a bomba dágua e o sensor de temperatura.
Os mecânicos que levei todos dão opinião diferente. Alguém teve um caso parecido?
Meu zap, caso queiram passar alguma informação ou link.
11958268695
Genilson
Amigos boa noite, comprei um golf 2003 e notei que os comandos dos vidros elétricos dele estão no painel logo acima do comando do ar condicionado, tem alguma versão do golf original com este comando, acho que foi substituído o original por este, como faço para saber e o que precisa para colocar os comandos na porta do motorista ?
Me ajudem por favor com dicas..
Grato .
Boa noite amigo!
Amigo o sistema do seu carro provavelmente não é original por isso os botoes estão nesse lugar
O camnando original é na porta do motorista com botões resistivos de 2 estágios.
Iniciante aqui!
Apaixonado por Golf ,
Abraços
Boa noite amigos, estou com um problema tenho um golf 01/01 automatico cambio 01M.
A alguns dias ele parou de engatar o Drive, só esta engatando a ré, levei o veiculo a um especialista ele disse que teria que trocar a catraca do cambio e essa brincadeira irá me custar R$ 7.000,00.
Sabendo toda essa situação gostaria de saber se fazer o SWAP para cambio manual é uma boa opção pois o valor ficaria em R$ 5.000,00 bem mais barato.
Duvidas:
1° como legalizar o cambio manual.
2° sabendo que o carro é 2.0 qual cambio eu deveria colocar.
3° o cambio automatico é de 4 marchar, colocar um de 5 o motor irá aceitar?
Obrigado pela atenção, boa noite a todos
Câmbio quebra e muito difícil tem que olhar se módulo ecm está legal tudo funcionando direitinho , fora isso tem uma burracha da lavanda do câmbio de uma olhada ou faz troca , outra óleo do câmbio troca também , outra verifica solenóide do câmbio ver ser tem algum defeito
Bom dia a todos
Gostaria de saber se alguém já tentou ou já fez a colagem do forro do teto com spray "Cola Spray Para Tapeceiro Com 330 Gramas - 3M"
Que possa compartilhar a experiencia.
* E se recomendam fazer isso por conta propria
* Se é possivel reutilizar o proprio forro que esta descolando ou precisa comprar um novo?
Bom dia Amigos,
Tenho um Golf Sapão 2.0 Automático 2003, conecto o adaptador Obd2 via Bluetooth e está sem códigos.
Temperatura fica entre 90 e 95, raramente 103(no transito e dias quentes). Percebo que qnd a ventoinha aciona o motor da uma oscilada. Em lenta, quando o motor está muito quente, fica oscilando entre 800 e 1200 rpm (meio quadrado) e as vezes qnd está andando da um corte e volta. E raramente, qnd esquenta muito o cambio fica meio doido, fica entrando e escapando a primeira.
Quando liga ele pela manhã, pela primeira vez no dia, se pisa de vagar aos poucos percebo que fica dando uns estouros fraquinhos no TBI e se pisa fundo rapidamente ele "afoga" (o motor não responde).
Alguém tem uma idéia do que pode ser?
Estou pensando em colocar um kit verão para acionar a ventoinha com 87 e trocar a sonda lambda e sensor de temperatura? Será que resolve?
Obrigado!
sRS,
BOM DIA
PEÇO AJUDA.
A BATERIA DO GOLF GL 1.8 1997 CAIU (ZEROU), FIZ CARGA LENTA (MEDIDOR INDICOU QUASE CARGA TOTAL).
FOI SÓ INSTALAR A BATERIA NO CARRO E O ALARME DE FÁBRICA DISPAROU E PRA PIORAR O CARRO NÃO LIGA MAIS, O MOTOR NÃO DA SINAL DE VIDA.
CEL: 021-98941.6732 (OI)
E-MAIL: james.backer@yahoo.com.br
OBS: MOTOR 100% BOM.
NÃO SEI O QUE HOUVE, PEÇO AJUDA AOS COMPANHEIROS. COMO RESOLVER ESTE PROBLEMA ????
JAMES BACKER
é so girar o cilindro da porta do motorista para o lado de chaviar e surar um pouco de pois parta o lado de abrir pronto o alarme desliga e o carro ja vai dar a partida
Estou com um problema nos bicos injeroes e não stou encontrando pra comprar os originais eu gostaria de saber se eu consigo adaptar um outro modelo de outro carro até porque por uma questão de preço,ja me falaran k daria sim pra adaptar mas eu não qual o modelo,meu carro é um golf alemão 97 glx 2.0,se alguém souber de alguma coisa pf me ajudem
Olá boa amigos comprei um golf a 1 mês e ele está com um pobrema as vezes Eli não pega aí vou no relé da bomba retiro e coloco novamente e ele pega então troquei o relé e não resolveu alguém Sabi mi dizer oq pode se ele é 1.6 grato
Meu Golf e 2.0 ano 00 .ultimamente esta dando umas falhadas depois que passo pra terceira marcha.
O consumo de combustível não mudou e no scanner não aparece nada nenhum erro. a sonda lambida não esta fazendo a leitura e mesmo quando colocada uma nova não ouve leitura também. Alguém já teve problema parecido? !!! obrigado pela atenção !!
Marcelo Mieres, eu também tenho um golf 2000 com motor 2.0, e sim, o meu as vezes falha de 3a marcha. Não sei se aplica a você, mas eu consegui entender o problema da falha no meu golf. O meu golf falha pois o combustível está menos de 1/4, e eu percebi que as vezes, quando está menos de 1/4 a boia de combustível não consegue puxar a gasolina do tanque. O que eu indico pra solucionar essa falha seria andar sempre com o carro com mais de 1/2 tanque de combustivel. Além disso, no manual do carro também indica para andar com mais de 1/2 de combustivel.
Atenciosamente, José Miguel
Gente to querendo comprar um Gol 2.0 automático cambio tiptronic, pore estou com duvidas pelo motivo do cambio, esse cambio pode vim apresentar defeitos a parti e quantos KM? e em caso de defeito e caro o conserto?
no geral todo conserto de cambio automatico é caro. Leva num mecanico de confiança e troque o oleo da caixa, a cor dele da pra saber se a caixa esta boa ou não. basta so trocar o oleo direitinho que ela não da problema.
mas vai uma dica: 2.0 automatico é um pouco beberrão de gasolina. por 10 cv a menos o 1.6 e melhor
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