Opinião dos donos de Volkswagen Gol G4

É bom: Consumo, acabamento, espaço interno, com o kit trend ficou bem esportivo

É ruim: Câmbio barulhento, posição ao dirigir

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Bom Carro, um pouco caro com poucos ou nenhum item de série. Bom pra trabalho.

É bom: aparencia,vidros,rodas,motor,freios,porta malas,

É ruim: velocimetro sempre da problema,engrengem de plastico do velocimetro,painel muito grande,

Problemas: velocimetro,marcado de combustivel

Opinião do dono: e bom mais

É bom: Desempenho, quebra qualquer outro 1.0 inclusive alguns 16V e 1.3 Fiat, cambio preciso e com relaçoes de marchas adequadas, estilo harmonioso e imponente como todo Gol deve ser

É ruim: Consumo no alcool é um pouco alto apesar do carro estar só com 1000 km, e o acabamento do porta malas deixa a desejar

Problemas: Até agora nada

Opinião do dono: Muito bom, acho mais cabivel que o Fox que é novo e parece velho, sempre tive Gol e nunca tive problemas querendo ou nao Gol é Gol!

É bom: Garantia de 1 ano livre de km. Gostei da frente dele tambem mais poderia ser melhor.

É ruim: Painel de instrumentos falta muita coisa deixa a gente meio desconfiado que pode da pau a qualquer hora. E ta muito caro. Fora aqueles bancos tambem.

Problemas: Tô com problemas no marcador de combustivel quando o tanque ta cheio ele fica oscilando, ainda nao fiz a primeira revisao talvez consertem.

Opinião do dono: Gostei do carro pois nao parece ser 1000, tem boa arrancada, e sempre gostei de volkswagem entao acho sim que cortaram muita coisa necessaria ao carro e que esse gol nao chega nem perto do G3 a não ser o motor que me parece ser mais forte e rápido.

É bom: carro para homem, aguenta pau 24 hrs, meu tem 130 mil rodado, nunca mechido somento trocas de olea certa

É ruim: nada

Problemas: bate porta

Opinião do dono: o melhor dos 1.0 certo. anda mais q qq um.

É bom: Peças com baixo custo, facilidade de manutenção, estabilidade.

É ruim: Seguro caro, motor flex que acumula residuos com facilidade.

Problemas: Nenhum defeito grave, somente manutençao normal

Opinião do dono: Um bom carro, motor flex nao tão economico pelo que promete,conforto de carro popular mas atende, bom torque. emfim, Gol!

É bom: e economico tanto no alcool como na gasolina

É ruim: o barulho interno principalmente do bagageiro, porta mala minusculo batente de coluna do amortecedor e muito fraco se vc for andar muito em estrada de terra fuja dele

Problemas: suspensao batente de coluna

Opinião do dono: e um bom carro ate macio economico peças baratas ,mas e preciso melhorar a bateçao das colunas e porta malas e melhorar a suspensao

É bom: Ótima relação custo benefício, muito economico, manutenção barata, facil revenda e vários opcionais

É ruim: Por ser um carro popular e muito acessivel isso torna-o um carro bastante visado, então o valor de seu seguro é um pouco salgado.

Problemas: Acabamento no interior é bastante fraco, grande quantidade de plasticos, logo, os ruídos dentro do carro atrapalham um pouco, mas pra mim ainda assim seus pontos positivos fazem valer a pena.

Opinião do dono: É um ótimo carro, consumo e potência bastante satisfatórios, deixa a desejar no interior de plastico, mas ainda assim um excelente negócio.

É bom: Tenho um Gol GIV 2006 e outro 2008. O 2006 básico é ótimo, consumo dele é mto baixo, faz inacreditáveis 10,5 km no álcool na cidade já o 2008 completaço faz 6,5 km na cidade.

É ruim: 2006 - Muito barulho nas portas, no porta malas, painel, porta luva parece que vai cair a qualquer momento. 2008 - Carro tem exatos 1.698 km e já bate tudo, voltou para autorizada 3 vezes e não deram jeito. A porta do motorista parece que está solta, além disso, mesmo com o ar ligado, o ruído externo continua alto dentro do carro.Já penso em vender os 2..errei 02 vezes

Problemas: Ruídos externos e internos. Painel, Porta Luva, Porta Mala, Porta, tudo bate.Suspensão não absorve o impacto de buracos, do jeito que vc bate no buraco o impacto é repassado para o motorista e passageiros.

Opinião do dono: Carro excelente se não tivesse acabamentos de plástico ou se o plástico fosse resistente. O acabamento do Celta é ótimo, mesmo sendo em plástico o carro não bate.

É bom: Só a economia.

É ruim: Meu carro deu problema na injeção eletrônica com apenas 8.000 km rodados e seis meses de uso. Segundo a concessionária a fábrica não autorizou trocá-la e teve de ser recuperada.O material utilizado no acabamento interno faz muito barulho, parece que vai soltar e cair.A tampa do porta mala bate tanto que parece que está aberta, na concessionária tentaram ajustá-la várias vezes mas não conceguiram.O motor é muito fraco e deixa o motorista na mão constantemente.Apesar de dirigir com muito cuidado a embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.E essa história de que a manutenção é barata é mentira por que as peças são baratas mas dá manutenção toda hora. Acaba ficando caro.Equipamentos disponíveis são insuficientes para mínimo de segurança.

Problemas: Injeção eletrõnica pifou com apenas 8.000 km rodados, o carro estava na garantia mas a fábrica não autorizou trocá-la.Tampa do porta malas bate tanto que parece estar aberta.Embreagem acabou com apenas 33.000 km rodados.Forro do teto faz barulho e dá a impressão que vai cair.

Opinião do dono: É um carro barato, tem qualidade e equipamentos de um carro barato.Achei um carro muito ruim e explica por que a marca perdeu a liderança no mercado.

É bom: Estabilidade, motor muito elástico na estrada, desempenho geral muito bom, fica muito melhor após uns 10.000km, gosto da posição de dirigir, cambio veio um pouco duro mas ficou bem macio após o amaciamento. Por incrível que pareça não tem nenhum ruído interno. Fiz várias viagens com o carro dentre elas 2 de 2000 km com o carro totalmente carregado e fiquei muito satisfeito mesmo.O porta malas se souber usar cabe bastante coisa.

É ruim: O acabamento é fraco mesmo, mas não me incomoda tanto. Achei que ficou mais arejado e passa a impressão de ser mais espaçoso. Até que eu gostei do painel.

Problemas: Fechadura da tampa traseira soltou, marcha lenta irregular (consertada na revisão), cambio ruim de engatar consertado na revisão.

Opinião do dono: O carro hoje está com 12500km e está perfeito, sem nenhum defeito, no começo confeço que eu torci o nariz para ele, mas após a convivencia ele provou ser um ótimo carro! Principalmente em estradas e viagens longas.

É bom: Um bom carro, responde bem em estradas porém em serra um carro muito fraco.

É ruim: Acabamento interno, gosto do modelo dele, meio fox..rs, não posso reclamar muito, é meu primeiro carro, mas muito barulhento, ruidos constantes nas portas e freio constantemente asoviando, fora esses problema o carro p. mim é perfeito, me leva e traz onde quero sem reclamar..rsrs

Problemas: ruidos internos, freio asoviando, vibração forte no cambio ( ja resolvido ).

Opinião do dono: Um bom carro com um bom preço, porém peca no acabamento, todo de plastico fazendo com que apareçam ruidos constantes, se fosse um acabamento como o palio da fiat, abafaria bem os ruidos trasendo maior conforto.

É bom: O motor 1.0 é muito valente, com o carro vazio você nao diz que esta dirigindo um carro 1000 cilindradas, responde bem, arranca bem. Sinceramente foi uma grata surpresa. Espaço interno é até brincadeira comparar com a concorrencia principalmente em relaçao a largura do carro, suspensao alta que se por um lado tira um pouco a estabilidade, por outro da uma praticidade tremenda. Iluminaçao excelente apesar dos farois simples. Consumo compativel com a melhora no motor (9 km/l cidade com alc) (12 km/l estrada com alcool rodando na faixa de 100/110 km/h)

É ruim: Acabamento, plastico claro demais pro meu gosto e algumas bateçoes que vieram de fabrica mas eu resolvi em casa, hoje o carro nao bate nada. Painel pobre. Revisoes a cada 6 meses acabam se tornando CARAS para quem roda pouco com o carro.

Problemas: Veio com o sensor da boia do tanque em curto, trocado na concessionaria.

Opinião do dono: Carro honesto pelo valor pedido, custa o preço de um Palio porém com uma motorizaçao que é bem superior, num carro mais espaçoso porem com o acabamento abaixo do concorrente.