Pessoal, boa noite. Preciso de uma informação, eu passei para injetada minha Parati GLS 1994, mas preciso saber do respiro do óleo (antichamas) que se conecta mangueira do ar que vai no tbi. A dúvida é que as mangueiras q encontro tem uma mangueirinha q saindo no meio dela e não sei para onde vai, saberiam me responder?
E aí meus amigos tô com um problema no meu gol cht que não consigo identificar, vou resumir abasteci em um posto mal falado e o carro ficou morrendo até que parou perdeu as forças e não quis mais ligar, pensei que fosse problema no carburador então resolvi limpalo porém tive problema com segundo estágio e então resolvi trocar, bom percebi que não era o carburador nem o combustível o problema, o carro liga porém já morre em seguida nem se quer da uma lenta,. Tô com um carburador em bom estado tudo ok aparentemente, porem como disse o carro liga e morre, e quando volto a chave pra ligar dnv da tipo um estouro, como se fosse uma faísca atrasada, esse problema persiste, foi trocado rotor, tampa do distribuidor, cabo de vela, comutador, e módulo de ignição testei um novo porém não era o problema, me parece que o problema está na fiação do comutador, aparentemente ao segurar o conector o carro mantém ligado... alguém que já passou por isso ou tem uma noção do que possa ser me de uma luz... E há não sou mecânico de carro porém sou de motos e entendo um pouco suficiente pra tentar achar esse defeito
porca do rolamento trazeiro o que fazer para ficar presa
Bom dia,
Gostaria de saber se alguém já deu u, jeito de resolve o problema do gol que solta (afloxa) o rolamento da roda traseira pois a trava da volks deixa nos a desejar por mais que você faça tudo certo tem que viver apertando
se alguem poder rr
Boa galera alguém pode me ajudar? vou descrever o meu problema;
Meu gol bola está a meses com defeito de velocímetro, começou dando um defeito bizarro funcionava muito bem, quando chegava acima de 100Km ele ficava maluco pulando pra 160, 80,20,0,50 e derrepente parava de marcar após um tempo voltava a funcionar mas quando chegava acima de 100Km começa tudo de novo.
já troquei vários sensor de velocímetro e não resolveu, levei em um especialista em painel ele trocou o motor do marcador de velocímetro, e trocou toda a placa do painel e nada. detalhe quando ponho um sensor novo ele roda bem abaixo dos 100Km, mas começa a dar pane até que para quando tiro o sensor o pino que vai no pinhão do velocímetro esta quebrado por isso já troquei vários.
Atualmente estou com um sensor que comprei no ferro velho, este funciona mas quando chega aos 100Km volta o problema só não quebra o pino do sensor.
agradeço a ajuda de todos pois estou desesperado e correndo risco de ser multado.
Amigos,
Estou procurando a Lanterna original Dianteira lado Direito para o meu bola.
Alguma indicação?
No Mercado Livre encontrei um anúncio e pela inexperiência comprei e veio só o lado esquerdo.
Grata
Ana Maria
Olá,
quero tirar uma dúvida a respeito de um Gol quadrado ano 88/89 que no documento está como GOL/S...gostaria de saber que modelo é esse, porque ele tem toda as características do modelo GTS só o que diferencia é por que o painel não vem com conta giros vem com relógio.
se alguém puder me tirar essa dúvida desde já agradeço
Tenho um gol 1997(Bolinha) e a seta e o alerta não estão funcinando, a luz no painel aparecem, mas não arma. Já ouvi dizer que é relê, alguém sabe dizer aonde troco o relê ?
Denúncia enviada
Obrigado. A moderação vai revisar o conteúdo informado.
Este canal é para assuntos sobre a plataforma. Se a dúvida for sobre um carro, publique no fórum do modelo para que outros membros também possam ajudar.