Fórum Volkswagen Fox - Combustível e Sistema de injeção

Tô pensando em trocar a bobina do meu trend 1.0 2010 para as bobinas individuais do gol g6/voyage e outros. A bobina vive dando problema e a minha já tem que trocar. Alguém já fez essa troca pra dar um depoimento aqui?

Fox 1,0 aparece EPC e perde aceleração, troquei ,cabos,velas,bobina,sonda lambida, bicos e não resolveu

Olá galera. Tenho um Fox 1.0 Plus 2006. Nos ultimos meses foram feitas várias manutenções no carro. Dei uma geral. Troquei sensor de rotação do motor, bomba de combustível, kit do reservatório de partida a frio, retifica do cabeçote, correia dentada, bomba de água, tanque do reservatório de arrefecimento, além de conferência de velas, cabos, limpeza de TBI, entre outros. O carro virou outro. Melhorou demais, mas uma coisa persiste desde que comprei esse Fox a pouco mais de 1 ano. Vira e mexe quando ele está com o motor frio ao girar a chave no primeiro estágio aquele som característico do sistema injetando combustível começa a falhar e quando isso acontece o carro fica meio muxibento, falhando um pouco até esquentar. Quando giro a chave e pega de primeira sem falhar sempre anda melhor. Estou usando etanol por ser mais barato e isso exige mais cuidados pra dar partida mas esse problema eu não acredito que seja por causa o combustível. Parece algum mal contato. Alguém ja teve uma experiência parecida? Valeu pessoal!

Luz de injeção acesa ( carro funcionando normal ) Fox G2 1.6 2011 Troquei todas as correias do carro Troquei motor de arranque Achei que era sondas Troquei as 2 sondas lambidas Carro não falha nada está tudo normal , porém reveio pelo fato do carro NÃO ter gnv ,

Tenho fox 2008 1.0 troquei velas cabos e bobina, porem esta falhando um pouco nao perde força mas falha, testei bobin no multimetro esta da acima do indico pelo fabricante esta dando 8.4 sera que pode ser ela?

Tenho um Fox 2008 e estou um problema com o consumo de combustível A última troca que fiz foi do módulo do veículo e não mudou continuou o consumo, foi passado pelo scaner de injeção e a ventoinha está desparrando em baixa temperatura em 53°graus por isso está fazendo com que o carro libere mais combustível.

Salve galera. Meu fox trend 1.0 2014 da partida mas nao pega depois de ficar um tempo no sol. Se estiver frio ou quente pega normalmente. So não pega apos ficar mais de uma hora no sol. Um mecanico teve a ideia de desconectar o sensor de temperatura. Dai pegou na hora. Conectei o sensor e ficou funcionando normalmente. No painel a temperatura ta registrando normalmente. 0 a 90 graus. De vez em quando a luz da injeção e do epc acendem. Mas não ficam acesas direto. Se alguem tiver passado por esse problema e puder me dar uma dica ficaria grato.

Pessoal meu carro do nada parou de funcionar o fio negativo da bomba de combustível, tive que puxar um fio negativo direto da bateria pro conector da bomba e funcionou agora. Mais não acho o problema, testei o relé, fusíveis, fiz limpeza de bicos. Vi algo sobre um tal de corta corrente junto ao alarme porém não acho nada sobre isso na internet meu alarme é um pósitron px32. Alguém teria alguma dica ou sugestão? Obrigado desde já.

Boa noite estou com um fox na oficina com problema pois o corpo de borboleta abre 90 graus ao acionar a ignição demora 15 segundos para fechar o corpo de borboleta e ao dar partida retorna a abrir 90 graus e desliga o pedal do acelerador ja verifiquei o chicote continuidade e curto e nada mandei o modulo pra teste e nada foi detectado tem uma dica do que possa ocasionar esse defeitobja pesquisei não consigui nenhuma informação sobre o caso

Bom dia pessoal! Tenho um fox 2005 1.0. Faz mais ou menos um mês que a luz EPC ligou e não apaga mais. Estava abastecendo somente com álcool e passei a abastecer com gasolina. Sempre verifico óleo e água, sempre normal. Depois de uns 15 dias começou a perder potência no motor. Ao passar para 2 e 3ª marchas o carro já não rendia mais, sendo que na 5 então ele fica bem lentão.... Começei a notar alguns dias que ao pisar no acelerador, eu escuto um barulho de guizo, (tiriririritiriririri).... Engraçado... bom....ao colocar no scanner apareceu a seguinte mensagem de erro: 16955 Piloto automático, sinal do interruptor do pedal de freio A (BPP) - circuito defeituoso. Circuito elétrico, piloto automático, interruptor BPP, Presente UCE... Poderiam me ajudar? Obrigado pessoal!

Tenho um Fox 2008 e as vezes sinto um cheiro de gasolina dentro e fora do veículo, verifiquei se tem algum vazamento mas não tem. O que pode ta acontecendo???

Boa noite, preciso de uma orientação, tenho um fox 1.0 flex 2004, onde no alcool o mesmo funciona normalmente mas quanto ele está com gasolina não liga apos algum tempo parado, verifiquei que ao ligar o contato a borboleta fecha e quando desligo ela abra, está atuando ao contrario, socorroooooooo!!!

Boa noite, preciso de uma orientação, tenho um fox 1.0 flex 2004, onde no alcool o mesmo funciona normalmente mas quanto ele está com gasolina não liga apos algum tempo parado, verifiquei que ao ligar o contato a borboleta fecha e quando desligo ela abra, socorroooooooo!!!

Entao gostaria de saber se alguém pode me ajuda tenho um fox trend 4porta flex estou de saco cheio troquei cabo de vela troquei velas e bobina e carro fica dando cortada ou cabeçada gastei mais de 500 e nao resolvi o problema alguém pode me ajuda....

Prezados, comprei um fox pepper 2015/2016 1.6 imotion em um leilão e o mesmo veio sem o módulo de injeção (fora extraviado). Gostaria de saber a numeração (código) ou uma imagem do mesmo para que eu possa comprá-lo de maneira correta. Além disso, gostaria de saber também o código do chicote completo associado a este módulo. Obrigado a todos. Att,

TEHNO UM FOX 2004 FLEX E QUERIA SABER SE ELE TEM SENSOR MAF? E SE TEM MAIS DE UM SENSOR MAP? POIS QUANDO LIGUEI PARA A LOJA E PERGUNTEI SE ELES TINHA SENSOR MAP O VENDEDOR ME PERGUNTOU SE ERAM OS 2. FIQUEI NA DUVIDA. OBS: SEI QUE SENSOR MAP E DIFERENTE DO SENSOR MAF.

O TBI do meu Fox 2004 Flex, não abria e com isso o carro pegava mas não acelerava. Depois de muita pesquiza, verificou-se que o problema era no Módulo de Injeção cujo modelo é IAW 4BV.BT MAGNET MARELI. Substituído o módulo por um NOVO, ocarro voltou a ter aceleração normal. Mas agora aparece outro defeito que talvez seja o responsável por ter queimado o módulo anterior. Depois de muito tempo em funcionamento se deligarmos o carro o mesmo não pega. Verifiquei que o carro só pega se eu tirar um fusível que é de um fio POSITIVO que vai para o módulo NOVO. Dessa maneira a luz de EPC no painel volta a acender e ele pega normalmente. Outra observação é que ao desligar o carro quando ele está bastante quente, percebo que o módulo tá pegando fogo, não sei se isso é normal, e tb que ouço continuamente a bomba de combustível funcionando quando giro a chave sem dar a ignição. Sei que o normal é a bomba de gasolina entra por um momento e parar. No meu caso a bomba fica funcioando direto como se injetasse a gasolina sem eu dar ignição. Lembrando que é só eu tirar FUSÍVEL que vai para o módulo e tudo volta ao normal até desligar novamente e não pegar. Fis um teste para ver se era só eu resfriar o módulo para ver se ele pegava novamente, mas não adinta esfriar o módulo, tenho mesmo que retirar esse fusível que vai para o módulo para o carro pegar nomalmente.

Bom dia pessoal, gostaria de saber se alguém já passou por essa situação : Luz da injeção acesa direta e ventoinha disparando. Não baixa água.

tenho um fox plus 1.6 2009/2010, recentemente viajei com ele 1000 km e ele fez na estrada uma media 10.5 km na gasolina, queria saber qual e a media desse carro na estrada e na cidade,pois acho que ele esta bebendo muito.(a 2 meses atras troque velas,cabo de velas todos os fliltros oleos;fiz manutencao geral) os pneus deles sao 205/60 r15 e o ideal para ele ou gasta muito combustivel esses pneus aguardo resposta