A Brasília foi um modelo de automóvel fabricado pela Volkswagen do Brasil entre os anos de 1973 e 1982. Durante esse período, foram lançadas diversas versões e atualizações do veículo. Abaixo estão listadas as principais versões do carro Brasília e as principais mudanças entre elas:
Brasília 1300 (1973-1975): Foi a versão original do carro, equipada com um motor de 1.3 litro e 44 cavalos de potência. Possuía carroceria de duas portas e capacidade para até cinco passageiros.
Brasília 1600 (1976-1982): A partir de 1976, a Volkswagen introduziu o motor de 1.6 litro e 65 cavalos de potência na Brasília, substituindo o motor de 1.3 litro. Essa atualização proporcionou um desempenho um pouco melhor em relação à versão anterior.
Brasília L (1976-1982): Essa versão do carro trazia algumas melhorias de acabamento e conforto, como bancos com encosto reclinável, painel de instrumentos atualizado e alguns detalhes externos diferenciados. O desempenho mecânico era o mesmo da versão 1600.
Brasília LS (1978-1982): Similar à versão L, porém com um acabamento mais sofisticado e alguns itens extras, como faixas laterais decorativas e vidros verdes. Novamente, não houve mudança no desempenho do motor em relação à versão 1600.
Brasília Variant (1974-1977): A Brasília Variant era uma versão perua do carro, com um espaço de carga maior na parte traseira. Ela compartilhava a mesma plataforma e motorização da Brasília, mas tinha um design diferenciado e mais espaço interno.
Brasília Amarela (1974-1977): Essa foi uma edição especial da Brasília, lançada para celebrar a vitória do Brasil na Copa do Mundo de 1970. Possuía uma pintura amarela exclusiva e alguns detalhes decorativos específicos.
É importante mencionar que ao longo dos anos de produção da Brasília, foram realizadas atualizações menores em termos de design e equipamentos, mas as versões citadas acima são as principais que se destacaram no mercado brasileiro.
Porto Alegre - RS
