Opinião dos donos de Toyota Yaris 2019

É bom: Silencioso, suspensão macia e ajustada, bom espaço interno [tenho 1,90 m, já sentei atrás do banco regulado para mim e não fiquei apertado], bom acabamento, gostei do forro preto no teto, direção leve ao manobrar e firme à 100 km/h. Já rodei com 3 tanques, trajetos mistos, média de 11 à 11,2 km/l no Etanol, ainda não coloquei gasolina. Cambio ajustado e trocas pouco perceptíveis, velocímetro bem calibrado com o que as lombadas eletrônicas apontam. Porta malas com bom espaço interno e alças para pendurar sacolas plásticas. Quatro adultos viajam tranquilamente no carro, porém 5 pessoas ficam apertadas. Como sou alto não notei o problema apontado do descansa braço central, porém deveria estar posicionado uns 15 cm a frente, pois pessoas menores que puxam o banco para frente ficarão sem o encosto mesmo. Assoalho plano na parte traseira, para o ocupante do meio é ótimo. Porta luvas tem um bom tamanho e é refrigerado. Retrovisor eletrocrômico funciona, porém notei que ele demora alguns segundos até se ajustar ao faixo de luz que recebe. Design é muito bonito, gostei bastante. Tapa sol do motorista possui espelho. Sistema de travamento do tapete do motorista é ótimo, não deixa deslizar. Vidros one touch nas 4 portas.

É ruim: Tanque de Combustível de 45 lts Teto deveria ser um pouco mais alto espaço lateral do banco traseiro, deveria ser maior Macaco e Chave de rodas sob os bancos dianteiros [deveriam ser no porta malas junto ao estepe] Carro neste valor não vir com tapetes traseiros [o meu ganhei da vendedora] e sem sensor de estacionamento [também ganhei na compra] Não peguei a versão mais top devido aos relatos da multimídia ser simples [basicamente cobram R$6.000,00 a mais em função disso, do ar digital e do start stop] Carpete do porta malas é muito básico mesmo e acabamento sob a tampa é perceptível O capô do motor deveria vir com um amortecedor Função de autonomia do CB não é confiável, rodei 60 km, no álcool, após ele ficar zerado [reserva, segundo o manual do carro, é de 6,8 lts] Frisos laterias, vendidos separadamente, são somente estéticos, não protegem contra encostões. Os valores de alguns acessórios são absurdamente caros!

Problemas: Nenhum!

Opinião do dono: Gostei muito do carro, meu primeiro Toyota, acredito que ficarei na marca devido aos fatores já mencionados por muitos, como confiabilidade, valor de revenda e atendimento. O carro não é o melhor tecnologicamente, é uma compra mais racional, estou muito satisfeito. Alguns reclamam de motor, dimensão dos pneus, entre outras coisas. Porém foi justamente isso que me atraiu no carro, quero economia, baixo custo de manutenção e confiabilidade. Não me importo com central multimídia, câmera de ré e demais itens que para outras pessoas fazem muita diferença. Rodas aro 15 atendem bem, até caberia uma roda 16, mas aí se gasta mais na troca. Não tive problemas em relação a altura do solo como dito por alguns proprietários, jamais raspei em lombadas ou desníveis. Me surpreendi positivamente com o espaço interno, tamanho do porta malas e o acabamento, os plásticos são de boa qualidade. Eu havia negociado o Etios, porém refleti em casa e depois de 2 dias mudei para o Yaris, diferença de R$10.000,00 para um carro mais bonito e com câmbio CVT, que aliás é muito bom. Enfim, nada a reclamar do carro, estou muito satisfeito e espero conseguir melhores médias com o passar do tempo!

É bom: Consumo muito bom, 12,5 km/l no etanol na estrada e 11 kml na cidade em trânsito no normal sem ar ligado. Na Gasolina 17 km/l na estrada, percurso com veiculo cheio pegando subida de serra. utilizo muito o controle de velocidade.

É ruim: estabilidade quando há vento, principalmente lateral.

Problemas: nenhum até o momento

Opinião do dono: Carro de excelente custo beneficio e muito econômico.

É bom: Estilo, acabamento, posiçâo de dirigir, estabilidade, e consumo.

É ruim: falta farol de LED, tapetes nâo muito bom.

Problemas: nenum ate o momento.

Opinião do dono: Recomendo carro exelente nota dez.

É bom: Bom acabamento, boa estabilidade, excelente troca de marcha, inclusive na estrada, além da estabilidade. Pelo custo-benefício, é a melhor compra da categoria. Muito econômico, tanto no etanol quanto na gasolina. Atendimento da Toyota na venda e pós-venda excelente.

É ruim: Posição de dirigir para pessoas muito altas [mais de 1,90m] não é 100%

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro funcional para uma compra racional

É bom: Custo das manutenções programadas, design, tecnologia embarcada, segurança [7 airbags, controle tração e estabilidade, hill assistence, DLR, etc], suspensão macia, excelente ar-condicionado. Computador de bordo com muitas informações interessantes. Teto solar com abertura.

É ruim: Muito plástico no painel, que range em algumas situações. Qualidade do carpete do porta-malas não é muito bom. Apoio de braço, por ser curto, só funciona como porta trecos.Há somente uma entrada USB, que fica dentro do apoio de braço, muito ruim.Para ter GPS tem que baixar aplicativo TOMTOM no celular e conecta-lo via cabo USB.Viajei a noite numa estrada secundária e tive dificuldades com a luminosidade dos faróis. Não encontrei mais ninguém reclamando disto, então pode ser uma dificuldade pessoal, de qualquer forma levei à concessionária para conferir o ajuste dos mesmos.

Problemas: Difusor do ar quebrou acionamento. Estou solicitando cobertura da garantia.

Opinião do dono: comprei seminovo, para pegar o carro rodei 550 km de Vitória/ES a BH/MG. Média apurada na bomba: 17 km/litro com gasolina [computador de bordo marcava 19 km/l]. Estava sem bagagem e sozinho.Na mesma semana viajei 300 km ida e volta pela Fernão Dias em MG, com 3 adultos e porta-malas cheio: 12,5 km/litro com etanol medido ao reabastecer no posto.Vou apurar agora o consumo urbano. Não experimentei o 1.3 nas deve ser fraco para o peso do carro.Comprei depois de pesquisar, ver vídeos, fazer teste drive e procurar por um seminovo para realmente valer a pena.Super recomendo o Yaris 1.5 para quem busca&65279.meus últimos carros foram FIT, HRV e UP TSI, então conheci o CVT Honda e o turbo 1.0 da Volks e posso dizer que estou feliz com o Yaris, que me oferece o que eu busquei agora: produto de marca confiável, consumo justo, conforto e itens de segurança. Estou super satisfeito com o meu apesar do pouco tempo, dirigi mais de 800 km para tecer estes comentários. Mais à frente vou postar como foi o uso urbano.

É bom: Excelente isolamento acústico para o padrão e categoria do carro, bons opcionais, suspensão macia, bom acabamento interno, excelente esterçamento das rodas e porta malas bom para a família [que é o meu caso].

É ruim: O carro saiu da concessionária com muitos defeitos de fábrica [vidros danificados e pintura com defeito], a qualidade da marca está decaindo muito e de forma expressa, até parece relaxo só porque estão conquistando mercado. Espaço lateral dos bancos traseiros menor que o do Etios, estreito [já tive o sedan], encosto de braço não cabe nada e fica recuado [só enfeite], freios fraquíssimos [mais uma prova de economia porca da marca por colocar à tambor na traseira], economia está abaixo da do Etios [por ter 7 marchas e CVT, foi uma decepção], pneus/rodas pequenos, fica desproporcional, multimídia pobre.

Problemas: Como relatado como pontos negativos, a pintura está com defeito [ponto de solda sem pintura], 5 dos 8 vidros com avarias, e a pior parte é que a marca quer me dar a opção de repintura de uma lateral, oi?????? Carro com 30 dias que saiu da concessionária, custou caro e querem oferecer que seja repintado toda uma lateral para tirar o defeito???? Está de sacanagem!!! TOYOTA, de japonês só a marca, padrão de qualidade tupiniquim!

Opinião do dono: Confesso que me decepcionou de uma forma geral o novo modelo da marca, talvez pelos problemas que estou enfrentando com os defeitos. Optei por ser a única opção entre Corolla e Etios, onde não queria gastar um valor beeeeem maior por um modelo que já vai mudar, e também não queria retornar para o modelo que já tive algum tempo atrás. Extremamente recomendado fazer um test drive.

É bom: Suavidade da suspensão, câmbio sem trancos, encaixe de peças. Sem ruídos internos. Econômico - em São Paulo, trechos na periferia com muitas subidas faz 8.5Km/L no etanol. Em rodovia 110km/h piloto automático 11.5km/l etanol e 16.5km/l gasolina. Só Up! da VW pra vencer esse consumo!

É ruim: Reflexo do sol incide diretamente sobre o painel de instrumentos impossibilitando visualização de qualquer informação ou luz de alerta. Erro de projeto da Toyota. Já está em análise no pós venda.Apoio de braço inútil. Posição muito para trás do motorista, chegando atrapalhar quem viaja no banco de trás.

Problemas: Reflexo do sol no painel de instrumentos.

Opinião do dono: Para quem procura um carro com boa eficiência energética e pós venda ótimo é esse. Se procura carro para se divertir deve pegar um motor da PSA de 170CV.

É bom: Design, estilo, conforto, dirigibilidade, estabilidade. Carro chama atenção, é bonito. Na estada anda muito bem!

É ruim: O carro sai com Pneu 185, muito fino para o estilo esportivo do carro. É o carro 1.3 mais lerdo que já andei. exige rodar somente com giro do motor alto. Isto quer dizer que na cidade é um sofrimento. Basta uma pequena subida para pedir a primeira marcha. Parou ou reduziu em um cruzamento, vai pedir a primeira marcha.

Problemas: Meu carro com 4.000km começou apresentar barulho na cabine que não para mais. Painel, porta luvas, Colunas dos Cintos de Segurança, portas. Já levei o carro duas vezes na Rodobens de Barra do Garças e mesmo com muita boa vontade e atenção da equipe técnica não conseguem resolver o problema. Pela segunda vez peguei o veículo com 6.000 e me entregaram o carro com ruídos nas portas e porta luvas. É uma tristeza andar em um veículo novo com comportamento de carro velho, ainda mais sendo um TOYOTA. Outro problema sério e compromete a segurança é que no horário de 11 da manhã até às 13h se o tempo estiver ensolarado, você não consegue ver absolutamente nada no mostrador[painel] o sol incide diretamente no painel e o reflexo não permite você ver nada no painel[velocidade, sinal de seta, luz de advertência]. É como se durante este período de horas seu painel parasse de funcionar. No concessionário a explicação foi que é característica do produto. Um produto que não oferece segurança ao motorista em um período de tempo se o tempo estiver ensolarado.

Opinião do dono: Costumo dizer que um novo carro deve fazer você se esquecer do carro anterior que você tinha. Todos que comprei até hoje me fizeram sentir isto, mas esta última compra[Yaris] até o momento me faz lembrar a cada dia do meu antigo carro que era de categoria inferior ao Yaris. Um UP! Vejam só! Comprei um Yaris na esperança deste carro ter as mesmas qualidades que a Toyota oferece em seus modelos mas erraram a mão feio. Desta forma, não estou feliz e o resultado é arrependimento!

É bom: Para quem prioriza conforto o carro atende o esperado, tem boa dirigibilidade e a suspensão acertada para as estradas brasileiras. Tem boa tecnologia embarcada, os limpadores automáticos funcionam verdadeiramente. A caixa de marcha com a tecnologia CVT igual a do Corolla 2019 é muito boA.

É ruim: Falta de regulagem de profundidade do volante, o descansa braço é inútil, não desempenha o papel pretendido. Falta sensor de ré, apesar da câmera. O cArro deveria ser mais alto, pois raspa em lombadas facilmente, impossível colocar a capacidade máxima de passageiros, os pneus deveriam ser aro 17. Console central do carro incomoda o passageiro do meio no banco traseiro. para quem tem acima de 1,80 de altura o carro é impraticável, a cabeça bate no teto. Os vidros deveriam fechar automaticamente com o travamento do carro, isto vale também para o teto solar.O multimídia deixa a desejar, o espelhamento trava muito, principalmente no aplicativo wase. deveria ter uma câmera 360º, igual a do kicks. Deveria ter sensor de colisão, ponto cego e de faixas.

Problemas: Ruído no banco traseiro lateral direito.

Opinião do dono: O carro deveria custar muito menos, pois é muito caro para o que oferece. Eu recomendo este carro, mas não a versão top XLS, pois o preço não paga os adicionais.

É bom: Lendo a história da Toyota,nota se que desde o início foi prezada a qualidade da marca.Primeira vez que tenho um e acredito que trocarei sim m mais por um outro modelo mais manterei a marca pois é de extrema qualidade em todos os aspectos.Se eu tivesse que criticar alguma coisa ficaria sem sentido pois tenho um carro com motor 1.3 e sei o que ele me pode fazer com essa capacidade volumétrica.Não tenho nada a me queixar do carro,muito compacto,econômico,faz em torno de 10 km/litro.Alguns amigos se queixaram de barulhos,o meu nunca fez nada em absoluto.E quanto aos opcionais,eu nem acabei de descobrir tudo que ele me oferece,mais o que uso muito é o piloto automático pois viajei essa kilometragem em estradas.Se você quiser um carro confiável em todos os sentidos,nem exite,esse é o seu sonho,tenho certeza que não te decepcionará.Ah,o controle de estabilidade é surpreendente,dirijo com muita cautela,não judio de nada que é meu mesmo porque não ganhei de presente,mais esse controle é divino.Fomos para Monte Verde e como há muitas curvas sente se o controle fazendo seu papel com maestria.

É ruim: Sem demagogia,não tenho nada a reclamar desse carro,ele me encantou não somente a mim mais toda minha família.Gostaria de poder comprar dois porque a patroa gostou e não abre mão do nosso TOYOTA YARIS HATCH BRANCO PEROLIZADO.SAUDAÇÕES AUTOMOBILÍSTICAS.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: Confortável,resistente,lindo,confiável,valor de revenda ao que tudo mostra ser excelente e com toda certeza do mundo compraria novamente outro TOYOTA

É bom: O carro é muito bonito, o espaço interno é bem bom, talvez não para pessoas muito altas que tem que sentar nos bancos traseiros laterais...Mais o espaço é bom, o porta malas surpreende! Itens de segurança, é bem completo tanto na versão de entrada, quanto no mais top.No top, só itens de comodidade e beleza a mais. Acredito que seja da marca Toyota isso. Painel mesmo sendo a versão de entrada é bem bonitinho. Só a beleza mesmo, e talvez a confiabilidade da toyota, que não vou saber se realmente é boa! Ja vou trocar de carros, menos de 6 meses.

É ruim: Eu sabia q um motor 1.3 não seria muito melhor do que o que eu tinha antes, um Fiat Punto 1.4 Attractive... Mais achei que seria melhor... Não é... É triste o desempenho do motor. Muito fraco, carro muito pesado, para esse motor. O meu é manual, pra tentar fazer render um pouco mais, e ser mais esportivo... Não rolou. O consumo, também não me agradou, era pra ser mais econômico que o Punto, e não foi... Para um motor 1.3 faz chorando 10 km/l na cidade... e 14km/l na estrada se você for beeeem de boa... Caso contrario, não vai mudar muito do que se faz na cidade. Quanto a manutenção não precisei fazer nada ainda. E não vou chegar nem a primeira revisão pra saber o preço.

Problemas: Banco do motorista travou, não corria pra frente e para trás. Tive que levar na concessionária. Coisa simples.

Opinião do dono: O carro é muito bonito, e com bons itens de segurança independente da versão, recomendo para quem não espera nada de extraordinário e motor beeeem sossegado. Pra quem quer mais agressividade esse não é o carro, e acho que nem a marca apropriada!