Toyota Etios: Opinião do Dono

É bom: Econômico mesmo para um carro automático, faz 15,6 ~ 15,9km/l na estrada andando tranquilo nos limites permitidos por lei. Na cidade faz 12,5 km/l. Durável, sem trocas de peças não previstas ou quebras nos 52000 km rodados. Revisão com preço justo. Todas feitas na concessionária e até agora está compensando. Porta malas e espaço interno generoso e boa altura do solo para o segmento.

É ruim: Visual, meio anos 90, mas é questão de gosto, depois até se acostuma.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro muito bom e confiável, vale o preço que se paga. Recomendo a qualquer um que queira um carro econômico e durável.

É bom: peguei o carro com 15 mkm, carro top, xls, por enquanto nao tem o que se queixar, espaço dele e alucinante, e era isso que precisava, ja viajei em 5 lotado com carga, carro perfeito. E toyota

É ruim: nao consigo fazer uma boa media com ele no etanol, nao usei gasolina ainda, sentando o laço com 5 carga e ar fiz 9.2 porem pelo o que ele promete, esta otimo

Problemas: ate agora nenhum

Opinião do dono: carro pra mim esta otimo, e nao é tao feio assim, para mim o novo visual é bonito, galera fala mal, pq nao podem ter um Toyota

É bom: Dirigibilidade, desempenho, ótima adaptação ao gas [abastecimento com etanol, nunca foi abastecido com gasolina], retomada de velocidade excelente, motor alumínio e direção elétrica, fazem a diferença.. recomendo..

É ruim: Acabamento interno poderia ser um pouco melhor [luz interna fraca e inexistente no porta luvas..cadeira motorista poderia haver um pouco mais de recuo]

Problemas: Com 3.000km foi trocado caixa de marcha , veio com problema de fábrica, a configuração para o gas TB me deu um pouco de trabalho, mas já foi resolvido....

Opinião do dono: Recomendo...devo continuar na marca Toyota..originei da GM e estou gostando da troca...

É bom: Economia, resistência e espaço.

É ruim: Iluminação interna deficiente e travas automáticas com fechamento dos vidros e porta malas, luz diurna acendimento automático.

Problemas: Nenhum defeito.

Opinião do dono: Gosto muito do carro.

É bom: Consumo rodoviário e urbano abastecido com gasolina muito bom, porta malas enorme, espaço interno excelente, estável, fácil de manobrar, direção elétrica muito boa, carro gostoso de guiar, possui controles de tração, de estabilidade, de subida e de descida em rampa.

É ruim: deveria ter regulagem de altura dos cintos de seguranças dianteiros e luz de leitura no centro do veículo.

Problemas: não teve até o momento

Opinião do dono: Adoro meu toyota etios sedã x-plus automático, e antes desse tive um etios sedã automático xls 2016/2017.

É bom: Porta malas, freios abs, painel, espaço interno, baixa manutenção.

É ruim: Carro 1.5 16v, achei o motor fraco e consumo razoável, a traseira do carro é horrível, o botão das travas das portas está num lugar de difícil acesso, na minha opinião o modelo que eu peguei um XS manual deveria vir com mais opções, como protetores nas portas, farol de milha, rodas de liga leve.

Problemas: O carro sempre fez um barulho na suspensão e quando fiz as revisões na concessionária eles falavam que o veículo tinha sido vistoriado pelos técnicos e não encontraram nada, no demais sem problemas até agora.

Opinião do dono: É um carro justo, com a impressão que poderia ser melhorado, tanto como no design, motor mais potente e econômico e também com mais acessórios.

É bom: Ótimo motor, muito forte e resistente, verdadeiro tanque de guerra!

É ruim: O meu é 2014 XS e acho que deveria ter 6 marchas pois quando passa de 100 km/h o giro sobe muito dando impressão que está forçando o carro, não sei se os mais novos tem 6 marchas mas senti essa necessidade no meu.

Problemas: Rodo em aplicativo a 2 anos e adquiri meu Etios em dezembro de 2020, só fiz troca de óleo até agora e graças a Deus nenhum problema tive com ele até o momento, diferente do meu antigo carro um Linea que todo mês estava na oficina.

Opinião do dono: Ótimo carro, comprem sem medo de ser feliz, aconselho todos um dia a terem um Etios!

É bom: Veículo adquirido para o dia dia no trânsito intenso da vida urbana. Simpático e confortâvel tanto para o motorista como para os passageiros. Melhor custo benefício, bem como na hora da sua venda melhor preço.

É ruim: Um pouco pequeno o porta mala mas já comprei sabendo dessa condição pois o maior tempo e para dirigir na cidade onde moro e em viagens curtas.

Problemas: Nenhum. Apenas revisão de rotina e abastecimento regular.

Opinião do dono: Bom veículo e compatível para o que se propõe, adquado tanto para o Idoso como para o Jovem que gosta de divertir. Compensa o investimento.

É bom: - Econômico- Boa mecânica- Confortável

É ruim: - Materiais frágeis nos acabamentos internos- Borrachas das janelas eternamente soltas- Quando chove parece que você está embaixo de uma telha de zinco, ensurdecedor- O carro é muito feio [essa parte é boa para manter o estilo Low Profile].- Função one touch, fechamento das janelas com controle e sensor não são de série, é preciso instalar na concessionária.- Pior pós-venda que já encontrei na vida [passei pela Ford, pela Honda, Peugeot e Nissan]

Problemas: - Alternador pifou e teve que ser trocado, ainda na garantia [50.000km]- Borrachas dos vidros sempre soltam, nunca resolvido em definitivo.- Barulho intenso da chuva no teto, nunca resolvido.

Opinião do dono: - não vale a pena. Como carro de entrada outras montadoras oferecem melhor assistência e acabamentos. Como primeira experiência na Toyota me fez ter certeza de que será a última.

É bom: Desempenho Conforto Ar-condicionado Ágil Espaço interno Baixo custo de manutenção Segurança Vidro elétrico nas quatro portas Trava elétrica Retrovisores elétricos Porta-malas com abertura elétrica Porta luvas refrigerado Controle de tração e estabilidade Assistente de partida em rampa Painel digital Computador de bordo completo revenda [baixa desvalorização]...

É ruim: Design [é relativo a minha esposa acha ele lindo, mas a maioria concorda que ele é desprovido de beleza rsrsrsrs] Acabamento interno Porta-malas pequeno Portas não travam automaticamente Vidros elétricos não são one touch. Falta de luzes de cortesia [traseira e nos para-sóis] Limitadores das portas são fracos [tive que trocar várias vezes na garantia] Lataria e pintura muito finas [muito fácil de amassar ou arranhar]...

Problemas: INFILTRAÇÃO: entrava água no seu interior quando ficava embaixo de alguma calha. A concessionária resolveu na garantia e o problema não surgiu mais AR-CONDICIONADO PAROU DE GELAR: havia acabado o gás do compressor. Foi resolvido também na garantia e o problema não surgiu mais LIMITADORES DAS PORTAS COM ESTALO: o grande defeito são os limitadores frágeis. Foram trocados diversas vezes na garantia.

Opinião do dono: Esse carrinho é uma benção. Para quem quer um carrinho sem frescura para o dia-a-dia, que aguenta o tranco, econômico, que não dá pau, com baixo custo de manutenção, não há opção melhor. O carrinho é guerreiro! Já peguei duas vezes alagamentos onde a água passou do capô e o carro entrou e saiu sem dá pau. Nunca me deixou na mão. Adoro esse carro! Só quem já teve um pra saber como ele é valente. Compraria outro sem pensar duas vezes.

É bom: São vários. A suspensão é fantástica, muito bom pra curva, conforto bem acima de populares. O carro é muito esperto, talvez por ser bem leve e ter motor eficiente. O acabamento, apesar de ser simples, tem qualidade dos plásticos. Carro está com pastilhas originais ainda, pneus rodaram 55 mil km e só faço as revisões. Fantástico p carro!

É ruim: Ponto negativo pra mim foi corrigido na versão seguinte dele, com um painel tft, com computador de bordo. Além disso a Toyota conseguiu melhorar o desempenho do motor da suspensão que já eram ótimos.

Problemas: Nenhum. Só toquei lâmpada de farol.

Opinião do dono: Confesso que é um carro apaixonante só dirigir. A condução é muito agradável. No meu trabalho tenho a oportunidade de dirigir Corolla e Yaris, mas confesso que o Etios consegue ser mais prazeroso.

É bom: zero dor de cabeça com problemas mecânicos.

É ruim: design

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Super recomendo

É bom: Motor 1.3 aliado com o baixo peso deixa o carrinho muito esperto. Consegue ser muito econômico, no anda e para da cidade consegue fazer entre 10 e 11 km/l com ar condicionado ligado e por volta de 13km/l com o trânsito livre. Na estrada chegou a fazer 18km/l comigo usando gasolina. As 6 marchas têm relações longas e são fáceis de passar. A embreagem é macia. O mostrador digital não incomoda por ser no meio do painel, possui muitas informações, é bem legível e dá um ar moderno ao carro.

É ruim: Acabamento bastante simples, poucos detalhes em tecido, o que é normal hoje em dia. As portas dianteiras são um pouco duras para fechar. O carro poderia vir com um som simples, só com USB e rádio. Não tem travamento automático das portas, necessitando instalar separado.

Problemas: Uma lâmpada de freio da lanterna traseira queimada, nem acho que seja defeito. Logo que comprei havia um rangido nas portas, resolvido na primeira revisão na concessionária.

Opinião do dono: Foi a melhor compra. Antes de comprar, comparei com o Onix LT e o Argo Drive, ambos 1.0. Ofereciam central multimídia, mas não ofereciam retrovisores elétricos, vidros elétricos nas 4 portas, controle de tração, estabilidade e assistente de saída em rampa. Na época, por menos levei um carro com tudo isso e de quebra ainda ganhei sensor de estacionamento, película e pintura perolizada na loja que comprei.

É bom: Espaço interno, controle de tração, estabilidade e assistente de rampas.

É ruim: Câmbio manual apresenta dificuldades nas marchas a esquerda [Ré, primeira e segunda].

Problemas: Trepidação do limpador de para-brisa, dificuldades para engatar a marcha ré, e muitíssimo barulho de acabamento.

Opinião do dono: Tenho a pouco tempo esse carro, e ainda não descobri seus de verdade seus atributos. Espero com o passar do tempo gostar de verdade!

É bom: Espaço interno surpreendente para um Hatch compacto, quem olha de fora acha que é minúsculo, mas o espaço é muito bem distribuído. Ar condicionado gela muito bem e não interfere muito no consumo. Carro bem potente para um motor 1.3, anda muito por causa da relação peso-potência. Uma ano de uso e só fui na oficina para trocar o óleo. Recomendo!

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Recomendo demais!

É bom: O melhor carro que já tive. Não dava muito por ele, antes de dirigi-lo. Após isso, foi amor imediato...rsrs. muito confortável a dirigibilidade. O volante é leve como uma pluma. Bom de freio [não arrasta], econômico e andador [já encostei o ponteiro andando sozinho em uma reta plana]. Só saio pra entrar em outro. Mas dessa vez, sedã.

É ruim: Infelizmente o porta malas dele é minúsculo. Se viajar sozinho, beleza, rebate o banco e vira uma camionetinha. Mas se viajar em quatro... Só com bagageiro no teto. Uma pena!

Problemas: Nenhum, graças a Deus. Só de manutenção normal.

Opinião do dono: Recomendo. Carro pequeno, ágil e fácil de estacionar. Um excelente carro.

É bom: Econômico, confortável, rápido, espaçoso.

É ruim: Amortecedor com vida curta

Problemas: Amortecedor falha com 30 mil km

Opinião do dono: É um bom carro, porém apresenta um defeito cedo nos amortecedores e a montadora não troca fora da garantia, e na garantia só trocou um sendo que o certo é trocar os dois

É bom: Muito econômico, fazendo trecho de 30km todos os dias 17kml a 20kml na gasolina , 80% do trajeto na estrada. Suspensão macia, engates das marchas precisas. Tinha um focus fazendo 15km por m3 e agora faço 17 a 20km por litro. Acho q nem vou botar gnv

É ruim: Ruído na porta, porta mala pequeno, quando liga o ar condicionado o rendimento de consumo parece bem evidente apesar de ser motor 1.3. Não compre na seminovos na movida. para-choque com mancha azul, banco entregue c furos de cigarro

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro honesto, não muito atrativo, mas econômico e macio

É bom: Câmbio mesmo sendo de apenas 4 marchas não fica devendo em nada com bom casamento com o motor com trocas de marchas muito suaves, não proporcionando desconforto ou ruídos em altas velocidades, mesmo andando acima dos 120 km/h o giro do motor fica apenas próximos dos 3.500 RPM. Seguro muito mais baixo em relação ao concorrentes. Bom consumo de combustível fazendo em média na estrada 13 KM/L com etanol e ar ligado com velocidade de 100 a 120 km/h. Espaço interno muito bom mesmo para quem vai no banco de trás. Confiabilidade do câmbio já atestada de longa data. O Painel digital na minha opinião da versão a partir de 2017 ficou muito bonito. Carro leve é experto e ágil mesmo estando com o ar ligado....

É ruim: O principal ponto é o acabamento interno, proporcionando ruídos nos encaixes das peças do painel e portas.

Problemas: Até o momento nenhum...

Opinião do dono: Na minha opinião é a melhor compra para quem está procurando um hatch confiável de câmbio automático. O design é muito contestado por muitos, porém, após andar com o carro isso passa a ser pequeno perto do conforto e confiabilidade do carro [Particularmente as versões a partir de 2017 achei que ficou mais agradável]. Na verdade é preciso identificar a real necessidade na compra de um carro, no meu caso preferi optar por um carro mais robusto e durável, do que outras opções de concorrentes mais caras, com seguro mais elevado e sem a segurança do Câmbio automático já comprovada da Toyota.

É bom: Desempenho excelente, ágil na cidade, bom consumo na estrada 11,5 no etanol e 7,5 na cidade. Câmbio automático suave e bem rápido nas respostas. Muito estável em curvas. Freios confiáveis. A direção é elétrica é bem leve, o que é útil para balizas e manobras, mas tbm é firme na estrada. Enfim, o conjunto mecânico é muito bom. Gostaria de ressaltar que o motor e o câmbio são muito bons. O câmbio [automático] consegue ser econômico, ágil e robusto, não da tranco. O motor é outra vantagem sensacional, o 1.3 é muito ágil, principalmente na cidade, mas na BR tbm é eficiente e mantém o carro nos 130 140 km/h sem muito esforço. Boas retomadas e bom nas ultrapassagens.

É ruim: Acabamento apesar de feito com bons materiais, poderia ser bem melhor. Tecidos dos bancos não agradam. Ruídos no painel. Portas rangem ao abrir se não lubrificadas. Os repetidores de seta entram água e ficam com aparência de velhos. Entra mais poeira do que eu gostaria. Não vem com som nem alto-falantes mesmo custando 54 mil. Não possui ajuste de altura do volante nem do cinto, nem travamento automático das portas. O ponto fraco do étios é mais estilo interno do que externo. Por fora ele não chega ser feio, só não é lindo, mas por dentro ele é todo fora do padrão. Mas compraria igual.

Problemas: Ruídos nas portas ao abrir, mas que se resolve com lubrificação, todavia, a concessionaria cobra pra resolver o problema.

Opinião do dono: O carro é excelente, compraria novamente. Consumo e o conjunto mecânico pesam muito nessa escolha e ele possui muita qualidade nesses quesitos. Poderia ser mais bonito principalmente por dentro, com bancos e painel melhores, talvez algo mais conservador, diferente dos mostradores no meio do painel, todavia, os mostradores todos digitais ajudam muito a melhorar a qualidade do carro.

É bom: Comprei o carro a exatos 13 dias....MODELO XLS 1.5 TOP do ano. E estou SURPRESO...!!! Direção leve[elétrica], suspensão macia, excelente dirigibilidade, posição da direção muito boa, o painel estou me acostumando ainda [ficar no meio do veiculo], fora isso, só elogios. Comprei o modelo 12/13 com 68.000 km rodados e estou surpreso, essa é a palavra, é o segundo Toyota que tenho, ainda tenho um Fielder 05/06.Meu carro anterior? Um Citroen C3 [10/11 1.4], revisado também com 68.000km rodados, fiz a melhor troca possível. Nunca imaginei que o Etios fosse um carro espaçoso por dentro, confortável, gostoso de dirigi, com marchas que se encaixam muito bem. CONSUMO: NOTA 10... Primeira media que fiz, ainda sobrando metade do tanque [12.5 km/l Gasolina]...rodando na minha cidade JUIZ DE FORA-MG, com muitas ladeiras e transito bem complicado as vezes...Vou terminar esse tanque para fazer o teste no álcool mas acredito também em uma excelente economia.

É ruim: Travas elétricas não acionam quando o carro liga ou entra em movimento [vou providenciar um Hele Auxiliar para faze-lo], não tem um aviso de faróis acessos [bem como na minha Fielder], porta malas poderia ser um pouco maior.

Problemas: NENHUM...Carro todo revisado...com pastilhas que são originais ainda mesmo estando com 68.000 km rodados, com certeza trocarei na próxima troca de óleo daqui 3 meses juntamente com os demais filtros [ar,combustível,ar condicionado].

Opinião do dono: VALE A PENA....Nunca imaginei que esse carro fosse tão bom...Estou muito surpreso mesmo e feliz por ter comprado um TOYOTA ETIOS.

É bom: Carro simples, confiável, seguro, prazeroso de dirigir, confortável. Ótimo pós venda, sou muito bem atendido mesmo mesmo tendo comprado o carro usado.

É ruim: Curso da suspensão dianteira muito curto, frente baixa [raspa em qualquer irregularidade], isolamento acústico ruim [faz barulho de vento em rodovia, na chuva escuta barulho da água espirrando do asfalto e da chuva caindo no teto de forma incômoda] poucos equipamentos de série.

Problemas: Troquei amortecedores, batentes dianteiros e bieletas aos 50mil km. Borrachas dos vidros já apresentam ressecamento, o carpete desfia com facilidade, as saídas de ar no painel fazem barulho e não ficam na posição em ruas de pavimento ruim. Tirando isso é uma tranquilidade enorme.

Opinião do dono: É um ótimo carro, muito bom para o trânsito pesado de grandes cidades e com ótimo desempenho em rodovia, o motor responde bem a qualquer momento, os freios são eficientes e equilibrados, a suspensão apesar do curso curto [bate seco ao passar em buracos, valetas e lombadas em velocidade mais alta] trabalha muito bem, tem ótima relação entre conforto e estabilidade, aliás é um dos melhores compactos que já dirigi para fazer curvas o câmbio tem engates precisos, a posição de dirigir é correta os bancos são muito confortáveis, 4 adultos viajam com conforto mas sem muita bagagem, o porta-malas e minúsculo. O acabamento é bastante simples mas bem montado e apesar do aspecto frágil não apresenta problemas com excessão das saídas de ar, a Toyota poderia ter caprichado mais no isolamento acústico, mas me parece que isso é ponto comum em todos os carros desta categoria.Quanto ao estilo, bem isso é questão de gosto, particularmente não me importo. O painel central [o 2015 ainda é analógico] leva algum tempo para se acostumar mas depois não há problemas, há quem critique a mistura de texturas de plásticos mas também não é algo que incomode muito. No geral eu só não recomendo para quem precisa andar muito em estradas de terra, é muito baixo para isso. É um carro para cidade que encara muito bem uma viagem longa.

É bom: Versão 2019 já vem com assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, comandos no volante, rádio original com Bluetooth, portas forradas em tecido, motor com corrente de comando, cambio de 6 marchas, estabilidade, suspensão flutua nos buracos, atendimento na concessionária excelente, peças extremamente batatas, bancos muito confortáveis, faz 10 km/L no etanol na cidade, porta luvas refrigerado, painel digital recheado de funções, tem até o consumo em reais do trajeto.

É ruim: Porta malas de 270L sem iluminação.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro excelente, para melhorar a versão X-plus, basta instalar o farol de milha que melhora muito a aparência dele, e colocar também o sensor de estacionamento, o carro fica perfeito com estes dois acessórios que falta na versão original.

É bom: Carro excelente, macio, câmbio automático preciso e confortável, ar gela bem, não apresentou nenhum problema, econômico, 11.5 km/l de etanol na rodovia e 8.0 na cidade com trânsito, painel lindo! Recomendo demais!

É ruim: O carro têm itens importantíssimos como controle de estabilidade e tração e outras coisas importantes, mas não coloca iluminação na mala nem no porta luvas, [mas é refrigerado], realmente têm alguns barulhos internos mas são fáceis de tirar com fita de espuma auto colante, faltou realmente regulagem de altura dos cintos. Coisas bobas, mas é MUITO superior aos seus concorrentes!

Problemas: Nenhum até agora, tudo perfeito...

Opinião do dono: Recomendo demais o carro, a suspensão é extraordinária, macia, muito boa mesmo, a direção também é excelente, motor com boa potência e baixo ruído, painel digital LINDO! Ar gela bem, tudo maravilhoso no carro, não têm concorrente a altura dele na faixa de preço!

É bom: A mecânica sem dúvida é o melhor do carro. Nunca fui em uma oficina pra trocar peças. Realmente a Toyota é uma marca diferenciada no mercado, nesse quesito. O carro é bastante econômico chegando a fazer 14km/l na cidade. isso me agrada bastante.

É ruim: Além do design dele ser horroroso, o carro é muito baixo. Qualquer valeta ou rampa de garagem faz a parte frontal rebater no chão. Mas pode ser resolvido com a troca de pneus com altura 70. Isso deve ajudar. També o que me incomoda é a falta de precisão na marcação de combustível. Como ele é digital, os tracinhos não são precisos. Uma vez ele indicou que o carro havia entrado na reserva, ao abastecer, vi que o carro ainda tinha 12l no tanque.

Problemas: A porta range ao abrir/fechar. Mesmo colocando óleo, após um tempo ela volta a ranger.

Opinião do dono: Carro bom pra quem não tem problema com estética. Mecânica boa, dirigibilidade boa e aguenta o pau de andar nas ruas do Brasil, porém, o carro é horroroso. Parece carro do início dos anos 2000.