Toyota Etios: Opinião do Dono

É bom: Confiável. Bem construído. Ótimo espaço interno, direção e embreagem mais macias que já usei. Econômico e com ótimo ajuste peso/potencia. Manutenção muito simples. Retrovisor elétrico, direção elétrica, vidro nas 4 portas, ajuste do volante e altura do banco motorista até na versão mais simples.

É ruim: As portas abrem totalmente até com vento provocando alguns incidentes, deveria ter um estágio intermediário mais firme. Versão bem pobre em iluminação interna, sem lâmpadas no porta-malas, porta-luvas e a única lâmpada do habitáculo é fraca. Tampa dos twiter no painel e tampo do porta-malas ficam batendo. Tive que colocar feltrinhos para conter. Copo do filtro de combustível é péssimo! Sempre dá trabalho para substituir.

Problemas: Nenhum. [Rodei dos 47 a 77mil km]

Opinião do dono: Honesto. Bom desempenho e economia. Mecânica excelente.

É bom: Tenho o carro há 05 anos, tem um excelente espaço interno e bagageiro, é muito econômico, já chegou a fazer 20km/l na estrada, hoje a média eh 16km/l na estrada e 12km/l na cidade. Manutenção barata, visto que só troquei os itens básicos até hoje, nunca me incomodei com o carro, isto demostra confiabilidade.Tem torque bom e desenvolve muito bem, e tem uma dirigibilidade muito estável.

É ruim: Direção elétrica poderia ser mais suave, os acabamentos internos são simples, o porta malas poderia abrir pela chave.

Problemas: Não apresentou defeitos.

Opinião do dono: Ótimo carro, estou muito satisfeito com ele, não penso em trocar tão cedo.

É bom: Econômico, na estrada chego a fazer 17 km/l, andando na maciota apresenta bons itens de série a direção é levíssima, com ótimo diâmetro de giro o seguro é aceitável para um carro de R$ 45.000, no meu perfil tá em torno de 2.000 reais o espaço interno é razoável, poderia ser melhor para o banco traseiro, tenho 1,90 m, e as manutenções apesar de não serem a preço de banana não são nenhum assalto.

É ruim: Como pontos negativos posso citar a qualidade do carpete, a posição do macaco, a elevação do banco do motorista não se mantém por muito tempo, tenho 100 kg não tem luz nem tomada para os passageiros do banco traseiro [pensando no carro como uma boa opção para taxistas e motoristas de aplicativo], e algo que irrita muito é a programação da central multimídia que exibe uma msg de segurança toda vez que vc liga o carro.

Problemas: Como defeito tive q trocar o alternador pois não estava gerando tensão suficiente para a bateria, e surgiu um barulho chato quando transitava em ruas de piso irregular, pensei q era suspensão, mas era dos freios [resolvido com uma aplicação de um produto que elimina as folgas]

Opinião do dono: O carro atendeu às expectativas, saí de um Tiida para o Etios e me encontro extremamente satisfeito. O consumo é interessante, principalmente porque falamos de um carro automático chegando a 17 km/l na estrada e 12,5 km/l na cidade. O carro não dá trabalho, vale a pena se vc não tem a necessidade de exibir a garagem pra ninguém. Pretendo passar muito tempo com o meu flecha negra.

É bom: Desempenho excelente, ágil na cidade, bom consumo na estrada 11,5 no etanol e 7,5 na cidade. Câmbio automático suave e bem rápido nas respostas. Muito estável em curvas. Freios confiáveis. A direção é elétrica é bem leve, o que é útil para balizas e manobras, mas tbm é firme na estrada. Enfim, o conjunto mecânico é muito bom. Gostaria de ressaltar que o motor e o câmbio são muito bons. O câmbio [automático] consegue ser econômico, ágil e robusto, não da tranco. O motor é outra vantagem sensacional, o 1.3 é muito ágil, principalmente na cidade, mas na BR tbm é eficiente e mantém o carro nos 130 140 km/h sem muito esforço. Boas retomadas e bom nas ultrapassagens.

É ruim: Acabamento apesar de feito com bons materiais, poderia ser bem melhor. Tecidos dos bancos não agradam. Ruídos no painel. Portas rangem ao abrir se não lubrificadas. Os repetidores de seta entram água e ficam com aparência de velhos. Entra mais poeira do que eu gostaria. Não vem com som nem alto-falantes mesmo custando 54 mil. Não possui ajuste de altura do volante nem do cinto, nem travamento automático das portas. O ponto fraco do étios é mais estilo interno do que externo. Por fora ele não chega ser feio, só não é lindo, mas por dentro ele é todo fora do padrão. Mas compraria igual.

Problemas: Ruídos nas portas ao abrir, mas que se resolve com lubrificação, todavia, a concessionaria cobra pra resolver o problema.

Opinião do dono: O carro é excelente, compraria novamente. Consumo e o conjunto mecânico pesam muito nessa escolha e ele possui muita qualidade nesses quesitos. Poderia ser mais bonito principalmente por dentro, com bancos e painel melhores, talvez algo mais conservador, diferente dos mostradores no meio do painel, todavia, os mostradores todos digitais ajudam muito a melhorar a qualidade do carro.

É bom: Motor 1.3 aliado com o baixo peso deixa o carrinho muito esperto. Consegue ser muito econômico, no anda e para da cidade consegue fazer entre 10 e 11 km/l com ar condicionado ligado e por volta de 13km/l com o trânsito livre. Na estrada chegou a fazer 18km/l comigo usando gasolina. As 6 marchas têm relações longas e são fáceis de passar. A embreagem é macia. O mostrador digital não incomoda por ser no meio do painel, possui muitas informações, é bem legível e dá um ar moderno ao carro.

É ruim: Acabamento bastante simples, poucos detalhes em tecido, o que é normal hoje em dia. As portas dianteiras são um pouco duras para fechar. O carro poderia vir com um som simples, só com USB e rádio. Não tem travamento automático das portas, necessitando instalar separado.

Problemas: Uma lâmpada de freio da lanterna traseira queimada, nem acho que seja defeito. Logo que comprei havia um rangido nas portas, resolvido na primeira revisão na concessionária.

Opinião do dono: Foi a melhor compra. Antes de comprar, comparei com o Onix LT e o Argo Drive, ambos 1.0. Ofereciam central multimídia, mas não ofereciam retrovisores elétricos, vidros elétricos nas 4 portas, controle de tração, estabilidade e assistente de saída em rampa. Na época, por menos levei um carro com tudo isso e de quebra ainda ganhei sensor de estacionamento, película e pintura perolizada na loja que comprei.

É bom: Espaço, torque, consumo segurança

É ruim: Opcionais

Problemas: Não teve

Opinião do dono: O melhor carro sedã em custo beneficio

É bom: peguei o carro com 15 mkm, carro top, xls, por enquanto nao tem o que se queixar, espaço dele e alucinante, e era isso que precisava, ja viajei em 5 lotado com carga, carro perfeito. E toyota

É ruim: nao consigo fazer uma boa media com ele no etanol, nao usei gasolina ainda, sentando o laço com 5 carga e ar fiz 9.2 porem pelo o que ele promete, esta otimo

Problemas: ate agora nenhum

Opinião do dono: carro pra mim esta otimo, e nao é tao feio assim, para mim o novo visual é bonito, galera fala mal, pq nao podem ter um Toyota

É bom: Câmbio mesmo sendo de apenas 4 marchas não fica devendo em nada com bom casamento com o motor com trocas de marchas muito suaves, não proporcionando desconforto ou ruídos em altas velocidades, mesmo andando acima dos 120 km/h o giro do motor fica apenas próximos dos 3.500 RPM. Seguro muito mais baixo em relação ao concorrentes. Bom consumo de combustível fazendo em média na estrada 13 KM/L com etanol e ar ligado com velocidade de 100 a 120 km/h. Espaço interno muito bom mesmo para quem vai no banco de trás. Confiabilidade do câmbio já atestada de longa data. O Painel digital na minha opinião da versão a partir de 2017 ficou muito bonito. Carro leve é experto e ágil mesmo estando com o ar ligado....

É ruim: O principal ponto é o acabamento interno, proporcionando ruídos nos encaixes das peças do painel e portas.

Problemas: Até o momento nenhum...

Opinião do dono: Na minha opinião é a melhor compra para quem está procurando um hatch confiável de câmbio automático. O design é muito contestado por muitos, porém, após andar com o carro isso passa a ser pequeno perto do conforto e confiabilidade do carro [Particularmente as versões a partir de 2017 achei que ficou mais agradável]. Na verdade é preciso identificar a real necessidade na compra de um carro, no meu caso preferi optar por um carro mais robusto e durável, do que outras opções de concorrentes mais caras, com seguro mais elevado e sem a segurança do Câmbio automático já comprovada da Toyota.

É bom: Comprei o carro a exatos 13 dias....MODELO XLS 1.5 TOP do ano. E estou SURPRESO...!!! Direção leve[elétrica], suspensão macia, excelente dirigibilidade, posição da direção muito boa, o painel estou me acostumando ainda [ficar no meio do veiculo], fora isso, só elogios. Comprei o modelo 12/13 com 68.000 km rodados e estou surpreso, essa é a palavra, é o segundo Toyota que tenho, ainda tenho um Fielder 05/06.Meu carro anterior? Um Citroen C3 [10/11 1.4], revisado também com 68.000km rodados, fiz a melhor troca possível. Nunca imaginei que o Etios fosse um carro espaçoso por dentro, confortável, gostoso de dirigi, com marchas que se encaixam muito bem. CONSUMO: NOTA 10... Primeira media que fiz, ainda sobrando metade do tanque [12.5 km/l Gasolina]...rodando na minha cidade JUIZ DE FORA-MG, com muitas ladeiras e transito bem complicado as vezes...Vou terminar esse tanque para fazer o teste no álcool mas acredito também em uma excelente economia.

É ruim: Travas elétricas não acionam quando o carro liga ou entra em movimento [vou providenciar um Hele Auxiliar para faze-lo], não tem um aviso de faróis acessos [bem como na minha Fielder], porta malas poderia ser um pouco maior.

Problemas: NENHUM...Carro todo revisado...com pastilhas que são originais ainda mesmo estando com 68.000 km rodados, com certeza trocarei na próxima troca de óleo daqui 3 meses juntamente com os demais filtros [ar,combustível,ar condicionado].

Opinião do dono: VALE A PENA....Nunca imaginei que esse carro fosse tão bom...Estou muito surpreso mesmo e feliz por ter comprado um TOYOTA ETIOS.

É bom: O que todo mundo gosta de saber, economia, 12,5 na cidade e 17 estrada, carro confortável, motor resistente que responde bem as acelerações, pelo tamanho do carro achei que fosse manco, mas dá conta tranquilamente do recado, estou trabalhando com app e o carro atende perfeitamente.

É ruim: O visual que tem de acostumar, painel analógico simples, por ser no meio é questão de costume, suspensão baixa comprei sabendo, coloquei pneus um pouco mais altos que originais, melhorou um pouco, engates do câmbio tem de ser precisos se não arranha fácil.

Problemas: Queimou lâmpada do farol, e o banco de trás as pessoas não sabem tirar e acabam estragando, deixando o banco solto.

Opinião do dono: Foi uma compra consciente, não buscava apenas beleza precisava de um carro resistente e mecânica simples e confiante, vi alguns vídeos de taxistas e opiniões na web e optei pelo Etios e não me arrependo.

É bom: Carro simples, confiável, seguro, prazeroso de dirigir, confortável. Ótimo pós venda, sou muito bem atendido mesmo mesmo tendo comprado o carro usado.

É ruim: Curso da suspensão dianteira muito curto, frente baixa [raspa em qualquer irregularidade], isolamento acústico ruim [faz barulho de vento em rodovia, na chuva escuta barulho da água espirrando do asfalto e da chuva caindo no teto de forma incômoda] poucos equipamentos de série.

Problemas: Troquei amortecedores, batentes dianteiros e bieletas aos 50mil km. Borrachas dos vidros já apresentam ressecamento, o carpete desfia com facilidade, as saídas de ar no painel fazem barulho e não ficam na posição em ruas de pavimento ruim. Tirando isso é uma tranquilidade enorme.

Opinião do dono: É um ótimo carro, muito bom para o trânsito pesado de grandes cidades e com ótimo desempenho em rodovia, o motor responde bem a qualquer momento, os freios são eficientes e equilibrados, a suspensão apesar do curso curto [bate seco ao passar em buracos, valetas e lombadas em velocidade mais alta] trabalha muito bem, tem ótima relação entre conforto e estabilidade, aliás é um dos melhores compactos que já dirigi para fazer curvas o câmbio tem engates precisos, a posição de dirigir é correta os bancos são muito confortáveis, 4 adultos viajam com conforto mas sem muita bagagem, o porta-malas e minúsculo. O acabamento é bastante simples mas bem montado e apesar do aspecto frágil não apresenta problemas com excessão das saídas de ar, a Toyota poderia ter caprichado mais no isolamento acústico, mas me parece que isso é ponto comum em todos os carros desta categoria.Quanto ao estilo, bem isso é questão de gosto, particularmente não me importo. O painel central [o 2015 ainda é analógico] leva algum tempo para se acostumar mas depois não há problemas, há quem critique a mistura de texturas de plásticos mas também não é algo que incomode muito. No geral eu só não recomendo para quem precisa andar muito em estradas de terra, é muito baixo para isso. É um carro para cidade que encara muito bem uma viagem longa.

É bom: Desempenho Conforto Ar-condicionado Ágil Espaço interno Baixo custo de manutenção Segurança Vidro elétrico nas quatro portas Trava elétrica Retrovisores elétricos Porta-malas com abertura elétrica Porta luvas refrigerado Controle de tração e estabilidade Assistente de partida em rampa Painel digital Computador de bordo completo revenda [baixa desvalorização]...

É ruim: Design [é relativo a minha esposa acha ele lindo, mas a maioria concorda que ele é desprovido de beleza rsrsrsrs] Acabamento interno Porta-malas pequeno Portas não travam automaticamente Vidros elétricos não são one touch. Falta de luzes de cortesia [traseira e nos para-sóis] Limitadores das portas são fracos [tive que trocar várias vezes na garantia] Lataria e pintura muito finas [muito fácil de amassar ou arranhar]...

Problemas: INFILTRAÇÃO: entrava água no seu interior quando ficava embaixo de alguma calha. A concessionária resolveu na garantia e o problema não surgiu mais AR-CONDICIONADO PAROU DE GELAR: havia acabado o gás do compressor. Foi resolvido também na garantia e o problema não surgiu mais LIMITADORES DAS PORTAS COM ESTALO: o grande defeito são os limitadores frágeis. Foram trocados diversas vezes na garantia.

Opinião do dono: Esse carrinho é uma benção. Para quem quer um carrinho sem frescura para o dia-a-dia, que aguenta o tranco, econômico, que não dá pau, com baixo custo de manutenção, não há opção melhor. O carrinho é guerreiro! Já peguei duas vezes alagamentos onde a água passou do capô e o carro entrou e saiu sem dá pau. Nunca me deixou na mão. Adoro esse carro! Só quem já teve um pra saber como ele é valente. Compraria outro sem pensar duas vezes.

É bom: A mecânica sem dúvida é o melhor do carro. Nunca fui em uma oficina pra trocar peças. Realmente a Toyota é uma marca diferenciada no mercado, nesse quesito. O carro é bastante econômico chegando a fazer 14km/l na cidade. isso me agrada bastante.

É ruim: Além do design dele ser horroroso, o carro é muito baixo. Qualquer valeta ou rampa de garagem faz a parte frontal rebater no chão. Mas pode ser resolvido com a troca de pneus com altura 70. Isso deve ajudar. També o que me incomoda é a falta de precisão na marcação de combustível. Como ele é digital, os tracinhos não são precisos. Uma vez ele indicou que o carro havia entrado na reserva, ao abastecer, vi que o carro ainda tinha 12l no tanque.

Problemas: A porta range ao abrir/fechar. Mesmo colocando óleo, após um tempo ela volta a ranger.

Opinião do dono: Carro bom pra quem não tem problema com estética. Mecânica boa, dirigibilidade boa e aguenta o pau de andar nas ruas do Brasil, porém, o carro é horroroso. Parece carro do início dos anos 2000.

É bom: Achei o consumo bom pelo tamanho dele, tem uma boa aceleração após os 3.500 giros, espaço atrás e na frente bastante confortável, nunca quebrou ou deu defeito peças elétricas mesmo molhando, quando vou ao mecânico seja qual for elogiam o espaço para poder trabalhar no motor, Painel achei excelente no meio ganha maior visibilidade preconceito errado de quem fica com duvida se vai ser difícil ver as coisas. Como sai de um Siena 2008 esse carro foi maravilhoso na minha vida...

É ruim: Extremamente feio essa traseira dele odeio isso apesar a dianteira ser bonita, lento para retomar, marcha ré sempre engasga faltou mais precisão nas machas, peças são um pouco caras, banco de trás fica meio solto tem que ficar empurrando pois o encaixe não encaixa bem, de vez enquando ele da uma aceleração do nada e volta ao normal [vc leva no mecânico e não acontece na frente dele por isso o mecanico diz que é normal hehe], ar condicionado dele acho fraco, quando ar tá desligado sente a temperatura quente do motor saindo pelas saidas de ar e temperatura do volante, o para-choque traseiro fica com um vão feio parecendo que vai cair nao tem presilha que resolva tem que única coisa que resolve é pedir para soldar.Peguei ele com 76 mil rodados rodei 40 mil e só troquei o básico[oleo filtro,pneus,bateria] o mais pesado no bolso foi o kit de embreagem.

Problemas: Somente kit de embreagem que tive que trocar, mas é por que pego muito engarrafamento.

Opinião do dono: Carro muito bom, acho que se melhorassem essa traseira dele o preço subiria uns 20 por cento o valor do carro. Pra quem não se preocupa com estética esse carro vale muito, mas muito mesmo a pena, apesar das peças um pouco caras mas pra quem cuida bem do carro não vai ficar gastando horrores. Para quem quer economia e espaço esse é o carro. Pessoa que manter os cuidados básicos de troca nos tempos certos de oleo, filtros e etc, este carro não vai dar problema.

É bom: Tenho um Etios hatch XLS 1.5 AT peguei zero e hoje tem 24.500 km: Conforto da suspensão é incrível. Apesar de ter somente 4 marchas, o câmbio automático é excelente, melhor que muitos 6 marchas atuais. Não se percebe as trocas para cima, somente nas reduções quando se faz o kick down, o motor fica ruidoso, mas a troca é instantânea. Muito espaço no banco traseiro, banco de couro muito confortável.O 1.5 AT tem feito 12,5 na cidade e 16 na estrada.

É ruim: Não é a coisa mais bonita. mas o XLS tem spoiler lateral, farol de neblina e faixa cromada na tampa traseira, fica menos feio. A multimídia do Etios é péssima, chega a ser um desrespeito com o consumidor. As portas não se travam sozinhas nem no XLS, não tem vidros automáticos 1 toque. O piloto automático da Toyota é uma piada que nem merece ser acionado. Não podemos ser exigentes com o 1.5. Ele entrega somente o necessário e nada a mais. A chave do carro é muito feia, chega a dar vergonha de portá-la. Poderia vir com sensor de ré.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para o dia-a-dia está excelente, confiável, confortável, fácil de dirigir, econômico, tranquilo para manter, discreto, eu teria outro sem problemas.

É bom: Muito econômico, fazendo trecho de 30km todos os dias 17kml a 20kml na gasolina , 80% do trajeto na estrada. Suspensão macia, engates das marchas precisas. Tinha um focus fazendo 15km por m3 e agora faço 17 a 20km por litro. Acho q nem vou botar gnv

É ruim: Ruído na porta, porta mala pequeno, quando liga o ar condicionado o rendimento de consumo parece bem evidente apesar de ser motor 1.3. Não compre na seminovos na movida. para-choque com mancha azul, banco entregue c furos de cigarro

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro honesto, não muito atrativo, mas econômico e macio

É bom: Primeiramente: não é um Corolla!! Melhor custo benefício da categoria. Excelente mecânica, manutenção barata, custo das peças de reposição acessíveis. Consumo acima da média [entre 15 e 17km/l na estrada e 9 a 10km/l na cidade]. Porta-malas gigante. Computador de bordo melhor do que muitos carros de R$100.000. Painel no centro do painel me agrada muito, dá maior visibilidade ao dirigir.

É ruim: Câmbio de 4 marchas poderia ser melhor. Acabamento fraco. Estabilidade ruim em curvas acima de 100km/h, suspensão dura [mesmo quando troquei todos os amortecedores e substitui pneus zero da Pirelli P1], ar condicionado fraco. Não tem trava automática das portas.

Problemas: Nada fora do padrão de consumo.

Opinião do dono: Excelente custo benefício. Excelente para família e para quem precisa de um porta-malas grande. Melhor consumo da categoria.

É bom: Carro muito econômico na cidade. Baixíssimo custo de manutenção. Confiabilidade Toyota. Ótimo desempenho em aceleração e retomada, principalmente no Álcool. Excelente Custo Benefício.

É ruim: Consumo Rodoviário esperava bem mais. Faz em média de 13km/L. Porta mala da versão Hatch atende, mas poderia ser maior. Painel central foi um erro da Toyota.

Problemas: Nos 1,5 Anos e mais quase 20.000km rodados, apenas revisões.

Opinião do dono: Carro muito Bom.

É bom: Porta malas, freios abs, painel, espaço interno, baixa manutenção.

É ruim: Carro 1.5 16v, achei o motor fraco e consumo razoável, a traseira do carro é horrível, o botão das travas das portas está num lugar de difícil acesso, na minha opinião o modelo que eu peguei um XS manual deveria vir com mais opções, como protetores nas portas, farol de milha, rodas de liga leve.

Problemas: O carro sempre fez um barulho na suspensão e quando fiz as revisões na concessionária eles falavam que o veículo tinha sido vistoriado pelos técnicos e não encontraram nada, no demais sem problemas até agora.

Opinião do dono: É um carro justo, com a impressão que poderia ser melhorado, tanto como no design, motor mais potente e econômico e também com mais acessórios.

É bom: Econômico, confortável, rápido, espaçoso.

É ruim: Amortecedor com vida curta

Problemas: Amortecedor falha com 30 mil km

Opinião do dono: É um bom carro, porém apresenta um defeito cedo nos amortecedores e a montadora não troca fora da garantia, e na garantia só trocou um sendo que o certo é trocar os dois

É bom: - Econômico- Boa mecânica- Confortável

É ruim: - Materiais frágeis nos acabamentos internos- Borrachas das janelas eternamente soltas- Quando chove parece que você está embaixo de uma telha de zinco, ensurdecedor- O carro é muito feio [essa parte é boa para manter o estilo Low Profile].- Função one touch, fechamento das janelas com controle e sensor não são de série, é preciso instalar na concessionária.- Pior pós-venda que já encontrei na vida [passei pela Ford, pela Honda, Peugeot e Nissan]

Problemas: - Alternador pifou e teve que ser trocado, ainda na garantia [50.000km]- Borrachas dos vidros sempre soltam, nunca resolvido em definitivo.- Barulho intenso da chuva no teto, nunca resolvido.

Opinião do dono: - não vale a pena. Como carro de entrada outras montadoras oferecem melhor assistência e acabamentos. Como primeira experiência na Toyota me fez ter certeza de que será a última.

É bom: Bom motor, espaço interno, excelente porta-malas, tudo para ser um carro excelente. Decepcionante como podem estragar um carro tão bom! Parece uma Kombi: te atende, mas é um carro que te cansa ao dirigir.

É ruim: Acabamentos péssimos e faltantes. Tudo quanto é borrachinha de acabamento parece que foi retirada deste carro. Trava do porta-malas com mecanismo aparente - pode até causar acidentes, pois se colocar a mão pode se machucar e certamente vai encher de poeira e detritos. Faltou uma capa protetora. Lataria extremamente frágil e pintura idem. Portas e porta do porta-malas frágeis e leves, que chegam a parecer que amassam e quebram, como aqueles brinquedos de plástico ruim. Parafusos aparentes nas portas, sem plástico protetor abaixo do volante, portas ocas e leves, que balançam no eixo ao serem fechadas de tão leves, portas que precisam bater 2 vezes para fechar, me obrigando a sair do carro para fechar direito as portas traseiras [irritante!]. A falta destes itens leva à uma falta de isolamento acústico absurda dentro do carro. Em viagem, medi 80 decibéis em estrada, dentro do carro fechado, com ar ligado e som desligado! Solução? Ligar o som mais alto. O volante transmite toda a vibração do chão. A impressão é que vc está tocando com as mãos o asfalto! Dirigibilidade em estrada extremamente cansativa. Não comprem se utilizarem para viagens. Será como viajar em uma Kombi.

Problemas: Considero um defeito pelo posicionamento da Toyota sobre segurança: o limpador de para-brisas de uma só paleta não tem velocidade necessária para manter uma visão limpa durante chuva. Dirigi em estrada e peguei uma chuva moderada [nem era pesada], e entre uma passada e outra, ficava sem visibilidade. Velocidade do limpador simplesmente insuficiente! Para chuvas pesadas, o jeito vai ser parar no acostamento. Não dá vazão! Um perigo!

Opinião do dono: Carro para andar em shopping e pouco na cidade. Se precisar viajar ou dirigir o dia todo, você ficará muito cansado pela falta de isolamento acústico, portas que precisam bater 2 vezes, mãos cansadas por sentir a vibração do chão. Pior compra de carro que fiz!

É bom: Econômico

É ruim: Um problema na partida que não consigo resolver. Vez por outra fico no prego.

Problemas: Problema na partida.

Opinião do dono: Carro regular.

É bom: Espaço interno, controle de tração, estabilidade e assistente de rampas.

É ruim: Câmbio manual apresenta dificuldades nas marchas a esquerda [Ré, primeira e segunda].

Problemas: Trepidação do limpador de para-brisa, dificuldades para engatar a marcha ré, e muitíssimo barulho de acabamento.

Opinião do dono: Tenho a pouco tempo esse carro, e ainda não descobri seus de verdade seus atributos. Espero com o passar do tempo gostar de verdade!

É bom: Consumo, conforto

É ruim: Embreagem dura e desgastante prematuro

Problemas: Embreagem

Opinião do dono: Troquei um logan 2011 pelo ethios, mas não achei vantagem, me arrependo.