Toyota Corolla: Opinião do Dono

É bom: O carro é muito bom, mas não é o mais confortável, o mais rápido, o que possui o melhor sistema de entretenimento. Mas o conjunto é eficiente. A manutenção é barata, o consumo excepcional. Meu antigo carro, um fusion ecoboost fazia 7,2 km/l na cidade. O Corolla está fazendo 14,2 km/l. O seguro é o mesmo valor do antigo. A manutenção mais barata, apesar de que a revisão do Fusion é muito em conta também. Meu outro carro é um audi e lá sim a manutenção é cara. Para eu bater o veredito final preciso esperar um pouco mais de tempo: quero ver como será a revenda. Todos falam que o carro perde pouco valor. Se isso for verdade, a marca me fidelizou. Se for mais ou menos igual aos outros, pode ser que eu migre para um sedan alemão.

É ruim: Freio de estacionamento manual. Isso é vergonhoso.

Problemas: Tive problema com o sensor de estacionamento, mas foi corrigido.

Opinião do dono: É um excelente carro burocrático para o dia a dia. Econômico e eficiente.

É bom: Acabamento interno, estabilidade consumo reduzido para um automático 1.8 nível de ruído faróis com ótimo alcance gosto de viajar a noite status de carrão apesar de ser um sedan médio seguro com custo de popular fácil de revender câmbio automático com trocas suaves.

É ruim: Pastilhas de freio desgastam muito rapidamente preço das peças ar condicionado exala cheiro desagradável freios apresentam barulho em marcha ré e o principal defeito: falta uma march, 4 marchas no automático parece comum, mesmo em outras marcas, mas fica um buraco entre a 2ª e a 3ª.

Problemas: Bateria pifada falha do motor em baixa rotação aparecem de vez em quando que ainda não consegui diagnosticar

Opinião do dono: Depois que adquiri o Corolla os outros ficaram sem graça. Gosto de experimentar, ter outras alternativas, porém mudar de marca ficou muito difícil agora. Estou satisfeito. Ótimo carro para comprar semi-novo, normalmente estão em ótimo estado, porém não é muito fácil de achar, tive que buscar em uma cidade distante uns 300km.

É bom: ÓTIMA DIRIGIBILIDADE, SILENCIOSO E CONFORTAVEL, O CAMBIO É SUAVE E O CARRO É MUITO MACIO, SEM FALAR QUE NÃO QUEBRA FACIL.

É ruim: ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS, DIFICIL ACESSIBILIDADE AO SISTEMA DE SOM, LEVANTAMENTO DOS VIDROS, DURABILIDADE DOS FREIOS.

Problemas: TAMPÃO TRAZEIRO BATENDO, SISTEMA DE FREIOS FAZENDO RUIDO.

Opinião do dono: O CARRO DE MANEIRA GERAL É MUITO BOM, ACHO QUE NÃO SAIO MAIS DA TOYOTA, É CONFIÁVEL E MUITO BOM DE DIRIGIR, JA TIVE MUIIITOS CARROS, E TEMOS AINDA MAIS DOIS CARROS UM 2007 E UM 2009 DO MESMO PORTE, MAIS A FIELDER É O MEU CARRO AINDA PREFERIDO.

É bom: um carro agil e confortavel

É ruim: beberao

Problemas: este é o segundo corolla que tenho nenhum dos dois apresentou problemas

Opinião do dono: carro muito bom confortavel só que beberam faz 7 na cidade embora pra quem viaja bastante ele é exelente faz uns 14 .eu recomendo

É bom: mecânica, desempenho, estabilidade, ruído interno, conforto ao dirigir

É ruim: Direção elétrica. Na estrada ou mesmo na cidade, sinto que a direção do veículo não transmite segurança, dando a impressão que puxa para a direita, patina, principalmente nas curvas à esquerda, como se a direção estivesse bastante desalinhada. Já levei na concessionária três vezes desde que adquirir o veículo julho/2010, e eles garantem que está tudo em ordem. Da última vez passou todo o dia na oficina.Mas tenho certeza que existe alguma coisa errada na direção do carro, pois meu carro anterior era um corolla 2007 e troquei por outro porque não tinha queixas. Acho que estão na concessionária em Salvador escondendo algo de errado. Dirijo há 40 anos e conheço quando algo não vai bem com o veículo, é como tocar um instrumento desafinado, para quem é do ramo.

Problemas: Direção

Opinião do dono: Espero resolver meu problema para emitir uma opinião definitiva sobre o novo corolla. Por enquanto estou insatisfeito.

É bom: Carro bonito, chama a atenção.

É ruim: Pelo valor o acabamento interno poderia ser melhor e ter ar dual zone também.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Ótimo veiculo, foi a melhor escolha.

É bom: desempenho, baixissimos ruidos. principalmente em altas velocidade o ruido do motor desaparece.no item consumo bom na rodovia. cerca de 13.5 porem na cidade media de 7 a7.5 a gasolina obs cambio automatico e o transito paulista, deixa consumo cidade um pouco alto no demais. qualidade geral muito acima dos carros nacionais

É ruim: somente consumo cidade, e farois sao fracos

Problemas: nenhum

Opinião do dono: maravilhoso recomendo a quem queira comprar um otimo automovel

É bom: O CARRO NÃO QUEBRA! OPCIONAIS O MEU QUE É SEG TEM TUDO QUE NECESSITO.É MUITO CONFORTAVEL.

É ruim: AS AUTORIZADAS COMO PODEM VER A QUANTIDADE DE RECLAMAÇÕES.

Problemas: ESTOU COM O CARRO A UM MES, TUDO JOIA!

Opinião do dono: COMPREI O CARRO COM A MAIOR DAS EXPECTATIVA POIS CONHEÇO A FAMA DA TOYOTA, O CARRO É SIMPLESMENTE UMA DELICIA DE DIRIGIR, GOSTEI MUITO!

É bom: Carro com preço razoavel e durabilidade boa, confortavel, mas ja com design um pouco utltrapassado, economico no combustivel.

É ruim: O freio dos carros automaticos nos modelos novos são uma porcaria. a durabilidade é baixissima, apenas 20 milkm troquei os discos e pastilhas das 4 rodas....um absurdo.carro com barulho interno desde novo..

Problemas: freios com troca de disco muito precoceno inicio a assistencia era razoavel......depois de um ano ficou muito explocardores.

Opinião do dono: todo produto brasileiro com venda mundial acaba sendo prejudicado por incompetencia e interesse comercial imediato, os brasileiros deveriam aprender que ganhar dinheiro nao é tudo e nao é para um dia so....o cliente tem que ter satisfação desde a aquisição ate a vendo do produto de bem.

É bom: Durabilidade, consumo - em média 11,5 km/l na cidade, conforto, segurança. O motor 1.8 não deixa a desejar na estrada nem na cidade. Tem um ótimo mercado por ter conquistado a fama de carro inquebrável. Por estar há um bom tempo no mercado é fácil detectar problemas, principalmente nas concessionárias.

É ruim: Endurecimento do pedal de embreagem após 50 mil km. Num dia de trânsito intenso isso incomoda muito.

Problemas: No meu caso estou no 3º corolla, todos XEI com câmbio mecânico. No primeiro, ano 2003/04 havia um defeito recorrente no sistema de freio dianteiro. As pinças apresentavam folga e faziam muito barulho. Barulhos no interior do painel.

Opinião do dono: Carro muito bom! Sempre que vou trocar de carro pesquiso outros modelos mas acabo comprando corolla. Estou querendo trocar de carro, pesquisei as opiniões dos outros modelos que me interessam e nenhum deles têm tantos proprietários satisfeitos.

É bom: Confiança no motor do carro e status

É ruim: Posição pra dirigir, porta treco minúsculos, poucas entradas usb e de difícil acesso, suspensão barulhenta, motor faz muito barulho ao ser exigido e o pior de todos, o motor não se entende com a caixa de marchas.

Problemas: Por enquanto nenhum

Opinião do dono: Prefiro muito mais o Corolla 2017

É bom: Estilo, dirigibilidade, conforto e segurança. Comandos fáceis e acessíveis. Troca de marchas no volante [borboleta]. Muito econômico e silencioso na estrada. Boa distância do solo. Rede de concessionárias.

É ruim: Consumo alto na cidade [4,5 km/l na cidade - sempre teve consumo baixo]. Multimídia com um pouco de lag. Não possui Apple Carplay. Não possui rebatimento dos retrovisores ao fechar o veículo [precisei instalar um modulo da Tury]. Não tem sensor de estacionamento [precisei instalar por conta própria]. Falta saída de ar condicionado para o banco traseiro. Falta ar condicionado dual-zone e poderia possuir chave presencial, algo já comum em 2015. Câmera de ré levemente torta - Isso é um defeito crônico desse ano [não sei dos outros] - levei na ccs e o consultor me mostrou as câmeras de outros Corolla e todas tinham distorção. Falta de controle de estabilidade e tração - uma bola muito fora da Toyota. Porta malas com o pescoço de ganso.

Problemas: Com 15.000 km tampa do porta-malas desregulou e precisou de ajuste na concessionária. Com 60.000 km começou a fazer estalos ao esterçar. Levei na ccs e felizmente não era homocinética, apenas troca das buchas da suspensão. Desde 30.000 km com alguns barulhos internos, nada que incomode, mas vale o destaque.

Opinião do dono: Quem compra Corolla, compra tradição e durabilidade. Meu carro tem 5 anos e meio e 64 mil Km - rodo uma média de 1000 km por mês. Esse é o meu segundo Corolla e minha única reclamação é o alto custo do veículo, para me manter na marca precisarei desembolsar 130 mil reais. A Corolla supervalorizou o carro e perderá, fatalmente alguns clientes que até gostaria de ficar fiéis à marca. Eu mesmo posso vir a ser um ex-proprietário de Corolla.

É bom: Design, conforto, digibilidade.

É ruim: falta barra de led [que vem em qualquer carro com metade do preço], gps nativo, não tem rebatimento dos retrovisores.

Problemas: rolamento dianteiro com 9k e 02 pneus cortados...pneu horroroso.

Opinião do dono: Bom carro e vai ser líder por um bom tempo. Mas, deixa a desejar em alguns detalhes bobos, como mencionados anteriormente. Já vi vários relatos sobre problemas com os pneus e também com o rolamento dianteiro.

É bom: Amo esse carro. Muito bom de dirigir. Conforto e segurança nos comandos. Simplesmente sou apaixonado pelo carro. São mais de 6 anos de tranquilidade. O sistema de som é bom, com boa qualidade e limpo. Muito silencioso, mesmo tendo câmbio de 4 marchas não fica gritando em alta rotação. Hoje só trocaria se fosse por um mais novo.

É ruim: Câmbio de 4 marchas faz com que o rendimento não seja dos mais surpreendentes. Sistema de GPS só da pra atualizar na CCS e o valor é impraticável. Mesmo para uma central multimídia com tecnologia de 8 anos atrás é muito simples. Os freios, apesar de bem bons, gastam muito. O consumo no álcool é muito alto, acaba não compensando abastecer com esse combustível. Um carro dessa categoria deveria ter EBE e ESP.

Problemas: Em um dos pneus apareceram bolhas, sem motivo, e tem um grilinho no painel que não tem quem resolva. Fora isso nada. Só alegria.

Opinião do dono: Pesando prós e contras, o carro é top. Estou muito feliz com ele.

É bom: Suspensão bem acertada, bom espaço interno, motor responde em baixas rotações, ruido interno baixo, banco traseiro reclina

É ruim: falta de luz no comando de vidros. podia ter pelo menos um marcador de temperatura externa.

Problemas: apenas um barulho nas pinças de discos de freio que pode ser resolvido com uma regulagem.

Opinião do dono: Carro confiável, primeiro Toyota que adquiri e realmente a marca é muito boa. Recomendo

É bom: ACHO QUE TEM TODO O NECESSARIO

É ruim: APRESENTA UM BARULHO O FAMOSO TUCK TUCK NA SUSPENSÃO DIANTEIRA DESDE OS 50.000 KM.

Problemas: O ACIMA CITADO

Opinião do dono: APESAR DO PROBLEMA ACIMA APRESENTADO É UM EXCELENTE CARRO

É bom: É selencioso, confortavel, revisão barata dos 20.000 KM paguei R$350,00, seguro barato, otimo atendimento pos venda.

É ruim: Visibilidade um pouco ruim, na estrada a retomada é um pouco lenta, apresenta um ruido no cinto lado motorista no regulador de altura.

Problemas: O limpador do parabrisa deixou de funcionar por duas vezes durante uma viagem, problema solucionado.

Opinião do dono: Otimo carro recomendo, consumo alcool estrada 9,5 KM/L cidade 6 KM/L gasolina estrada 11,5 Km/L cidade 8,5 KM/L

É bom: Marca renomada!

É ruim: São muitas coisas pequenas que gera stress

Problemas: Rolamento dianteiro roncando muito alto, o barulho vai todo para o interior do veículo. Pneus Dunlop que aquaplanando em qualquer poça dágua. Diversos ruídos nas portas, principalmente a do motorista. Multimídia horrível, não tem gps. USB do encosto de braço apresenta defeitos fica dando mal contato. Os faróis no modo auto são ultra sensíveis, qualquer sombra que estiver, o acendimento dos faróis são automático, gerando maior desgastes nas lâmpadas, bateria, alternador por sua vez combustível.

Opinião do dono: É um bom carro, mas fico muito preocupado com o descaso da marca Toyota com o cliente. O pós venda é ruim, e tudo o que acontece com o carro é MAU USO. A marca Toyota não tá assumindo a sua responsabilidade e seu compromisso no mercado.

É bom: Logo que comprei realizei uma revisão e só troquei pastilha e disco de freios por desgaste natural. Tem boa retomada de velocidade mesmo em se tratando de um 1.6. Muitíssimo econômico, o meu faz 9,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada. Seu espaço interno gera um conforto bastante aceitável. Direção hidráulica precisa. Não tem cara que terei problemas tão cedo

É ruim: Barulhinho chato no freio, mas parece que é crônico. Vidros que não sobem ao acionar o alarme, conforto existente até no Meriva Joy. Iluminação interna e do porta-malas muito deficiente

Problemas: Um rolamento da roda trazeira começou a roncar de repente. Pecinha cara, pois não se troca só o rolamento, troca-se o cubo todo. No mais estou tranquilo, sem problemas

Opinião do dono: Estou muito contente com a compra e só troco este por outro mais novo. Para que gosta deste estilo recomendo

É bom: Carro macio, durabilidade das peças, revenda boa.

É ruim: Cambio de 4 marchas, preços das peças, consumo parece um 6C.

Problemas: Suspensão, compressor de ar condicionado, sonda lambda e freios.

Opinião do dono: Pesquisei antes de comprar, e fui iludido em alguns detalhes, carro extremamente beberrão da 5.5 a 6 no etanol dentro da cidade com ar ligado isso pisando no sapatinho, peças a maioria extremamente caras,se vc está acostumado com fiat, Volks e com peças paralelas fuja desse carro pq ele ñ é pra vc,principalmente na suspensão cujo o carro e pesado ñ aceita peças paralelas e somente genuína, vou dar uma palinha pra vcs, vou trocar a coifa da trizeta, e o coxim do motor já fiz o orçamento e somente essas 2 peças vou morrer 1.100 reais, óleo de caixa automático o meu mecanico só aceita trocar se for original tbm, cada óleo custa 95 reais vai gastar 900 reais em uma simples troca de óleo do câmbio, meu compressor de ar condicionado estragou ano passado e na autorizada custa 4.800 um novo,etc.. Resumindo o carro ñ estraga mas quando estraga custa uns 4 vezes mais caro que um carro popular. Eu particularmente não compraria esse carro por não aceita peças paralelas, mas no resumo peças caras e um bom carro pra pagar de patrão.

É bom: Marca e confiabilidade.

É ruim: Muito confuso o sistemas de segurança. Teto solar, simplesmente ridículo, sem menor necessidade e não tem sensores de estacionamento. Pasmem, só tem luz de ré de um lado.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro podia ser bem melhor, trocar teto solar por acessórios mais úteis. Melhorar controles eletrônicos.

É bom: valor de revenda bastante estável, e segura muito o preço. será sempre um COROLLA, e no meu caso, top de linha. Motor muitíssimo potente pra 1.8.

É ruim: motor barulhento, e cambio automatico nao segura o torque quando passa marcha em alta rotação, a rotação cai bastante de 6.000 pra 3.500 rpm nas trocas de marcha ultilizando o quickdown. POREM, ja era esperado num cambio automatico.

Problemas: nenhum. toyota é implacavel.

Opinião do dono: bom carro, mas tem um defeito que nao sei dizer qual é. é carro de luxo porém simples.

É bom: DNA da marca Toyota, preço justo de manutenção, excelente liquidez futura, motor responde muito bem quando exigido, bom espaço interno e porta malas.

É ruim: Não ter controle de estabilidade nesse ano de fabricação, consumo urbano elevado 7,0 km/L, bancos em couro com tecido cor clara ficam um lixo com poucos anos de uso, multimídia ultrapassada, ausência de sensor de estacionamento, apesar de ter câmera de ré, ruído alto de ressonância dos pneus, vir apenas com uma chave canivete e a reserva de ser Fusca é uma vergonha, suspensão muito baixa e bate forte ao mínimo vacilo.

Problemas: Barulho na suspensão dianteira. Fui procurar em varias fontes como este site, best cars, reclame aqui, youtube e vi muita gente com o mesmo problema. Toyoteiro inveterado desde 2008 sempre tenho dois carros da marca simultaneamente, sendo que um fica com minha esposa e outro uso para visitar clientes rodando de 18.000 a 20.000 km por ano. no currículo ja foram: Corolla Xei 2005, Corolla Xei 2013/14, Etios hatch 2013/14, Rav4 4x4 2014, Etios hatch 2016, Rav4 High 2018 [possuo atualmente] Yaris XL sedan aut 2019 [vendi 22/01] Corolla Xei 2015/16 [possuo atualmente...comprei 22/01]. Tenho TOC assumidamente para barulho em carro. estava sem sossego desde o dia 22/01/2021, dia em que comprei esse Corolla. Um carro com apenas 37.000 km rodados comprovadíssimos via manual, notas fiscais e conferencia junto CSS Kurumá aqui em Vitória ES. para endossar o histórico, o Sr que me vendeu é amigo da minha cunhada, coisa que apareceu no desenrolar do ato de compra e venda.Após passar em duas oficinas especializadas em suspensão e que confio, e ler aqui no clube, reclame aqui, youtube e outras fontes, vi que se tratava de um problema crônico do carro nesses anos específicos de fabricação. Ouvi dizer que a Toyota aumentou o curso do amortecedor do 2017 em diante em 1,5mm para sanar o problema. Não levei o carro na CSS para diagnóstico e reparo porque cobrariam o valor de um Rim meu. Levei num ex funcionário deles que foi chefe da oficina da CSS Kurumá por 20 anos e após ter saído montou a sua própria oficina, e atende seus clientes com preços justos de mão de obra. O diagnóstico foi: Folga na famosa haste do amortecedor, Coxins, batentes e buchas estabilizadoras da barra. Comprei todas essas pecas na CSS, levei para ele e após a troca o carro parece que e foi tirado da CSS como novo. Comentasse que a Toyota melhorou essas peças já pensando na reposição. Assim espero e tenho fé, porque se voltar a bater e tiver que trocar com menos de dois anos, passo o carro para frente com certeza.

Opinião do dono: Não compraria se tivesse constatado esse problema antes. Não suporto o ânimo barulho possível em carro. Acho que me empolguei com o histórico do carro e não busquei mais informações. ficou o aprendizado mais uma vez. Continuo Toyoteiro, porem terei mais cautela da próxima vez. Espero que meu depoimento ajude os prezados colegas.

É bom: Em relação a versão GLi anterior, novos itens como a multimídia, painel mais completo e motor 2.0

É ruim: Vários! Perdeu alguns itens e porta objetos em relação a versão anterior. Câmbio apesar do sistema CVT, piorou muito. Agora tem uma primeira por engrenagem convencional, depois entra o CVT. Além de sentir a mudança da primeira pra segunda demora demais na resposta quando acelera. Motor anda menos que a versão 1.8 anterior Tanque diminuiu 10 litros sem razão nenhuma

Problemas: Demora na partida, parece que o carro não aceita mais a mistura de combustível. Está em reparo.

Opinião do dono: Meu terceiro Corolla, mas me desapontou muito dessa vez. Parece que a geração até 2019 que é a evolução em relação a 2020.

É bom: Design

É ruim: Assistencia técnica fraca, Rai Itajaí sc.

Problemas: Muito barulho na dianteira do carro como se fosse rolamento das rodas, motor ruidoso principalmente de manhã, barulhos revestimento das portas dianteiras.

Opinião do dono: Carro com 10 mil km...levei 3 vezes na concessionária Rai de Itajaí sc, agora quarta feira dia 25 do 11, 2020 levarei novamente. detalhe...é o terceiro corolla zero que tiro.

É bom: Um ótimo carro para quem trabalha visitando clientes, para o cotidiano em geral.

É ruim: A mídia não tem Apple car play, os botões ao lado do motorista os que ficam na porta não acendem, tenho que acender a luz interna para achar até o botão do vidro, não posso colocar uma blusa no banco traseiro que fica apitando o alarme de cinto de segurança. O motor é muito mas muito fraco. Pior, descobri que na Europa lançaram o mesmo mas o mesmo carro com 188 cv e não os 122 cv do Brasil, de verdade, acredito ser o primeiro que se arrependeu de comprar um Corolla, já estou vendo para trocar o carro não consigo sequer espelhar meu celular na tela por causa da Mídia de 1990 que colocaram.

Problemas: Pior merda que fiz foi comprar esse carro.

Opinião do dono: Nunca mais eu compro Corolla.

É bom: Aparência, fama de durabilidade e facilidade de pagamento taxa ZERO.

É ruim: CD sem entrada USB e auto-falantes abafados, com som de má qualidade. Alarme sem sensor de presença ultra-som no interior. Péssima posição do ajuste dos retrovisores elétricos, que não rebatem com o acionamento do alarme. Ruidos internos, instabilidade nas curvas, pequenos defeitos no interior, consumo, preço do seguro.

Problemas: Desde a entrega o carro veio com o centro do volante desalinhado e com barulho estranho no motor, que aparece e desaparece, mas a Kyoto autorizada Toyota diz que tudo está normal. O sensor de estacionamento, colocado na autorizadaKyoto, não foi instalado simetricamente e nem pintado na cor do veículo, detalhes que, no momento da compra, me garantiram que ocorreriam. Com 2 meses de uso apresentou defeito no computador de bordo e marcador de combustível. E agora recebí carta da TOYOTA convocando para um Recall.

Opinião do dono: Estava na dúvida entre Corolla e Honda Civic, pesquisei neste site e decidi pelo Corolla, INFELIZMENTE!No ato da compra, perguntei à vendedora Fernanda, da Kyoto Motors, se o Corolla 2011 teria alguma modificação e enfaticamente me disse que não. Uma semana depois, antes de eu pegar o carro, ví a propaganda dizendo que o 2011 era 2.0 e com câmbio paddle-shift no volante. Ou seja, mentiram deliberadamente pra vender o carro.A opnião do Mauro, de Jaú, diz que o Corolla é como se casar com uma mulher comportada, que com o tempo demonstra suas qualidades e te conquista.Acreditei nele e optei pela moça recatada, mas a minha é uma vadia e desgraçada que só está me trazendo tristeza e desilusão.Isso que dá comprar carro de promoção: vendedores mentirosos que te empurraram um carro de mostruário, com arranhões e pequenos defeitos no interior.Ou sou muito azarado ou as outras opniões são mentirosas.Gastei mais de R$ 75.000,00 para ficar feliz, mas estou TRISTE e MUITO ARREPENDIDO!

É bom: Conjunto motor/câmbio responde muito bem em qualquer regime relação final longa permite velocidade com conforto usando-e-abusando do botão O/D consegue-se retomadas e acelerações fortes. Suspensão robusta, aguenta os buracos facilmente encontrados em nossas vias. Os materiais empregados em sua construção são de boa qualidade e resistentes. Muito confortável no uso urbano e estradas com até 4 ocupantes à bordo.

É ruim: A posição de dirigir é muito prejudicada pela ausência do ajuste em profundidade do volante e, de descida do assento que deveria abaixar um pouco mais. Sendo meu primeiro Corolla julguei que o consumo fosse melhor, comparado com os anterioressó gasolina não consigo as mesmasmédias quando abastecido com aquele combustível, enfim dizem que motor flex gasta mais??

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo sedã, excelente custo benefício, pretendo ficar com ele muitos anos e adquirir um esportivo.

É bom: Conforto

É ruim: Alto consumo

Problemas: Estou com o meu corrola a 2 meses achei o consumo de combustível muito alto , alguém tem alguma ideia que isso possa melhorar ? E quantos km vcs fazem por litro no álcool e gasolina ?

Opinião do dono: Ótima carro para família

É bom: Bom

É ruim: Bom

Problemas: Motor

Opinião do dono: Pessoal, preciso de uma ajuda! Comprei um corolla XEI 2005 com 150 mil km. No entanto o carro está baixando um litro de óleo a cada mil km, o que eu acho praticamente impossível para um carro como esse e com essa km. Pode ter sido baixada a km. Gostaria de saber a opinião de vcs sobre isso, pois comprei achando que seria uma excelente aquisição, ainda mais impecável de suspensão como esse que adquiri. Abraço