Toyota Corolla: Opinião do Dono

É bom: Kit multimedia moderno, posiçao de dirigir,conforto,segurança . O carro é espaçoso e bem acabado

É ruim: Acho q a troca de marcha poderia ser mais inteligente e precisa. O design da toyota é menos esportivo do que a honda...então fico alternando entre elas....mas acho a toyota um pouco superior

Problemas: Nenhuma...apenas manutençao preventiva,troca de oleo e pastilha etc... toyota é toyota

Opinião do dono: Melhor carro que tive ate hj,e ja tive carros mais novos, acho q existem muitas marcas, mais toyota e honda sao um patamar acima, ja é meu 7 carro toyota-honda e estou pensando em trocar,porem estou com receio de arriscar um jeep ou Hyundai e me arrepender,pois tenho amigo mecânico e so ouço barbaridades.

É bom: Carro muito econômico. Na cidade ainda não fiz nenhum percurso abaixo 19km/l, sendo a média ficando entre 20 e 21km/l, apesar do imetro declarar 16,5km/l. Na estrada meu menor consumo até agora foi 18 km/l, também muito superior ao inmetro [14,5 km/l]. Sempre ando no modo ECO, talvez no modo no normal o consumo caia, mas não vejo necessidade na cidade, uma vez que você não tem pista pra correr e ficar acelerando forte toda hora. Suspensão muito macia, absorve muito bem os impactos dos buracos trazendo conforto e segurança. Carro muito bom de dirigir, quase não há ruído dentro do carro.

É ruim: Falta de freio de mão eletrônico, sensor de ponto cego, carregamento por indução, saída de ar e USB para os bancos traseiros. Pontos negativos que ao meu ver não são tão essenciais assim, mas pelo valor do carro e dos concorrentes deveria vir pelo menos com alguns desses. Sensor crepuscular muito sensível, faz com que o farol acenda passando por sombras.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: A segurança do carro [nota 5 LatinNCap] aliada ao conforto e consumo trás um ótimo custo benefício pra quem procura esses três requisitos. Ainda mais por considerar que é o carro híbrido mais barato do Brasil atualmente trazendo todos esses equipamentos.

É bom: Um belo carro pra um público que entende de sedã médio. Espaçoso, ágil nas arrancadas, econômico tanto no álcool quanto na gasolina, revisões baratas, garantia de cinco anos, regulagem interna dos faróis, farol de neblina em led, interior com bancos lindos e dimensão dos pneus ideal pra quem gosta de entrar rápido nas curvas. Depois que saí da Honda e entrei num Toyota Corolla aprendi a dirigir e saber como é prazeroso conduzir um veículo médio.

É ruim: Em alguns meses percebo um pouco de barulho nós minutos iniciais de funcionamento que logo silencia. Vi também no protetor do airbag do joelho e no protetor do ventilador que fica nos pés do passageiro uma trepidação mas coloquei uma espuminha e parou.

Problemas: Até o momento é só rodar e aproveitar. O Corolla mantém a fama de quebrar pouco.

Opinião do dono: Sedã médio indicado para quem não gosta de ir muito à oficina e aprecia um belo carro que transmite uma excelente sensação ao dirigir. Acredito que nesta versão 12 a distância entre ele e o Civic ficará mais distante ainda. Além de econômico nos seus quase 180 cavalos, tem uma excelente valorização em sua categoria.

É bom: É um carro extremamente confiável, confortável, bom de guiar e com excelente desempenho do motor/câmbio 1.8 AT, apesar de ser apenas 4 marchas, arranca, desenveolve e reduz muito bem, aliás melhor que o prisma AT6. Suspenção muito boa, firme e confortável na medida certa. Isolamento acústico muito bom, ar condicionado muito bom que gela bem até no calor escaldante do RJ, som bom apesar de não ter entrada USB. Consumo bom na cidade entre 8 e 9 km/l com gasolina e Ar ligado direto e na estrada consumo muito bom entre 13 e 14 km/l com Ar Ligado á 110km/h. É um carro muito robusto que atende bem tanto pra cidade, pra estrada ou até pro trabalho. Qualidade em todas as peças e materias desde a maçaneta até espuma do banco. Vidros com função um toque para todos. Manutenção fácil e barato e ótima reputação no mercado de usados. O espaço interno é bom mas não tanto como se imagina, tem sedã compacto mais espaçoso no mercado. Enfim um carro bom e pra quem não quer dor de cabeça.

É ruim: Não tem Piloto Automático.Fivela do cinto de segurança traseiro central e lado do passageiro são invertidas as posições e isso causa um transtorno enorme pra afivelar as duas, e não basta tentar ajustar o lado, não fica bom. Um erro bobo de projeto.

Problemas: Nenhum, nem lâmpada queimada.

Opinião do dono: Ótimo carro, as vezes até penso em trocar por um SUV, mas diante os comentários prefiro não arriscar e me arrepender. Lamentável a Toyota tirar de Linha a versão SW, Fielder, que atende muito melhor o perfíl familiar que necessita de mais espaço e versatilidade na mala.

É bom: Carro extremamente confortável, muito econômico, espaço excelente no porta malas, confiabilidade Toyota, seguro barato, tudo de bom, um carro muito acima da média. Super valorização no mercado. Olhei quase 10 Corolla para comprar o meu. Simplesmente na semana que comprei, já obtive uma quase irrecusável proposta para venda, porém não vendi... Sei o que foi difícil encontrar um no estado do meu. Corolla é um carro que anda bem, nas nossas ruas e marca muita presença onde chega. É sinônimo de status.

É ruim: Valor de mercado!!! Corolla 2012, 2013, 2014 geração 10, parte de valores R$ 52 a 65... Esse é o ponto negativo, apenas para quem está comprando. Porém pode ir sem medo que o dinheiro investido está garantido. É um carro que anunciou, vendeu. Ou nem precisa anunciar. Parece um pãozinho quente, que todo mundo quer. rsrsrsr.

Problemas: Só troquei óleo e filtros. E nada mais. Adquiri o carro de um Sr. muito zeloso e muito chato também. Quase não dava negócio rsrsrs.

Opinião do dono: Simplesmente Corolla... Veículo mais vendido do mundo, a marca mais valiosa do mundo, acho que não tem muito a dizer. Se quer um veículo de status, robusto, econômico, qualidade única de construção compre... Vale mais a pena que esses carros que você compra e perde 20 por cento do valor em um ano. O Corolla é caro sim, pois é para pessoas que compram para não se preocupar com carro. Carro para quem não quer muita tecnologia que venha a dá dor de cabeça futuras etc. Simplicidade se resume tudo. Quem quer tecnologia compra outros modelos que tem no mercado. E se não se preocupar em desvalorização e dificuldade de venda... Racionalidade e tranquilidade, então Corolla foi minha escolha. Seja simples, seja feliz, vá de Corolla...

É bom: Ótimo carro, perfeito...recomendo..

É ruim: Nenhum

Problemas: Nengum

Opinião do dono: Perfeito, estabilidade impecável, baixo consumo pelo potência do motor, confortável, recomendo com certeza.

É bom: Grande conforto para todos os passageiros inclusive para os que vão atrás em viagem longas, excelente dirigibilidade, baixo consumo de combustível, espaço interno amplo, boa retomada, potente, segurança nas curvas em velocidade de estrada.

É ruim: A falta do levantamento automático dos vidros quando o carro é travado.No mais não há nenhum outro ponto negativo.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, creio que dificilmente comprarei outra marca se a Toyota continuar com a qualidade como este Corolla que possou.

É bom: consumo, coloquei gnv e fáz de 14 a 16 por m³na estrada e 10 13 na cidade ,durabilidade ,conforto,beleza

É ruim: peças um pouco salgada, más nada de extraordinário, é o preço que se paga por tudo que ele te proporciona .

Problemas: troca de um bico injetor, rolamento dianteiro lado do motorita, bateria, estou com ele a 3 anos peguei com 70000 e está com 142000 ou seja rodo muito e apresentou apenas estes defeitos.

Opinião do dono: Carro muito resistente, indico a todos, quem estiver na duvida não fique mais, pode comprar sem medo dá de dez na maioria dos concorrentes.

É bom: Baixo consumo de combustível, alta performance, estabilidade, otima dirigibilidade etc...

É ruim: A manutenção é um pouco salgada, porém é o preço que se paga pelo conforto.

Problemas: Até agora não quebrou nada, é como na propaganda da toyota: Se você vir um corolla quebrado por ai nem pense em ajudar, concerteza é uma armadilha, pois simplesmente COROLLA não quebra.

Opinião do dono: Não penso em trocar nem tão cedo, até porque peguei o carro com apenas 60.000 KM com todas as revisões feitas na toyota, lembrando que o ano dele é 1999 e por isso não pago mais IPVA! O que eu quero mais de um carro?

É bom: O motor e a estabilidade são boas em qualquer viagem faço 180km/h.

É ruim: O porta malas poderia ser maior

Problemas: Nada

Opinião do dono: Excelente, recomendo a todos. É o meu terceiro o pós-venda da newland é incrível. Estou na toyota desde 1994 e nunca tive um problema

É bom: Desempenho, economia, conforto, durabilidade, silêncio a bordo, qualidade de contrução, imponência, valor de revenda, liquidez... Eu teria que atualizar todo dia este post, pois cada dia encontro uma qualidade nova neste ótimo carro.

É ruim: Motor áspero em regimes altos, ruídos na suspensão dianteira, falta de regulagem de profundidade no volante.

Problemas: Deixa eu lembrar........ nenhum! Fazendo as revisões no prazo, e a manutenção preventiva, pode ter certeza que nunca terá dores de cabeça com o carro.

Opinião do dono: Só tendo um para saber o orgulho que o carro dá aos donos. Realmente, quem anda uma vez pode não perceber a qualidade do carro, não se apaixonar a primeira vista, mas no convívio diário ele mostra toda a competência da Toyota em fazer carros. Confortável, econômico, confiável, mecânica de primeira linha. Cada dia você fica mais orgulhoso de ter um. A revista Quatro Rodas exemplificou com muita perfeição: Ninguém se apaixona por Corolla, aprende a gostar. É como aquela mulher que não empolga no primeiro encontro, mas com o tempo, mostra suas qualidades. É um casamento maduro, sem decepções e com pequenas alegrias diárias. Assino embaixo, e dou fé.

É bom: O Corolla XEI automático é uma maravilha de carro. Palavra de quem já possuiu os melhores carros do segmento de outras marcas. O motor robusto, que nao quebra, é realmente o que melhor define esse carro. O cambio automatico é primoroso. A suspensao é ótima. O consumo é de carro 1.0. O baixo custo de manutenção é excepcional. O valor de revenda é um atrativo a mais e grande diferencial.

É ruim: A não elevação automatica do vidro apos o travamento das portas. Falta piloto automático na versao XEI.

Problemas: Até aqui, nenhum.

Opinião do dono: Carro que recomendo a todos aqueles que vivem tendo dor de cabeça com outros carros.

É bom: Confiabilidade do conjunto, estabilidade, consumo, conforto, manutenção, custo-benefício.

É ruim: Posição de dirigir o volante é baixo, e a regulagem de altura é pura enganação ele só fica é mais baixo ainda, a corbertura da espelho do quebra sol é muito fragil.

Problemas: cobertura do espelho do quebra sol.

Opinião do dono: melhor carro que vc pode comprar...

É bom: O carro no geral é tão bom, que possuo um modelo 2006 e ainda não ousei trocar por um mais novo. achei melhor equipá-lo.

É ruim: falta levantamento automatico dos vidros eletricos. serviço da revisão toyota não detectou problema de freios e tive de trocar os discos por conta disso

Problemas: nenhum

Opinião do dono: NOTA 10. percebi porque a toyota derrubou a GM

É bom: Confortável, confiável, seguro, econômico para o porte e potência do carro.

É ruim: Acho o espaço no banco traseiro insuficiente. Também penso que o porta-mala poderia ser maior, mas a minha família está crescendo.As peças são caras mas acho que em geral o custo de manutenção é semelhante ao dos GM e Wks.Para quem não mora em um grande centro pode ter alguma demora em receber peças, mas vale a pena esperar.

Problemas: Somente manutenção corriqueira: freios, amortecedor e uma bucha ou outra.

Opinião do dono: O Corolla vicia. Tive o G1 e fiquei sonhando com o G2. Agora quero o G3. A gente fica com medo de trocar a confiabilidade deste carro por outras marcas. O preço deste carro usado está ficando tão baixo que estou querendo comprar um segundo carro para minha esposa.

É bom: Excelente desempenho, establilidade, consumo e confiabilidade. Recomendo sem reservas.

É ruim: É muito difícil ficar sem ele... Agente entra e não quer sair mais!

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: EXCELENTE! EXPERIMENTE PARA VER! JÁ TIVE ASTRA, VECTRA, CIVIC E NUNCA VI NADA PARECIDO!

É bom: Meu primeiro Corolla. Econômico. Não quebra. Silencioso. Câmbio automático show de bola. Seguro relativamente barato. Custo/benefício muito bom.

É ruim: Vidro não sobe quando acionado o alarme pelo porte e categoria do carro deveria ser item de série.

Problemas: Desde abril de 2009 com o carro. Hoje é janeiro/2010. Até aqui, nenhum.

Opinião do dono: Um carro surpreendente. Um padrão de construção que deveria ser seguido pelas demais montadoras. Já tive Vectra, Astra, Santana, Focus e Megane e nenhum deles tem o conjunto de qualidades do Corolla, que, frise-se, é um 2006 com 40 mil km.

É bom: Veículo PREVISÍVEL: NÃO ESTRAGA, quando usado civilizadamente. É o terceiro SE-G zero Km que adquiro revisões e SÓ. Este é mod 2010 está com 600 Km e na estrada fez 13.5 Km/l c/gasolina, embora isso não seja o mais importante nesse veículo.

É ruim: Considerando a versão e aquilo que os concorrentes da mesma faixa oferecem, não há pontos negativos no Corolla SE-G.

Problemas: Nenhum dos três Corollas SE-G 2003 SEG-G 2006 SEG-2010 , apresentaram qualquer problema.

Opinião do dono: Este é o 14º carro zero KM que adquiro, e o que posso dizer dele traduz o comentário de um internauta que li há poucos dias: É um mercado difícil esse dos sedans médio/grandes no Brasil. São muitas e boas ofertas, que passam pelo Pallas, Bora, Civic, Sentra, Megane, Vectra, Focus e Línea. Escolher o Corolla pode até não significar ter adquirido o melhor, mas revela que você fez a mesma escolha que a maioria dos consumidores em todo o mundo também fez. O que explicaria isso? DADOS FENABRAVE JULHO/2009: VENDIDOS 4.555 COROLLAS E 4.275 CIVIC. SÃO DOIS LÍDERES DISPARADOS, NESSE SEGMENTO.

É bom: Simplesmente perfeito. Carro que segura preço. Bom da Toyota é que ela não enche o carro de sensores, dispositivos e parafernálias. Colocam o necessário em seus carros. Tudo o que tem, é de qualidade e durável. Não saio mais da Toyota. Posso abastecer e viajar tranquilo, coisa que não acontecia com o C3

É ruim: Talvez uma entrada auxiliar ou usb ajudaria no sistema de som.

Problemas: Nada. Somente peças de manutenção preventiva. Fluidos, filtros e pneus.

Opinião do dono: Tinha um Citroen C3 completo Tendance 2015 voltei 5 anos mas tenho um carro de verdade agora.

É bom: Carro econômico pelo motor 1.8 e transmissão automática, média de 10,5 - 11,0 km/l na cidade na gasolina. A escolha da Versão GLI UPPER é uma boa opção para quem está podendo gastar um pouco menos e quer um próximo ao XEI, e ainda comparado com o XEI ele possui menor consumo de combustível. Manutenção dentro do preço de mercado para a categoria. Excelente mercado, baixa desvalorização.

É ruim: Por ser um carro de mais de R$ 70.000 acredito que deixa a desejar na tecnologia e acabamento. Painel de instrumentos, velocímetro, computador de bordo muito pobre, se assemelha ao de um carro básico 1.0.

Problemas: Apresentou defeito no rolamento do alternador, que foi solucionado pela garantia. Precisei trocar amortecedor dianteiro aos 60.000 km, acredito que é quase uma km padrão, pois meu sogro possui um XEI mesmo ano, e precisou trocar com os 60 mil km também! Troquei fora da Toyota por 900 reais com mão de obra. Na Toyota o mesmo serviço não sairia por menos de R$ 2000! Cor do pára-choque traseiro diferente da cor da lataria, no início pensei que o meu fosse retocado, porém ao observar outros carros verifiquei que era normal do modelo!

Opinião do dono: Um bom carro para quem preza por economia, simplicidade e conforto. Mecânica muito boa, padrão Toyota. Revenda muito boa. Se você busca por tecnologia não é a melhor opção.

É bom: Embora seja um carro modelo 2012, é muito elegante, tanto por fora e principalmente por dentro. O interior em caramelo e com apliques que imitam madeira fornecem um ar de sobriedade excelente [bem de tiozão mesmo, assumindo essa vocação do Corolla nessa versão Altis]. Suspensão excelente que proporciona ótimo conforto e estabilidade. Isolamento acústico também é um ponto a ressaltar. Carro tem motor de sobra e abastecido com álcool vira outro carro, ganhando onze cavalos comparando quando abastecido com gasolina. Pra quem anda mais na estrada onde precisamos de potencia em ultrapassagens, recomendo muito. Eu que rodo quase cem por cento do tempo na cidade, prefiro a gasolina, pela autonomia e preço também. Qualquer peça que precisar encontrará na concessionária e a maioria a preço justo!

É ruim: A qualidade no acabamento é ótima, porém, alguns grilos apareceram no painel sobretudo após levá-lo à concessionária para passar por um recall do airbag do passageiro. O espaço para quem vai atrás é somente bom, pois pessoas com até 1,75 vão bem acomodadas. Acima dessa estatura, principalmente a partir de 1,80 já vão ter seus joelhos colados aos bancos da frente. Quanto ao espaço lateral para três ocupantes, atende bem. O infotenimento levou um oito, pois o som original que o acompanha era muito simples [não tinha entrada nem pra USB]. Tocava MP3 desde que fosse gravado num CD. Ponto positivo é que tem ajuste de volume no volante. Particularmente troquei o som por uma central multimidia. O porta-malas também leva oito pela tampa ser sustentada pelos pescoços de ganso. Merecia muito o braço pantográfico!!!

Problemas: Troquei dois pivôs da suspensão dianteira ao custo de R$ 260,00 [incluindo mão de obra]. Também troquei uma mangueira com conexão ao radiador pelo preço de R$ 70,00 [mangueira adquirida em concessionária]. Não se trata de um defeito, mas preventivamente troquei o óleo do câmbio quando peguei o veículo ano passado. Cada litro custou R$ 65,00, sendo a origem alemã desse óleo. E até o momento foi apenas isso de maior relevância [$$$] feito no carro.

Opinião do dono: O consumo em si fica na casa de 8,5 km/l na cidade chegando a 12 na estrada se abastecido com gasolina [ou até mais, dependendo das condições da rodovia]. Coloquei álcool no tanque poucas vezes, mas faz em torno de 6,0/6,5 km/l na cidade. Senti o carro mais áspero com álcool. Com gasolina o motor gira mais suave. Poderia ser melhor se o câmbio tivesse mais que quatro marchas. É um câmbio excelente, mas pecava por poucas marchas [somente a partir da versão 2015 disponibilizaram outra caixa com sete marchas] Enfim, é um carro que te levará do ponto A ao ponto B sem maiores problemas ou encheção de saco. Manutenção barata, seguro na faixa de R$ 1.500,00 no meu caso [classe de bônus 10]. Comprei com 123000 quilômetros e todos que viram o carro deram menos de cinquenta mil quilômetros antes de eu revelar a verdadeira quilometragem. Carro ainda tem muito chão pela frente. Custa mais caro que os concorrentes, mas sua qualidade construtiva vale muito! Pretendo ficar uns bons anos com ele.

É bom: O sedan médio mais confortável. Extremamente robusto. Peças de manutenção fáceis de achar. Versão manual muito econômica para a potência do carro. 10,5km,/l cidade, pelo menos 15 km/l estrada. Em 2012 a versão com 6 marchas é ainda mais econômica. Ruido interno super baixo. Sou muito chato com ruido e mesmo com quase 12 anos o carro é silencioso. O interior cinza claro dá amplituse. Versão 2009 XEI Manual tras 4 air bags, ar digital, painel com grafia muito bonita.Painel optitron.

É ruim: Tampa do porta malas com pescoço de ganso que reduz o tamanho. Multimidia original sem usb, mas em sites chineses existem multimidias android de excelente qualidade de 9pol e com moldura especifica para o carro, tenho uma e garanto que é melhor até mesmo que as atuais originais do modelo.

Problemas: A antiga dona ocultou um problema no eletroventilador. Paguei 450 reais ja instalado e nunca mais tive problemas. Muito barato. Num concorrente custaria 3 vezes esse valor. Fora isso so manutenção normal e o carro parece novo.

Opinião do dono: A versão manual é muito superior em desempenho e consumo que a antiquada caixa de 4 marchas automática. Se você não tem limitações físicas e gosta de dirigir. Faça um favor a você mesmo e compre.

É bom: Confiável. Manutenção excelente. Consumo de 12,5 km/l na cidade, com pé leve. Se pisar faz 10. Estrada faz 15 km por litro com 150 cv, sobrando maquina. Por ser o Altis, o acabamento é de couro bege, muito bom. Banco elétrico com excelente ajuste. Segurança, 7 airbags. Ar digital muito bom. ótimo isolamento acústico.

É ruim: Mimos, iluminação interna traseira e porta luvas deficiente. Ruidos internos no painel, nunca solucionados, mas nada grave. Não tinha controle de estabilidade ainda.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro. Se achar um bom, compre de olhos fechados. Fipe sobe. De 2020 para 2021 subiu R$ 7 mil. Sair de um Civic duro e seco foi a melhor coisa.

É bom: Aparência, porta malas, acabamento e economia de combustível. Estou fazendo cerca de 21 km/l andando majoritariamente na cidade, o que é excelente!

É ruim: Faltam alguns detalhes em acabamentos e acessórios que poderiam estar inclusos pelo preço do carro. Deveria haver mais porta objetos também.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Vale pela confiança da marca, conforto ao dirigir e economia de combustível.

É bom: Excelente estabilidade e desempenho do motor. Câmbio automático responde muito bem. Silenciosa e confortável, é lamentável que tenham parado de produzi-la.

É ruim: Consumo de combustivel, apesar de tipico para veiculos com câmbio automático é elevado.

Problemas: Nada anormal

Opinião do dono: Excelente veiculo, o conforto e potência compensam o consumo, ao meu ver, exagerado. Recomendo a compra.

É bom: Durabilidade, suspensão macia, estabilidade, economia, ótimo para viajar.

É ruim: Carro baixo

Problemas: Suspençao

Opinião do dono: ótimo carro

É bom: Foi a maior sorte encontrar este carro. Tem tudo, é automático com piloto automático e nunca deu um só problema. Fiz este ano no mínimo 380 km de estrada por semana e nem pneu furado. O Ar gela que é uma maravilha e o piloto automático é o máximo com tantos pardais por aí. Com Kit flex faz 11,8km/l na estrada, em tempos de alcool barato foi uma grande economia. Nenhum outro tem tão bom custo benefício.

É ruim: Carro baixo para quem quer andar em estrada muito ruim.

Problemas: Nenhum nunca

Opinião do dono: MA-RA-VI-LHO-SO. O MELHOR CUSTO X BENEFÍCIO

É bom: Confiabilidade em todos os aspectos. É uma carro para quem vai visitar um mecânico somente se ele for da família ou um grande amigo...

É ruim: Somente o ajuste da altura do volante. Poderia ir mais alto.

Problemas: ???

Opinião do dono: É o melhor automovel que já comprei. Já tive Opala, Astra e outros menores... Não tem comparação.

É bom: Super confortável, consumo de dar inveja aos concorrentes, ótimo desempenho, muito resistente e super valorizado na revenda.

É ruim: Ajuste de altura da direção deveria ter um ângulo maior.

Problemas: Nenhum e está dificil quebrar.

Opinião do dono: Excelente carro, recomendo a todos que pensam em comprar um carro e sentir-se realizado!

É bom: Posição de dirigir, espaço, conforto para a familia, é o carro para quem quer viajar com tranquilidade e conforto, o ar condicionado dele é magnifico, cambio excelente, mega carro. Tomara que lancem a nova Fielder por aqui.

É ruim: Os botoes dos vidros eletricos poderiam ter iluminação...

Problemas: Nenhum.. so manutenção preventiva comum....

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro e recomendo, nao tem carro no segmento dela que se iguale hoje a venda no Brasil....