Boa tarde! Tenho um fluence 11/12 e este tem apresentado seguintes mensagens no computador de bordo ( verificar injeção, e verificar caixa de velocidades) ao plugar o obd foi verificado erro p0106 e0401 algum dos senhores poderia me informar qual seria o possível problema e como resolver ?
Vou explicar um pepino grande que tá acontecendo com um Fluence aqui na oficina.
Ano 2010/11 2.0 16V Câmbio Automático.
Carro foi feito o motor, funcionou tudo direitinho. Carro foi entregue ao cliente em perfeito estado.
Uns 4 meses depois o cliente trouxe o carro fazendo a seguinte reclamação: Meu Fluence só funciona quando quer, dá partida, mas não pega. Aí tento novamente, depois de várias tentativas, e ele funciona. É aleatório, não tem um padrão.
Ele deixou o carro estacionado em frente a oficina, fui lá funcionar pra colocar pra dentro, o carro não funcionou de jeito nenhum. Não mexi em nada, tive que sair, quando voltei, dei ma partida normalmente e ele pegou, detalhe...quando não pegou tava acionando a bomba de combustível.
Coloquei manômetro...bomba ok!
Testei os bicos...Ok!
Deu uma falha no scanner: P0340 relacionado ao sensor de fase. Testei a alimentação e verifiquei o chicote, tudo ok!
Peguei um sensor de fase de outro Fluence que está funcionando normalmente. Carro não pega.
Daí desliguei o sensor de rotação, liguei o de fase...carro pega.
Fica limitado em 3 mil giros, pelo fato do sensor de rotação estar desligado.
Coloquei um sensor de rotação do outro fluence. Religuei o sensor e dou partida, carro não pega.
Desligo o sensor de rotação, carro funciona.
Pensei ser o módulo de injeção. Um colega meu que faz conserto em centrais, colocou um Kit completo de outro fluence, na verdade dois kits, painel, chave e módulo. Defeito persiste.
Testei o chicote do sensor de rotação, tá ok, sem curto.
Se alguém puder me dar uma luz, agradeço.
Olá amigo! Tive o mesmo problema, troquei bicos e velas e resolveu. Aconselho comprar bicos originais Bosch do Sentra, os sozinhos, mais baratos e melhores que os originais Renault.
estou com o erro P0564/15 - piloto automatico, sinal de entrada A do interruptor multifuncional, circuito defeituoso. circuito eletrico, interruptor multifuncional, falha mecanica
Curto circuito ao positivo ou circuito aberto
e o erro P0315/09 posicionamento do virabrequim - variação incorreta. circuito eletrico, sensor CKP, avarias mecanicas
falha componente
Ja levei em 2 mecanicos diferentes, não chegaram a nenhuma conclusão, o carro funciona normal, mas queria corrigir o problema e apagar a luz do painel, fluence 2011 dynamique
Olá amigo! Solta os cabos da bateria, junte o positivo e os dois negativo por 5 minutos. Reconecte na bateria. Pise o pé no freio e aperte o start sem inserir a chave cartão no console.
Toda vez que for ligar o carro faça desta forma que não irá acender a luz de manutenção.
Se você apertar o start sem colocar o pé no freio a luz voltará a acender. Aí vc terá que refazer o processo de reset do módulo conforme informado acima.
Boa noite!
Sou lojista vendi um fluence e depois de ter retirado o painel para concertar um vazamento no ar condicionado o mesmo as vezes desliga sozinho e não liga, após aproximadamente uns 30 minutos ele volta a funcionar como não se tivesse ocorrido nada, e também já aconteceu de ligar sozinho sem apertar nada nem o pedal de freio.
ôloko ligar sem pisar no freio?! isso não acontece pois a configuração de ligar apenas pisando no pedal esta no módulo... agora esperar 30 min pra ele ligar... acende o painel mas nao liga ? motor de arranque tenta funcionar mas nao segura ? passa lá no fluence.club telegram e conta pra gente.
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