Renault Clio: Opinião do Dono

É bom: Custo Benefício.

É ruim: Faz muito barulho em quase tudo: motor, portas, suspensão, etc.

Problemas: Sensor de partida acho que é esse o nome, o carro não ligava.

Opinião do dono: É um carro bom para quem não se preocupa muito com conforto e não liga para barulho. Se for pelo custo benefício vale a pena.

É bom: VANTAGENS: Apesar de tê-lo adquirido em 2007, estava muito bem conservado,com apenas 41900Km rodados. O carro é muito confortável e possui acessórios de série que nenhum outro concorrente de sua faixa de preço têmo ar gela muito a qualquer hora do dia, é silencioso e nunca me deixou na mão.

É ruim: DESVANTAGENS: Com o ar ligado o motor fica meio piado, como se diz aqui,o limpador e desembaçador traseiro faz muita falta nessa versão IPVA um pouquinho salgado, mas dá pra encarar seguro num preço razoável e manutenção razoável também se você souber aonde procurar, na concessionária é um absurdo de caro o consumo é um pouco acima da média...

Problemas: Pelo menos comigo nunca apresentou nenhum problema até agora,faço as manutenções preventivas regularmente.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso apesar de ser 1.0, mas o conforto e a confiabilidade que ele possui superam qualquer coisa que venha a acontecer. Recomendo a qualquer cidadão ou cidadã que queira possuir um. O meu pretendo trocá-lo por um mais novo até o fim do ano.

É bom: Otimo acabamento e acessorios completos de fabrica. Estilo, conforto e qualidade em geral. Pouca manutencao. Resistente. Bom desempenho na estrada, apesar do motor 1.o. Estabilidade nas curvas. Depois destes anos todos o interior ainda está novo.

É ruim: Motor nao reage bem com o ar ligado.Retomadas demoradas. Pecas dificeis de achar ,mesmo em concessionarias. Preco da manutencao um pouco superior aos demais. Consome um pouco acima da media.

Problemas: Limpador do parabrisa deu defeito uma vez. Com 6 anos de uso as grades frontais do painel quebraram. Retrovisores quebraram e tive que mandar consertar em paralelo , pois o preco de um novo na concessioaria era absurdo. O sensor de velocidade impedia de ligar o carro. Tinha que ficar acionando a partida até pegar. Descobri depois e eu mesmo fiz em minutos, que bastava tirar o sensor e limpar. Ficou perfeito. A chave com acionamento remoto pifou e é uma fortuna trocar.A fechadura da porta do motorista precisou ser consertada, mas nao ficou bom.

Opinião do dono: Bom carro , recomendo. Foi o carro que fiquei mais tempo 7 anos e pretendo mante-lo mais um ano e talvez troca-lo por outro mais novo.

É bom: Segurança,estabilidade,espaço interno.Preço de compra quando usado.Air-Bag duplo,equipamentos de série.Seguro barato,pouco visado p/ roubo ou furto.

É ruim: Consumo estrada,acabamento muito simples,barulhos internos,ausência de limpador e desembaçador traseiro versão RL.

Problemas: Fechadura da porta do motorista quebrou.Reservatório de água tricou.

Opinião do dono: Excelente carro,estou satisfeito e pretendo troca-lo em breve.

É bom: Completão, tem tudo e de excelente qualidade...Não é como carros por aí que o ar só gela a noite.conforto e acabamento interno superior a nacionais.Preço para compra.Muito barato pelo que oferece

É ruim: deficuldade de mão de obra barata especializada...Peças até acha no paralelo a um preço rasoavel.Posição de pilotagem ruim para quem dirige lonje do volante.

Problemas: alternador. R$100,00 no ferro velhodificuldade p/ dar a partida a frio(ainda não descobri o pq)

Opinião do dono: Excelente carro pra quem gosta de conforto é tem pouca grana!Não é visado p/ roubo, anda bem qndo regulado direitinho....as marchas são bem curtas...o carro foi consebido nitidamente p/ mulheres....mas agrada aos homens tbm...recomendo a todos..relação custo/beneficio imbativel.

É bom: ECONÔMICO, BONITO

É ruim: DIFÍCIL ACESSO PARA MANUTENÇÃO EM PEÇAS NO MOTOR

Problemas: CORREIA DO AR PATINA

Opinião do dono: BOM CARRO, SE UM DIA PUDER TROCAREI POR OUTRO, MANUTENÇAO NÃO É O BIXO, O IPVA QUE É UM POUCO SALGADO, MAS O SEGURO É COMO QUALQUER OUTRO

É bom: O carro tem ótimo acabamento, motor com boa pontecia e torque.Com certeza trocaria pelo novo renault clio geração 3 que já está a venda na europa. Gostei muito da linha renault recomendo a todos.

É ruim: Achei a lataria do carro meio frágil principalmente o capu e pelo menos comingo o consumo não é um dos melhores deveria fazer mais.

Problemas: ate agora com 16000km nada a falar de defeitos

Opinião do dono: Recomendo a todos melhor custo beneficio se comparados a outros carros da mesma categoria.

É bom: Economico, design moderno, confortável ao dirigir e para passageiros

É ruim: desempenho do motor, pois só tem 58 CV, porta malas pequeno.

Problemas: nenhum, bom de manutenção

Opinião do dono: dentre os se sua categoria, sem dúvida é o melhor em todos os itens, pois já pilotei corsa, celta, uno e palio. Apesar do forte apelo comercial dos seus concorrentes, está bem à frente dos demais. Recomendo a qualque pessoa que queira um carro confortável moderno e sem dores de cabeça com manutenção e custo-benefício

É bom: Conforto, direção mecânica macia, dirigibilidade, econômico (chega a 15km/L com facilidade), durabilidade.

É ruim: A coluna do parabrisa atrapalha quando tem-se que chegar o banco para trás pra pessoas grandes, o espaço atrás fica comprometido, barulho no porta malas, difícil visualização na indicação do direcionamento da saida de ventilação, causando desconcentração da direção, manutenção e peças muito caras, principalmente nas concessionárias.

Problemas: Setor de direção está batendo um pouco, motor está embolando e sem força nas retomadas (também pudera, o carro está com 78000km), limpador trazeiro às vezes funciona e outras vezes não funciona (não possui temporizador)

Opinião do dono: De um modo geral o carro é muito bom, vem atendendo aos anseios familiar, é vistoso, charmoso e eficiente. Recomendo a todos que pensam em comprar um bom carro .

É bom: Ótimo Carro para cidade, pouco consumo de gasolina (11km/l)com motorização 1.6. Deixa qual gol, uno, fiesta, corsa no chão em performace. Como primeiro carro não me arrependo em nada...recomendo.

É ruim: Me disseram que pecas seriam caras e dificies de se achar, mas isso nao é tão dificil não. Apenas basta procurar em lugares certos.

Problemas: O motor por natureza faz um abrulho igual ao do CHT.

Opinião do dono: Recomendo para pessoas que nao possuem tanto dinheiro e necessitam de um carro para cidade e estrada com confianca e ótimo custo/beneficio.

É bom: Otimo carro para dirigir, com opcionais que não encontramos em outros fabricantes, faz otimas curvas e nao arreda o pé quando ligamos o A/C e subimos uma aldeira! Som de fabrica com controle no volante! Muito confortavel e silencioso!

É ruim: Coluna traseira muito grande, gerando um dos maiores pontos cegos de um carro popular. o famoso botao do vidro eletrico num lugar inadeguado e a cada versão isso não muda!

Problemas: Na segunda semana o carro parou problema no Sensor de Rotação (nada que comprometa o carro)

Opinião do dono: Otimo carro para comprar e ficar um bom tempo com ele, não é do tipo de um ano já enjoeei

É bom: Desempenho, consumo, design, quantidade de equipamentos de série, conforto, etc.

É ruim: Preço de algumas peças bastante elevado.

Problemas: Chave keyless quebrou e o custo de uma nova na concessionária ficou muito elevado, me obrigando a instalar um alarme à parte, com o comando da trava das portas.

Opinião do dono: O carro é bastante agradável de dirigir, possui bom desempenho, tem muitos equipamentos de série que os nacionais não tem nem como opcionais. Eu recomendaria a um amigo.

É bom: economia tanto na cidade quanto em rodovias, designer bonito

É ruim: lentes dos farois em material plastico, o que possibilita amarelar com a exposição ao sol, ruídos internos (poucos mas o suficiente para nos deixar nervoso) mas não se compara com o corsa, uno, pálio e celta, carros que já possuí.

Problemas: nada até o momento

Opinião do dono: uma excelente compra, durável e confortável para dirigir

É bom: acabamento, potência, economia, agilidade em manobras,

É ruim: seguro caro, O teto, com parte traseira muito baixo é facil ao entrar pelas portas traseiras e bater a cabeça na guarnição de borracha de vedação da porta traseira, acionamento dos vidros dianteiros é feito através dos comandos que fica ao lado da alavanca do cambio o que é muito chato ter que ficar curvando o corpo do hora, encaixe das marchas impreciso e longos, embreagem dura(isso por que tá nova)

Problemas: pane na chave transponder, barulho no painel, pastilhas de freio com meia vida fica batendo no disco.

Opinião do dono: Indico sem sombra de dúvidas para os meus amigos, por que os seus concorrentes não tem todas as vantagens como ex.: air bag duplo, controle do som no volante,bom motor, economico, ar cond. vidros e travas elétricos, satisfação ao pilotar, ótima dirigibilidade. E o seus pontos negativos acho que a maioria dos nacionais possuem alguns desses apontodos então vale apena ter um...

É bom: Carro muito confortável, é nervoso para um 1.0 e bastante econômico. Faço 13,5 Km/L em uso misto com A/C sempre ligado. Seguro é barato e ele é bom para revenda. Mas não pense em ganhar dinheiro vendendo Clio.

É ruim: Sensor de rotação. Um lixo, mas nada que se deva desistir de ter o carro. Comando dos vidros elétricos foi projetado por macacos, pois é mais fácil acioná-los com os pés. Ruidos internos é normal, pois os carros de hoje têm muito plástico. Mas tem bem menos do que um Celta, por exemplo.

Problemas: Acho que meu sensor de rotação tá indo pro saco, pois ele custa a pegar, de vez em quando e ele está dando umas engasgadas bem chatinhas quando quero arrancar bem devagar... isso deve ser bico sujo. Coisa de carro com 60 mil Km.

Opinião do dono: Pode comprar sem medo. Não é carro de pau, como o Pálio, Uno e Gol. Dá de 10 a 0 nesses todos em conforto. Qual carro popular tem Air Bag duplo de fábrica, trava, vidros e A/C a um preço bem razoável?

É bom: BOA ESTABILIDADE, FRENAGEM, ESPAÇO INTERNO, DESIGN, BOM AR-CONDICIONADO

É ruim: RETOMADA E ACELERAÇÃO LENTOS EM BAIXA ROTAÇÃO. EM GIROS MAIS ALTOS É BOM.

Problemas: ATÉ AGORA NENHUM

Opinião do dono: UMA BOA AQUISIÇÃO DE CARRO 1.0. APRESENTA BOA RELAÇÃO CUSTO BENEFICIO.

É bom: Muito confortável para guiar, excelente espaço interno, bom torque, apesar de ser 1.0, baixo consumo de combustível, e bom desempenho na BR.

É ruim: O seguro é bastante elevado, comparado com os outros carros populares.

Problemas: Não apresentou defeitos,

Opinião do dono: Automovel com muita estabilidade, excelente para fazer viagens, pois apresenta bom desempenho na estrada, perfeito para as minhas necessidades.

É bom: otimo carro

É ruim: nao tem valor comercial

Problemas: de rotina em qualquer carro nacional

Opinião do dono: otimo

É bom: Muito confortavel, consumo minimo, bom desempenho e um excelente carro para que procura um sedan pequeno com nota acima da média.

É ruim: Pouco comercializavel.

Problemas: Barulhos dos platicos

Opinião do dono: Excelente sedan, onde o mesmo, se bem conservado lhe dará um ótimo custo-beneficio.

É bom: Muito confortável, econômico, espaçoso, seguro, macio para dirigir, praticamente sem ruídos.

É ruim: Valor das peças, falta de filtro para o ar condicionado.

Problemas: Desde que o adquiri, há quatro anos 0km, só apresentou defeito uma vez, no sistema de alarme, que sofreu uma pane, o que é normal.

Opinião do dono: Um excelente carro. Antes dele tive um Clio Hatch. Compraria outro de olhos fechados.

É bom: Muito bonito, acabamento interior excelente, bom desempenho, opcionais que conquistam, carro silencioso.

É ruim: Valor das peças muito alto, consumo não é lá grandes coisas mas poderia ser menor, o som de fábrica é péssimo.

Problemas: Chave principal a borracha do alarme da chave quebra facilmente Barulho na roda dianteira direita que ainda não sei o que é Bomba de combustível queimou no meio do trânsito.

Opinião do dono: Um carro muito bom talvez o melhor que já tive até agora. Estou com o meu há 3 anos

É bom: Espaço porta-malas é o melhor q conheço. Econonia boa na rodovia, é o meu segundo clio, o primeiro era 1.0, fiquei com ele 7 anos, estou com este 1.6 há 3 anos. Até agora nenhuma manutenção, nem bateria, nada falhou. Seguro, confortável, tecido macio dos bancos, estável, excelente visibilidade. Em termos de acessórios de fábrica muito bom rodas, farois neblina, ar quente e frio, controle som volante, desembaçador, 2 air bags, trava de segurança na abertura porta do motorista, som de fábrica, vidros e travas eletricas, alarme,abs...

É ruim: Painel é grosseiro, quadrado, os bancos traseiros poderiam ser bipartidos,e ter maior espaço,frente é baixa e raspa dependendo do terreno, limpador do parabrisa estraga fácil qdo muito exposto ao sol

Problemas: vidro eletrico, apresentou peso e travou no primeiro ano, não compensava arrumar na concession.

Opinião do dono: Baixa manutenção em relação ao custo benefício, pode-se ficar 4 anos tranquilo sem nenhum reparo ou troca, se tiver o mínimo de cuidado necessário.

É bom: Conforto, espaço interno, economico, excelente porta malas, boa dirigibilidade, bons equipamentos acessorios de fabrica. o sedan 1.0 mais equipado da categoria.

É ruim: sistema eletrico/eletronico um pouco complicado já me deixou na mão, existem caros 1.0 com melhor torque fraco na retomada de velocidade.

Problemas: Defeito generalizado na parte da injeção eletronica.

Opinião do dono:

É bom: Não se ouve o ruido do motor dentro do habitáculo. Cambio melhor que qualquer furreca da Fiat. Suspensão de carro de luxo sem clec- clec nem nheco-nheco. Direção leve apesar de ser mecanica. Ar condicionado bom. O Motor 1.0 supera o desempenho de seus rivais de peso como o zetec da ford, vhc da GM, o EA111 da VW e qualquer coisa 1.0 feita pela Fiat. Eu me espanto com as esticadas que o carro dá sem se esguelar nem cantar pneu. O torque é muuuuito bom para categoria 1.0

É ruim: Estou a uma semana com o carro e achei o consumo alto. Mas deve ser porque ainda não me acostumei com o acelerador eletrônico da bagaça. É super sensível. A visão traseira não é uma maravilha mas dá pro gasto. Se seu carro estiver fora da garantia, nem passe na porta da autorizada Renault. a hora de serviço custa R$ 120,00. Isso é o que eu ganho por dia! Faça como eu fiz, pesquise, aprenda e você verá que o carro não é um bicho de 7 cabeças. Os defeitos mais comuns bem são conhecidos, e não são caros para resolver.

Problemas: Troquei óleo, filtros e par de rolamentos traseiro. Os rolamentos estavam realmente necessitando de atenção o resto foi rotina. Mangueira da caixa do filtro de ar rompeu. Mas esse motor até aceita mangueira genérica se você souber onde comprar e como instalar. Se não, vá na Renault e prepare o talão de cheques.

Opinião do dono: Digo que nós brasileiros ainda estamos bitolados por essas porcarias feitas pela GM, Fiat, Ford e VW. Até poucos anos atrás não havia carro popular nacional com air bag Escort era nacional mas não era popular, por favor!Pois bem, o meu tem 2. As peças não são o absurdo que comentam. Óleo semi-sintético 15w40 R$ 20,00/litro. Filtro de ar R$ 18,00, Filtro de combustivel R$ 21,00. Filtro de óleo R$ 25,00. Mangueira da caixa do filtro de ar R$ 65,00. Isso é a rotina básica de manutenção. Agora se você for relaxado pode preprarar o bolso porque a facada é grande. Os famosos defeitos desse carro ainda não sugiram no meu. Meu motor é o D4D 1.0 16V gasolina. Acredite se quiser: A tal da luz de injeção acendeu. Motivo? A mangueira da entrada da caixa do filtro de ar estava rompida. Estava engolindo todo ar quente do cofre do motor. A mistura ar-combustivel ficou excessivamente pobre e deu pré detonação. Daí troquei a dita mangueira e o defeito sumiu.

É bom: Carro charmoso, confortável, tem um bom motor, ótima suspensão, porta malas enorme, e o meu que veio completão com bancos de couro e som com controle no volante deixou o carro mais especial ao ponto de não pensar em outros detalhes na hora da compra.

É ruim: Manutenção, troca de óleo, reposição de peças, etc etc.. são mais caras pelo menos 20 por cento perante os outros carros nacionais. O preço de revenda é horrivel, pra se ter uma ideia, acabei de vender o meu de 38 mil por algo em torno 13,5 mil reais 5 anos de uso. A lataria do carro parece papelão, menos o parachoque frontal que tem a parte intera de cobre. Qualquer encostadazinha o seu carro fica parecendo um manga chupada.

Problemas: So mesmos os referentes a manutenção e desgaste do carro. Em relação a defeitos o carro é muito tranquilo! Dificilmente apresenta defeitos. Agora só com os que tiveram eu acredito que somando tudo eu gastei no mínimo 10 mil!

Opinião do dono: O carro é ótimo enquanto você pode aguentá-lo sem fazer consertos. Se ele não quebrasse eu acho que eu ficaria com ele atééé....... Agora quando começa a dar defeito por causa do desgaste do carro fica pesado! E quando você pensa em vende-lo, vc acorda do sonho e ve que perdeu uns 10, 15 mil reais no preço! Eu só não recomendo por causa disso!

É bom: Motor é show, com otimo desempenho na cidade e na estrada, não perde ao lado dos concorrentes, porta malas enorme, consumo urbano com ar ligado direto na gasolina 12km/l, sabendo andar. Na estrada chega a fazer 14km/l média de 120 km/h. Bom acabamento, itens de série também superam os concorrentes, valor do seguro é um dos mais baratos, ar condicionado também segura legal, excelente custo beneficio pra quem opta em comprar um veículo seminovo, por conta da depreciação que sofre.

É ruim: Posição de dirigir para o motorista, banco com assento curto demais e sem ajuste de altura, teto baixo demais para os passageiros do banco de trás, principalmente adultos com mais de 1,80m, pela motorização merecia ABS e rodas aro 15 com pneus mais largos, os mesmos do Polo e Gol 1.6 power, merecia também um sistema de som descente, pois o que vem é desprezivel, apesar do comando satélite para principais funções, tive que trocar os autofalantes das portas e o som para ganhar qualidade e conforto, deixando o comando satélite sem utilidade. Valor das peças na Revenda autorizada é palhaçada, quando quero rir ligo lá. Pesquise antes de comprar, vai se surpreender. Despreciação e revenda.

Problemas: Estou com o veículo há 6 meses, e não tive grandes problemas, somente no ar condicionado, troquei o nucleo e valvula de expansão, e tive problemas com uma polia do alternador, nada de grave. o resto é rotina, óleo, pastilhas, correias, ... revisão preventiva em dia, todo veículo fica bom e merece.

Opinião do dono: Quando optei pelo meu primeiro Renault estava com medo da manutenção e motor, um Clio Hacth 1.0 16V 2001 RT, mas tamanha foi minha satisfação que já estou sonhando com meu Megane Dynamique, só falta escolhe a motorização. Excelente custo beneficio para quem compra um usado ou seminovo, pois a depreciação dele é grande e você acabando pagando pouco e levando um carro com opcionais diferenciados que a concorrencia não trás. Motor 1.6 16V é um primor, anda muito bem a partir dos 2.000 giros e sabendo andar na faixa de torque 2.000 à 3.750 rpm o consumo é dentro do informado pela montadora. Apesar do pseudo pensamento que a Renault é importado, já montado no Brasil, as peças são caras na Autorizadas e não assustam em autopeças confiaveis. Muito satisfeito!!!

É bom: Carro muito confortavel, porta malas tamanho familia, estabilidade muito boa. Anda muito bem consumo baixo.

É ruim: O carro foi comprado usado e tinha um defeito na bomba da agua do radiador, apos verificar problema na renault, detectaram que o motor estava todo danificado pela agua que parava no motor e não retornava para o reservatorio de agua.Resultado TROCA DE MOTOR = 4.500,00 RS.Alem disso a manutenção é muito cara. so a lanterna traseira sai por 160,00 RS a vista, na propria renault.

Problemas: Nenhum Alem do motor que foi danificado pelo relaxo do antigo dono do veiculo.

Opinião do dono: Excelente carro. Recomendo.

É bom: Não entendo de carros. Adquiri-o por contemplar os mesmos da marca. Não me arrependo. Falam mal dele pra caramba, mas até agora meus olhos não enxergam tantos defeitos. Não é uma máquina potente, mas me faz feliz.

É ruim: A Renault não explorou esse seu filho, deixando-o à sorte dos adotandos de carteirinha. O que adquiri acarretou-me um prejuízo de R$ 680,00 com despesas de uma vela e bomba de ignição, e de tanto ser explorado, vi-me obrigado a deixar a concessionária por uma manutenção necessária porém à altura de meu orçamento. É feinho, mas não o largo por outra marca. Dizem que nem de graça querem-no, por conta do alto custo de sua manutenção. Bem, vejo muitos carros nas oficinas, exceto os da marca Renault, ou seja, se muitos morrem prematuramente, com o Renault Clio Sedan é coisa natural, direto para o ferro velho.

Problemas: Uma vela e o cabo de ignição queimados, um prejuízo daqueles. No mais, está perfeito.

Opinião do dono: Recomendo a marca. Despesas todos encontram no árduo caminho de seus sonhos. O sonho em quatro rodas é uma família de olhos abertos e famintos, mas vale correr o risco e ser feliz enquanto se vive.

É bom: Motor bastante potente e econômico 7,5 km/L no álcool no trânsito pesado e 9,5 ~ 10 na estrada.

É ruim: Manutenção cara, dificuldades para troca de filtro de óleo, dificuldade em encontrar mão de obra qualificada para dar manutenção.

Problemas: Bobinas de ignição originais queimaram com 72 mil km substituição das 4 por originais renault custou mais de R$1000, tampa da chave rasgou com um ano de uso, tampa dos auto falantes das portas ficam mal presas e caem fácil.

Opinião do dono: Bom custo benefício para um usado, no mais, nada excepcional.

É bom: nele tudo é melhor que qualquer popular brasileiro. e sem contar que tem inumero opcionais a mais e ainda é mais economico que muitos populares 1.0 mesmo sendo o renault 1.6

É ruim: manutenção carisima e auta desvalorisação. mais tem que levar em conta tambem que carros populares vivem indo a oficina, e carros renault so vao as veses, muito menos que os nacionais. entao no final o preço da manutenção sai elas por elas.

Problemas: quebra do cabo do elevador do vidro e troquei tambem o escapamento e um enrolamento traseiro. bem , tambem me carro ja tem 9 anos de uso e o principal que é motor e caixa de embreagem ta uma belesa

Opinião do dono: excelente carro. se não quiser perder dinhero na revenda, é so comprar um clio usado