Renault Clio: Opinião do Dono

É bom: Veículo econômico com baixos custos de manutenção e itens de série "melhores" que os da concorrência. Ótimo para quem quer utilizar no dia dia e não se preocupa tanto com conforto/motor.

É ruim: Possuo uma bmw 335i e uma hilux 2016, porém utilizo o clio no dia dia por questões de consumo e descrição. O veicúlo é bom para sua faixa de preço, no entanto como qualquer carro popular, peca muito em questões de acabamento (plásticos e materiais de baixa qualidade em todos os lugares, principalmente para corte de custos), o que leva o mesmo a produzir ruídos internos precocemente, principalmente se utilizado em vias com muitas irregularidades. Quanto ao motor, não é lá essas coisas mas para um 1.0 não se esperaria mais que isso, mesmo assim é um dos que mais anda tendo em vista o baixo peso. Talvez o maior e principal problema verificado no veículo seja a sua estabilidade, PÉSSIMA, para quem gosta de dirigir rápido, ou esta acostumado com a estabilidade de carros superiores, não escolha este veículo, escolha um HB20 ou talvez até mesmo um UP!. Ao passar dos 140km/h o veiculo começa a balançar, depois dos 150 a direção treme, parece que o eixo dianteiro vai cair, já troquei os pneus originais por pirelli's com mais grip mas não resolveu o problema. Curvas então, nem pensar em faze-las rápido, o veiculo balança parece que vai sair de dianteira e quando você realiza o contra-esterçamento para ajusta-lo ele perde a traseira (perde mesmo, o carro gira com MUITA facilidade em curvas, e por ter a suspensão alta, caso realize uma frenagem em alta velocidade terá o mesmo problema. Nem a hilux que é conchecida como "capotadeira" faz isto). Tirando esses fatos, é um ótimo carro para quem deseja utiliza-lo em ciclo urbano civilizadamente e não tentará realizar ultrapassagens, etc.

Problemas: Estabilidade horrível, mas é um erro de projeto e não do veículo em si.

Opinião do dono: Para um popular em sua faixa de preço é bom, mas não espere qualidade de acabamentos nem uma dinâmica apurada, se você gosta de correr este não é o carro para você.

É bom: Ele é espaçoso na medida do possivel, silencioso, economico e bastante andador pro seu tamanho.

É ruim: A facilidade das peças, ja que em minha cidade nao tem concessionaria, e as oficinas daqui cobram caro, apesar de ter bastante carros desse mesmo modelo.

Problemas: O brake-light nao esta funcionando,e o sensor de velocidade esta defeituoso, pois de vez em quando, funciona o velocimetro e depois do nada o mesmo vai a zero.

Opinião do dono: Gostei muito do carro, apesar de ser antigo, ele ja vir de fabrica na época com airbag duplo, ar, direçao hid.,ser economico, silencioso e bastante espaçoso e tambem ter um porta malas bem grandinho pro tamanho dele. Excelente carro.

É bom: Agilidade, desmpenho, consumo baixíssimo, Fiz 18km/l sem o A/C e 16 com Ar na única viagem que fiz com o carro. O design é antigo, mas ainda agrada. Carro comp[acto, fácil de estacionar. Garantia de 3 anos.

É ruim: Acho muito baixa a fechadura das portas. Fica abaixo da maçaneta. O meu Clio não veio com travas elétricas/alarme por isso, até eu que sou baixo1,70m, tenho que me curvar para abrir/fechar o carro.Vou instalar o citado acessório com comando remoto por causa disso. O resto é só alegria.

Problemas: Até agora são 15.000 de pura alegria...só troquei o óleo aos 10.000km conforme recomenda o manual. Gostaria de conhecer donos de Gol G-V e Voyage que rodaram 15.000km sem ter ido pelo menos 10 vezes à concessionária da VW com reclamações diversas.

Opinião do dono: Não se compra um carro 0km todo dia. Portanto, pesquise, consulte opiniões de quem tem o carro, compare e decida. Ou você compra o melhor ou compra o mais vendido. O melhor não quebra, tem 3 anos de garantia e tecnologia de fórmula 1 enquanto o mais vendido tem garantia de um ano e quebra todos os dias. Quando acaba a garantia você tem que trocar o carro para fugir dos gastos com oficinas. Quando for trocar o meu, no máximo, mudo de cor.

É bom: Por ser um carro de entrada com preço dos mais baratos do Brasil, o carro se torna imcomparável aos da mesma categoria. Acabamento, motor, consumo, espaço interno, durabilidade, estilo bem mais status q um celta, palio, uno, ka, etc., farois com duplo refletor óptico, silêncio interno, mas o principal está em todos os detalhes do carro que pra quem entendo alguma coisinha de carro percebe que o capricho nestes detalhes é que dão lucro a uma montadora e prejuízos aos seus clientes, e que no caso do clio, diminuem o lucro da montadora, mas garantem o conforto e a satisfação dos proprietários.

É ruim: Para quem mora em cidades pequenas a rede de concessionárias pode ficar um pouco distante, oq ue não é problema pois o carro não estraga, só em caso de revisão mesmo. E defasagem para o modelo europeu.

Problemas: Nenhum com 66000 KM

Opinião do dono: Na minha opinião o melhor carro em todas as categorias, lógico dentro do que ele se propõe, de ser um carro, econômico porém sem deixar de lado segurança quesito inexistente no uno, conforto e principalmente qualidade!

É bom: O nivel de ruidos é extremamente baixo na cidade, viajando em alta rotação é que fica quase imcomodando, que conforto e acabamento,um banho em qualquer nacional....sem contar o pacote de equipamentos,simplismente não quebra,é trocar oleo, filtro e fazer manuntenção preventiva...suspensão equilibradissima e silenciosa...comprei pra minha mulher a um ano, tenho uma zafira....mas quem ta andando no clio sou eu kkkkk

É ruim: Bem, me roubaram as calotas de pressão...R$63.00 cada uma, enquanto a do celta era 26 o jogo com as quatro...no mais não tenho o que falar, a principio o preço alto das calotas...

Problemas: Ainda nenhum....um ano todinho sem trocar uma lampada

Opinião do dono: Gente, eu sou prova viva de que o brasileiro tem medo do importado, sempre fui adpeto a chevrolet...tive uno, gol, corsa, celta, maverick, versailles ,opala, fiat tipo, kadett, omega...e hoje tenho zafira para viagens, mas nada me surpreendeu como o carrinho de entrada da renault...enquanto fizerem comprarei...acreditem...ele vale cada centavo

É bom: O motor é simplesmente expetacular forte nas retomadas e veloz na aceleração final. Carro completo a preço de carro pelado, com certeza como já foi aqui mencionado é o melhor custo benefícil entre os populares.

É ruim: O consumo apesar de estar na média dos motores 1.6 acho que poderia ser mais econômico está fazendo /- 13 por litro. E também tem o cambio que tem engates um pouco imprecisos mas só se for dirigir esportivamente caso contrário vc nem percebe.

Problemas: Saiu da concessionária todo revisado e até agora foi só alegria.

Opinião do dono: passei muitos messes pesquisando fiz teste em muitos carros como também já tive e posso garantir que este Clio me surpreendeu bastante, não esperava um carro tão completo e bom, por um preço tão em conta.Como eu disse o carro vale cada centavo.Outra coisa, só para frisar as peças de reposição não são carras como dizem, muito pelo contrário algumas estão até mais baratas que Gol/pálio/uno.faça um teste drive e veras.

É bom: O Conforto

É ruim: A segurança

Problemas: ? Santo André - SP ID: 38860023 01/10/18 às 08h27 denunciar Danos ao veículo Reparos e Consertos Fabricantes de Carros Não recomendo carros da Renault, tenho Clio ano 2015 . Voces acredita deu defeito no cilindro mestre freio isso vai me custar R$2200,00. Com revisão em dia,após pesquisa na Internet essa peça dar problema é acima de 90.000 km. Meu deu defeito 50.000km. Corra dessa marca não se iluda pela aparência carros bonito Renault pura ilusão. Só vão cair na realidade quando tiver um veículo Renault quando veiculo dar problema. Quando acaba a garantia ele trata com maior desprezo. Corra dessa marca repasse outras pessoa não vale a pena investir seu dinheiro na marca Renault do Brasil. No dia 11/12/2018 Faltou freio de novo Fazenda muita força freio de mal travou a roda traseira lado direito ai carro parou, técnico me falou foi defeito vazamento é do cilindro fez acabar freio carro. Só antes de puxar freio de mal já não tinha freio no pedal, apos força muito freio de mal deu problema nessa peça. Eu estou apavorado de dirigir Clio é um veículo não pode confiar qualquer mento veiculo acaba freio. Renault do Brasil pela amor Deus me ajuda . Faz perícia nas peças estão com defeito sendo trocado isso não pode continuar assim já é segunda vez que acontece comigo, vão esperar acontece uma fatalidade para Tomar ação. As revisão está dia.

Opinião do dono: A concecionaria preocupe com a vida proximo

É bom: A

É ruim: A

Problemas: Gostaria de saber se alguém já teve algum barulho na parte da frente do Clio onde foi revisado todas as bucha e não achamos o barulho

Opinião do dono: A

É bom: Confortável

É ruim: Arrancada fraca.

Problemas: Única coisa que percebi no carro foi o banco do motorista, tem uma pequena folga q o faz balançar a cada freada ou curva, já procurei soluções mas não encontro.Alguem pode me dar uma luz.

Opinião do dono: Solução.

É bom: Ótimos itens de segurança de série. Peças com boa durabilidade. Boa pontência.Bom Consumo.Bom desempenho.Bom acabamento.

É ruim: Pouco torque na arrancada, isso dificulta as saídas em rampas.Mão de obra muito cara nas oficinas Renault.

Problemas: Queima de uma bobina de ignição pelo motivo da lavagem do motor com jato de agua de alta pressão e a não secagem do sistema.Alto consumo e falta de desempenho, estava amarrado. Isso foi resolvido com a troca de óleo nas especificações da Renault 10W40 ou 5W40, acreditem! Antes estava rodando com óleo errado 20W50 marca VS.

Opinião do dono: Ótimo custo X benefício, não há gol/pálio/celta/ka, que ofereçam os mesmos itens, desempenho, conforto pelo mesmo preço e ano do Clio. Carros não são investimentos, então compre um melhor Custo X Beneficio. Se comprar um Renault, você ficará mais exigente na compra dos próximos carros. Quem tem Renault não troca!

É bom: Completo. Já vem com Air bag e comando de som no volante, além de Rodas de liga leve, Ar, direção, vidros, faróis auxiliares e luz de neblina.Isto sem contar com o porta malas de 510 litros.

É ruim: Estabilidade acima de 100Km comprometida, pois a direção fica muito leve. Suspensão me parece um pouco frágil , embore circule em regiões de piso bastante irregular . Marcador de combustível não é confiável, pois apresenta imprecisão.

Problemas: Ruídos frequentes na suspensão. Pedal de embreagem por vezes fica endurecido e apresenta rangidos , mesmo sem acioná-lo.Estou com problemas com a correia Poly-V.Como a mecânica do Clio é mais refinada , é muito importante procurar profissionais habilitados e adquirir peças de reposição originais.

Opinião do dono: Carro muito gostoso de dirigir, principalmente em viagens. O motor 1.6 16V é excelente e confiável. Estando com a manutenção em dia e bem feita, não dará dor de cabeça.

É bom: Conforto, acessórios de série, acabamento, dirigibilidade, ótimo para cidade e muito bom na estrada.

É ruim: O preço de manutenção é um pouco elevado em algumas lojas e na concessionária, mas se você procurar acha preços competitivos aos nacionais. Procure a Rio Parts.

Problemas: Devido a falta de manutenção do antigo usuário, tive que trocar as velas, o rotor e a tampa, os pivôs e as buchas (desgaste natural) e o calço da caixa (buracos).

Opinião do dono: Aconselho a compra e digo que esse lance de manutenção não é tão relevante se comparado ao que o carro proporciona.

É bom: Tem boa potencia e arrancada se comparado a maioria dos outros 1.0 que a maioria pensa que são bons,vem com mais opcionais que os outros que nem tem duplo air bag,e o desempenho e economia tanto na cidade quanto na estrada são ótimos,a suspençao aguenta bem os trancos e buracos dos restos de ruas que a gente anda por aí !

É ruim: Apertado pra quem vai no banco traseiro, a alavanca de cambio balança um poquinho nas retomadas e arrancadas e o controle do vidro elétrico no console central fica fora de mão

Problemas: O preço de algumas peças são carinhas .

Opinião do dono: Se alguem pensa que o GOL, FOX, CELTA ou CORSA são melhores que o clio, esqueça já dirigi todos eles, o gol e o fox se não tiverem direção hidraulica esqueça, é mais fácil manobrar uma carroça, isso fora o motor barulhento e o acabamento feito com material pobre e opcionais com preços exorbitantes. Já o corsa e o Celta são fraquinhos e barulhentos em ruidos internos, sem contar que o acabamento do Celta piora a cada geração !

É bom: Consumo,faz 15km/l na cidade e 18km/l estrada esse é o ponto forte e o motor q não quebra e anda legal por ser 1.0

É ruim: O interior dele é muito pequeno , se vc tiver uma familia grande não vai caber é muito pequeno, e ele é esteticamente HORRIVEL ,carrinho feio demais e as peças como farol,lanterna e etc... são muito caras e o seguro q é caro tipo um palio o palio é um carro visado esse nãoe na revenda eles pagam preço de balas e doces não tem valor nenhum no comercio

Problemas: Mecânico nenhum , só trava elétrica e lampadas

Opinião do dono: Olha um carro pra quem é sozinho é um ótimo carro é economico e anda bem, não é um carro visado

É bom: Motor 1.6 16v anda muito, excelente torque, acessórios: ar condicionado, vidros eletricos, direçâo hidráulica, cd player original com controle remoto no volante, volante com controle de altura, retrovisores elétricos, travas eletricas, computador de bordo, ótima estabilidade, estilo e esportividade, não dá manutenção. Bate qualquer nacional em custo benefício.

É ruim: Câmbio com encaixes imprecisos e curso longo. Posição dos comandos dos vidros.

Problemas: Amortecedores e correia trocados por indicação na revisão dos 50.000km. e com isto vão tambem as buchas e coifas da suspensão. Manutenção de rotina. Nada que fuja ao orçamento.

Opinião do dono: Carrinho muito bom para o batente do dia-dia. 10.5km na cidade e 15km na estrada. Oferece muito mais que os nacionais por um ótimo preço e pouca despesa com manutenção.Indicaria sim a qualquer pessoa.

É bom: Excelente custo beneficio, muito confortável, resistente, econômico, supera longe os nacionais tradicionais VW, GM, FORD e FIAT, esta em outro nivel não se compara.

É ruim: Preço de peças na autorizada assusta, mais há boa oferta de peças paralelas, bastando procurar, mais tem que ter cuidado com a qualidade, peças fundamentais só na autorizada mesmo que seja mais cara, tais como correia dentada e seus acessórios, rolamentos e coxins só original, o restante é como qualquer carro nacional.

Problemas: Os vidros elétricos são frágeis, mais quando reparei tive o cuidado de solicitar o melhor e já tem 2 anos e tudo bem, o coxim torcido da caixa de marcha já troquei 2 vezes, desta vez comprei na autorizada custa 3 vezes mais, no restante tudo bem, 2 anos de uso esta com Km: 109.000 e funciona tudo sem nenhum problema.

Opinião do dono: O filtro do ar condicionado é um caso a parte, todo Clio nacional NÃO vem com filtro de particulas no Ar Condicionado, levei 1 ano e meio para achar a tampa para adapitar um filtro que deveria existir desde sua fabricação, como pode não ter filtro, tudo que vem da rua voce respira dentro do carro, pois não filtra nada, então limpei o sistema eu mesmo, o que não é dificíl, e instalei um filtro de ar condicionado que voce encontra facilmente no mercado de reposição R$ 15,00, então comprei a tampa adaptadora para por o filtro no lugar, esta show, agora só felicidade e clima de montanha, geladão e limpo cheirando a carro zero, fora esta situação do filtro de ar condicionado, que a Renault podia resolver, pois os fabricados na França já vem com ele de fábrica, que eu vi pessoalmente e tem fotos na internet, o restante não há o que falar, e agora que os Clios 2011 vão ter 3 anos de garantia, vou trocar o meu por um zero 2011, pena não ter mais 1.6 16V, só 1.0 16V, vou trocar assim mesmo.

É bom: Carro silencioso, confortavél apesar de ser um popular. Extremamente economico e o atendimento da revenda foi nota 10.

É ruim: No primeiro passeio a noite, no dia que eu fiz a compra, a lâmpada do farol esquerdo estava queimada e eu o levei a uma empresa de prestação de serviços para verificar o alinhamento e ele estava desalinhado. Tive que arcar com R$38,00 em um carro que havia acabado de sair da loja. Vou tentar o ressarcimento junto a concessionária.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Quem quiser um carro bom e barato pode comprar sem medo, vale muio a pena. Melhor que outros populares.

É bom: Carro muito econômico, médias de 13km/l na gasolina e 8,5 ~ 9km/l no álcool (cidade) e 18km/l na gasolina e 13~14km/l no álcool (estrada). Com a manutenção preventiva em dia, carro não te dará problemas, não terá manutenções corretivas. Espaço do porta malas bem grande até, coube duas malas grandes mais edredons e travesseiros sossegado. Carro me surpreendeu em alta velocidade, já rodei em uno, Mobi, UP em pista e não me senti seguro a fazer alguma curva próximo dos 100km/h, parecia que ia varar reto na pista, agora ao Clio já foi de boa, bem estável e confiável.

É ruim: Pouquíssima iluminação dos faróis, praticamente não muda nada de ligado para desligado a noite. Carro básico de tudo. Não tem cinto de segurança retrátil nos passageiros. Em dias quentes, solta uma espécie de cola no forró da porta. Carro difícil de engatar marcha, já vi muitos donos de Clio reclamando do mesmo problema, principalmente ao reduzir de quarta para terceira marcha. Tudo no carro é do mesmo plástico no mesmo tom de cor, o que deixa o visual interno um pouco a desejar.

Problemas: Sonda lambida e limpeza da parte de injeção somente.

Opinião do dono: Carro excelente para o dia a dia. Não é dos melhores se procura conforto, mas com certeza atende as necessidades de um bom veículo. Vai gastar pouco em manutenção e combustível.

É bom: Acabamento, consumo,silêncio um tremendo carro, mesmo sendo básico , de entrada! É tô. Melhor que qualquer punto. Ou esse fox é gol! Carro faz 12km/l na cidade

É ruim: Espaço traseiro e porta malas Pequeno

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: O carro é top pelo preço! A isolação é tão bem feita, que os instaladores de som e trava, não quiseram mexer para não estragar tive que fazer na Renault! Por favor continuem descriminação na Renault pra eu pode comprar mais barato

É bom: ....

É ruim: Consumo, barulhos

Problemas: Comprei esse carro sobre a premissa de quê ele era econômico. Me enganei ta com 5 meses que o tenho e ja levei em 8 mecânicos enclusive na própria via paris, consesionaria renoult, e falaram que o carro ta normal, mas como pode um carro 1.0 fazer 7.5km/l de gasolina? Impossível.... Transtorno total.

Opinião do dono: Decepcionado com o Clio

É bom: Conforto

É ruim: Cintos traseiro não retráteis, arrancada fraca.

Problemas: Ele está com uma folga no banco do motorista e fica balançando qdo faço as curvas e nas freadas.

Opinião do dono: Solução

É bom: Por mais que eu tenha pegado o carro usado, peguei com 38 mil km, mas carro confortável (para um popular), estável quando pesado, econômico apesar de eu ter mais de 200kg de som bateria e auto falante, esta fazendo 12,5km/litro na gasolina em estrada mista, e 8,5k/litro no etanol, acabamento aceitável e bem bunitinho para o popular em comparação com os outros, bom torque somente em alta rotação, apesar do peso extra anda muito bem.

É ruim: Motor faz muito barulho, já notei em vários Clios Campus 2009 e 2010 fazendo barulho no rolamento da embreagem, pisa na embreagem para o barulho, solta faz barulho, quase 100% faz esse barulho, e com 45 mil km quebrou plator da embreagem e tive que colocar kit embreagem novo, um colega meu com 15mil km tirado novo teve o mesmo problema e outras pessoas ja me relataram mesmo problema, somente no campus.

Problemas: Embreagem.

Opinião do dono: No demais esse é o carro ideal para quem quer andar fazer as manutenções preventivas e não se incomodar por uns 6 a 7 anos ou até uns 100 - 150 mil km, isso se ser bem cuidado e com as preventivas em dia, tipo óleo no máximo 7 mil km ou 6 meses caso não rodar tudo isso, fluido de freio uma vez por ano, filtros de combustível, filtro de ar, limpeza de bicos, entre outros, resumindo excelente carro...

É bom: Econômico ( 12 km/l cidade, 17 km/l estrada), seguro (air bag duplo), muito macio, silencioso, motor forte mesmo para um 1.0, enfim um carro honesto na relação custo/benefício.

É ruim: O brasileiro não conseguiu admirar e descobrir este excelente carro pela aparência um tanto conservadora.

Problemas: Aos 40.000 km tive que trocar a bobina da ignição, também foi só pois até agora (61.000 km) só faço trocar o óleo/filtros e colocar gasolina.

Opinião do dono: Espero que a Renault não deixe de oferecer este excelente carro no Brasil e que continue a vir com air bag de série mesmo na versão mais básica que a maioria dos carros brasileiros não oferecem.

É bom: Com certeza o porta malas e o motor 1.6! pontos que são importantes em caso de viajem com a família. Dou destaque também para o espaço na dianteira motorista e carona. Sua frente e traseira tem um visual bastante arrojado. Painel muito bonito e com vários avisos importantes.

É ruim: Seu Design lateral é visualmente feio aproveitaram o desenho do Hatch e colocaram uma mala. Espaço para os ocupantes do banco traseiro muito apertado. Comando do vidro elétrico mal posicionado. Paralamas dianteiro de PLÁSTICO fiquei espantado!

Problemas: Problemas com a Sonda Lambda. Vazamento de gasolina quando tanque cheio Junta da bóia defeituosa. Já resolvidos!normal para um carro com 8 anos de uso.

Opinião do dono: Bom carro! Para quem tem família grande, e cuidado com o seu carro, eu aconselho a compra!

É bom: conforto, consumo, porta malas bastante espaçoso, beleza, dirigibilidade, quantidade de itens de série, durabilidade.

É ruim: Baixo torque para arrancadas, pelo menos na versão 1.0.

Problemas: Vazamento na bomba dágua.

Opinião do dono: Ótimo carro

É bom: Lindo design, espaço interno, porta malas espaçoso, ar condicionado excelente.

É ruim: Suspensão faz um pouco de barulho, desempenho fraco, péssima retomada, talvez seja pelo fato de ser Sedan e possuir motor 1.0.

Problemas: Até agora nenhum, apenas alguns ruídos no acabamento das portas mas nada que incomode tanto.

Opinião do dono: Excelente carro, espaçoso, bonito, econômico, recomendo a todos, o único problema é valor de revenda, desvalorização rápida, quanto à peças, encontra-se em distribuidores com custo de no máximo 15 porcento a mais que VW FORD FIAT etc... pelo carro que é, compensa pagar um pouquinho a mais na manutenção.

É bom: Motor satisfatório, mesmo para versão 1.0 16v. Bom consumo de combustível mesmo com ar ligado 12km/l na cidade e 16 km/l na estradaPorta malas de referência, são 510LBoa disposição para som, no Clio Sedan há dois espaços para colocar tweeters piezo no painel, e mais dois espaços para colocar mais dois tweeters na coluna traseira. Já nas quatro portas cabem autofalantes de 5.Airbag de série na época do modelo.Console bonito, painel simpático.Painel com relógio digital.Conta giros eficaz.Porta trecos em vários pontos. Luz de teto temporizada e com sensor de abertura das portas.

É ruim: Design humilde. Ar condicionado parecendo gelar pouco. Farol monoparábola os novos são biparábola

Problemas: Uma vez vazou toda água do radiador talvez tenha evaporado, e a temperatura do motor subiu bastante o painei acendeu a luz STOP e parei um quilômetro depois. Deixei o carro parado por 30 minutos e fui ao posto para ver qual era o defeito e lá estava toda água fervendo, o frentista colocou mais água e voltei mas por sorte quando cheguei em casa ele despejou o restante de água do radiador. O problema foi a cola da bomba dágua que soltou. Teve assim que fazer troca das juntas do motor e aproveitei para mandar descarbonizar o motor. Depois da oficina o carro voltou perfeito.

Opinião do dono: Diga ao povo brasileiro que abra a cabeça, carro bom é o que melhor oferece custo/benefício. Seria melhor evitar preconceitos com relação às montadoras.A Renault foi a primeira montadora a tentar popularizar itens como Airbag e ABS em seus modelos, mas o burro povo brasileiro não deu importância e continuou a babar marcas como a Fiat, Chevrolet e Volks. São as marcas arrogantes que produzem carroças cujo interior parece um pinico de plástico. Já acredito que o exterior do Clio perde para alguns dos populares.Qualquer um perceberia que o acabamento do Clio é normalmente superior ao do Pálio, Celta, Fiesta, Ka e outros populares.

É bom: Carro confortável, seguro, e muito economico. Andando com esse carro na pista entre 110~120km/h faz 15,5km sem ar e 14km/h com ar, na cidade também é muito economico.

É ruim: Acho que deveriam ter remodelado principalmente a traseira, a posição dos controles dos vidros também é péssima, outro ponto é a iluminação do painel que certa hora você não enxerga nem apagado nem aceso. A depreciação também é grande pois a maioria fala mal da marca e do carro sem conhecer, como sou o segundo dono, já comprei depreciado e estou satisfeito pelo que o carro oferece.

Problemas: Apenas desgastes normais, desde que comprei troquei kit correia dentada, bomba d´agua, freios, etc... a unica vez que deixou na mão foi por conta de uma bobina de ignição em curto.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro, pelo valor que paguei compraria um carro da moda do mesmo ano mas simples, o meu tem airbags duplos, DH, AR, Trio, etc.....É muito seguro e estavel pra dirigir sem contar a potencia do motor que ajuda muito, tem que ficar de olho no velocimetro pra não ultrapassar as velocidades permitidas.

É bom: Carro muito confortável, ótimo acabamento interno, suspensão macia, excelente durabilidade, ótima isolamento de ruidos, motor satisfatório para um 1.0, consumo satisfatório 12 km/l cidade e 14 estrada, ítens de série atrativos, excelente espaço no porta-malas, custo aceitável de manutenção.

É ruim: Pouco espaço e opções de porta-objetos, o câmbio dá solavancos ao desacelerar o carro.

Problemas: Quando comprei, a embreagem estava dura então troquei R$ 500,00, sensor de temperatura R$ 100,00, mangueira do óleo da direção R$ 60,00, rolamento do motor de ar-condicionado R$ 100,00, amortecedores dianteiros R$ 450,00

Opinião do dono: Como comprei o carro já usado, tive que gastar um pouco com manutenção, porém não se compara com nenhum outro sedan 1.0 completo do mesmo ano.É um excelente carro!!!!

É bom: Economia na cidade e estrada mesmo com ar ligado, espaço interno e do porta-malas, todos os comandos a disposição, ar condicionado bom, air bag duplo, carro elegante.

É ruim: Até agora não percebi nenhum ponto negativo no carro, apenas na concessionária que mete a mão no nosso bolso para utar consertos por vezes simples. Fui trocar a bomba dágua e queriam me cobrar R$1.700,00. Fui num mecânico de confiança e troquei por um valor mil vezes menor.

Problemas: Apenas a bomba dágua e bomba de combustível que fazia o carro engasgar e dificultava na hora de ligar o carro.

Opinião do dono: Excelente carro para pessoas solteiras ou casadas, família pequena ou grande. O carro da conta do recado. Ia vender o meu e agora nem quero mais saber de outro carro.