Renault Clio: Opinião do Dono

É bom: Conforto, acessórios de série, acabamento, dirigibilidade, ótimo para cidade e muito bom na estrada.

É ruim: O preço de manutenção é um pouco elevado em algumas lojas e na concessionária, mas se você procurar acha preços competitivos aos nacionais. Procure a Rio Parts.

Problemas: Devido a falta de manutenção do antigo usuário, tive que trocar as velas, o rotor e a tampa, os pivôs e as buchas (desgaste natural) e o calço da caixa (buracos).

Opinião do dono: Aconselho a compra e digo que esse lance de manutenção não é tão relevante se comparado ao que o carro proporciona.

É bom: bem confortavel, gostoso de andar

É ruim: ruido no painel, mais com esse tempo todo só podia

Problemas: parafuso que passa encostado no pivo saltou e a roda abriu, sorte que estava saindo de casa.

Opinião do dono: muito bom, economico ,ligeiro e confortavel com muitos acessorios que os daqui não tem

É bom: Muito confortavel, consumo minimo, bom desempenho e um excelente carro para que procura um sedan pequeno com nota acima da média.

É ruim: Pouco comercializavel.

Problemas: Barulhos dos platicos

Opinião do dono: Excelente sedan, onde o mesmo, se bem conservado lhe dará um ótimo custo-beneficio.

É bom: Não se ouve o ruido do motor dentro do habitáculo. Cambio melhor que qualquer furreca da Fiat. Suspensão de carro de luxo sem clec- clec nem nheco-nheco. Direção leve apesar de ser mecanica. Ar condicionado bom. O Motor 1.0 supera o desempenho de seus rivais de peso como o zetec da ford, vhc da GM, o EA111 da VW e qualquer coisa 1.0 feita pela Fiat. Eu me espanto com as esticadas que o carro dá sem se esguelar nem cantar pneu. O torque é muuuuito bom para categoria 1.0

É ruim: Estou a uma semana com o carro e achei o consumo alto. Mas deve ser porque ainda não me acostumei com o acelerador eletrônico da bagaça. É super sensível. A visão traseira não é uma maravilha mas dá pro gasto. Se seu carro estiver fora da garantia, nem passe na porta da autorizada Renault. a hora de serviço custa R$ 120,00. Isso é o que eu ganho por dia! Faça como eu fiz, pesquise, aprenda e você verá que o carro não é um bicho de 7 cabeças. Os defeitos mais comuns bem são conhecidos, e não são caros para resolver.

Problemas: Troquei óleo, filtros e par de rolamentos traseiro. Os rolamentos estavam realmente necessitando de atenção o resto foi rotina. Mangueira da caixa do filtro de ar rompeu. Mas esse motor até aceita mangueira genérica se você souber onde comprar e como instalar. Se não, vá na Renault e prepare o talão de cheques.

Opinião do dono: Digo que nós brasileiros ainda estamos bitolados por essas porcarias feitas pela GM, Fiat, Ford e VW. Até poucos anos atrás não havia carro popular nacional com air bag Escort era nacional mas não era popular, por favor!Pois bem, o meu tem 2. As peças não são o absurdo que comentam. Óleo semi-sintético 15w40 R$ 20,00/litro. Filtro de ar R$ 18,00, Filtro de combustivel R$ 21,00. Filtro de óleo R$ 25,00. Mangueira da caixa do filtro de ar R$ 65,00. Isso é a rotina básica de manutenção. Agora se você for relaxado pode preprarar o bolso porque a facada é grande. Os famosos defeitos desse carro ainda não sugiram no meu. Meu motor é o D4D 1.0 16V gasolina. Acredite se quiser: A tal da luz de injeção acendeu. Motivo? A mangueira da entrada da caixa do filtro de ar estava rompida. Estava engolindo todo ar quente do cofre do motor. A mistura ar-combustivel ficou excessivamente pobre e deu pré detonação. Daí troquei a dita mangueira e o defeito sumiu.

É bom: Não entendo de carros. Adquiri-o por contemplar os mesmos da marca. Não me arrependo. Falam mal dele pra caramba, mas até agora meus olhos não enxergam tantos defeitos. Não é uma máquina potente, mas me faz feliz.

É ruim: A Renault não explorou esse seu filho, deixando-o à sorte dos adotandos de carteirinha. O que adquiri acarretou-me um prejuízo de R$ 680,00 com despesas de uma vela e bomba de ignição, e de tanto ser explorado, vi-me obrigado a deixar a concessionária por uma manutenção necessária porém à altura de meu orçamento. É feinho, mas não o largo por outra marca. Dizem que nem de graça querem-no, por conta do alto custo de sua manutenção. Bem, vejo muitos carros nas oficinas, exceto os da marca Renault, ou seja, se muitos morrem prematuramente, com o Renault Clio Sedan é coisa natural, direto para o ferro velho.

Problemas: Uma vela e o cabo de ignição queimados, um prejuízo daqueles. No mais, está perfeito.

Opinião do dono: Recomendo a marca. Despesas todos encontram no árduo caminho de seus sonhos. O sonho em quatro rodas é uma família de olhos abertos e famintos, mas vale correr o risco e ser feliz enquanto se vive.

É bom: Carro confortável, seguro, e muito economico. Andando com esse carro na pista entre 110~120km/h faz 15,5km sem ar e 14km/h com ar, na cidade também é muito economico.

É ruim: Acho que deveriam ter remodelado principalmente a traseira, a posição dos controles dos vidros também é péssima, outro ponto é a iluminação do painel que certa hora você não enxerga nem apagado nem aceso. A depreciação também é grande pois a maioria fala mal da marca e do carro sem conhecer, como sou o segundo dono, já comprei depreciado e estou satisfeito pelo que o carro oferece.

Problemas: Apenas desgastes normais, desde que comprei troquei kit correia dentada, bomba d´agua, freios, etc... a unica vez que deixou na mão foi por conta de uma bobina de ignição em curto.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro, pelo valor que paguei compraria um carro da moda do mesmo ano mas simples, o meu tem airbags duplos, DH, AR, Trio, etc.....É muito seguro e estavel pra dirigir sem contar a potencia do motor que ajuda muito, tem que ficar de olho no velocimetro pra não ultrapassar as velocidades permitidas.

É bom: Lindo design, espaço interno, porta malas espaçoso, ar condicionado excelente.

É ruim: Suspensão faz um pouco de barulho, desempenho fraco, péssima retomada, talvez seja pelo fato de ser Sedan e possuir motor 1.0.

Problemas: Até agora nenhum, apenas alguns ruídos no acabamento das portas mas nada que incomode tanto.

Opinião do dono: Excelente carro, espaçoso, bonito, econômico, recomendo a todos, o único problema é valor de revenda, desvalorização rápida, quanto à peças, encontra-se em distribuidores com custo de no máximo 15 porcento a mais que VW FORD FIAT etc... pelo carro que é, compensa pagar um pouquinho a mais na manutenção.

É bom: Consumo muito bom e economico ja viajei bastante com ele...

É ruim: Detalhes de Acabamento Ruins borrachas de vedação - meu carro entra água até hoje a Renault não achou o defeito, porém a agua entra sempre que chove. perde força na saída saída e retomada

Problemas: Defeitos de Bobina e velas - com 47.000Km ja queimou - 02 vezesBorracha de Vedação ...e tome chuva interna ... lampadas e faróis - entra agua sempre queima

Opinião do dono: Bom consumo baixoMotor bom para cidade.. ja nas ladeiras deixa a desejar até morre

É bom: Beleza interna e externa

É ruim: Precisei de trocar o cabo de vela e o carro já está ha uma semana na concessionaria Eurovia Afogados e nada, como se admite uma concessionária com o nivel da Renault não ter uma peça tão simples.

Problemas:

Opinião do dono:

É bom: Resistencia, economia,conforto, espaço interno, aconchegante e com air bags duplo de serie

É ruim: espaço da mala e a manutençao do motor, por ter pouco espaço para mexer .. O limpador e o desembaçador traseiro deveria ser item OBRIGATORIO e nao opcional ... Nao so no clio mas em todos os outros carros a fechadura da porta é muito fragil

Problemas: fechaduras das portas, bomba d água, cabo de vela, suspençao dianteira

Opinião do dono: apesar desses problemas, é um bom carro que proporcionam a mim e a minha familia conforto e segurança. Sem sombra de duvidas, nao trocaria ele por OUTRO carro de mesma categoria. Uma vez que muitos dos problemas podem ter ocorrido, pois nao o comprei novo e nao sei como o dono anteior o cuidava.

É bom: Acabei de comprar ainda em lua de mel, mas o carro é bonito prata com rack de teto original e fácil de guiar, era único dono, me oferece tudo que um popular usado poderia oferecer e com preço inferior ao de gol, palio, celta do mesmo ano, o uno é mais barato, mas bem mais feio e defasado que o clio. Nos próximos dias vou viajar 760 km e sei que ele vai dar conta do recado.

É ruim: O meu não é flex, então vai desvalorizar bastante quando eu resolver vende-lo, o câmbio e um pouco duro mais que o do palio e a coluna traseira atrapalha um pouco a visibilidade muito larga, no mais, não achei nada e espero não achar.

Problemas: Ainda não apresentou defeitos, visto que foi feita uma revisão na concessionária limpeza do motor, óleo, filtro de óleo, de combustível e de ar, correia dentada e poli-v e o silencioso do escapamento, então espero não pensar tão cedo em defeitos no carro.

Opinião do dono: Estou gostando muito do carro, que pelo que eu podia pagar foi o melhor negócio preço x ano x modelo. Recomendo a compra.

É bom: agil no transito com uma direção bem sensivel

É ruim: muito gastão pelo seu porte deveria ser mais economico e suas peças são um pouco caras em comparação as marcas ja conhecidas e até mesmo modelos da mesma marca

Problemas: suspensão muito fragil e parte eletrica não agradou muito

Opinião do dono: Da trabalho pra conserva-lo mas é um bom carro

É bom: Ótimos itens de segurança de série. Peças com boa durabilidade. Boa pontência.Bom Consumo.Bom desempenho.Bom acabamento.

É ruim: Pouco torque na arrancada, isso dificulta as saídas em rampas.Mão de obra muito cara nas oficinas Renault.

Problemas: Queima de uma bobina de ignição pelo motivo da lavagem do motor com jato de agua de alta pressão e a não secagem do sistema.Alto consumo e falta de desempenho, estava amarrado. Isso foi resolvido com a troca de óleo nas especificações da Renault 10W40 ou 5W40, acreditem! Antes estava rodando com óleo errado 20W50 marca VS.

Opinião do dono: Ótimo custo X benefício, não há gol/pálio/celta/ka, que ofereçam os mesmos itens, desempenho, conforto pelo mesmo preço e ano do Clio. Carros não são investimentos, então compre um melhor Custo X Beneficio. Se comprar um Renault, você ficará mais exigente na compra dos próximos carros. Quem tem Renault não troca!

É bom: Com certeza o porta malas e o motor 1.6! pontos que são importantes em caso de viajem com a família. Dou destaque também para o espaço na dianteira motorista e carona. Sua frente e traseira tem um visual bastante arrojado. Painel muito bonito e com vários avisos importantes.

É ruim: Seu Design lateral é visualmente feio aproveitaram o desenho do Hatch e colocaram uma mala. Espaço para os ocupantes do banco traseiro muito apertado. Comando do vidro elétrico mal posicionado. Paralamas dianteiro de PLÁSTICO fiquei espantado!

Problemas: Problemas com a Sonda Lambda. Vazamento de gasolina quando tanque cheio Junta da bóia defeituosa. Já resolvidos!normal para um carro com 8 anos de uso.

Opinião do dono: Bom carro! Para quem tem família grande, e cuidado com o seu carro, eu aconselho a compra!

É bom: Custo Benefício.

É ruim: Faz muito barulho em quase tudo: motor, portas, suspensão, etc.

Problemas: Sensor de partida acho que é esse o nome, o carro não ligava.

Opinião do dono: É um carro bom para quem não se preocupa muito com conforto e não liga para barulho. Se for pelo custo benefício vale a pena.

É bom: O carro é econômico, prazeiroso de dirigir. Tem itens que outros da categoria não possuem, como air-bag por exemplo. É econômico e tem uma presença maior que um gol ou um palio...

É ruim: O painel é muuuuuito barulhento, faz rangidos toda hora.

Problemas: Ruidos no painel e no banco traseiro.

Opinião do dono: Não satisfeito a ponto de comprar outro Renault.

É bom: MOTOR, CONFORTO, ACABAMENTO INTERNO, POSIÇÃO DE DIRIGIR, ESTABILIDADE.

É ruim: 1 ELE TEM ALGUNS PONTOS CEGOS QUE A PESSOA TEM QUE FICAR ESPERTA, CASO CONTRÁRIO PODE CAUSAR ACIDENTES. 2 O FREIO DO CLIO 1.6 16V DEVERIA SER A DISCO NAS 4 RODAS, POIS DEPENDENDO DA VELOCIDADE VOCÊ TEM QUE TER CUIDADO. 3 DESVALORIZAÇÃO, INFELIZMENTE.

Problemas: O CARRO FOI TIRADO ZERO PELA MINHA IRMÃ E COMPREI DELA HÁ 18 MESES. NESSE PERÍODO QUE ELE ESTÁ COMIGO NÃO APRESENTOU NENHUM DEFEITO. APENAS FAÇO A MANUTENÇÃO PREVENTIVA EM DIA, NADA MAIS.

Opinião do dono: É UM CARRO MUITO SUPERIOR AOS SEUS CONCORRENTES, COMO O GOL, POR EXEMPLO. É BOM DE DIRIGIR, TEM UM MOTOR QUE É UM FOGUETE, ANDA MUITO MESMO. SINCERAMENTE FALANDO: ESTOU MUITO SATISFEITO COM A MINHA AQUISIÇÃO. EU O RECOMENDO A QUEM QUER TER UM EXCELENTE CARRO, POR UM PREÇO BAIXO.

É bom: Bastante forte, retomadas incriveis, motor silencioso.

É ruim: Espaço interno muito apertado, alto consumo, o meu faz 6,5 no alcool na cidade e na estrada 8 com alcool, na gasolina so testei na cidade faz 7,5, um absurdo. Dirigibilidade bastante comprometida pela posição do console proximo ao pedal do acelerador, doi o pe para dirigir calço 42. O acelerador eletronico demora muito para acelerar o motor, se nao deixar o carro descer um pouco na subida esperando ele acelerar o motor apaga. Achei os freios fracos e pouca estabilidade acima dos 150km/h.

Problemas: Pois é, um absurdo mas com 12.000 km, quebrou o coxim do cambio, so isso ate agora com 26.000.

Opinião do dono: Recomendo para quem tem porte baixo, e não ligue para consumo alto.

É bom: Veículo econômico com baixos custos de manutenção e itens de série "melhores" que os da concorrência. Ótimo para quem quer utilizar no dia dia e não se preocupa tanto com conforto/motor.

É ruim: Possuo uma bmw 335i e uma hilux 2016, porém utilizo o clio no dia dia por questões de consumo e descrição. O veicúlo é bom para sua faixa de preço, no entanto como qualquer carro popular, peca muito em questões de acabamento (plásticos e materiais de baixa qualidade em todos os lugares, principalmente para corte de custos), o que leva o mesmo a produzir ruídos internos precocemente, principalmente se utilizado em vias com muitas irregularidades. Quanto ao motor, não é lá essas coisas mas para um 1.0 não se esperaria mais que isso, mesmo assim é um dos que mais anda tendo em vista o baixo peso. Talvez o maior e principal problema verificado no veículo seja a sua estabilidade, PÉSSIMA, para quem gosta de dirigir rápido, ou esta acostumado com a estabilidade de carros superiores, não escolha este veículo, escolha um HB20 ou talvez até mesmo um UP!. Ao passar dos 140km/h o veiculo começa a balançar, depois dos 150 a direção treme, parece que o eixo dianteiro vai cair, já troquei os pneus originais por pirelli's com mais grip mas não resolveu o problema. Curvas então, nem pensar em faze-las rápido, o veiculo balança parece que vai sair de dianteira e quando você realiza o contra-esterçamento para ajusta-lo ele perde a traseira (perde mesmo, o carro gira com MUITA facilidade em curvas, e por ter a suspensão alta, caso realize uma frenagem em alta velocidade terá o mesmo problema. Nem a hilux que é conchecida como "capotadeira" faz isto). Tirando esses fatos, é um ótimo carro para quem deseja utiliza-lo em ciclo urbano civilizadamente e não tentará realizar ultrapassagens, etc.

Problemas: Estabilidade horrível, mas é um erro de projeto e não do veículo em si.

Opinião do dono: Para um popular em sua faixa de preço é bom, mas não espere qualidade de acabamentos nem uma dinâmica apurada, se você gosta de correr este não é o carro para você.

É bom: Veículo resistente econômico motor valente

É ruim: O mesmo dos carros populares pouco espaço no banco traseiro

Problemas: Alarme, pane elétrica na parte de iluminação

Opinião do dono: No geral e um bom carro

É bom: Desempenho, consumo, design, quantidade de equipamentos de série, conforto, etc.

É ruim: Preço de algumas peças bastante elevado.

Problemas: Chave keyless quebrou e o custo de uma nova na concessionária ficou muito elevado, me obrigando a instalar um alarme à parte, com o comando da trava das portas.

Opinião do dono: O carro é bastante agradável de dirigir, possui bom desempenho, tem muitos equipamentos de série que os nacionais não tem nem como opcionais. Eu recomendaria a um amigo.

É bom: Motor bastante potente e econômico 7,5 km/L no álcool no trânsito pesado e 9,5 ~ 10 na estrada.

É ruim: Manutenção cara, dificuldades para troca de filtro de óleo, dificuldade em encontrar mão de obra qualificada para dar manutenção.

Problemas: Bobinas de ignição originais queimaram com 72 mil km substituição das 4 por originais renault custou mais de R$1000, tampa da chave rasgou com um ano de uso, tampa dos auto falantes das portas ficam mal presas e caem fácil.

Opinião do dono: Bom custo benefício para um usado, no mais, nada excepcional.

É bom: OTIMA ACELERAÇÃO PARA UM CARRO 1.6 COM ARRANCADA E RETOMADAS FORTES. ESPAÇO NO PORTA MALAS MUITO BOM, CABE MUITA COISA MESMO. VARIOS ITENS DE SERIE COMO AIR BAG DUPLO, RETROVISORES, VIDROS, PORTA MALA E TRAVA DAS PORTAS ELÉTRICOS, AR CONDICIONADO CONTROLE DO SOM NO VOLANTE.CONSUMO MODERADO 10 KM NA CIDADE E 13 KM NA BR.

É ruim: POSIÇÃO DOS INTERRUPTORES DOS VIDROS ELÉTRICOS BEM FORA DE MÃO, PODERIA TER O VIDROS TRASEIROS ELÉTRICOS TBEM. A CARROCERIA PODERIA SER MAIS BONITA COM LINHAS MENOS ACENTUADAS. O ACABAMENTO NA PARTE SUPERIRO DO PARABRISA SE SOLTA COM FACILIDADE.

Problemas: ATÉ AGORA SÓ TIVE QUE TROCAR UMA DAS BOBINAS.

Opinião do dono: EXELENTE CARRO, ME SURPREENDEU E MUITO.

É bom: Porta Malas Espaçoso. Direção macia e posição confortável.

É ruim: Design pouco atraente tanto externo quanto do painel.

Problemas: Tive problemas com o vidro elétrico Tive de trocar por várias vezes a máquina talvez por não ter colocado original.

Opinião do dono: Bom carro. Porém não pretendo comprar mais carros desta marca. Pela alta desvalorização na revenda, manutenção alta. Peças importadas. Senão tem que ir para o mercado paralelo.

É bom: Carro silencioso, confortavél apesar de ser um popular. Extremamente economico e o atendimento da revenda foi nota 10.

É ruim: No primeiro passeio a noite, no dia que eu fiz a compra, a lâmpada do farol esquerdo estava queimada e eu o levei a uma empresa de prestação de serviços para verificar o alinhamento e ele estava desalinhado. Tive que arcar com R$38,00 em um carro que havia acabado de sair da loja. Vou tentar o ressarcimento junto a concessionária.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Quem quiser um carro bom e barato pode comprar sem medo, vale muio a pena. Melhor que outros populares.

É bom: Motor, consumo, seguro, conforto

É ruim: Desvalorizacao, Desvalorizacao e Desvalorizacao. Nunca vi um carro tão injustiçado!

Problemas: Gasto precoce das pastilhas de freio

Opinião do dono: Excelente carro, mas só comprem carros da Renault se quiserem perder MUITO dinheiro na revenda.

É bom: Bom nivel de acessorios, seguro acessível, poucos defeitos mecânicos,consumo bem razoável para um sedan 16v, bom acabamento interno.

É ruim: Abertura do porta-malas pequena, espaço para os passageiros bem apertado, pontos cegos para dirigir,balança muito em ruas não asfaltadas, transmitindo todo o relevo da rua para os passageiros, o ar condicionado poderia ser mais forte. Preço alto para manutenção parece ser endêmico à marca Renault.

Problemas: Queima de cabos da bobina, queima frequente da buzina,queima do relé do desembaçador traseiro.

Opinião do dono: É um bom carro , corresponde as expectativas, anda bem e o consumo é adequado ao peso do pé e tamanho do carro. Principal defeito observado é pontos cegos para a visão do motorista e suspensão muito macia, fazendo o carro balançar muito em qualquer irregularidade do piso. Mesmo assim, eu recomendo o carro como um sedan barato e bem equipado para o dia a dia.

É bom: Estável, econômico,posição de dirigir muito boa,custo/benefício adequado. Bom para trabalhar e viagens com até duas pessoas.

É ruim: Baixíssimo valor de revenda, inclusive na própria rede autorizada. Custo de manutenção alto.Baixa qualidade de materiais como borrachas de vedação e lente dos faróis.Baixo torque em retomadas.

Problemas: Manutenção preventiva apenas.

Opinião do dono: Adquiri o modelo zero quilômetro e nesses 7 anos não tive dores de cabeça, nunca me deixou na mão em viagens ou uso diário.

É bom: BOA ESTABILIDADE, FRENAGEM, ESPAÇO INTERNO, DESIGN, BOM AR-CONDICIONADO

É ruim: RETOMADA E ACELERAÇÃO LENTOS EM BAIXA ROTAÇÃO. EM GIROS MAIS ALTOS É BOM.

Problemas: ATÉ AGORA NENHUM

Opinião do dono: UMA BOA AQUISIÇÃO DE CARRO 1.0. APRESENTA BOA RELAÇÃO CUSTO BENEFICIO.

É bom: Bom desempenho tanto na cidade com na estrada, bom conforto, versátil, acabamento de boa qualidade

É ruim: Péssimo preço de revenda, desvalorização muito acima da média de outros veículos, literalmente voce casa com o carro caso não queira perder dinheiro.

Problemas: Ruído no paínel não indentificável, barulho na roda dianteria como se fosse amortecedor ou suspensão.

Opinião do dono: Como veículo aprovo, como investimento, o que ainda é normal do brasileiro que adquiri um veículo pensando na hora de venda é totalmente inviável, pelo menos no momento.