Renault Clio Sedan 2006: Opinião do Dono

É bom: Conforto, potencia, economia, etc..

É ruim: Revenda

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Estou com o carro ha 2 anos... Estou super satisfeito. Assim que comprei fiz a troca do kit da correia dentada, troquei os 4 pneus fiz alinhamento e balanceamento das rodas, e desde então sem novidades, somente troca de Óleo e filtros

É bom: Carro excelente pra quem realmente gosta de carro e não tem muita grana , com pouco investimento faz muito pelo preço que custa, anda mais que muitos 2.0. Carro com opcional que no mesmo valor outros não tem [ o meu tem bancos em couro e encosto de braço central, controle do rádio precisa e no volante]

É ruim: Maçaneta interna trica facilmente que exige um cuidado, alguns plásticos internos quebram facilmente , mas são baratos de trocar .

Problemas: Peguei o carro com problema no cabeçote [ já sabia antes de comprar] , mas foi só o que normalmente acontece no Brasil, mão de obra não qualificada , colocando peça errada ... estava com retentor de válvula de Ford [ é 1 mm maior ] então queimava um pouco de óleo.Fiz a revisão completa do motor... motor bem cuidado aguenta muito.

Opinião do dono: Pra quem realmente quer um uso diário, um carro potente econômico [ uso urbano faz 12,9 na gasolina e 9,5 etanol] pra um 1.6 que anda bem é muito econômico. Ja pra quem quer investir e fazer um projeto o principal é suspensão [ molengo pra uso mais forte em curva] , existe upgrade de freio fácil de fazer [ freio scenic 2.0].

É bom: Renault Clio sedan é um excelente carro com custo beneficio maravilhoso para quem precisa de espaço no porta malas potência no motor e condição de dirigibilidade muito boas que faz frente a qualquer rival antigos e atuais sempre observando que por se tratar de um carro francês necessita de manutenção preventiva sempre.

É ruim: Normais pelo ano e tempo de uso.

Problemas: Suspensão frágil e peças um pouco caras no caso do motor k4M.

Opinião do dono: Recomendo excelente sedan de porte médio.

É bom: Ótimo desempenho do motor. Está com velas de iridiun NGK, filtro de ar Inflow e mangueira da admissão de ar de 80mm, o que faz o torque subir a partir de 2.500rpm. Gosto de viajar com o Clio pois dá segurança nas ultrapassagens. Veículo com ar condicionado, direção hidráulica, air bag, vidros elétricos, rodas de liga leve, volante revestido em couro. Instalei também um gps multimidea com câmera de ré e tilt-down no retrovisor.

É ruim: A suspensão requer cuidados especiais e peças de primeira linha. Como a grande parte dos carros modernos, deve-se ter cuidados com os aterramentos ou fazer conexões extras de aterramentos onde estão montados os sensores. O ruído do motor incomoda um pouco em alta rotação, numa viagem por exemplo. O ar condicionado não dá conta em dias muito quentes. Acredito que seja devido à cor preta da carroceria. Penso ainda em aplicar um adesivo no teto na cor prata pra ver se melhora.

Problemas: Como comprei usado com 85.000Km, logo troquei bieletas, barras axiais, kits das correias dentada e dos acessórios, kit de vedações do TBI e coletores, termostática, embreagem e amortecedores. Estas manutenções considero normais para esta quilometragem. Com 136.000Km trocado novamente a embreagem[Havia colocado Valeo e agora está com Luk] e revisão da caixa devido vazamento de óleo pela alavanca do câmbio e trocado um garfo e uma engrenagem. Bieletas troco quase todo ano.

Opinião do dono: Hoje é minha esposa que utiliza o Clio, e ela não quer trocar por outro. No geral é um ótimo carro, apesar do projeto ultrapassado, e ainda é produzido na versão hatch.