Fórum Renault Captur — Cambio e Embreagem 2019

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35 perguntas na comunidade
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2019 Cambio e Embreagem
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Alexandre Claro Mansani
LocalizaçãoSorocaba - BR-SP

Solavanco ao sair

Olá pessoal, Possuo uma CAPTUR 2019 com 100.000. Carro apresenta um solavanco, exemplo: saída em semáforo. Solavanco bem parecido de quando se coloca na posição D. As trocas, potência, reduções não apresentam nenhum problema, somente ao sair mesmo! Fiz a substituição do óleo e filtros do câmbio, e o mesmo sintoma persiste. Alguém sabe o que poderia ser?

Respostas 1

 
Edson Pedro Carlini
OLA A MINHA 2020/21 INTENSE COMEÇOU COM ESTE MESMO PROBLEMA, FOI RESOLVIDO SIMPLESMENTE COM A LIMPEZA DO TBI
J

Problemas no cambio CVT

Bom dia a todos: Tenho Captur 2019 com 48.000 Km +- e apresentou problema no cambio devido a defeito na peça "trocador de calor" que apresentou vazamento de óleo e terminou por danificar o cambio CVT. Fui informado que outros proprietários ja relataram o mesmo tipo de problema. Temos claramente um problema de defeito de fabrica para um determinado componente. Estamos a 30 dias solicitando a solução do problema, o carro esta parado desde então, e a fabrica , para variar, vem criando obstáculos para assumir a responsabilidade pelo defeito da peça. Apos varias tratativas fomos obrigados a acionar o jurídico para podermos ter uma solução para o problema. Enfim, se não desejarem ter aborrecimentos, NÂO comprem carros da Renault. O descaso para com o seu cliente é assombroso.
L
Leonardo Santos Bastos
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Troca do óleo e filtros do câmbio CVT, precisa?

Boa tarde, tenho uma captur 2019 que está com 50000km é necessario a troca do óleo e filtros do câmbio CVT? Uns dizem que precisa trocar o óleo e filtro, outros dizem que só precisa trocar os óleo e a Renault diz para não trocar!! Qual a experiência de vocês?

Respostas 1

J
Estou com a mesma dúvida, um mecânico amigo diz: olha o manual. Se o manual diz que o óleo vai durar o tempo da caixa, nada fazer. Porém...tenho lido bastante sobre o tema e: 1- Essa contaminação no trocador de calor tem acontecido em outras marcas (jeep e fiat), parece (e repito, parece) que a substituição do líquido de arrefecimento por produtos não indicados (tem tipo diferente para motor de alumínio, motor de ferro....) causa corrosão do trocador e mistura/contaminação. 2- Mecânicos "reconhecidos" (Canal High-Torque por ex.) recomendam a troca do óleo total (esgotam e ainda trocam o que fica no conversor) e dos dois filtros um dentro do câmbio) e outro atrás da roda dianteira esquerda). Seguem os links: https://www.youtube.com/watch?v=1KbHZUElaqk&t=1168s https://www.youtube.com/watch?v=H__eQOeOIQE https://www.youtube.com/watch?v=GeMOrsfrNt8&t=555s Tire suas conclusões, eu penso em trocar.