Fórum Peugeot 306 — Mecanica - Geral 1999

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115 perguntas na comunidade
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1999 Mecanica - Geral
W
William Ramos
LocalizaçãoCuritiba - BR-PR

Morreu e não pega mais!

Tenho um peugeot 306 1.8 16v já troquei sensor de rotação já desmobilizei o módulo, mas mesmo assim não funciona, escuto a bomba elétrica funcionando mas não vem centelha para funcionar, alguém poderia me dar uma Luz!!

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F
1) Poderia retirar a flauta com os injetores. Nâo desconectar. Por um papelão e dar partida curta. Se molhou o papelão então injeta. 2) Retirar a bobina, "bater" um ar antes de retirar as velas. Instalar as velas na bobina, passar um fio fazendo a volta em todas e aterrar por ali. Alguém dá partida e olha se tem centelha azul (melhor olhar num local escuro). Se não tem centelha azul, a bobina tem fuga e não tem concerto, só trocando. Colocar velas com grau térmico certo. Usei NGK BKR5E um eletrodo. Indicado também com 2 eletrodo mas grau 5. Não sou profissional, sou Sofricional, confira tudo, Não confie. Só mostrei como eu fiz no meu Pejô e funcionou bem ... sorte.
G
Guilherme Meirelles
LocalizaçãoBrasília - DF

306 1999 rallye 1.8 16v não pega no frio

Tenho um peugeot 306 de 1999 1.8 16v nunca apresentou nenhum problema, tem apenas 44 mil rodado, recentemente com a queda de temperatura no DF, o carro não dá partida pela manhã, porém quando a temperatura volta a subir, umas 9h da manhã, ele volta a dar partida normalmente, já levei em dois mecânicos, troquei a bobina de ignição, fiz limpeza dos bicos e realizei a reconfiguração do sistema eletrônico, porém o carro continua com o mesmo problema, alguém pode me ajudar?

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F
Eu tive este problema que é grave. Se andar com o sensor marrom desligado, aciona os dois eletroventiladores na alta. Salva uma situação mas vão desgastar rápido se não desligar nunca. Eu resolvi o meu pelas demonstrações de um vídeo Resfriamento Máximo, do Pablo Uened. Comprei um Sensor Marrom com o conector mais longo e instalei uma resistência de 150 ohms em série ali. Isolei com cola epoxi boa. Assim ele liga os eletroventiladores, um ou os dois, na alta ou na baixa conforme, mas liga ali pelos 90 º C. Salvei a vida do nosso #06 1;8 16 assim.....