Peugeot 206: Opinião do Dono

É bom: Consumo, design

É ruim: desvalorização, atendimento péssimo da autorizada peugeot Monet Campo Grande-MS,peças e manutenção muito caras.

Problemas: O Meu foi um dos ultimos 206 que sairam, como se fosse ponta de estoque, fiquei sabendo de muitos dessa série que deram problema em grande quantidade. Problema na central que comanda buzina, seta, por duas vezes, problemas nos amortecedores, problema no alihamento original, as borrachas vazam, interior do carro bate muito!

Opinião do dono: Um carro barato e completo motor 1.4, eh bom pra quem naum esta preucupado em perder dinheiro , tanto na revenda como nas manutenções. Muitos peugeot naum daum problemas, mas se daum, ESQUECEEE! NÃO RECOMENDO MESMOOOO!

É bom: o carro tem um motor muito bom e muito econômico por ser 1.4. O espaço interno dianteiro é bom e a visibilidade é muito boa, dando uma sensação de amplitude muito legal

É ruim: Não apresentou problemas, exceto o vidro elétrico que foi cortesia da concessionária. Um pouco de dor de cabeça para conseguir resolver o problema em função da falta de boa vontade do pessoal do atendimento. Enquanto você está comprando é tudo uma maravilha, mas se você volta para reclamar de algum defeito, existe uma má vontade.

Problemas: até agora nenhum e o carro está com 23 mil km em 1 ano. Nunca falhou.

Opinião do dono: O ideal é comprar com DH, pois a direção mecânica é um pouco dura. Pena que na hora da troca a própria Peugeot deprecia o máximo possível o seu carro.

É bom: Design arrojado, esportivo para um SW, um bom consumo urbano, medindo com o Computador de bordo, marca em torno de 9,5 urbano e ja fix 16,0 rodoviário. Espaço interno, e porta malas nem se fala, enorme.

É ruim: Desvalorização no mercado, atendimento a desejar nas concessionárias, e peças custo bem elevado.

Problemas: Ruídos na porta direita do motorista, e câmbio bem barulhento.

Opinião do dono: Carro muito bom, design bem esportivo, excelente carro para quem viaja e gosta de levar bastante bagagem, para quem quer ter um carro completo esse é o carro, tem tudo.

É bom: motor, freio, visibilidade, espaço interno comparado com os concorrentes da categoria

É ruim: revenda, suspensão de plástico, direção hidraulica pesada, espaço do porta-malas, ruidos interno e externo, etc .

Problemas: quase todos imaginaveis .

Opinião do dono: não recomendo .

É bom: Como a grande maioria dos proprietários de um Peugeot 206, opino que o carro é realmente diferenciado em termos de design e conforto. O 206 é um hatch que transpira esportividade, lindo, de fino trato, com acabamento e nível de equipamentos muito acima da média. Mas assim como ocorre com as pessoas, muito cheio de charme e com aparência caprichada, cobra por outro lado na manutenção e nos mimos para servir ao seu propósito. A suspensão realmente é dura, mas coerente com sua proposta esportiva.

É ruim: Nem a própria rede Peugeot se esforça para manter um nível de valorização de seus produtos. A desvalorização é acima da média por questões de mercado, reflexo direto do seu custo de manutenção mais elevado e nível de fragilidade de componentes importantes do veículo, tais como a suspensão traseira e a multiplexagem eletrônica da Peugeot, origem de defeitos quando não trabalha com acessórios elétricos apropriados. Resumindo: o carro é refinado, exige acessório original. É como uma placa mãe de computador de griffe, exige componente específico só para ele.

Problemas: Meu 3 Peugeot. Apresentou defeito no ar condicionado... aguardando reparo da Peugeot. O carro só tem 10 mil KM e 8 meses de uso.

Opinião do dono: Carro de estilo, personalidade única, esportividade, charme, carisma. Sabendo utilizar o carro para o propósito que ele veio ao mundo, não dará maiores problemas. Quer usar um carro sem se preocupar onde vai andar? andar na terra, na areia e viver lotado de gente? compre um Gol...

É bom: É um carro pra quem quer um carro barato e de estilo, difereneciado. O 206 pode ser considerado um popular de luxo. Motor de qualidade e confiável, além do fato de ser um carro pouco visado para roubos, pois apesar de sua beleza, ele é tipo exclusivo, então fácil de ser buscado, reencontrado.

É ruim: Caro pra caramba quando se fala em manutenção.Também tem um câmbio duro, porém confiável. Os amortecedores dele são muito sensíveis, assim como a parte de freios e escapamento. É um carro exclusivo do asfalto, não gosta de terra, nem foi feito pra ela.

Problemas: Amortecedor estourado.Quaima do botão 2 do ar condicionado.Oxidação do Escapamento.

Opinião do dono: Tenho orgulho de ter escolhido um carro desses pra mim. No final de tudo vale muito a pena...Principalmente para quem busca exclusividade.

É bom: motor, freio, visibilidade, espaço interno comparado com os concorrentes da categoria

É ruim: revenda, suspensão de plástico, direção hidraulica pesada, espaço do porta-malas, ruidos interno e externo, etc .

Problemas: quase todos imaginaveis .

Opinião do dono: não recomendo .

É bom: Como a grande maioria dos proprietários de um Peugeot 206, opino que o carro é realmente diferenciado em termos de design e conforto. O 206 é um hatch que transpira esportividade, lindo, de fino trato, com acabamento e nível de equipamentos muito acima da média. Mas assim como ocorre com as pessoas, muito cheio de charme e com aparência caprichada, cobra por outro lado na manutenção e nos mimos para servir ao seu propósito. A suspensão realmente é dura, mas coerente com sua proposta esportiva.

É ruim: Nem a própria rede Peugeot se esforça para manter um nível de valorização de seus produtos. A desvalorização é acima da média por questões de mercado, reflexo direto do seu custo de manutenção mais elevado e nível de fragilidade de componentes importantes do veículo, tais como a suspensão traseira e a multiplexagem eletrônica da Peugeot, origem de defeitos quando não trabalha com acessórios elétricos apropriados. Resumindo: o carro é refinado, exige acessório original. É como uma placa mãe de computador de griffe, exige componente específico só para ele.

Problemas: Meu 3 Peugeot. Apresentou defeito no ar condicionado... aguardando reparo da Peugeot. O carro só tem 10 mil KM e 8 meses de uso.

Opinião do dono: Carro de estilo, personalidade única, esportividade, charme, carisma. Sabendo utilizar o carro para o propósito que ele veio ao mundo, não dará maiores problemas. Quer usar um carro sem se preocupar onde vai andar? andar na terra, na areia e viver lotado de gente? compre um Gol...

É bom: É um carro pra quem quer um carro barato e de estilo, difereneciado. O 206 pode ser considerado um popular de luxo. Motor de qualidade e confiável, além do fato de ser um carro pouco visado para roubos, pois apesar de sua beleza, ele é tipo exclusivo, então fácil de ser buscado, reencontrado.

É ruim: Caro pra caramba quando se fala em manutenção.Também tem um câmbio duro, porém confiável. Os amortecedores dele são muito sensíveis, assim como a parte de freios e escapamento. É um carro exclusivo do asfalto, não gosta de terra, nem foi feito pra ela.

Problemas: Amortecedor estourado.Quaima do botão 2 do ar condicionado.Oxidação do Escapamento.

Opinião do dono: Tenho orgulho de ter escolhido um carro desses pra mim. No final de tudo vale muito a pena...Principalmente para quem busca exclusividade.

É bom: O carro em si é muito confortavel, bom de dirigir, os comandos são bem funcionais e de extrema estabilidade, carro de muita presença e com um aspecto de atual.

É ruim: A suspenção do 206 não foi feita para andar em solos Brasileiros, o carro se torna duro em pisos irregulares, o ponto mais fraco deste carro eu digo que é a suspenção!

Problemas: Bom ate o presente momento 20 mil KM somente os cilindros de freio traseiros que apresentaram vazamento, o valor do par ficou em 250 reais, ja com a mão de obra, não considero o valor de manutenção do 206 diferente do valor de manutenção dos seus concorrentes o dificil é encontrar mão de obra honesta e especializada!

Opinião do dono: Um carro para quem quer economia e conforto com um custo não muito elevado, o carro em si é muito confiavel, muito gostoso de dirigir porem o problema cronico deste carro é a suspenção, item que sempre merece ser bem cuidado.

É bom: beleza, estilo, desempenho, visibilidade s/ encosto de cabeca trazeiroeconomia,silencioso,instrumentacao, farois e iluminacao interna etc.

É ruim: na hora da reposicao de pecas:quando se encontra, levamos um susto c/ os precos das mesmas, quanto aos mecanicos, valorisam seus servicos,alem do normal. ferramental

Problemas: suspensao, marcha lenta, motor de passe, sensor de borboleta, bomba de combustivelpouco combustivel no tanque

Opinião do dono: para quem quer cuidar do carro para seu uso e sem pressa ou trabalho forcado,muito bom.do contrario: usem um popular da vw ou coisa parecida.

É bom: O carro em si é muito confortavel, bom de dirigir, os comandos são bem funcionais e de extrema estabilidade, carro de muita presença e com um aspecto de atual.

É ruim: A suspenção do 206 não foi feita para andar em solos Brasileiros, o carro se torna duro em pisos irregulares, o ponto mais fraco deste carro eu digo que é a suspenção!

Problemas: Bom ate o presente momento 20 mil KM somente os cilindros de freio traseiros que apresentaram vazamento, o valor do par ficou em 250 reais, ja com a mão de obra, não considero o valor de manutenção do 206 diferente do valor de manutenção dos seus concorrentes o dificil é encontrar mão de obra honesta e especializada!

Opinião do dono: Um carro para quem quer economia e conforto com um custo não muito elevado, o carro em si é muito confiavel, muito gostoso de dirigir porem o problema cronico deste carro é a suspenção, item que sempre merece ser bem cuidado.

É bom: beleza, estilo, desempenho, visibilidade s/ encosto de cabeca trazeiroeconomia,silencioso,instrumentacao, farois e iluminacao interna etc.

É ruim: na hora da reposicao de pecas:quando se encontra, levamos um susto c/ os precos das mesmas, quanto aos mecanicos, valorisam seus servicos,alem do normal. ferramental

Problemas: suspensao, marcha lenta, motor de passe, sensor de borboleta, bomba de combustivelpouco combustivel no tanque

Opinião do dono: para quem quer cuidar do carro para seu uso e sem pressa ou trabalho forcado,muito bom.do contrario: usem um popular da vw ou coisa parecida.

É bom: Conforto, consumo, agilidade, acabamento

É ruim: Manutenção cara, desvalorização e dificuldade na revenda.

Problemas:

Opinião do dono: carro bom, custo benefício legal, únicos contras é a revenda e a manutenção. No mais, boa compra.

É bom: - Carro Esportivo- Computador de Bordo é muito bom- Freio Ótimo (disco nas 4 rodas)- Gosto do desempenho do Motor

É ruim: - Porta Malas Pequeno- Barulho Interno (Após uma visita em uma especializada Peugeot, conseguiram tirar)- Suspensao Dura para SP

Problemas: Com 48.000 km:- Troca de Pasquilhas de Freio (normal)- Barulho Interno (resolvido)

Opinião do dono: Peugeot 206 - Vale a pena

É bom: Conforto, consumo, agilidade, acabamento

É ruim: Manutenção cara, desvalorização e dificuldade na revenda.

Problemas:

Opinião do dono: carro bom, custo benefício legal, únicos contras é a revenda e a manutenção. No mais, boa compra.

É bom: - Carro Esportivo- Computador de Bordo é muito bom- Freio Ótimo (disco nas 4 rodas)- Gosto do desempenho do Motor

É ruim: - Porta Malas Pequeno- Barulho Interno (Após uma visita em uma especializada Peugeot, conseguiram tirar)- Suspensao Dura para SP

Problemas: Com 48.000 km:- Troca de Pasquilhas de Freio (normal)- Barulho Interno (resolvido)

Opinião do dono: Peugeot 206 - Vale a pena

É bom: BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, CONSOME IGUAL A UM CARRO 1.0, ESTABILIDADE ÓTIMA, BOM DESEMPENHO, ACABAMENTO EXCELENTE.

É ruim: SUSPENSÃO PÉSSIMA, DESVALORIZAÇÃO ALTA.

Problemas: HORA CHAVE DE SETA NÃO FUNCIONA E OS FAROIS SE APAGAM S/INTEFERÊNCIA DO MOTORISTA.

Opinião do dono: MELHOR COMPRAR O 207 QUÉ É UM 206 MAQUIADO.

É bom: Carro muito estiloso. Muitos acessórios internos, coisinhas e detalhes interessantes que fazem a diferença espelho para tapa-sol do motorista regulagem de altura de banco e volante porta copos porta trecos por todos os lados regulagem de faróis elétrica etc. Consumo nunca baixou de 11km/l na gasolina nem na cidade e com ar. Consumo em viagem ja atingiu 16km/l mas normalmente chega perto dos 13km/l. Posição de dirigir muito confortável, posição do câmbio estilosa.

É ruim: Custo de manutenção. Problemas crônicos conhecidos: chave de seta suspensão dura baixa óleo se bater na traseira o carro deverá ser remarcado pois a posição do chassi é afetada.

Problemas: O ventilador ja parou de funcionar e foi difícil achar a causa era uma solda que tinha soltado. Bomba de gasolina já troquei duas vezes em 30.000km de uso. A tampa da bomba de gasolina mal encaixada = vazamento de gasolina. Não troca o tal do pivô, apenas a bandeja completa o carro parecia desalinhado, fui descobrir que era folga no pivô e tive de trocar tudo. Bicos injetores quebraram ao serem desmontados pelo mecânico.

Opinião do dono: É um ótimo carro. Tenha ciência dos custos de manutenção, preço de peças elevado e dificuldade de achar. Consome bem média 12km/l. Anda bem em altas velocidades na estrada, porém o motor perde feio nas lentas para o Clio 1.0 da minha namorada. É fraco nas retomadas. Espaço do porta malas é pequeno não é um problema pra mim. Espaço do banco de trás é pequeno não é confortável para cadeirinha de bebê pro exemplo. Ciente destas limitações, se não te incomodar, adquira pois o preço baixou muito desde que lançaram o 207. Compara com o preço de um popular qualquer e veja se você vai ter todos os opcionais que o peugeot 206 oferece.

É bom: Aparencia, estilo, painel, mts coisas q nao se encontra em carros populares...

É ruim: Peças muito caras

Problemas: possuo a 2 anos, comprei em 08, fiz as revisões fora da PUG, por ser MUITO CARA, unico prob. q tive foi um suporte do alternador, q nao encontrei nenhum paralelo e paguei 350 reais no msm na pug.

Opinião do dono: Bom carro, nao trocaria por um celta, classic, gol, nem nada do tipo

É bom: economico, bonito, estavel, bem acabado...

É ruim: suspensão é fraca, ruidos internos

Problemas: ate agora so tive problema com a bobina

Opinião do dono: trocaria por um 4 portas...

É bom: Tem disparado o melhor acabamento dos (populares 1.0) brasileiros. O espaço interno só perde para o Palio, comparando carros do mesmo segmento. Conta com itens de série que não são oferecidos nem como opcionais em alguns carros caso do Fox, por exemplo. O motor é silencioso mesmo em altas rotações, mas alguns modelos costumam apresentar um barulho irritante de (pino-batendo) em marcha lenta. O desempenho só nos faz lembrar que estamos num 1.0 quando pegamos subidas muito íngremes ou estradas. Com 2 ocupantes e porta malas cheio o carro se comporta muito bem. O consumo nos faz lembrar de um carro 1.0 faz em média 14Km/l cidade/estrada. O 206 oferece boa posição de dirigir e conforto, principalmente, nos modelos com direção hidráulica e regulagem de altura do volante. Outros pontos positivos é a eficiência do ar-condicionado, boa iluminação dos faróis e design que ainda nos dias de hoje chama a atenção por onde passa.

É ruim: O 206 tem a frente muito baixa que sofre nas nossas ruas brasileiras pessimamente projetadas. Não é comum acharmos usados sem riscos na parte inferior dos pára-choques. Modelos semi-novos com direção hidráulica costumam apresentar barulhos em manobras de estacionamento e um ligeiro vazamento do fluído de direção, fique atento! Os preços das peças é alto e ainda não são encontradas no mercado de peças paralelas. Esse é um dos motivos para o preço do seguro absurdo. O Excesso de partes plásticas no interior do carro faz com que (grilos) apareçam por toda parte. A solução que eu encontrei? Um bom sistema de som ajuda! A suspensão é um pouco dura e nos faz sentir toda a irregularidade das nossas ruas e estradas esburacadas. Não se iluda com o fato do carro ter sido campeão mundial de Rali várias vezes, aquele era um outro 206 totalmente modificado. O nosso modelo é baixo demais e pode ser facilmente danificado em vias sem pavimentação.

Problemas: Barulhos na suspensão dianteira em manobras de estacionamento, vazamento do fluído de direção hidráulica. Forro da porta quebrado.

Opinião do dono: O 206 é um carro bonito e esportivo, tem excelente custo benefício, bons itens de série, bons opcionais, ótimo consumo e desempenho. Pena que o seguro ainda seja caro e falte peças de reposição paralela no mercado.

É bom: BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, CONSOME IGUAL A UM CARRO 1.0, ESTABILIDADE ÓTIMA, BOM DESEMPENHO, ACABAMENTO EXCELENTE.

É ruim: SUSPENSÃO PÉSSIMA, DESVALORIZAÇÃO ALTA.

Problemas: HORA CHAVE DE SETA NÃO FUNCIONA E OS FAROIS SE APAGAM S/INTEFERÊNCIA DO MOTORISTA.

Opinião do dono: MELHOR COMPRAR O 207 QUÉ É UM 206 MAQUIADO.

É bom: Carro muito estiloso. Muitos acessórios internos, coisinhas e detalhes interessantes que fazem a diferença espelho para tapa-sol do motorista regulagem de altura de banco e volante porta copos porta trecos por todos os lados regulagem de faróis elétrica etc. Consumo nunca baixou de 11km/l na gasolina nem na cidade e com ar. Consumo em viagem ja atingiu 16km/l mas normalmente chega perto dos 13km/l. Posição de dirigir muito confortável, posição do câmbio estilosa.

É ruim: Custo de manutenção. Problemas crônicos conhecidos: chave de seta suspensão dura baixa óleo se bater na traseira o carro deverá ser remarcado pois a posição do chassi é afetada.

Problemas: O ventilador ja parou de funcionar e foi difícil achar a causa era uma solda que tinha soltado. Bomba de gasolina já troquei duas vezes em 30.000km de uso. A tampa da bomba de gasolina mal encaixada = vazamento de gasolina. Não troca o tal do pivô, apenas a bandeja completa o carro parecia desalinhado, fui descobrir que era folga no pivô e tive de trocar tudo. Bicos injetores quebraram ao serem desmontados pelo mecânico.

Opinião do dono: É um ótimo carro. Tenha ciência dos custos de manutenção, preço de peças elevado e dificuldade de achar. Consome bem média 12km/l. Anda bem em altas velocidades na estrada, porém o motor perde feio nas lentas para o Clio 1.0 da minha namorada. É fraco nas retomadas. Espaço do porta malas é pequeno não é um problema pra mim. Espaço do banco de trás é pequeno não é confortável para cadeirinha de bebê pro exemplo. Ciente destas limitações, se não te incomodar, adquira pois o preço baixou muito desde que lançaram o 207. Compara com o preço de um popular qualquer e veja se você vai ter todos os opcionais que o peugeot 206 oferece.

É bom: Aparencia, estilo, painel, mts coisas q nao se encontra em carros populares...

É ruim: Peças muito caras

Problemas: possuo a 2 anos, comprei em 08, fiz as revisões fora da PUG, por ser MUITO CARA, unico prob. q tive foi um suporte do alternador, q nao encontrei nenhum paralelo e paguei 350 reais no msm na pug.

Opinião do dono: Bom carro, nao trocaria por um celta, classic, gol, nem nada do tipo

É bom: economico, bonito, estavel, bem acabado...

É ruim: suspensão é fraca, ruidos internos

Problemas: ate agora so tive problema com a bobina

Opinião do dono: trocaria por um 4 portas...

É bom: Tem disparado o melhor acabamento dos (populares 1.0) brasileiros. O espaço interno só perde para o Palio, comparando carros do mesmo segmento. Conta com itens de série que não são oferecidos nem como opcionais em alguns carros caso do Fox, por exemplo. O motor é silencioso mesmo em altas rotações, mas alguns modelos costumam apresentar um barulho irritante de (pino-batendo) em marcha lenta. O desempenho só nos faz lembrar que estamos num 1.0 quando pegamos subidas muito íngremes ou estradas. Com 2 ocupantes e porta malas cheio o carro se comporta muito bem. O consumo nos faz lembrar de um carro 1.0 faz em média 14Km/l cidade/estrada. O 206 oferece boa posição de dirigir e conforto, principalmente, nos modelos com direção hidráulica e regulagem de altura do volante. Outros pontos positivos é a eficiência do ar-condicionado, boa iluminação dos faróis e design que ainda nos dias de hoje chama a atenção por onde passa.

É ruim: O 206 tem a frente muito baixa que sofre nas nossas ruas brasileiras pessimamente projetadas. Não é comum acharmos usados sem riscos na parte inferior dos pára-choques. Modelos semi-novos com direção hidráulica costumam apresentar barulhos em manobras de estacionamento e um ligeiro vazamento do fluído de direção, fique atento! Os preços das peças é alto e ainda não são encontradas no mercado de peças paralelas. Esse é um dos motivos para o preço do seguro absurdo. O Excesso de partes plásticas no interior do carro faz com que (grilos) apareçam por toda parte. A solução que eu encontrei? Um bom sistema de som ajuda! A suspensão é um pouco dura e nos faz sentir toda a irregularidade das nossas ruas e estradas esburacadas. Não se iluda com o fato do carro ter sido campeão mundial de Rali várias vezes, aquele era um outro 206 totalmente modificado. O nosso modelo é baixo demais e pode ser facilmente danificado em vias sem pavimentação.

Problemas: Barulhos na suspensão dianteira em manobras de estacionamento, vazamento do fluído de direção hidráulica. Forro da porta quebrado.

Opinião do dono: O 206 é um carro bonito e esportivo, tem excelente custo benefício, bons itens de série, bons opcionais, ótimo consumo e desempenho. Pena que o seguro ainda seja caro e falte peças de reposição paralela no mercado.

É bom: O carro é lindo tanto por fora quanto por dentro. Luxuoso, confortável, estável e muito econômico.

É ruim: O carro é frágil e sensível, principalmente quando se trata de água, pois a tubulação do filtro de ar estende-se por trás do pára-choque dianteiro e vai até o pára-lamas do lado do motorista. Se você for enfrentar uma poça dágua, a água pode ser aspirada para dentro do motor, provocando calço hidráulico aconteceu comigo.Apesar de ser um carro de preço acessível, sua manutenção é bastante dispendiosa. O preço das peças na autorizada é um absurdo, e pasmem, nas auto-peças comuns, muitas vezes as peças são ainda mais caras. Portanto, antes de fazer algum serviço, recomendo uma boa pesquisa de preços, só assim é possível minimizar o prejuízo.O carro apresenta muitos ruídos internos painel e tampa do porta-malas e externos nas rodas dianteiras e o motor parece que estar soprando o tempo todo, como se tivesse um vazamento de ar.

Problemas: Com 50.000 km troquei os retentores da caixa de marchas, o kit de embreagem, correia dentada, correia do alternador, burrinho de freios traseiros e gás do ar-condicionado. Preciso trocar ainda: Base do motor, amortecedores, pastilhas e lonas de freios.

Opinião do dono: Esse é o meu primeiro carro e não tive muita sorte com ele. Peguei-o com 45.000 km e com 50.000 km 3 meses de usotomei um prejuízo estimado em R$ 4.000,00. Não recomendo para quem deseja um carro de manutenção barata.

É bom: O carro é lindo tanto por fora quanto por dentro. Luxuoso, confortável, estável e muito econômico.

É ruim: O carro é frágil e sensível, principalmente quando se trata de água, pois a tubulação do filtro de ar estende-se por trás do pára-choque dianteiro e vai até o pára-lamas do lado do motorista. Se você for enfrentar uma poça dágua, a água pode ser aspirada para dentro do motor, provocando calço hidráulico aconteceu comigo.Apesar de ser um carro de preço acessível, sua manutenção é bastante dispendiosa. O preço das peças na autorizada é um absurdo, e pasmem, nas auto-peças comuns, muitas vezes as peças são ainda mais caras. Portanto, antes de fazer algum serviço, recomendo uma boa pesquisa de preços, só assim é possível minimizar o prejuízo.O carro apresenta muitos ruídos internos painel e tampa do porta-malas e externos nas rodas dianteiras e o motor parece que estar soprando o tempo todo, como se tivesse um vazamento de ar.

Problemas: Com 50.000 km troquei os retentores da caixa de marchas, o kit de embreagem, correia dentada, correia do alternador, burrinho de freios traseiros e gás do ar-condicionado. Preciso trocar ainda: Base do motor, amortecedores, pastilhas e lonas de freios.

Opinião do dono: Esse é o meu primeiro carro e não tive muita sorte com ele. Peguei-o com 45.000 km e com 50.000 km 3 meses de usotomei um prejuízo estimado em R$ 4.000,00. Não recomendo para quem deseja um carro de manutenção barata.

É bom: Bonito, muito econômico, posição de dirigir, cabe em vagas pequenas, vários opcionais de série, motor responde bem apesar de ser 1.0. Penso que a série do meu foi a que apresentou menos problemas pelo que li no site.

É ruim: Revenda ruim, porta malas pequeno, mas essa não é a proposta do carro então não seria um ponto tão negativo. Agora uma coisa horrivel é a posição do pneu de estepe, cara debaixo do carro, vc se suja todo p trocar o pneu e pior ainda é p colocar de volta. nisso a empresa pecou mesmo.

Problemas: Nenhum defeito apresentado, meu carro tem 40.000 Km rodados, só fiz substituição de peças normais q se desgastam como bateria, olé do motor, filtro e só. Andei dando uma olhada nos preços das peças achei como a do mercado, talvez um pouco mais cara. Já o preço das revisões é fixo.

Opinião do dono: carro muito bom para a sua proposta, melhor da categoria, não é um carro para familia mas sim para solteiros ou um casal sem filhos.