Nissan Tiida 2010: Opinião do Dono

É bom: Além de silencioso e confortável, o modelo 2010 vem com controle de volume no volante e mp3 basta conectar. Na relação custo-benefício, após extensa pesquisa entre os concorrentes, considerei-o o melhor. Bem econômico para um carro 1.8 faz 1km com 15 l. na estrada

É ruim: apenas o painel poderia ser mais futurista.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Excelente! É o tipo do carro que, muito embora, não tenha muita publicidade em cima, quem tem sabe o seu valor.

É bom: Bom acabamento interno, bom desempenho, baixo consumo para o motor 1.8, muito confortável, boa estabilidade, muito silencioso, ótimo projeto e equipamento de som...enfim, por este preço só me arrependi de não ter comprado o SL.

É ruim: Nenhum até o momento...

Problemas: Barulho na suspensão dianteira resolvido com a colocação de uma capa nas molas dianteiras.

Opinião do dono: Sai de um Siena 09/10 ELX 1.0, posso dizer que esse é um carro de verdade, claro levando em consideração o valor pago. Não achei nada melhor no mercado! Quanto a desvalorização fiquei desuludido com o Siena e com a Fiat...desvalorização absurda para um carro popular ao contrario do Tiida que de popular não tem nada.

É bom: Ótimo custo/beneficio - pesquisei por um mês todas as marcas e modelos e nenhum entrega tanto pelo valor pago. Esqueca o valor de tabela, na Nissan voce consegue um ótimo negócio se conversar.Nunca tive um carro com melhor acabamento. meu último era um Corolla Xei 2003. Preste atencao no acabamento das portas, tecidos, pecas de plastico, couro etc. Extremamente silencioso, parece que esta desligado quando em ponto morto.Câmbio automático com trocas quase imperceptíveis - nao é um CVT, mas melhor que outros q ja tive.Banco traseiro corredico é um grande ponto. Porta-malas de 470L quando viajo sozinho com minha mulher. A chave i-Key é muito boa, sem necessidade de colocar a mao no bolso para abrir/ligar/fechar o carro.

É ruim: A ergonomia da poltrona do motorista poderia ser melhor, mas acho que sou um caso a parte, pois tenho quase 1,90mt. O reflexo do painel no retrovisor direito e esquerdo incomoda no início - defeito de projeto!

Problemas: Absolutamente nenhum ate o momento - 2.000Km

Opinião do dono: Estou muito satisfeito - apesar dos pequenos pontos negativos, um ótimo carro. Acabo de fazer uma viagem de 800Km e ele se saiu muitissimo bem na estrada com 4 pessoas e mala lotada. O consumo foi de 11Km/l com gasolina.

É bom: O Tiida Sedan é tudo de bom...espaço interno, motorzão, silencioso, econômico, custo-benefício invejável.

É ruim: Não é ponto negativo, mas acho que deveria vir com a central de levantamento dos vidros, quando acionado o alarme.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro excelente, vale o título da minha opinião, sem comparações com outros carros em sua faixa de preço. Saí de um Astra Sedan que era um exclente carro, mas o Tiida Sedan é Show!!!

É bom: Silencioso, macio, dá muito prazer ao dirigir, extremamente economico, ótima dirigibilidade, conforto, muito espaçoso, preço ótimo por tudo que oferece, nem se compara a Voyage, Siena etc...Tem um som de fabrica muito bom, ar condicionado muito eficiente, boa visibilidade, nivel de ruido muito baixo, e muitas outra qualidades.

É ruim: Os bancos são de veludo e acumulam muita poeira e pelos de roupas. O painel tem muitos ruidos, o carro vem com problema na barra da direção, mas felizmente essa é trocada na concessionária gratuitamente. As calotas que vem de serie são horríveis e tiram o prestígio do carro.

Problemas: Barra da direção fazendo barulho, ruidos no painel

Opinião do dono: Os pontos negativos nao tiram em nada o brilho desse carro. É uma maquina maravilhosa, depois que se entra no carro, o dificil é querer sair. Simplesmente incomparável com os carros nacionais mais vendidos... Recomendo a todos

É bom: Espaço interno, estilo, conforto e a satisfação. Consumo no primeiro tanque andando apenas na cidade de 9 km por litro.

É ruim: Comando do computador de bordo ruim, falta luz no porta luvas, teto solar poderia fechar ao acionar o alarme, mas a maioria dos carros com teto solar são assim.

Problemas: nenhum, nem poderia ser diferente disso

Opinião do dono: Estou gostando demais do carro, da vontade de ficar dirigindo o dia inteiro, a retomada de velocidade do carro é espetacular, com certeza pra quem está na dúvida vale dar uma volta... no seguimento foi o melhor carro que rodei, correspondeu na totalidade a expectativa que tinha do carro.

É bom: Carro muito economico Cidade: Alcool 8,5 - Gasolina 12,5 / Estrada: Alcool: 12,5 - Gasolina: 17, conforto extraordinario, espaço interno excelente tanto para motorista como para todos os demais ocupantes, Silencioso motor parece que está desligado quando estamos parado, Ar Digital é fantástico, Direção Elétrica é a melhor coisa eu não imagina que alterava tanto em relação a hidráulica.

É ruim: Controle dos vidros com apenas o vidro do motorista com o sistema de apenas um toque na subida e descida Falta Luz no porta luvas Encosto de cabeça do banco não ajuda na sua posição para ser utilizado.

Problemas: Barulho na dianteira quando esterça o volante e na traseira em ruas de paralelepipedo ou irregulares demais. deixei ele ontem na revisão e vou pegar hoje e espero que esteja ok.

Opinião do dono: Recomendo quem não conhece ou não quer nem saber de conhecer dar uma chance e ir efetuar test drive. Não irão se arrepender ao andar e muito menos depois de comprarem.

É bom: Economico, muito espaçoso, direção eletrica excepcional e otimo custo beneficio.

É ruim: Ergonomia do encosto do banco do motorista para condutor com mais de 1,80 m de altura meu caso Reflexo do painel nos retrovisores após instalação de isulfilm. Suspenção um pouca dura.

Problemas: Estalos na suspensão, corrigidos após encapamento das molas dianteiras.

Opinião do dono: Excelente carro, muito espaçoso para todos ocupantes a direção eletrica é fantastica, motor muito potente, economico e silencioso, otimo custo beneficio.

É bom: Carro lindo na minha opiniao, estou gostando muito de dirigi-lo, espero ficar com ele uns 3 amos.

É ruim: Estou achando o consumo um pouco alto, mas tenho que amaciar a maquina ainda. Realmente o reflexo do retrovisor esquerdo atrapalha muito. Um pequeno ruido interno, aparentemente no porta malas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono:

É bom: Acabamento excelente, econômico, boa aparencia, motor com boa resposta e por aí vão os varios pontos positivos desse carro da Nissan.

É ruim: Não tem fechamento automatizado de todas os vidros da porta e nem fecham ao acionar o alarme. inclusive o teto solar. Som sem USB. Não tem luz no porta luvas. O banco poderia ter uma posição mais baixa, pois pra quem é muito alto nao fica em uma posição excelente. O porta óculos nao comporta o meu óculos.

Problemas: O pedal de embreagem estava vibrando um pouco mas diminuiu bastante com 400 km rodados.

Opinião do dono: Muito bom!

É bom: ACUSTICA DO CARRO PERFEITO, SOM COM TUDO Q TEM DIREITO, ACABAMENTO OTIMA QUALIDADE, DIREÇÃO PERFEITA, OTIMA ARRANCADA.

É ruim: AINDA NAO PERCEBI NENHUM QUE MEREÇA ALGUM DESTAQUE

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: ESTAVA A 2 ANOS ESPERANDO UM CARRO NESSE VALOR 44.500,00 / AI PINTOU UMA OTIMA OPORTUNIDADE AQUI NA TAMURA 60 PORCENTO DE ENTRADA E 36X SEM JUROS... CAIU DO CEU AMIGO É DEUS QUEM MANDA.ESTOU MARAVILHADO COM A COMPRA, RECOMENDO A TODOS.ANTERIORMENTE ESTAVA COM UM CORSA HATCH 1.8 PUTZ CARROÇA PERTO DO MEU TIIDA.

É bom: Ótimo carro no geral.

É ruim: Peguei o carro a 8 meses e qdo deixo o câmbio automático no D e paro no semáforo, o carro fica forçando o motor pra arrancar e as vezes o motor morre. O que pode estar acontecendo?

Problemas: Câmbio automático.

Opinião do dono: No mais, o carro é magnífico.

É bom: Teto-solar, piloto automático como foi que eu dirigi tanto tempo sem esse acessório?, ar condicionado digital, banco traseiro reclinável formidável, espaço interno, acabamento, posição de dirigir, silencioso pode ser um problema: após o motor estar aquecido você não sabe se o carro está ligado, pode acontecer de você dar a partida com o carro ligado e/ou abastecer com o carro ligado, ora ou outra isso acontece comigo.

É ruim: No painel de instrumentos não tem o indicador de luz baixa indicador de farol. O farol de neblina/milha não funciona com a luz baixa. O retrovisor do lado esquerdo não é convexo, cria ponto cego. Encosto de cabeça para os banco da frente, é ruim a posição para encostar. Encontra-se poucos acessórios disponíveis a preço justo. Apoio de braço para cambio manual é bom, mas atrapalha para engatá-las.

Problemas: Estou com 20 dias de uso e com mais de 3.000km rodados. Até agora NÃO apresentou NENHUM defeito.Obs.: estou prestando muito atenção na coluna de direção, pois li relatos que em pisos irregulares cria-se uma folga. Tem uma matéria na 4 Rodas desse mês de janeiro/11, mas são modelos S do ano de 2009 não sei se resolveram o problemas para os modelos posteriores. Curiosidade, para as portas destravarem ao retirar a chave é necessário programar: ligar o carro sem dar a partida e pressionar o botão de destrava por alguns segundos.

Opinião do dono: Meu carro anterior foi um Honda Fit 2008 tirei zero, com 120.000km resolvi trocar. Quando fiz o test drive no Tiida pensei: por que não?, motor japonês ele já tem, se não for bom daqui a 2 anos troco por outro... se continuar assim vai ser outro TIIDA piloto automático, como dirigi tanto tempo sem esse acessório

É bom: Carro confortável, econômico está fazendo 12km/litro na cidade com gasolina. O câmbio automático funciona perfeitamente possui função overdrive possibilitando maior conforto ao dirigir. Muito silencioso. Espaço interno excelente, tanto para motorista como para passageiros. Motor forte e ágil. Sistema de som muito bom.

É ruim:

Problemas: Estou com o carro há 2 semanas e já rodei 2.500km. Até o momento não apresentou defeito.

Opinião do dono: Vale cada centavo. Se vc está pensando em comprar um Tiida, não hesite e faça um teste drive. Estava na dúvida entre vectra, astra, focus, pólo, golf e tiida. Após o teste drive em cada um, não tive dúvidas, o tiida supera todos....dá até dó do pólo e do golf sinceramente não sei como ainda conseguem vender um carro como o pólo e golf, são péssimos. Troca das marchas é imperceptivel, piloto automático funciona perfeitamente, espaço interno e desenho dos bancos muito bons, vc dirige durante vários km e sente-se como se estivesse sentado no sofá de casa.

É bom: Espaço interno, Motor potencia e baixo ruído, Consumo, Acabamento, Custo Beneficio

É ruim: Nissan deveria investir mais nas revendas

Problemas: painel faz sombra no retrovisor do motorista nao destrava a porta ao desligar o carro

Opinião do dono: Excelente carro, pelo custo vale muito a pena.

É bom: Piloto automático, teto-solar, ar digital, direção elétrica, ABS-EBD-BAS, banco couro, banco traseiro deslizante e reclinável, iluminação permanente no painel de instrumento, motor Nissan... esses itens de série fazem a diferença, pois trazem conforto, comodidade, segurança e prazer em dirigir. Além de tudo isso, o carro é muito silencioso!

É ruim: Acesso ruim ao computador de bordo no painel. Ausencia de luz de farol no painel. Reflexo e ponto cego no retroviso esquerdo. Encosto de cabeça dos bancos da frente. Suspensão bate seco.

Problemas: Até agora não apresentou defeitos. Estou com 2.000km e pouco mais de 1 mês de uso. Só tenho elogios.

Opinião do dono: O carro apresenta muito prós e pouco contras. Em comparação com outros hatch, o Tiida é o melhor custo beneficio. O motor japonês fala por si. Freio com sistema BAS começou com a Mercedez-Benz. Como estou há pouco tempo com o hatch, indico-o com ressalvas, mas quem tiver interesse deve antes fazer o test-drive. Pessoalmente gostei muito do Tiida, pois é um carro diferenciado pela qualidade e quantidade de itens de série somados com o preço ofertado.

É bom: Fiz uma viagem saindo de Belém para Fortaleza e seguindo para Natal, João Pessoa e Recife sem problemas ida e volta. O carro tá com 7.500km e no momento só me preocupei com manutenção de praxe. Lubrificante e filtro. Pelo computador de bordo o carro indicava consumo de 15.8 na estrada com velocidade em média de 130km. Quando exigia-se mais em torno de 160km o consumo aumentava ficando em torno dos 14km. Realmente é de impressionar. gasolina. No Etanol baixou para 10km em média, não posso falar o mesmo, senti na hora no bolso e no percurso entre as bombas de combustíveis, o trecho diminuiu! O carro é estável, acelera rápido e dificilmente será pego pelos carros da mesma categoria, exemplo GOLF e CITY. Com o GOlf passamos juntos numa lombada e com as marchas iniciais e sinceramente eu esperava mais do oponente principalmente pela cara de deboche dele, e quanto ao CITY com velocidade média 160 km, os dois, o Tiida mostrou-se superior nas grandes subidas que apresentava-se.

É ruim: Falta de freio ABS, se não for experiente o suficiente para saber parar o carro, corre-se o risco dele travar as rodas facilmente. O carro é esperto e isso exige-se um bom freio.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, faltando apenas alarme com levantamento dos vidros dianteiros e traseiros. Fiz isso por apenas R$ 450,00 em Belém incluindo sensor de ré.

É bom: Excelente espaço interno, boa estabilidade, boa autonomia durante viagem.Os pontos positivos do carro foram citados com nota 10

É ruim: Ruido interno, principalmente do ar condicionado que produz uma ressonância ou vibração que,consultada a assistência técnica da A. Ceará e da Av. Carlos gomes, ambas em Porto Alegre, informaram que este ruido é característico do carro, nada podendo ser feito para eliminar este problema.Comprei o TIIDA porque me garantiram que era um carro silencioso, diferente do SYMBOL

Problemas: que eu possuia. Com referencia ao ruido, ambos são iguais e o prejudicado financeiramente fui eu, ao fazer a troca.

Opinião do dono: Carro muito lindo, confortavel, economico, direção suave, porem o ar condicionado desagrada muito pelo ruido que provoca e dizem os mecanicos da Nissan que é característica do carro e que terei que tolerar para sempre.

É bom: Estilo bonitão. Tamanho do carro nao é um carro pequeno e nem é um grandalhao mas com mto espaço interno tanto na frente como atras. Muito silencioso. Otima posição para dirigir. O Piloto automatico é mto pratico pra quem nao quiser cansar a cabeça e o pé com radares e dirigir tranquilo. O seguro é baixo. A revenda parece é muito boa por enquanto. Nao cai mto o preço. A chave inteligente q vem na versao automatica é mto legal. Até esquece q ela esta com vc. Som de fabrica do carro é excelente e o automat ainda vem com 6 caixas de som.

É ruim: O principal ponto negativo do carro q incomoda bastante é o reflexo do painel no retrovisor. Esta questao do design ficou pra tras. Isso pode ser um caso de segurança serio visto q atrapalha a visao. A suspensão é dura mais ja acho que nao é esse o problema. O problema sao nossas ruas totalmente irregulares. Alguem pode me explicar pq nao conseguem nivelar a tampa do boeiro com o asfalto. Nao pode ser tao dificil. A forração do teto parece ser fraca. Tenho ouvido um barulho como se tivesse descolado ate mesmo qdo ouvindo nusica alta o baixo potente. A localização do botao de regulagem do retrovisores externos nao é tao pratico, i.e. perto da alavanca de abertura do porta mala.

Problemas: Nenhum defeito por enquanto e espero q continue assim. Mas isso nao é referencia pq o carro ta novo ainda. Menos de 1 mes menos de 1000km. Atualizarei devidamente daqui um bom tempo. 10mil, 20mil, etc.

Opinião do dono: A minha primeira opiniao sobre o carro é q é uma boa opção pra quem quer um carro bom sem exagerar muito. O seguro foi muito barato para o meu perfil metade do i30 ou 307 que eram do meu interesse tambemPorém por ser um carro tao elegante, eles poderiam ter caprichado mais principalmente no som que vem so com MP3 e entrada para iPod, sem bluetooth, sem USB, sem comando no volante. Ja poderia vir com fechamento automat dos vidros ao travar o carro. Eu tive q colocar por uns 500reais na propria Nissan mas o teto nao fecha automat como no 307 alguns modelos. Tem tudo para competir com o mais completo 307 que tem ate acendimento automat das lanternas qdo escurecer, do limpador de parabrisa qdo comeca a chover. Fora esse itens de serie para comfort o Tiida é no minimo igual ou melhor que seus concorrente. Mas ganha disparrado na revenda. Consulte a tabela FIPE pra ter uma ideia.

É bom: Espaço interno e no banco traseiro, arrancada, silêncio ao dirigir, conforto dos bancos e modelo com poucos carros rodando sensação de exclusividade. Vários níveis do limpador do vidro da frente.

É ruim: Pneu fino 185 para roda de aro 15. Suspensão um pouco dura. Falta de luz no porta luvas.

Problemas: Estalos na roda dianteira ao esterçar o valante. Foi levado a concessionária, e resolvido de pronto.

Opinião do dono: custo benefício inigualável. Vale a pena demais.

É bom: Confortavel, seguro, estiloso.

É ruim: Apoio do braço para o modelo Automatico não serve pra nada, só para porta objetos. Reflexo do painel no retrovisor é péssimo. Muito barulho na tampão interno do porta malas.

Problemas: Até o momento nenhum

Opinião do dono: Não me arrependo de ter comprado e mesmo com os contras, estou adorando o carro.

É bom: É um carro com ótimo design, ótimo espaço interno, direçao leve e confiavel, itens de série razoavelmente bons

É ruim: Tenho um Tiida com pouco mais de 2000km e ai vão algumas impressões do carro. Suspensão muito, mas muito dura mesmo impressão q não tive quando fiz o test-drive, em qualquer buraco sente-se um barulho seco e rígido. Minha cidade tem muitos quebra-molas e a conservação do asfalto nas ruas é péssimo. Barulhos começaram a surguir de toda parte, mais precisamente no painel. Botão do computador de bordo de difícil acesso. Porta-malas muito pequeno, espaço ridículo

Problemas: Vazamento do tanque de gasolina,Travamento automático das portas não está funcionando,Vidros se abertos a meia altura ficam vibrando

Opinião do dono: Em termos de custo benefício o carro fica um pouco a desejar, ja que pelo mesmo valor poderia ter adqurido um Focus 1.6. Mas só o tempo dirá se fiz uma boa escolha ou caí em um baita mico.

É bom: Muito espaçoso, silencioso, muito econômico na estrada fácil fazer 15/16 Km/l, bom desempenho em média e alta rotação, bons faróis, bom sistema de som.

É ruim: Acionamento do computador de bordo, funções do computador, encosto de cabeça, falta ajuste de profundidade do volante, acionamento do retrovisor elétrico, altura mínima do banco muito alta, desempenho em baixa rotação, vidros não sobem automaticamente e há um toque somente para o motorista.

Problemas: Nenhum até o momento, está com 5 meses e 6.500 Km.

Opinião do dono: Recomendo um 0 Km, mas faça um teste drive antes. Pelo preço e qualidade, acredito ser o melhor hatch vendido aqui

É bom: chave presencial

É ruim: vidros elétricos não sobem quando acionado controle do alarme, iluminação do painel sem ajuste, sem iluminação no porta luvas, sem termometro externo, som sem entrada usb.

Problemas: Já me feri por várias vezes, sou uma pessoa alta, tenho que usar a posição mais baixa do banco em relação ao assoalho, desta maneira a alavanca que controla fica da altura do assento, a parte de dentro da alavanca é muito cortante, quando coloco a mão em cima do assento para ajustar a bunda no assento, acontece da mão entrar entre o assento e a alvanca,sem chance é corte na certa.

Opinião do dono: EU POSSUÍA UM ASTRA 2.0 2008, FAZIA UMA MÉDIA EM TORNO DE 6,5 km/litro de etanol na cidade. Tiida 1.8 faz incriveis 4,5 km/litro na cidade. Estou completando um mês com este bólido, com uma saudade do meu pré-histórico Astra. Outra, a Nissan tem fiasco de atendimento ao consumidor