É bom: Custo-benefício: o carro dura uma eternidade, é confortável, imponente, completo. Além disso é Flex. O câmbio dele é um show à parte, por ser CVT não se nota a troca de marchas. O posicionamento do câmbio mais alto também foi muito bem pensado. Seu painel é completo, disponibiliza informações como consumo imediato e a média, autonomia... e a luz do painel é bem agradável branca com vermelho.O carro é econômico apesar do motor forte, além de ser extremamente silencioso. Na primeira vez que fui ligar, fiquei na dúvida se tinha ligado.
É ruim: Detalhes bobos que fazem toda a diferença - só o vidro do motorista é equipado com o botão de subida e descida rápida do vidro. Uma economia muito besta, mas que no dia-a-dia faz diferença para o usuário.O posicionamento dos botões do vidro estão um pouco ruins, eu e meu marido sempre acionamos o vidro de trás quando não olhamos onde estamos apertando. O conjunto todo deveria estar mais para trás.Apesar de possuir muita potência e torque, às vezes sinto que ele não responde tão bem assim, numa subida mais demorada, por exemplo. Tem que pisar mais e mais pra manter a velocidade, senão ele perde o fôlego. Apesar disso, é só pisar que ele responde.
Problemas: Um ruído no freio que ainda vamos verificar.
Opinião do dono: Vale a pena pelo custo-benefício em relação aos concorrentes. A promoção da Nissan com IPI reduzido e taxas zero compensou muito a compra, e mostrou-se uma grande vantagem perante carros de outras categorias e também da concorrência. Apesar disso, meu carro dos sonhos ainda é a Ecosport, apesar de saber do alto consumo, dos ruídos e dos problemas que ela apresenta...
Rio de Janeiro - RJ
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