Opinião dos donos de Nissan Sentra

É bom: Motor forte, câmbio CVT melhor do mundo, espaço interno e porta malas, estabilidade, preço do carro e do seguro, conforto ao dirigir, ruido zero do motor.

É ruim: retrovisor fixo.

Problemas: nenhum até o momento.

Opinião do dono: Excelente aquisição, acelera mais motor 2.0 e câmbio CVT, consome menos 12km/l trecho misto, com mais segurança air bag/ABS e pelo melhor preço entre a concorrência. Pena foi terem feito versão Flex consome muito mais e engana a todos, que pensam estar fazendo grande negocio.

É bom: Otimo Veiculo

É ruim: Nada

Problemas: Ate agora nada

Opinião do dono: Ja tive 3 e voltei a comprar e sou fan da marca

É bom: Design, acabamento, conforto, espaço interno.

É ruim: Consumo, não tem relógio, central multimídia, falta de sensores dianteiros, câmbio mal escalonado (motivo do consumo absurdo), qualidade dos auto falantes, acabamento do porta malas, trava das portas não aciona após atingir acima de 20km, câmera de ré, sensores e gráficos não acompanha as manobras, além que o som não funciona, freio com comportamento bizarro qdo o carro está frio

Problemas: Rolamento da correia chiando 1500km, central multimídia sempre foi ruim desde 0km, nunca funcionou direito, inúmeros barulhos internos de carros com mais de 10 anos de uso 700km.

Opinião do dono: Carro bonito, que teve um excelente sucesso e reputação devido a gerações anteriores (inclusive motivo da minha compra), porém que nessa geração ficou MUITO A DESEJAR, o conforto, acabamento e espaço interno são excelentes, mecânica e consumo, uma porcaria só, entretenimento? Sério um carro de 100mil com uma Central multimídia pior que básico de 4 anos atrás, isso é vergonhoso, uma ofensa. Não recomendo o carro de forma alguma, pule essa geração.

É bom: Conforto, espaço

É ruim: suspensão um pouco dura

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Comprei um Sentra MT manual 2010/2011, está com 400km, o consumo de combustivel está girando em torno de 5,7Km/l. Liguei na loja e me disseram que tenho que andar, amaciar o carro para ele ter o consumo adequado. Procede??

É bom: TODOS! SE MEU PROXIMO CARRO FOR UM SEDAN, SERÁ ELE NOVAMENTE, E SE FOR OUTRO CARRO, SERÁ UM JAPONES, PROVAVELMENTE SUBARU FORESTER.

É ruim: NENHUM!

Problemas: NENHUM!

Opinião do dono: JA TIVE COROLLA E CIVIC E NÃO TÊM PRA NINGUÊM. NÃO É A TOA QUE NOS USA ELE DISPUTA PALMO À PALMO COM O COROLLA O MERCADO. ESTE CARRO É FABRICADO PARA O CONSUMIDOR NORTE AMERICANO, É POR ISSO, QUE NÓS BRASILEIROS AO COMPRAMOS UM, LOGO NOS DEPARAMOS COM UMA QUALIDADE SUPERIOR. ESQUEÇA VECTRA, LINEA, FOCUS, 307, MEGANE ETC... OS JAPONESES ESTÃO ANO LUZ DESTES.

É bom: Conforto, estabilidade nas curvas, som muito bom, acabamento, consumo de combustível na estrada, silencioso, posição de dirigir .

É ruim: Achei a suspensão dura, retrovisor não rebate com o veículo desligado, podendo rebater ao acionar o alarme. O gancho do porta malas amassa os objetos quando está bem cheio. Vidros não sobem ou descem com um toque.

Problemas: Não apresentou defeito nesses três anos que estou com ele: peguei seminovo, com 18 000km rodados e agora está com 57 000km. Fiz todas as revisões na Nissan.

Opinião do dono: Carro é maravilho, tanto que estou trocando por um modelo 2019. O que percebi é que desvaloriza muito, mas comprei sabendo disso.

É bom: Espaço, conforto e tecnologia.

É ruim: Ainda estou procurando depois de um ano com o carro.

Problemas: De vez em quando ouço um barulho na suspensão traseira. Fui verificar e vi que o guarda-corpo do amortecedor está solto e fica batendo na base. Nada demais, não vale o custo!!!!

Opinião do dono: Me surpreendeu com o conforto e espaço. O motor poderia ser um pouco mais forte para fazer frente aos concorrentes, mas atende bem!!! O consumo está dentro do que é esperado de um carro pesado com motor de 140 CV. É aceitável!!

É bom: Cambio CVT excelente, otima estabilidade e corresponde bem no acelerador

É ruim: Retrovisor fixo. Preco do amortecedor muito alto.

Problemas: Suspensao dura, apresentou defeito com 48.000km, pastilha de freio nao passa dos 10.000km tem que trocar

Opinião do dono: Bom custo-beneficio

É bom: Perfeito.

É ruim: Gerar inveja, principalmente dos donos de Civic e Corolla que pagaram mais e não receberem por isto. Simplesmente o melhor sedan médio no Brasil.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Fantástico. A transmissão CVT é impressionante. Consegue tirar a máxima performance do motor e ainda proporcionar ótimo consumo de combustível principalmente na estrada.

É bom: Confortável e seguro. Completíssimo: abs nas 4 rodas, computador de bordo, direção elétrica, piloto automático, som de excelente qualidade, aro 16, vidros, trava, alarme, etc. Suspensão perfeita. Espaçoso. melhor custo-benefício entre todos os sedans vendidos no Brasil. motor potente e silencioso. Estabilidade impressionante. É um sedan perfeito.

É ruim: nenhum.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Se Deus permitir, daqui a 4 ou 5 anos, trocarei o meu Sentra por um Sentra zero de câmbio mecânico.

É bom: Qualidade de construção, consumo, desempenho, isolamento acústico, espaço interno, bom porta malas, direção, sistema de áudio, confiabilidade mecânica, valor do seguro pago cerca de R$1.300 robustez geral, preço, preço e preço. É barato pelo que oferece.

É ruim: Embreagem muito dura, retrovisores fixos, suspenssão dura demais e ruidosa, pós venda da Nissan é ruim e marketing da Nissan é péssimo, vidros não fecham no comando da chave e há poucos porta objetos.

Problemas: com 17.000kms a buzina queimou com 44.000 kms a suspensão dianteira direita passou a fazer barulho demais, e só.

Opinião do dono: Pelo preço que é vendido, é a melhor compra disparado, sem margem para dúvidas. O meu tá com 55.000 kms e funciona como novo apenas o fato do ruído da suspensão, nunca quebrou, nunca acendeu qualquer luz de alerta no painel, nem desalinhado o carro fica, é impressionante a robustez do carro.

É bom: Espaço interno e porta malas. Desempenho. Acabamento. Tudo de bom.

É ruim: O consumo de combustivel está um pouco acima do que a Nissan divulga. Deveria ter sensor de estacionamento.

Problemas: Comprei faz um mês e até agora não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: O carro é fantástico. Procurei inumeros sedans, e quando vi o Sentra me apaixonei. Melhor custo beneficio de todos. Recomendo a todos.

É bom: Excelente carro. Já estou com ele a 2 1/2 40.000 KM e nunca deu um problema. Só levo para fazer revisão e pronto.

É ruim: Suspensao um pouco dura, mas vejo dono de Civic, i30,etc, reclamando tb. Prefiro suspensão dura resistente do que mais confortavel que dá problema.

Problemas: Até o momento, nenhum.

Opinião do dono: Recomendo!

É bom: O carro se mostra muito ágil para o trânsito urbano. O motor 2.0 responde muito bem às retomadas de velocidade. O espaço para o motorista e passageiros é excepcional, sem dúvida o melhor. Instrumentos não são tão fartos mas atendem bem a necessidade.

É ruim: Para mim o principal ponto negativo é o acerto da suspensão. O carro tem uma suspensão esportiva demais para um sedan, acho que é muito dura. Outro ponto negativo são os retrovisores que não são rebatíveis mesmo manualmente.

Problemas: O carro apresentou um defeito em um batente de suspensão e na coluna de direção, que a garantia prontamente substituiu.

Opinião do dono: O carro tem um excelente custo beneício. Muito confortável em estradas e percursos menos acidentados. Acredito que ainda vai passar por algumas melhorias na suspensão, que apesar de muito resistente é um pouco dura para um sedan.

É bom: Dono há 8 meses, 20.000 km. Consumo [18 km/l rodovia como Bandeirantes, Dom Pedro, Dutra - 100 a 120 km/h 16,5 km/l estradas tráfego pesado 13 km/l cidade], ergonomia [bancos zero gravidade], conforto [tudo a mão, vários porta-trecos, encosto de braço, compartimento grande, porta-malas grande com boca larga], suspensão [especialmente traseira - multilink], conectividade [android rápido], desempenho [borboletas no volante], evolução das outras gerações [tive 2011, 2013, 2015 e 2019], design [interior com detalhes caprichados e exterior com acerto no afilamento dos faróis e traseira pseudo-cupê], casamento câmbio/motor [não há o barulho incômodo de aumento de rotação do CVT.

É ruim: Não poderia rotular ponto negativo para mim, mas para o leitor pode ser um diferencial: baixo [no entanto é uma característica da aerodinâmica, todavia, sofre em nosso terreno lunar e suas crateras tupiniquins], tanque cabe no talo uns 45 litros [mas a autonomia compensa], freio de estacionamento no pé [talvez mulher com salto estranhe, eu acostumei e estou gostando], ausência de fechamento automatizado dos vidros [todavia a TURY ou EVAUCMA tem um plug play sem segredos de instalação, e são ótimos por uns R$ 400 a 500]. Conectar via cabo a MM: resolvi com um adaptador BlueTooth de R$ 80 made in CHINA.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Acima da minha expectativa, faz curvas com muita segurança mesmo na chuva, freia muito bem [escapei de várias situações complicadas], áudio/som ótimo mesmo nessa versão, ar gela muito rápido [mesmo a 33°C], aumentou a largura dos pneus [ótimo, e veio Michelin]. Os sensores ajudam muito na aproximação, e estacionamento. O consumo para um sedan médio é impressionante. Na cidade é ótimo e na estrada tem médias surpreendentes mesmo.

É bom: Um carro excepcional, acabamento, segurança, conforto, desempenho, nível de ruído, espaço interno...

É ruim: O consumo urbano. Não chega a ser fora do comum para um carro 2.0 com o desempenho que ele apresenta, mas o meu está muito abaixo do que eu tinha lido e da propaganda. Está com 12 MKm, e não consigo marcas superiores a 5,5 km/l no alcool e 6,5 km/l na gasolina. Na estrada tudo bem, em torno de 10 com alcool e 13 com gasolina.

Problemas: Até agora nada, um excelente carro. A qualidade do serviço da concessionário que levei para a revisão dos 10 Mkm deixou muito a desejar. Tive dificuldades de agendar, uns 10 dias de antecedência, quando levei o carro o agendamento não estava feito, quiseram me empurrar um monte de serviços na revisão dos 10 Mkm, apresentando um orçamento de quase R$ 800 reais. Fiz só o programado, que ficou em R$ 290, mas com atendimento péssimo. Entregaram o carro sujo, e ainda perderam o manual de manutenção dele. Faz mais de um mês a até agora não me deram a solução pra isso.

Opinião do dono: Ótimo carro, apesar do consumo urbano e da qualidade do serviço na primeira revisão, estou muito satisfeito com o carro.

É bom: potência do motor, silêncio no interior do carro, completo de tudo, qualidade no acabamento, design, custo-benefício campeão entre os sedans japoneses.

É ruim: não encontrei pontos negativos.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Carro nota 10 em tudo. Recomendadíssimo.

É bom: Conforto acabamento interno amplo espaço e altura para motorista e passageiros tenho 1,83m desempenho, principalmente na estrada potência lindo design estabilidade segurança direção elétrica câmbio CVT simplesmente fantástico silencioso e eficiente computador de bordo som de ótima qualidade, porta-malas gigante para quem viaja com criança atende bem à demanda.

É ruim: Visibilidade limitada da parte traseira, o que dificulta manobras em marcha ré consumo na cidade poderia ser melhor, porém na estrada é show de bola 13 km/l. O marketing do veículo é ainda tímido, o que prejudica um pouco o valor de revenda.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com a aquisição do Sentra. A sensação ao dirigir esse carro é a de estar flutuando. Após muita pesquisa, concluí ser o melhor custo x benefício do mercado.

É bom: Cambio continuo, sem trancos. Suspensão macia. Excelente acabamento interno. Confortável. Design moderno.

É ruim: Estou satisfeito com o carro ainda não identifiquei nada para me aborrecer.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Relação custo x beneficio muito boa, quando comparado com opção nacional. Os nacionais parecem carroças caras.

É bom: potencia conforto segurança

É ruim: sem pontos negativos

Problemas: nenhum

Opinião do dono: otimo

É bom: Conforto, confiabilidade, segurança, concessionárias ,consumo, preço das revisões, motor, câmbio, ergonomia, acabamento, valor do seguro, etc. O atendimento na venda no pós-venda, até o pessoal da oficina é extremamente profissional e sério, sempre me ligam para fazer pesquisa de satisfação, mesmo após quase 3 anos da compra. Eles não mentem, são muito honestos e a marca subiu MUITO em meu conceito. Aluguei um Sentra nos EUA uma vez e me apaixonei pelo carro, quando chegou por aqui, após test-drive com os concorrentes, não tive a menor dúvida, decidi pelo Nissan e não me arrependo. Após este Sentra S vai ter repeteco, talvez por um SL completissimo.

É ruim: No começo eu sentia falta de algumas firulas, pois tinha um Focus Ghia recheado de triqueliques, mas hoje não ligo a mínima. O restante do carro compensa de sobra. Não é ponto negativo, de forma alguma, mas eu adoraria comprar um com interior bege como há nos EUA, mas não é muito o gosto dos brasileiros. Certo?

Problemas: Barulho na suspensão dianteira com 30 mil km e solucionado com a troca dos batentes em um dia apenas. A bateria pifou com 35 mil km mas troquei rapidinho na concessionária fora da garantia, e é cara como a dos concorrentes japoneses R$300,00.

Opinião do dono: É o tipo de carro que eu sonhava. Ele não custa caro para comprar nem para manter, e o melhor, não fica velho. O meu tem quase 3 anos e tem gente que anda nele e acha que é zero. Claro que cuido MUITO bem dele, não dirijo como se estivesse em um Land Rover D90, passando em todos os buracos que aparecem. Sinceramente, o carro me surpreende todos os dias, fico extremamente satisfeito por ter feito essa escolha. Após muitos carros e tentativas, o Sentra se encaixou perfeitamente na minha vida, não gosto de modinhas, de ir na onda do mais vendido e acredito que o sentra será um daqueles carros que ficam em 10º no ranking de vendas, mas em satisfação dos seus donos com certeza fica em 1º tome como base os depoimentos deste site. Os poucos que não falam bem, provavelmente não tratam bem o carro. Bom, pra finalizar, o Sentra foi feito para o mercado americano muito exigente por sinal, e basta ir até lá e presenciar como a Nissan vende Sentra, Altima e Maxima que nem água e a tantos anos.

É bom: CARRO É MUITO ESTÁVEL, MUITO BOM PARA DIRIGIR.

É ruim: NÃOTEM PEÇA DE REPOSIÇÃO NO MERCADO. VOCÊ FICA ESCRAVO DOS ALTOS PREÇOS DAS CONCESSIONÁRIAS.PREÇO DAS REVISÕES SÃO MUITO ALTOS.VC DEIXA DE FAZER UMA REVISÃO E PRECISA USAR A GARANTIA DO CARRO A NISSAN NÃO AUTORIZA.

Problemas: MUITO BARULHO NO PORTA MALA. QUANDO COMPREI O CARRO TIVE QUE COMPRAR UMA LATINHA DE GRAXA AZUL PARA FICAR LUBRIFICANDO DOIS PARAFUSOS NA MALA PARA AMENIZAR O BARULHO.

Opinião do dono: NÃO GOSTEI

É bom: Ao dirigir, parece que o carro faz parte de você.

É ruim: Espelho retrovisor externo não dobra

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Eu fiquei traumatizado com o Corolla 2006 ao sair da garantia defeitos: rolamento da caixa, rolamento roda dianteira, catalizador, dentre outros. O Sentra não apresentou nenhum problema mesmo após ter vencido a garantia.

É bom: Motor, posição de dirigir, conforto a a bordo. Cambio CVT, consumo, estabilidade.

É ruim: Retrovisor não rebate. A milha não acende na meia-luz pingo

Problemas: Até agora nenhum, peguei o carro com 29.000 km e agora tá com 38.000 km. Nenhum problema no momento.

Opinião do dono: Excelente carro. Meu pai tem um new civic, quando andou no Sentra. Considerou o Civic uma carroça. Motor, posição de dirigir, conforto a bordo...Sentra disparado.

É bom: consumo, custo inicial

É ruim: faltam rodas de liga leve

Problemas: nenhum até os 20000 km

Opinião do dono: por 15.000 a menos tem tudo que os concorrentes tem...

É bom: Conforto, potencia, mecanica confiável, cambio cvt excelente.

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: para quem quer um carro de excelente performance deve fazer um teste drive no sentra cvt.

É bom:

É ruim:

Problemas: mola da tampa do espelho do quebra-sol LD com facilidade desencaixa a tampa do guarda luvas

Opinião do dono: bom veículo dentro da sua categoria

É bom: Espaço interno, baixo nível de ruido, sensação de segurança, desempenho.

É ruim: Design gosto é pessoal, som não toca mp3.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: Excelente carro! Se comporta como um esportivo, acelera rápido e freia da mesma maneira. Possibilita velocidades de cruzeiro acima de 160km/h com tranquilidade, segurança e silêncio. O piloto automático tem mais precisão que do Civic, mantendo a velocidade programada mesmo em subidas e descidas. O câmbio CVT é um show a parte. Muito firme nas curvas mas requer cuidado em pisos irregulares pois a suspensão dura gera algum desconforto. Dirija-o com o mesmo cuidado que teria com um esportivo de pneu perfil baixo e não terá problemas. O estilo não me agrada muito, mas comprei o carro pelo conjunto motor/cambio, casamento perfeito! A desvalorização infelizmente é alta, mas só pra 0Km. O semi-novo é uma ótima opção. Excelente custo-benefício!

É bom: Motor, câmbio, desempenho, suspensão, material dos bancos, espaço, estilo, ruido interno, conforto e porta malas.

É ruim: Retrovisor lateral fixo, plastico interno de material ruim risca com facilidade, custo de algumas peças de reposição, tempo para agendamento das revisões.

Problemas: Batente de amortecedor quebrado com ~ 22.500 km trocado na garantia e ruido no volante dentro da bolsa do airbag

Opinião do dono: Excelente custo benefício e assistencia técnica muito séria. A Nissan promete e cumpre a garantia de 3 anos para todos os itens, coisa que não acontece com outras marcas. Recomendo a compra. Nissan continua nos planos para próxima compra.

É bom: O carro anda muito, e bonito, e como marquei acima já estam todos os pontos positivos

É ruim: a suspensão e muito dura, o carro faz muitos ruidos de todos os lados basta passar em terreno iregular, e uma serie de erros de projeto tipo o retrovisor fixo.

Problemas: troquei a homocinetica, disco de freio, bucha da direção isto com 18000km somente

Opinião do dono: Nào vale o valor