Bom dia, tenho um lancer hl-t 2019, desde q adquiri o veículo existe um barulho na suspensão dianteira direita , q ao esterçar ou quando pega alguma valeta ou elevação, ocorre um estalo na suspensão. Já levei em vários mecânicos q não encontram o problema. Gostaria de saber se já ocorreu com alguém q possa dar uma dica. Obrigado.
Boa tarde, meu fazia o mesmo estalo e mecânico nenhum conseguiu descobrir... troquei bucha da barra estabilizadora e não adiantou...
Quando coloquei o kit GNV observei que o problema parou...
Conclusão...
Ao instalarem o kit, prederam uma peça nos parafusos de fixação do amortecedor direito dianteiro e apertaram as três porcas... consequentemente o barulho passou. Como não foi feito nenhum outro serviço, atribui ao aperto das porcas de fixação do amortecedor.
Abç
Boa tarde! Recentemente, adquiri um Lancer HL-T 2019 com 19mil km. Ao dirigir, percebo que qualquer oscilação na rua faz com o que veículo balance bastante e/ou vibração até no assoalho. Reclamei na concessionária, que afirma que o carro é um tanto seco, pois é esportivo. Solicitei uma inspeção. Informaram que as rodas dianteiras estavam um pouco amassadas e que iriam corrigir (e colocá-las na traseira). E, que os amortecedores estavam muito rígidos e que iram lubrificá-los. O estranho é que comprei o carro nessa concessionária, e informaram que estava com a revisão recente. Não acho que um carro desse tipo, e com essa km deveria apresentar esse tipo de comportamento, pois parece que fica chacoalhando ao dirigir. Tenho a impressão que a concessionária está me enrolando com esse assunto, afirmando que a suspensão do carro é assim mesmo (seca/esportiva). Como não tenho acesso a outro carro como esse para comparar, pergunto a opinião do pessoal aqui no fórum.
é normal mesmo, também estranhei, mas o lancer é um carro duro carro japonês que inicialmente foi produzido no japão e importado para o Brasil até modelo 2015, lá não tem buracos nas pistas e nem imperfeições, aqui já é ao contrario
O HLT é um carro mais macio sim, porém isso é um pouco de gosto. Esse ponto do Lancer ser japonês e mais duro é para os fabricados até 2013 - 2015. Dali em diante eles vieram com um conjunto de suspensão mais "civilizado", porém ainda sim mais duro que um Corolla, por exemplo. Porém o Lancer tem uma dinâmica diferente. Tenho um HLT 2018, com 94mil km e não acho que ele chacoalhe muito nem que oscile demais. Talvez seu caso seja estudar melhor o próprio amortecedor, a marca dele, e talvez trocar
Boa noite. Adquirir um Lancer HL-T 2019 com apenas 50 mil rodados porém percebi que o carro pula muito em ondulações. Na revisão que fiz não identificaram problemas na suspensão. Esse comportamento é normal? Alguma ação pra acabar com isso?
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