Fórum Mitsubishi L200 — Cambio e Embreagem

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317 perguntas na comunidade
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J
Jhonata Jheyson Souza
LocalizaçãoGoiânia - GO

L200 Sport patina quicando

Boa tarde pessoal tenho uma l200 Sport automática Do dia pra noite ela parou de andar para frente só andava pra traz levei no Mecanico e trocaram o óleo Agora ela anda porém tenho que acelerar muiiiiitoooooooo e ela sai quicando e patinando depois que começa a andar funciona normalmente até eu tirar o pé quando solta o acelerador aí o processo volta , acelerar muito pra andar
W
Washington Luís da Silva Marques
LocalizaçãoAngra dos Reis - RJ

Caixa de marcha

Bom dia meu amigo,tenho uma L200 hpe Sport ano 2005,e ela não está passando a 4 marcha, o que pode ser,pois aqui é muito ruim de mecânica diesel, obrigado.
L
Lucas Gustavo Costa
LocalizaçãoJandaia do Sul - PR

Cambio automatico da L200

ola, boa tarde, me tirem um duvida, hoje quando fui voltar do meu serviço a minha camionete l200 outdoor 2008 nao quis mais engatar o P e nem L, pelo menos o que notei nao havia demonstrado algum tipo de falha nessas marchas pois estava funcionando normalmente, desde de ja obrigado
M
Minas Escapamentos
LocalizaçãoBrasília - DF

Cambio dando tranco

Boa tarde, Estou com uma Pajero Full 4x4 3.2 Diesel ano 2005 dando tranco na mudança de marcha e entrando em modo de emergência quando em movimento está na 5° marcha. Alguém consegue me ajudar nesse problema?
E
Edno
LocalizaçãoMaceió - AL

retirada do dabo de ajuste da macha do consolio

como retitar o cabo de ajuste da marcha da l200 trion , que fica preso no suporte dentro do consolio no cambio de marcha
A
Anderson Fragoso Ramos
LocalizaçãoColombo - PR

eu tenho uma l200 automatica e a quarta marcha nao entra

minha l200 nao entra a quarta marcha o que sera que pode estar aconecendo as outras marcaha funciona normal sem traco perfeita so a quarta que nao engata
Anônimo

Luz 4x4 piscando sem estar traçada

Tenho minha l200 Outlook 2008 com um problema no 4x4 a luz pisca sem estar traçada. Mas tem horas que ela apaga e fica normal. E tem outro problema mesmo quando ela apagada começa a roncar. Tenho que parar ela, e quando ela está quase parando efetua um barulho no diferencial dianteiro e ela desengata e volta a piscar novamente. Será que está acontecendo com ela alguém pode me responder?????? Obrigado aguardo uma notícia
C
Corino Souza
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

marcha a re so entra com motor frio MMC L200 Sport 2005 AT

colegas, alguma ajuda, minha L200 Sport 2005, só entra ré estando frio o motor? demais marchas passam normal.
V
Valdir Ferreira da Silva
LocalizaçãoCuritiba - PR

4ª marcha não engata

Pessoal bom dia sou novo por aqui, e minha pergunta é o seguinte: Tenho uma L200 Sport 2004 AT, e de um tempo pra a 4ª marcha começou a embasar para entrar, tinha que elevar o giro para perto de 4000 giros ou mais para ter a mudança. me falaram que poderia ser óleo baixo e velho troquei o óleo mas o problema continuou, e de um tempo para ca ela não troca mais nem subindo o giro simplesmente parou de engatar a 4ª nas minhas pesquisas na internet, vi um problema igual de uma pessoa que falou que depois de muito pesquisar descobriu que era a solenoide overdrive queimada alguem poderia me ajudar a solucionar este problema tenho medo de levar em qualquer oficina e me fazerem bobagem como tenho visto se alguem conhecer e puder me dar uma ajuda obrigado
M
Marcelo Martins
LocalizaçãoSão Félix do Xingu - PA

traçao triton 2009 estralando

l200 triton 2009 manual quando coloca a traçao fica estralando como estivece escapando a marcha, alguem sabe oque pode ser
R
Ricardo Lopes Bressan
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Tração 4x4 Escapando

Desculpe pessoal, na pergunta abaixo eu tirei o Diferencial Dianteiro, não o traseiro como coloquei, já estou ficando meio louco com isto. kkk
R
Ricardo Lopes Bressan
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Tração 4X4 Escapando

Olá amigos!! O problema esta quando engato a 4x4, ela da uns estralos como se estivesse pulando ou escapando nos dentes da caixa ou diferencial. 1º Tirei a caixa de redução e levei para uma mecânica especializada e eles disseram que estava zero a caixa. 2º Tirei o diferencial traseiro e revisei as homocinéticas e as tulipas ou trizetas, estão sem folga alguma. Agora quando engato a 4x4 e traciono ela com maior força parece que é o diferencial traseiro que esta escapando, mas se desengato o 4x4 arrasto pneu para frente ou de ré e não escapa nada. Só quando esta tracionada que parece que pula ou escapa os dentes do diferencial Traseiro. Se alguém pode me dar uma dica ou já passou por este problema, ficaria muito grato. Grande abraço!!!! Desde já Obrigado!!

Câmbio automático

Olá comprei uma l200 automática 2007 hpe outdoor ela está com o óleo da caixa trocado, mas ela mão está passando da primeira para a segunda,só quando tiro o pé do acelerador.e possível ela está desregulada os cabo que vai para a caixa? Dá 2 para 3 e 4 vai bem.vc6poderia me dar a ajuda nessa parte?.
O
Osvaldo Sante
LocalizaçãoSuzano - SP

poblema embreagem

gostaria de uma ajuda ; pedal da embreagem da l 200 outdoor esta muito duro ja levei na autorizada não resolveu o que devo fazer,,,,, se trocar a mola do pedal,,,, o carro so tem 60 mil km ano2011 qual seria o defeito as peças estão todas boas são original aguardo resposta ,agradecido
A
Anderson Gusmão Marques
LocalizaçãoJacareí - SP

RADIADOR DE OLEO DE CAMBIO TRITON 2008

BOM DIA TENHO UMA L200 TRITON 2008 E PERCEBI Q TEM UM RADIADOR DE OLEO DE CAMBIO QUE ESTA DESATIVADO OU SEJA SEM AS MANGUEIRAS CONECTADAS A ELE E TAMBEM NÃO SEI AONDE E COMO ESTAO AS MANGUEIRAS , PRA Q SERVE ESSE RADIADOR ? E QUAL A CONSEQUENCIA DESA DESATIVAÇÃO ? DESDE JÁ AGRADEÇO E AGUARDO RESPOSTA !!!
J

Alavanca de câmbio da L-200 Triton

Gostaria de saber se há uma maneira de trocar ou inverter a alavanca de câmbio da L-200 Triton automática ano 2010. Gosto do desempenho da camionete, mas o fato de ter quase 2 metros de altura me dificulta demais a dirigibilidade, principalmente em viagens longas ou durante rallys. Meu joelho pega no botão de mudança da alavanca, obrigando-me a manter a mão direita sobre a alavanca para aliviar a pressão na perna e a dirigir apenas com a mão esquerda, justamente nos momentos mais críticos como curvas para esquerda e durante longos períodos de cruzeiro, quando torna-se muito difícil manter a perna direita afastada do câmbio sem poder descansar. Se alguem tiver alguma alternativa para resolver esta pendenga entre em contato. Obrigado