Opinião dos donos de Mitsubishi Eclipse Cross 2021

É bom: Gosto do desenho, da posição alta e do conforto da suspensão. Em curvas o carro é neutro e previsível, transmite segurança em chuva. O motor 1.5 turbo atende bem no uso diário e o CVT é suave. A altura do solo facilita muito no meu bairro, cheio de lombadas. Em estrada, rodando de forma constante, vejo médias ao redor de 10 km/l, o que considero correto para o porte do SUV e minha forma de conduzir, sempre com ar-condicionado ligado.

É ruim: O espaço do porta-malas me obriga a planejar melhor as malas, principalmente quando levo carrinho de bebê. A central multimídia demora a responder quando há muitos apps conectados e o Android Auto poderia ser mais estável. Em paralelepípedo, aparecem ruídos de acabamentos plásticos nas portas. O painel de instrumentos é claro, mas simples. Em trechos urbanos curtos com trânsito pesado, o consumo cai para algo perto de 7–8 km/l, exigindo pé leve.

Problemas: Registrei travamentos ocasionais da multimídia ao usar navegação e música simultaneamente; a concessionária aplicou atualização e orientou evitar múltiplos apps abertos. Tive pequenos estalos no teto panorâmico, resolvidos com ajuste de borrachas. Um ruído veio do compartimento do estepe, sanado ao reapertar fixações. Fora isso, nada grave na mecânica ou transmissão. Revisões seguiram o previsto e não encontrei desgaste anormal de freios ou pneus até o momento.

Opinião do dono: Para o que eu priorizo — conforto, estabilidade e sensação de robustez — o carro entrega. Aceito as limitações de espaço e as manhas da central, que exigem atenção com atualizações. O SUV se mostra confiável e agradável de dirigir, com bom pacote de segurança e comportamento seguro no molhado. Considero a compra acertada para quem quer um utilitário confortável e estável, sem pretensão de esportividade, e sabe conviver com consumo urbano mediano.