Opinião dos donos de JAC e-JS1 2025

7,0 7 avaliações

2025
Anônimo

JAC e-JS1 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:6,9 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 3,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 9,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: Compacto, ágil e muito econômico. Faço meus trajetos diários sem ansiedade e quase não gasto com manutenção. O ar-condicionado é eficiente e a cabine tem bom isolamento de ruído urbano.
É ruim: O porta-malas é pequeno e a suspensão transmite irregularidades. A multimídia é limitada e a ergonomia de alguns botões poderia melhorar. Rede de assistência ainda enxuta.
Problemas: Ocorreram oscilações no indicador de carga perto do fim, sem perda real de alcance. Resolvido com atualização. Nenhum outro defeito até agora.
Opinião do dono: Cumpre bem como carro urbano e oferece excelente custo por quilômetro. Não é carro de viagem, mas como ferramenta de mobilidade diária está aprovado na minha rotina.
e-JS1 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025
Anônimo

JAC e-JS1 Extreme 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:6,9 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 3,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 9,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: Economizo muito carregando em casa e o carro é silencioso. A direção leve e o tamanho compacto facilitam vaga apertada. Regeneração ajuda no trânsito e quase não gasto pastilha.
É ruim: Acabamento é simples, tem rangidos em piso ruim. Multimídia sem Android Auto e Apple CarPlay atrapalha. Porta-malas é pequeno para família. Rede de concessionárias poderia ser mais ampla.
Problemas: Uma vez o carro exibiu falha de bateria e precisou equalização na autorizada, resolvido em garantia. Também tive ruído na suspensão dianteira corrigido com aperto.
Opinião do dono: No uso urbano ele cumpre o que promete e o custo por quilômetro é imbatível. Para quem entende suas limitações de espaço e rede, vale a compra como segundo carro.
e-JS1 Extreme 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025
Anônimo

JAC e-JS1 Extreme 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:7,0 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 3,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 10,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: Uso o carro diariamente na cidade e o consumo é baixíssimo; abasteço em casa e programo a carga à noite. O torque imediato ajuda muito nas arrancadas e o ar-condicionado não derruba tanto a autonomia em trajetos curtos.
É ruim: A suspensão copia demais o piso ruim e transmite batidas secas. A central multimídia é simples e falta espelhamento oficial, o que limita rotas e música. Porta-malas pequeno exige criatividade para compras.
Problemas: Tive aviso de pressão dos pneus insistente por sensor, resolvido com reprogramação em garantia. O indicador de estado de carga às vezes oscila nos últimos 10% e aprendi a planejar a recarga com folga.
Opinião do dono: Para trabalho urbano e vida na cidade, ele entrega exatamente o que eu precisava: baixo custo por quilômetro, agilidade e silêncio. Não é feito para estrada longa nem para levar muita bagagem, mas como elétrico urbano cumpre muito bem.
e-JS1 Extreme 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025
Anônimo

JAC e-JS1 Extreme 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:7,0 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 3,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 10,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: O carro virou meu parceiro no trânsito: compacto, ágil e barato de manter. Carrego em tomada dedicada e controlo as recargas pelo horário reduzido. A climatização é rápida e o silêncio reduz o cansaço após o trabalho.
É ruim: A rede de assistência poderia crescer e a disponibilidade de peças específicas ainda assusta. Falta espelhamento oficial para mapas. Suspensão é dura e o porta-malas é muito limitado para viagens com família.
Problemas: Recebi alerta de sistema de freios junto com perda de regeneração e foi resolvido na garantia. Também notei imprecisão do indicador de carga perto de 100%, ajustado em atualização.
Opinião do dono: Entendendo a proposta urbana, recomendo para quem quer entrar no mundo elétrico sem gastar demais. A economia e a dirigibilidade compensam limitações de espaço, multimídia e rede.
e-JS1 Extreme 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025
Anônimo

JAC e-JS1 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:7,1 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 3,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 10,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 9,0
É bom: Uso para ir ao trabalho e levar as crianças à escola. Carrego em tomada dedicada de 220 V e o planejamento virou hábito. A direção é leve, a cabine é silenciosa e a conta de luz subiu menos do que o gasto anterior com combustível.
É ruim: A rede de recarga pública no meu trajeto tem poucos pontos e alguns estão fora do padrão do carro, o que exige procurar alternativa. O acabamento interno é correto, porém simples, e falta espelhamento nativo na multimídia.
Problemas: Após quatro meses, apareceu aviso de bateria e o carro foi para equalização. A autorizada resolveu, mas a espera foi maior do que eu gostaria. Também surgiram pequenos ruídos de suspensão em piso ruim.
Opinião do dono: Considerando a proposta, faz muito sentido como primeiro elétrico. A economia é real e a dirigibilidade agrada. É importante conhecer os limites de espaço, recarga e rede antes de comprar para evitar frustrações.
e-JS1 62cv 5p Automático (Elétrico) 2025
Anônimo

JAC e-JS1 City Cargo Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:7,1 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 8,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 7,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 9,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: Uso o City Cargo para entregas em região central. O assoalho plano e a abertura traseira facilitam caixas e pacotes, e a autonomia dá para dois períodos com paradas curtas de carga. O custo por quilômetro é muito baixo no meu negócio.
É ruim: A suspensão traseira sofre com piso ruim quando carregado e alguns forros internos são simples para uso profissional intenso. Falta espelhamento na central e o Bluetooth às vezes demora para conectar.
Problemas: Tive mensagem de falha de bateria e o veículo ficou para equalização, executada em garantia. Depois disso, apenas manutenção preventiva e aperto de suspensão dianteira.
Opinião do dono: Para operações urbanas, atende bem e corta custos de combustível. É importante planejar rota e recargas em horários de menor movimento. Para quem precisa de volume e silêncio em áreas residenciais, tem sido uma boa ferramenta.
e-JS1 City Cargo Automático (Elétrico) 2025
Anônimo

JAC e-JS1 City Cargo Automático (Elétrico) 2025

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Nota geral:7,1 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 8,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 7,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 9,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: Como entregador autônomo, gostei do piso baixo e do espaço na traseira. Carrego no depósito e faço as rotas sem gastar com combustível. O torque ajuda em rampas com carga.
É ruim: O acabamento é simples e surgiram rangidos em vias ruins. Faltam mais pontos de recarga compatíveis próximos. A suspensão sente quando a carga está no limite.
Problemas: Uma vez o carro entrou em modo de proteção e precisei levar para equalização de bateria. Após o serviço, normalizou.
Opinião do dono: Para uso urbano comercial está aprovado. A economia é evidente e a operação silenciosa ajuda em entregas noturnas. Requer disciplina na gestão de cargas e rotas para aproveitar bem.
e-JS1 City Cargo Automático (Elétrico) 2025