Olá, estou com uma veracruz 2008... me incluam no grupo também por favor. (61) 998528530.
Aproveitando, quem precisar fazer seguro, liga grátis no 0800 644 6767
Boa noite! Eu tenho uma vera cruz 2012 e ela está com problema no marcador de combustível, troquei as duas boias, mas não ficou bom. Alguém poderia me ajudar e me adivionar no grupo do whats app??? 11 983424810. Obrigado!!
Bom dia a Todos.
A tampa do porta malas não abre no comando ao lado do volante e não está fechando automática, alguém podeira por favor me ajudar.
Abre e fecha somente manual.
Obrigado.
11 - 9.4778-7126
Me Add ao Whatsapp
Caso ainda não tenha resolvido o problema, tenho a solução com praticamente nenhum custo. Entre em contato pelo e.mail renatosimoes.ml@gmail.com para que possamos trocar contatos e eu poder te ensinar o passo a passo para recuperação da funcionalidade. Todos aqueles que estavam com este problema (inclusive eu) conseguiram colocar pra funcionar novamente.
Olá pessoal tenho uma vera cruz 2008 e pesquisando na Internet achei vocês, e vejo que muitas pessoas pedem para serem adicionadas em um grupo de wattszapp, se poderem também gostaria de ser adicionado para que assim possamos nos ajudar mutuamente este e meu número 34991638000, e desde já agradeço a todos ok
ótimo carro pode comprar. só não pense em economia pois seu consumo para cidade é de 5,5 km/l já na estrada faz 9.1 km/l já vi muita gente reclamando de consumo deste carro. mas vejamos pelo nível de do carro acho ótimo.
Usando a chave de fenda vai retirar uma tampinha redonda na parte de trás do carro atrás do sétimo banco na parte plástica do assualho.depois pega a chave de roda e comessa a girar o parafuso no sentido anti horário e o pneu step irá descer até o chão.
Olá amigo boa noite.. Para ativar o piloto automático é Ben simples... Basta vc primeiramente lugar o piloto automático.... O segundo passo quando o carro passar dos 40 km/h ou chegar a sua velocidade desejada basta vc apertar o botão set... Q se não me engano é o mesmo botão q faz vc diminuir a velocidade em piloto automático....
Lembrando q o processo tem q ser repetido toda vez q vc pisar no freio ou colunas em neutro.... Espero ter ajudado.... Abraço
E Desculpe as palavras erradas aí.. Esse
corretor automático do celular derruba qualquer um.....Kkkkkkkkkk.... Mas mesmo assim acho q deu para entender o básico pelo menos.. Boa sorte aí com a máquina.....
Bom dia, Comprei recentemente uma veracruz e veio com uma multimidia, retirei este multimidia e coloquei meu DVD 2din e o relogio digital do painel central que comprei.
Fiz as instalações e o relogio está funcionando normalmente mas onde deveria aparecer a temperatura externa esta com um "E", li no manual e tentei verificar se conseguia "simular a alteração de celsius e fahretine" mas ao apertar o "R+H" ou "R+M" nao acontece nada, alguem tem alguma dica de como fazer funcionar o termômetro?
Eu preferi o DVD original por achar que não atrai tanto os larápios. O DVD 2din cabe em qualquer veículo, daí pode despertar maior interesse. Quanto ao relógio, ambos tem. O maior problema é que a multimídia original perde o marcador de temperatura.
Senhores, boa tarde!
Minha Vera Cruz está com um barulho embaixo do carro quando eu coloco em drive na marcha, mesmo estando com o veículo parado.
Esse "estalo" ocorre quando coloque na ré também; também o escuto quando percebo as trocas de marcha com o veículo em movimento.
Alguém teria um mecânico de confiança para indicar em Belo Horizonte?
(Se houver um grupo no whats app, favor me adicionar, (31) 9 9847-0454.
Abs,
Rodrigo Brito
Boa noite Brito, tenho uma 2008 e desde zero ela faz esse estalo, na concessionaria me falaram que é normal quando o piso é irregular, seja aclive ou declive.
boa tarde rodrigo!a minha vera cruz sempre dava esses estralos quando colocava driver ou ré. era a junta homocinetica com folga, da uma olhada quando agente traciona carro, elas estralam. espero ter ajudado!
Bom dia pessoal por gentileza teria como me add no grupo estou com a Vera Cruz batida e preciso de algumas dicas e ajuda meu celular é 31 986430776.obrigado
Olá amigos, estou comprando uma verá Cruz 2007 que está entrando em um negócio, a mesma encontrasse com um barulho forte na bomba de direção hidráulica, o nível está ok, o mecânico disse q pode ser a bomba ou uma válvula do setor de direção que libera que libera a passagem de fluido. E se tiverem dicas sobre o carro tbm, agradeço muito, estou ppagando o valor de 54,900 ela está muito bem conservada e com 93.000 kilometros. Obrigado a todos pelo ajuda.
Fagner, eu tive este problema na primeira VeraCruz que possui. No meu caso o problema foi a bomba. Passei por vários mecânicos para descobrir, até achar um que me deu uma dica muito boa. No fundo do reservatório de óleo da direção tem uma peneira. Esvaziando todo o reservatório você deve observar se o fundo está limpo, sem nada, você tem que enxergar os furos da peneira nitidamente. Se estiver sujo com raspas de metal, é só questão de tempo para a bomba quebrar (aconselho Trocar a Bomba) e deve-se lavar todo o sistema com o áleo novo igual ao indicado no manual. Não pode ficar limalha de material no circuito, caso contrario vai quebrar a nova bomba. Se for apenas sujeira, tipo uma gosma, normalmente só a limpeza do circuito hidráulico e reservatório resolve o barulho da bomba.
Tive o mesmo problema, um rangido que vai aumentando, a solução foi a troca na garantia de fabrica,
mas como o colega comentou, o mecânico da Caoa Londrina não limpou a tubulação e contaminou todo o sistema novamente tiveram que trocar 02 X, ate agora não apresentou mais nenhum problema.
Quanto a consumo e variável, minimo 5 máximo 7 na cidade, depende mesmo do seu pé.
Olá pessoal, estou com uma Vera Cruz 2010/11 com 90.000km excelente carro principalmente pra alguém com três filhos, gostaria de saber quais os cuidados necessários com manutenção conforme a quilometragem, também estou com problema interno, simples mas que incomoda muito, é um a som como um apito intermitente, às vezes ele vai e volta, alguém poderia me ajudar?? Muito obrigado
desculpe, não entendi o subistitua o "batedo" fazendo um de Pneu fora de estrada mais longo ok
tenho o mesmo problema, poderia explicar novamente o que deve ser substiído
Olá pessoal!
Estou com um problema na tampa do porta malas.
Ela abre automaticamente mas ao fechar ela só apita e não fecha, tenho que fechar na mão.
Alguém sabe o que pode ser?
Obrigado!!
Bom dia amigos,
Comprei uma Vera cruz recentemente e gostaria de entrar em um grupo de whats para estar podendo tirar duvidas e ajudar no que puder.
Meu contato é (69)99243-7747
Desde ja agradeço.
BOA NOITE
Estou com minha VERACRUZ ano 2009 com defeito no porta Malas, ele nao funciona automático, ja me falaram do Botao que fica no porta luvas q seria um tipo de chave geral. me falaram que pode ser aquele Botao que fica na tampa traseira.
isso seria Verdade, se o Botao estiver estragado o sistema para todo.?
Israel quando comprei a minha também estava assim, oque fiz foi ativar o botão que fica no porta luvas escondido bem no cantinho, ou também pode ser problema no botão do seu fechamento automático, mas se você clicar nele e apitar porém não fechar saiba que é essa chave geral no porta luvas.
Bom dia,
Tenho uma Vera 2008, hoje quando fui ligar aconteceu de não ligar e ficar tipo como se tivesse em curto, fazendo uns estalos ai depois para. Porém o carro não da partido, mas acendo tudo luz painei aciona bomba radio etc.. Algum amigo que possa me ajudar. Se poderem me add no grupo agradeço sou novo aqui.
92 992712025
Olá a todos, sou novo no fórum.
Vou contar um pouco da minha recente experiência com a Vera.
A cerca de 60 dias, estava de ferias, vi em uma garagem uma, parei e negociei em uma concessionária no Paraná uma Veracruz 2010/2011 Prata.
87.000km, aparência muito boa, Veiculo periciado e vistoriado.
Peguei o carro e sai da garagem, rodei cerca de 50km e subiu uma fumaça branca, do nada, muito rápido surgiu um estouro, não tão alto, mais perceptível,e o carro apagou. Estacionei no acostamento e ao descer vi uma fumaça embaixo do carro, quando me abaixei pra olhar havia óleo em cima do escapamento e começou a pegar fogo, ( não seria nada demais, mais no calor do momento com a esposa e as duas filhas no carro, o nervosismo bateu, retirei todo mundo do carro, peguei o extintor e apaguei.
Após uma carona para minha esposa e minhas filhas até um posto da PRF, ela conseguiu falar com o vendedor. Nesse meio tempo chegou o socorro da via, carregamos o carro e seguimos para a cidade, até aí não sabia aonde tinha me enfiado. chegando na cidade o vendedor estava aguardando com outro guincho e um veículo reserva para que pudesse me locomover até que fosse diagnosticado a "falha do veículo". Chegamos em uma oficina ainda no mesmo dia, quando o mecânico entrou embaixo do carro, ele falou tem um buraco no bloco do motor, na hora imaginei que fosse alguma brincadeira, ele pegou um celular e em seguida falou, outro buraco, e sem que eu tivesse reação, saiu debaixo com um pedaço de biela na mão.
Passado alguns dias o motor foi desmontado e a surpresa, 3 bielas quebradas, 4 pistões, e 1 válvula quebrada. Não havia indícios de falta de lubrificação. O estado do motor não houve como descobrir a real causa da quebra.
O vendeu arcou com um motor parcial "semi-novo" e a mão de obra. Mais isso já tinham se passado 30 dias. Minhas férias já tinham acabado e eu com pressa de retornar ao trabalho, no caminho a luz de injeção se acendeu, com o trauma já logo parei o carro, era apenas uma falha no catalisador, imaginei que fosse devido a quantidade de óleo que teria passado na quebra, mais chegando em minha cidade, mandei verificar o problema e descobri que um dos catalisadores havia sido retirado. Agora estou no aguardo da chegada de um catalisador novo para poder pelo menos tentar usufruir da dona VERA.
Cara que coisa, esses carros são difíceis de dar manutenção, talvez seja descuido com as revisões do dono anterior ou até mesmo mal uso. Espero que tenha conseguido solução sem muita dor de cabeça.
Hoje tive problemas de novo com a bendita.
Parece ter travado bico injetor aberto.
Falhando muito e cheiro de gasolina absurdo. E lá se foi ela pra oficina novamente
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