Hyundai Tucson: Opinião do Dono

É bom: Aproveitamento de espaço muito bom, desenho limpo, robusto, confiável e bastante confortável para um SUV. Oferece muitos detalhes que facilitam a vida à bordo. É muito silencioso. A suspensão é bastante equilibrada e fiel - andando forte em curvas asfaltadas bem como em estradas de terra sem muitos obstáculos, é possível ter grande domínio do carro. O câmbio mecânico é muito bem escalonado, aproveitando muito bem o que o motor oferece. Considerando o peso do carro e o motor 2.0 ele até que pode ficar econômico quando conduzido de forma menos veloz - fica dependendo de como o motorista vai pisar no acelerador.

É ruim: No caso da versão GL, a ausência de ABS nem como opcional e poderia ter discos na traseira. Pouca oferta e o alto preço de peças de desgaste por exemplo, palhetas do limpador de pára-brisa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Apesar da recente aquisição de um modelo usado e pouco rodado, me surpreendi bastante com o que o carro oferece no geral, seja em forma de pequenos detalhes até a construção do chassi, no qual traz muita funcionalidade e robustez. Parece que o carro tem bastante fôlego para continuar satisfazendo seus proprietários por muitos anos.

É bom: Boa relação custo/benefício, motor potente com excelentes retomadas, preço de compra e mecânica confiável.

É ruim: Custo das revisões e atendimento de pós-venda

Problemas: Nenhum até agora 6.800 km rodados.

Opinião do dono: A Tucson é, sem dúvida, um excelente carro. A tecnologia da Hyundai contribui pra isso, e agora, sendo fabricada no Brasil, o preço ficou mais competitivo ainda. Não se compara com o preço de nenhum outro utilitário no mercado. Porém, o Grupo CAOA abusa de seus clientes. O atendimento em pós-vendas é péssimo, o custo de manutenção e o preço das revisões são exorbitantes. A Hyundai deveria dar mais atenção à isso, ou acabará tendo sua imagem queimada no mercado brasileiro. E não é só com a Tucson que isso ocorre, minha esposa possui um i30 e a história é a mesma. Na Coréia, os Hyundai são conhecidos como carros de qualidade impecável e com custo/benefício incomparável com o de outros fabricantes, principalmente, japoneses. Ainda não fiz nenhuma revisão na minha Tucson, mas, após ver o custo da revisão do i30 da minha esposa, cheguei até mesmo a fazer contato com meu irmão que trabalha no consulado da Coréia para que ele entrasse em contato com alguém da Hyundai pra fazer tal reclamação.

É bom: CONFORTO, ESPACO E BOA QUALIDADE NO SOM, EMBORA O APARELHO PODERIA SER UM POUCO MAIS MODERNO PRO CARRO Q E.

É ruim: O TEMPO ENTRE UMA REVISAO E OUTRA E MUITO CURTO E O PRECO E SUPER ABSURDO NA DE 20MIL KM ME COBRARAM 1.460RS, E QUASE O SEGURO.AINDA NAO FIZ E TO MEIO SEM SABER OQ FAZER.A TAL GARANTIA DE 5 ANOS E MENTIRA,PAGAMOS POR ELA.

Problemas: AS VEZES DEPOIS DE UM DIA DE CHUVA A PASTILHA DE FREIO FAZ UM CERTO RUIDO.

Opinião do dono: ADORO MEU CARRO MAIS A DESVALORIZACAO E A REVISAO NAO ME DEIXARIA COMPRAR OUTRO.

É bom: conforto, imponente, seguro, custo x benefício, manutenção com custo razoável.

É ruim: barulho na suspensão, pneus com desgaste rápido,

Problemas: Com 5.000 km fui obrigado a levar na concessionaria para fazer um reaperto geral, nunca mais tive problemas.

Opinião do dono: Um ótimo carro, anda bem, motor 2.0 confiável, mas os pneus já estão no osso, e olha que meu carro está com apenas 32.500 km, já fiz orçamento e vou trocar por PIRELLI, penso em ficar ainda mais 2 anos com o carro.

É bom: Posição elevada para dirigir, boa visibilidade, ótimo espaço interno para todos os ocupantes, silencioso, bom acabamento, boa estabilidade, bom sistema de áudio, suspensão firme.

É ruim: Consumo de combustivel, oleo do motor e concessionárias

Problemas: Consumo de oleo do motor. Pois com 30.000 km rodados ja compretei o oleo do motor na concessionárias antes do vencimentos, entrada de muita poeira no porta malas, defeitos reclamados na concessionária e sem solução pela tal. E concesionária de Anápolis tenta enganar seus clientes, na revisão foi colocado no orçamento para troca da velas de ignição que foram cobradas e não trocadas. sendo assim não posso mais confiar na revisão de garantia.

Opinião do dono: Excelente carro, otimo para viagens! e na cidade. muita potência, segurança e superioridade. Ótimo custo / benefício. por ser automático gasta muito. Mas vale a pena.

É bom: Conforto, espaço interno, porta malas grande, ar condicionado digital

É ruim: consumo!!!! na cidade 6,5 e na estrada 9,9 Km/L

Problemas: Freio com muito barulho...deve ser a pastila

Opinião do dono: Cavalo anda cavalo bebe!!!! SUV de quase 1600 kg confortável e com tecnologia mais antiga o consumo está dentro do padrão

É bom: Espaço ótimo tanto na frente quanto atrás, na estrada e perfeita na estabilidade para quem tem filhos e precisa usar a cadeirinha e uma bela aquisição.

É ruim: Consumo bem alto na cidade

Problemas: Ela esta apresentando dois defeitos, não abre o porta mala apenas o vidro parece que e algo que trava e nao deixa abrir e o outro e que a porta do motorista nao fecha no alarme, pois todas as portas fecha menos a do motorista. Alguém sabe sobre esses defeitos e se fica caro o comserto?

Opinião do dono: Otima

É bom: Anda bem

É ruim: Consumo alto

Problemas: Ar condicionado apresentou o seguinte peoblema: Ligo o ar condicionado ele funciona por uns 2 min depois ele desliga e volta a ligar sozinho e nesse meio tempo quase morro de calor. Levei na mecanica olharam tudo e disseram que está td funcionando, segundo eles, a tucson deve ter uma central só para o ar e eles nao tinham o programa. Ainda vou na Hyundai ver isso, as se alguem teve algo parecido peço que me responda como resolvei.

Opinião do dono: Carro excelente, tirando esse problema do ar condicionado nao tive outro.

É bom: É um carro muito confortável e com ótimo espaço interno, muito gostoso de dirigir. Silencioso e com posição de dirigibilidade muito boa. Tem ABS e airbag duplo. O custo do seguro é excelente. Possui 5 anos de garantia e valores pré-definidos das revisões

É ruim: Porta-malas poderia ser maior. Embora trate-se de um carro de 1,7t, poderia ter um consumo melhor um câmbio com 6 marchas ajudaria muito. Falta um computador de bordo. O alarme é precário não trava as portas nem levanta os vidros. As chaves são simplórias um chaveiro canivete cairia bem.

Problemas: O carro está com 3 meses e aproveite bem as férias para curtí-lo. Rodei 6 mil km. Fiz a revisão de 2,5 mil km e fui muito bem atendido e o valor da revisão ficou dentro da programação de valores pré-definidos. Agora, para quê revisão de 2500 km? A Sportage não tem isso!

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro. Paguei R$ 71mil e na comparação com a Sportage ele entrega muito mais salvo o visual, mais atual na Sportage. Já em relação ao Honda CRV, a diferença de preço foi absolutamente decisiva para optar pelo Tucson. Meu próximo carro, mantida a satisfação atual com o Tucson, será uma Vera Cruz é show!.

É bom: O silêncio a bordo foi o que mais chamou minha atenção. O motor é macio e silencioso e roda a 2300 rpm a 110 km/h. A ergonomia é impecável. Ótima visibilidade. O tamanho do carro é o ideal na minha opinião, comparei com o Mit TR4 antes de comprar e achei o espaço interno muitíssimo melhor sem ser grandalhão como a Galloper que tive. Alguns reclamam dos faróis, não consegui entender porque. Achei ótimos. O consumo é de 6 km/l em cidade 9km/l em estrada, o que acho coerente pela proposta do carro. A estabilidade nas curvas parece a de um sedan.

É ruim: O CD player do 2008 não toca mp3. Deveria ter sensor de ré de fábrica, pelo menos opcional. As retomadas são fracas para o estilo brasileiro de dirigir e mais ao gosto americano devido ao câmbio bem alongado. Os modelos de entrada, inclusive do 2.7 não vêem com computador de bordo, inadimissível nesta classe de preço. O plástico do fundo do porta malas é muito frágil e risca fácil.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Apesar dos pontos negativos, nem tão importantes, o carro me agradou demais. É o melhor que já tive. Super confortável e gostoso de dirigir. Parece bem confiável também. Afinal ganhar 5 por cento do mercado americano de SUVs e sendo coreano, não é mesmo prá qualquer um.

É bom: Espaço interno, Acabamento, posição de dirigir, altura do solo. Consumo de 8,5 na cidade e 11 na estrada.

É ruim: Barulho na tampa do estepe.

Problemas:

Opinião do dono: Tive problemas com os valores das revisões no inicio, mas agora a Caoa padronizou os valores e ficou muito bom. Carro muito bom. A revisão mais cara é de 800,00.

É bom: Estilo, Posição de dirigir, freios mesmo sem ABS travam apenas em condições extremas, Porta-malas bom que pode ficar anda melhor com rebatimento do banco traseiro, pintura bastante resistente a impactos,

É ruim: Muito plástico no interior gera muito ruído, possui um ruído na parte frontal dianteira semelhante a da Santa Fe e que a Hyundai informa que não consgeue corrigir, as revisoes foram atualizadas e estao na faixa de R$ 2.000,00 a R$ 3.000,00 um absurdo, a garantia de 5 anos é uma baita enganação pois ao ler o manual podemos constatar que muitos ítens perdem garantia com 1 ou 2 anos, peças de reposição demoram muito para chegar, revisões muito demoradas de 2 a 3 dias

Problemas: Ruído na parte frontal dianteira e excessivo ruído interno.

Opinião do dono: Recomendo a compra porém aconselho a fazer apenas as primeiras revisões na concessionária até 20.000 km, após procure uma mecânica de confiaça que terá o mesmo resultado por menos custo.

É bom: Internamente bonito e espaçoso, cheio de porta copos, com local para guardar óculos. Radio bom com mp3 e Iphone/Ipod, usb, pendrive. O Iphone funciona muito bem. Posição para dirigir é perfeita. Com o motor amaciando, ou seja, nada de passar dos 90km/h nem 4000rpm, o meu fez 15km/l na estrada entre Go e Sp. Na cidade ainda vou medir.O carro, apesar do design não muito moderno, é bonito, as rodas são bem apresentavéis e é uma delícia de dirigir. Apesar do motor 2.0, tem uma boa arrancada e câmbio automático do tiptronic

É ruim: Falta um bom espaço para o Iphone/Ipod, barulho durante a frenagem as vezes chega a irritar. espaço do porta-mala pequeno para o tamanho do carro. Faróis bem que podiriam ser melhores, ar-condicionado digital no modo automático assume o controle total e não deixa vc ditar a regra para ele funcionar do seu jeito.Falta controle do som no volante.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Boa relação custo x benefício.

É bom: Preço, conforto e visual moderno

É ruim: Consumo e assistencia técnica

Problemas: Empeno do Disco de Freio com 10.000 km

Opinião do dono: Muito bom

É bom: NA MINHA CIDADE CAMPINAS TEM UMA OFICINA AUTORIZADA MUITO HONESTO E COBRA JUSTO. ESTOU COM TUCSON MAIS DE 5ANOS E COM 145.000KM, REVISAO EM MEDIA, PAGUEI 600 REAIS. CHAMA ATUALCAR. NOME DO DONO é FRANCO. APROVEITE QUEM TEM TUCSON!!!!E TUCSON TEM EXCELENTE FREIO.

É ruim: SÓ OS AMORTECEDORES QUE BATE UM POUCO, E FALAM QUE É CARACTERÍTICA DELE. E O CONSUMO É ALTO EM MÉDIA FAZ 8KM

Problemas: NADA

Opinião do dono: PAGUEI 90.000,00 NELE 5 ANOS ATRAS. HOJE O NOVO DE MESMA VERSAO CUSTA SÓ 72.000. É GRANDE FRUSTRAÇÃO.TROCARIA PARA O TUCSON OUTRA VEZ.

É bom: muito bom carro

É ruim: suspensão barulhenta, vibra as portas.

Problemas: lado direito suspensão dianteira. barulhos em baixo do carro já mandei na revenda não resolveram os problemas.

Opinião do dono: fora isso excelente carro não andei muito tem 4 mil km, em 4 meses.

É bom: conforto, presença, SUV com preço razoável e com estilo imponente. Seguro barato em comparação com os demais. Atendimento bom pela SLAVEL DE FOZ DO IGUACU - PR. Ou seja, para revisao com hora marcada no horário exato, com busca e retorno etc...

É ruim: por enquanto, ainda bem, nada. Poderia apenas fechar as portas automaticamente.obs. comprei zero, coloquei banco de couro, insulfime em toda ela, inclusive na frente, coloquei um carpete no porta malas, e também no assoalho do carro, ficou show. Aproveitei uma opiniao aqui do site quanto á isso. Vou colocar agora o sensor de estacionamento, mas acho que vou perder a garantia. Será?.

Problemas: nenhum. Achava que o porta malas era pequeno. Mas fazendo as malas de forma correta nao é nao. Viajei dias destes com duas malas, duas sacolas, um carrinho de nene e a banheira, e coube tudo no porta malas. Coloquei tudo com carinho e usei uma fita para fixar as malas, ficou tudo firme e sem problemas.

Opinião do dono: junta conforto, estilo, e presença. Gasto razoável de conbustivel. Faz 8km no geral, andando com ar e pé no fundo 140kms na estrada.Mas minha zafira fazia igual. E ainda, gastando 70.000,00 e pensar em consumo é ruim heim. Outra coisa, só uso gasolina da boa. Mesmo sendo pobre a gente tem que ser metido. Afinal, temos que curtir o brinquedo caro que compramos.

É bom: OTIMO CUSTO BENEFICIO, OTIMA DIRIGIBILIDADE, MUITO BONITO

É ruim: DESVALORIZAÇÃO ALTA

Problemas: CAMBIO COM DEFEITO, TRIPIDA, E A 3A ESCAPA

Opinião do dono: ESTOU COM O PROBLEMA A QUASE DOIS MESES, SEM RESOLVEREM

É bom: custo benefício

É ruim: Falta travador de porta automático

Problemas: nenhum

Opinião do dono: carro showw

É bom: O carro é estiloso, marca presença, tem uma ótima dirigibilidade, consumo muito bom,

É ruim: O defeito nem é tanto no carro, mas sim na assistência técnica, que por ser monopolizada, deita e rola na gente. Você o carro na revisão, eles trocam o que querem, te cobram quanto querem e nem uma nota fiscal detalhada eles dão.

Problemas: Até agora nenhum 15.000KM.

Opinião do dono: Ah gente, o cara que reclama deste carro tá reclamando de barriga cheia. Querem pagar 70 conto num carrao dele e ainda quer que o coitado faça o consumo de um carro popular? Comprem um uninho e sejam felizes.

É bom: Bom carro apesar do consumo bom para dirigir, agil, visibilidade, conforto.

É ruim: Consumo, deveria ser flex

Problemas: nenhum até 20.000km

Opinião do dono: Manutenção pessoal reclama mais não paguei alem de 200reais ver . http://www.hyundai-motor.com.br/revisao.php

É bom: A posição de dirigir é muito boa, o câmbio também, os instrumentos ficam bem posicionados, o banco traseiro é muito confortável, o sistema de som é legal, o tamanho do carro é adequado à necessidade grande e pequeno ao mesmo tempo...

É ruim: Falta entrada para pendrive no meu

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Recomendo a compra, carro muito bom

É bom: Espaço, estilo, frenagem, nível de ruído, qualidade do áudio, bancos, instrumentos, câmbio shiftronic, ar condicionado digital, piloto automático, porta trecos, etc. O câmbio apresenta uma particularidade de se ajustar ao modo de dirigir do motorista. Percebe-se que quando se engata automaticamente uma terceira ou uma quarta marcha e de repente o motor precisa de um pouco mais de força, o câmbio joga uma marcha mais reduzida automaticamente mas o mostrador que indica a marcha utilizada não se altera vc tem de passar imediatamente do automático para o esportivo para ver isso, pois a marcha só é indicada no painel no modo esportivo, o que sugere que tanto a terceira marcha como a quarta marcha possuem uma marcha intermediária, que o próprio câmbio escolhe quando acionar, mediante uma necessidade qualquer de torque. Tem-se a impressão de uma quinta marcha tb, quando se alivia o pé estando em quarta marcha no modo automático, pois o motor reduz a rotação nitidamente sem alterar a marcha.

É ruim: Consumo muito alto, de 6,9 a 7,3 km/l na cidade e 9,0 a 9,3 km/l na estrada. Desempenho fraco - apesar de ter um motor potente, o seu peso excede o limite desejável para um motor com essa potência. As acelerações do carro se comportam mais ou menos como um hatch 1.4. Em curvas com a pista danificada a suspensão quica muito, podendo causar surpresas ruins, como perda da dirigibilidade. O mesmo tipo de suspensão foi detectado na Santa Fé. Nada que desabone o carro, mas uma característica que deve ser conhecida pelo dono que deve conviver sabiamente com esse comportamento macio mas arredio do conjunto. O carro não é fornecido com tapete no porta malas, sendo que a rede somente não resolve o problema da acomodação da carga. Dessa forma, muitoas coisas que são normalmente transportadas acabam riscando o plástico do porta malas que me pareceu muito mole, marcando-o facilmente. O conjunto de acionamento do piloto automático é ultrapassado, bem como os botões dos vidros elétricos.

Problemas: Vazamento de água pela tampa traseira - após uma grande chuva, quando se abre a tampa traseira não a de vidro, mas sim a porta toda, uma boa quantidade de água escorre de dentro da porta para dentro do carro, mais necessariamente para dentro do porta malas. As proteções plásticas da parte superior das portas laterais, um acabamento preto que mais parece um adesivo, começou a decascar antes da primeira revisão. As palhetas dos limpadores tiveram de ser trocadas na primeira revisão pois estavam vibrando incomodamente quando acionadas. O extintor de incêndio for fornecido com baixa pressão, tendo de ser trocado.

Opinião do dono: Apesar dos pequenos defeitos apresentados, o Tucson é um carro sensacional que está sendo muito bem aceito pelo mercado brasileiro não só devido ao seu baixo preço, mas pela proposta inovadora da marca, colocando um SUV importado de excelente qualidade e com um pacote de itens de segurança e de conforto dentro do mínimo desejado por qualquer motorista: ABS/EBD, air bags, câmbio shiftronic, ar condicionado inteligente, piloto automático. Itens básicos como erquimento automático dos vidros e travamento automático das portas deveriam ser fornecidos pela fábrica de série. Recomendo comprar o modelo completo, com motor V6.

É bom: Dirigibilidade, estabilidade

É ruim: Consumo, ruidos

Problemas: Correias, Compressor Ar Condicionado

Opinião do dono: Trocaria por outro

É bom: Apesar da garantia de 5 anos as revisões são relativamente caras. Para conseguir alguma peça, normalmente só por encomenda. Ou seja, se o problema for sério, terá que ficar com o carro encostado.

É ruim: Apesar da garantia de 5 anos as revisões são relativamente caras. Para conseguir alguma peça, normalmente só por encomenda.

Problemas: Não possui defeitos relevantes.

Opinião do dono: É confortavel, tem bom desempenho porem não é o carro mais econômico na cidade.É um carro para comprar sem pensar em revender depois já que a desvalorização é grande.

É bom: Ágil em manobras, não cansa nas viagens, silencioso, freia bem, consumo proporcional ao porte do veículo 9 Km cidade 11,6 Km estrada c/ ar ligado, ótima visilidade para dirigir principalmente a noite , bancos muito confortáveis, som de fábrica muito bom.

É ruim: variedades de cores disponíveis, rede de assistencia técnica pequena, deveria vir de fábrica já com os tapetes

Problemas: com 108.435 Km rodados ainda não apresentou problemas, troca de pastilhas freio com 55.000 Km, fora filtros de ar , combustível, nas revisões.

Opinião do dono: As vezes leio opiniões do tipo: o plástico risca fácil todo plástico risca fácil, o consumo é muito elevado Não para o porte deste veículoa manutenção é cara Meu visinho gastou $ 1.500,00 por um único pneu do Fusion na minha opinião nenhum destes comentários fazem o menor sentido, principalmente quando comparam o tucson com veículos de outras categorias o Uno é mais economico, o Jetta é mais veloz, etc.

É bom: Posição de dirigir, conforto, silêncio do carro, freios, espaço interno, preço do carro.

É ruim: Um pouco de ruído no porta-malas

Problemas: No carro nenhum. As concessionários deixam um pouca a desejar no pós-venda.

Opinião do dono: Carro muito gostoso de dirigir, conforto para todos os ocupantes, recomendo de todas as formas.

É bom: Muitos. Posição de dirigir, segurança na viagem, conforto, cambio. Consumo em Brasilia de 9,2 km/L. Com apenas 900 km rodado fiz uma viagem de 2000 km e o consumo variou entre 9,2 e 9,5 andando bem e com ar ligado todo o tempo.

É ruim: Alguns ruidos internos. Manutenção e revisões dizem que são caras. Revisões deveriam ser espaçadas de 15000 km rodados.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Uma boa escolha para quem quer um carro maior com agilidade de uma menor e com bom custo benefício. Ótima escolha para quem viaja longas distancias.

É bom: Qualidade e conforto.

É ruim: Péssimo pós-venda, aliado ao desrespeito ao consumidor. Não cumprem prazo nenhum, entrega do veículo na compra, entrega nas revisões, não tem peças e acessórios de reposição, não transferência e liberação dos documentos do veículo, geração de multa por não emplacamento e ter de ameaçar a entrar em juízo para reembolso.Veículo adquirido na Slavel Curitiba.

Problemas: Paleta do limpador do vidro traseiro, já veio com defeito e não houve reposição dentro da garantia.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o carro, mas rezo para não necessitar de peças.

É bom: Espaço, conforto, os bancos de trás dobram na altura da mala. Vira um furgão se necessário. Freios excelentes mesmo sem ABS na versão de entrada. Baixo nível de ruído. Multi função.

É ruim: Motor fraco para o tamanho/peso do carro. Se ligar o ar condicionado e precisar de uma retomada na estrada e joga o giro lá em cima e reduz duas marchas. Para caber no bolso do brasileiro, a versão básica é muito pelada.

Problemas: A luz do ABS acende sozinha. Já é a segunda vez. Fora isso absolutamente nada a reclamar.

Opinião do dono: A versão peladão é um pouco cara mas é a melhor porta de entrada para o mundo dos SUV. A versão mais completa tem preço muito bom. No início de 2008 a CAOA está pedindo R$ 100 mil pelo carro TOP com teto, disqueteira, 8 airbags 4x4 6cc e comp. de bordo. O carro vale a pena. O espaço e o conforto no banco de trás são show de bola.