Opinião dos donos de Hyundai Azera 2008

É bom: O carro é inacreditavelmente bom. Para quem estava acostumado aos padrões de Vectra e Civic, se sentirá em um novo mundo.

É ruim: Não se enganem. Tudo em um carro deste padrão é mais caro. O consumo é maior, as peças são mais caras, a mão de obra é mais especializada e cara. É assim. Qto mais caro o carro, mais despesas ele vai te gerar.

Problemas: Não posso considerar defeito, mas o carro não tolera tão bem o clima do brasil. O carro não apresentava um ruido sequer, até ter ficado fritando no sol por 4 dias seguidos que passei numa praia paradisiaca. Depois disto, ruídos internos apareceram.

Opinião do dono: Não me arrependo nem por um segundo. O carro entrga muito mais do que o esperado. Lembre-se que é um sedan de luxo. Não estamos falando de um esportivo e nem de um SUV. Muito menos de um carro pequeno para deslocamento rápido na cidade.

É bom: conforto, potencia, equipamentos.

É ruim: CAOA. utilizei 3 diferentes e todas pessimas. CONFUSAS, ABARROTADAS E SEMPRE TENTAM EMPURRAR ALGUM SERVICO CARO E DESNECESSARIO. Bobeou pagou.

Problemas: ruidos no painel.

Opinião do dono: bom carro com otimo custo beneficio. o grande problema se chama CAOA.

É bom: Espaço interno, conforto, silêncio, desempenho, freios, acessórios.

É ruim: Suspensão muito macia afeta a estabilidade, acabamento interno com excesso de plásticos, mal acabados.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro muito bom, com excelente relação custo benefício. Vale a pena!

É bom: Excelente carro. Somente dirigindo um para ter a exata noção do que essa máquina pode oferecer.

É ruim: Apenas dois: Os vidros não sobem sozinhos quando o alarme é acionado e não há um toque para os vidro traseiros.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: O Veículo é ótimo. Depois de avaliar C4 Pallas, Corolla, Sentra, Fusion, Jetta e Civic o pior destes, carro acima de R$80M somente com apenas 02 air bags, sem computador, etc..., sempre os top de linha, não tive duvida e adquirir o Azera. Não há no mercado nacional veículo com custo beneficio que chegue perto dele.