Fórum Hafei Towner

A minha Effa haffei também está assim. Vc já descobriu o defeito?

Eu tenho uma aqui, troquei a correia do alternador e a bateria, coloquei uma da Moura de 60ah, mudei o cofre, mas pra ela oscilar assim faz a verificação dos cabos de velas e velas, e também, passa o Haster, pois a minha quando estava assim, tive que trocar a sonda lambda e parou o problema.

Bom dia, Estou com o mesmo problema na Towner Jr. 2010/2011. Está rodando sem válvula termostática e a temperatura aproxima-se da fervura. Pelo scanner indica estar operando em 93°C.

Já de carona, poderia me dizer qual scanner serve nas effa?

A minha esquentava muito também, fiz a troca da bomba d'água e de vez colocar água eu coloco aditivo pra radiador, e a temperatura funciona blz

Tenta no site www.pecahoje.com.br

Bom dia Marco, Rodas da linha Ford e Peugeot de 4 furos são compatíveis. São rodas aro 13 com furos 4x108mm.

Vc conseguiu solucionar seu problema?

Estou com esse mesmo problema amigo vc conseguiu solucionar o problema

Vc conseguiu solucionar o problema amigo

Boa noite verifica seu sistema de arrefecimento e pede para encartar o radiador depois coloca um aditivo colante com monoetilenoglicol

A minha estava deste jeito chegando no máximo, eu fiz algumas manutenções, troquei a tampa do radiador por uma original, pois há diferença e isto atrapalha muito,um teste a ser feito na tampa do radiador ¨quando o motor estiver frio¨ tire a mangueira do reservatório de agua e assopra, ela tem que enviar um pouco de ar, mas chupando a mangueira ela deve ficar estancada, mandei varetar o radiador para tirar o barro que fica dentro, troquei a bomba de agua e tirei a válvula termostática, agora ela fica no meio o ponteiro e se pegar estrada ela baixa bem a temperatura, vai haver um pouco a mais de consumo mas nada absurdo por ela trabalhar fria, mas valeu a pena.

Ola amigão tô com o mesmo problema conseguiu a solução

Tive este mesmo problema só que era junta do coletor de admissão , tem que apertar bem senão vai acontecer isso mesmo.

Boa noite passa o scaner nela feia pra ver os parâmetros sensor de temperatura regulador de pressão e sensor de posição do vira

Amigo você resolveu seu problema estou com o mesmo

Oi amigo primeiro passo revisar a instalação elétrica 2 tirar o sensor de rotação e verificar com uma roda traseira no ar. rotar a roda em neutro! Simultaneamente verificar se o engate do senso estiver girando no orifício do sensor! Voa sorte!

Revisar o fio da bateria + tem dois o menor! próximo dele tem um plug!verificar conexão! Alimenta ecu! O carro da partida porém não sinaliza nada no painéis.

Pode estar acontecendo várias coisas. Pode ser somente uma mangueira vazando. O vazamento de água pequeno mas, constante faz evaporar o líquido que evapora. É importante levar em uma oficina de radiadores especializada.

Coloque o carro no plano, engate a primeira, tire a chave do miolo, desconecte a mangueira da parte de baixo que liga o radiador e o motor, sem colocar a braçadeira encha de água umas três vez, veja se não tem ferrugem na água, Se mesmo assim tiver aquecendo principalmente em congestionamento, tire a tampa que da alavanca de cambio e terá acesso a valvula termostática, se tiver muito ferrugem coloque num pode um pouco de ácido muriático e limpe a peça se tiver travada com muito ferrugem, cuidado que o ácido queima, use luvas e óculos, limpe com pincel, não mergule, use um alicate pra segurarela cola se tiver muita areia ou barro pois o oxido de ferro vira uma cola quente, ante de montar, colo um litro de áuga na panela e coloque a mola pra baixo, se quando começar a fazer as primeiras bolas, 80ºC ela vai começar abrir, se começar ferver e não abrir compre outra, numa emergencia dá pra andar sem ela mas não recomendo, compre aditivos prontos e encha seu sistema a cada 6 meses. Não deixe de ver os comentários do amigo também acima Abraços

pode ser modulo de injeção, dentre outros fatores, pede para passar o aparelho para rastrear defeitos.

Existem as duas possibilidades. Se quiser trocar só o rolamento, tem que pegar o cubo e levar para um torneiro mecânico.