Opinião dos donos de Ford Ranger 2008

9,2 5 avaliações

L
Lucas Amaral
LocalizaçãoPiracicaba - SP

Ford Ranger XLT PSE CD 3.0 Turbo Diesel 4x4 2008

Nota geral:9,4 StarStarStarStarStar
Acabamento 9,0
Posição de dirigir 10,0
Instrumentos 10,0
Interior 9,0
Porta malas 10,0
Desempenho 8,0
Motor 10,0
Câmbio 10,0
Freios 8,0
Suspensão 9,0
Consumo 9,0
Estabilidade 9,0
Custo benefício 10,0
É bom: Pick-up extremamente robusto, com ótimo desempenho e bom nível de consumo para o porte do veículo 9 a 10Km/l. Motor a gasolina todo em alumínio de 150HP, tem boa tocada e é silencioso. Excelente custo-benefício, já que a versão a gasolina custa cerca de 30 mil reais a menos que a diesel, o que se reflete também em menor IPVA e menor seguro. O espaço para quem vai na frente é ótimo e tem o interior bem acabado. O radio My Connection com Bluetooth é muito bom, vindo com entrada para iPod e PenDrive. Prazer ao dirigir como poucos.
É ruim: O banco traseiro é incômodo para viagens longas por ser pouco inclinado. O tanque de combustível vem com tampa sem chave. O para-choque traseiro tem espaço pequeno e não acomoda adequadamente as placa de trânsito somente na versão XLTe pode dar dor de cabeça na hora do emplacamento - tive que entortar um pouco a placa para caber.
Problemas: Nenhum
Opinião do dono: Excelente carro. Antes de comprar um Pick-up, pense se realmente vc fará questão da tração 4x4. Se não fizer, faça as contas e verá que será necessário rodar mais de 200 mil Km para compensar o custo de ter um carro a Diesel. A versão a Gasolina é menos visada para robo e isso tb incide no seguro. Quanto a desvalorização, não se engane, um Ranger a diesel pode desvalorizar até 25mil no 1º ano.
Ranger XLT PSE CD 3.0 Turbo Diesel 4x4 2008
L
Lena Atanes
LocalizaçãoAvaré - SP

Ford Ranger Tropivan XLT 2.3 16V 150cv 2008

Nota geral:10,0 StarStarStarStarStar
Acabamento 10,0
Posição de dirigir 10,0
Instrumentos 10,0
Interior 10,0
Porta malas 10,0
Desempenho 10,0
Motor 10,0
Câmbio 10,0
Freios 10,0
Suspensão 10,0
Consumo 10,0
Estabilidade 10,0
Custo benefício 10,0
É bom: È a minha 1ª ranger, estou muito feliz com ela, sempre desejei comprar.
É ruim: Até o momento não tenho nada contra.
Problemas: Como minha ranger é um veiculo usado, é obvio que apresente algumas peças cansadas e na hora de troca-las.
Opinião do dono: Não troco a ranger por nenhuma outra pick-up.
2008
W
Wellington Assis
LocalizaçãoOlinda - PE

Ford Ranger XLS PSE CD 3.0 Turbo Diesel 4x2 2008

Nota geral:9,3 StarStarStarStarStar
Acabamento 10,0
Posição de dirigir 10,0
Instrumentos 9,0
Interior 8,0
Porta malas 10,0
Desempenho 10,0
Motor 10,0
Câmbio 9,0
Freios 8,0
Suspensão 10,0
Consumo 10,0
Estabilidade 10,0
Custo benefício 8,0
É bom: o melhor custo beneficio da categoria sem sombra de duvida consumo na faixa do 9km lt. confortável otimo desempenho resumindo uma excelente pickup para uso urbano e rodoviário bem melhor que s10 .
É ruim: peças nos conssecionários, nao todas, mas encontra-se com facilidade no mercado paralelo de mesma qualidade e com boa relaçao de custo
Problemas: até agora so uma peça de acabamento do banco do carona que foi substituida na garantia sem problemas
Opinião do dono: carro excelente , so precisa ser modernizado, ganhar ares mais robustos estou aguardando nao uma reestilizaçao pequena como vai ser feita mais a mudança mais radical para que este excelente carro possa competir de igual para igual com as outras tambem em estilo.
Ranger XLS PSE CD 3.0 Turbo Diesel 4x2 2008
R
Rafael Chaves
LocalizaçãoGoiânia - GO

Ford Ranger XLS Sport CS 2.3 16V 2008

Nota geral:7,4 StarStarStarStarStar
Acabamento 7,0
Posição de dirigir 7,0
Instrumentos 7,0
Interior 6,0
Porta malas 7,0
Desempenho 8,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 7,0
Consumo 7,0
Estabilidade 9,0
Custo benefício 7,0
É bom: Com a nova suspenção traseira, apartir de 07, ficou bem mais estável em curvas. Motor é bom, suficiente para ultrapassagens, retomadas, etc... e até o momento parece ser bem resisitente.
É ruim: O acabamento interno é razoável... as vezes aparece uns barulhos dentro da porta... parece ser do vidro elétrico
Problemas: Problema no retentor do diferencial. Foi um parto para achar o problema. Ficaram fuçando nas rodas trazeiras, lixaram a lona achando que o barulho era de lá etc...
Opinião do dono: Para quem quer uma pickup média, tanto para uso urbano quanto para fora-de-estrada, com um custo-benefício bom, a pickup é essa.
Ranger XLS Sport CS 2.3 16V 2008
A
Alisson Macedo
LocalizaçãoAnanindeua - PA

Ford Ranger XLT Repower CD 2.3 16V 2008

Nota geral:9,9 StarStarStarStarStar
Acabamento 9,0
Posição de dirigir 10,0
Instrumentos 10,0
Interior 9,0
Porta malas 10,0
Desempenho 10,0
Motor 10,0
Câmbio 10,0
Freios 10,0
Suspensão 10,0
Consumo 10,0
Estabilidade 10,0
Custo benefício 10,0
É bom: Otimo preço em relação as concorrentes, melhor custo benefício principalmente a gasolina/GNV instalado direto da fábrica dando garantia, otimo valor de revenda, motor forte mesmo no GNV não aparenta estar usando gás, firme nas curvas, o que se espera de uma caminhonete a renger cumpre bem passando por cima da S-10, para concorer com as importadas deveria adotar acabamento interno superior como do novo focus. Mais economica que nossa Ecoesport 1.6 que trocamos na epoca mesmo com o motor bem maior 3.0 repower de 150 vc.
É ruim: A inclinação do encosto do banco traseiro para viagens longas incomoda, a tampa da gasolina não tem o buraco da chave tem qu comprar por fora o que acho um absurso da ford, a falta da trava de porta malas por chave, e o estepe do lado de fora que fica fácil para roubo coloque uma corrente com cadeado ontem do resto o carro é elente.
Problemas: Nenhum até o momento com aprox. 70.000.
Opinião do dono: Recomendo, tanto nova quanto usada, compraria outra.
Ranger XLT Repower CD 2.3 16V 2008