Opinião dos donos de Ford Maverick 2023

É bom: O 2.0 turbo é elástico e torcudo, a direção é firme em estrada e o pacote FX4 dá tranquilidade em trechos de barro. Gosto da ergonomia, da posição de dirigir alta e da caçamba com pontos de amarração bem pensados.

É ruim: Os pneus AT aumentam o ruído e reduzem um pouco o conforto. A multimídia poderia ser mais rápida e com tela maior. O câmbio às vezes hesita saindo do passo a passo do trânsito. Consumo urbano só razoável, em viagem melhora.

Problemas: Participei do recall de software das lanternas, tudo resolvido. Um leve “clunk” nas trocas baixas foi reduzido após atualização. Ajustaram um alinhamento que comia pneu por dentro. No mais, só revisões e desgaste normal.

Opinião do dono: Como veículo único da família, cumpre cidade, trabalho e lazer com competência. A sensação de robustez e a estabilidade me fazem confiar. Não é a mais silenciosa, mas compensa com versatilidade e desempenho consistente.

É bom: O que mais me agrada é a combinação de tamanho urbano com capacidade real. O 2.0 responde rápido, a tração integral ajuda em chuva e estrada de terra e a frenagem é consistente. A caçamba acomoda bem ferramentas e bicicletas, com boa iluminação.

É ruim: No asfalto irregular, a suspensão traseira pula descarregada e deixa o rodar menos confortável. O câmbio caça marchas em baixa velocidade se fico modulando o acelerador no trânsito. Alguns plásticos marcam com facilidade. Média de consumo apenas ok na cidade.

Problemas: Fiz atualização das lanternas traseiras e uma reprogramação de câmbio em revisão que suavizou trocas. Tive um chiado na porta resolvido com feltro. Sem falhas de motor, sem vazamentos e sem superaquecimento. Pneus de uso misto exigem rodízio frequente.

Opinião do dono: Para meu uso misto de cidade e sítio, está entregando exatamente o prometido. Confortável o suficiente, muito prática e com desempenho que inspira confiança. Se você aceita o consumo mediano e pequenos ruídos, a experiência é bem positiva.

É bom: Comprei a Lariat Hybrid para uso urbano e viagens curtas. No meu trajeto, a eficiência impressiona e consigo médias elevadas quando ando tranquilo. Em rodovia, mantém velocidade com consumo comedido e autonomia longa entre abastecimentos. A direção é leve e a suspensão filtra bem lombadas e valetas. O freio tem boa modulação e a regeneração é suave. A caçamba continua resolvendo minhas demandas de carga leve sem perder a praticidade do tamanho.

É ruim: Não é um foguete e as retomadas exigem planejamento se estiver carregado. Em asfalto mais grosso, há ruído de rodagem, e alguns plásticos internos poderiam ter melhor toque. Em subidas longas, o motor sobe de giro e o som fica presente. A central tem interface simples e a câmera poderia ter resolução mais alta à noite.

Problemas: Recebi campanhas e fiz as atualizações recomendadas para a linha híbrida, inclusive inspeções ligadas a segurança. Não tive panes, mas sigo atento aos comunicados e revisões, mantendo tudo em dia. Um ruído esporádico no painel foi resolvido com calço. Fora isso, manutenção básica e pneus rodando uniforme.

Opinião do dono: Minha avaliação é muito positiva, principalmente pelo consumo na cidade e pelo conforto no uso cotidiano. Aceito as limitações de desempenho em troca da economia e do baixo custo por quilômetro. Para quem roda bastante, a versão híbrida faz todo sentido.