É bom: Portamalas gigantesco, se rebater o banco traseiro, vira uma caminhonete. O consumo e a durabilidade do motor impressionam tem 230.000Km, nunca se tirou ao menos o cabeçote e faz 7 km/l no álcool. Mesmo antigo, tem linhas bastante atuais e esportivas. Ótima visibilidade, conforto, acabamento e espaço interno. O som original de fábrica possui uma acústica excelente, melhor que maioria dos carros de hoje. O carro está muito acima dos equivalentes de época, como Gol, Uno, Logus, Chevette, etc. Pouquíssimo visado por ladrões.
É ruim: A suspensão dianteira é um ruidosa e bate muito. Não pode abusar de buracos. As peças já foram mais caras, mas hoje se encontram no mesmo patamar dos carros de sua época. Desempenho do motor CHT relativamente fraco para o carro, mas compensado com grande economia. Pouco valor de mercado.
Problemas: Em 13 anos e 230.000 Km, troquei inúmeras peças. Mas algumas coisas me chamaram a atenção: A embreagem troquei uma unica vez. Idem para corrente de comando Motor CHT não possui correia dentada. Motor está rajando e o carburador um Weber 460 original de fábrica bem corroído, com dificuldades de manter uma marcha lenta estável.
Opinião do dono: Tenho ele há 13 anos e devido ao baixíssimo valor de mercado e ao grande conforto e serventia, não faço planos de venda. Pretendo restaurá-lo por completo e pegar Placa Preta.
Juazeiro - BA
