Opinião dos donos de Fiat Uno 2004

É bom: MOTOR ESPERTO NAS RETOMADAS, CONSUMO MUITO BOM, PEÇAS BARATAS, ANDA BEM EM ESTRADA DE CHÃO.

É ruim: ACABAMENTO INTERNO PESSIMO, INSTRUMENTOS SÃO BASICOS DO BASICO MESMO ACHO QUE SO COLOCARAM MARCADOR DE VELOCIDADE E GASOLINA PQ NAO PODIA FALTAR MESMO KKK, SENAO ELES CORTAVAM TAMBEM.

Problemas: O MEU TEM O CARRO FAZ BARULHO QUE NEM BATEDEIRA! QUANDO NAO E SUSPENSAO, SAO OS BANCOS TRASEIROS, QUANDO NAO SAO ELES É A PORTA, QUANDO NAO E A PORTA E O PORTA MALAS. QUANDO CHOVE ENTRA AGUA MESMO KKK, PELAS PORTAS DIANTEIRAS TRASEIRAS E PORTA MALAS! QUANDO CHEGA A 110 / 120PORQUE SE PASSAR DISSO O CARA MORRE, ESTABILIDADE HORRIVEL KKK O VOLANTE COMEÇA A PULAR, QUER DIZER O CARRO TODO KKK, BATEDEIRA MESMO, OUTRA COISA, JA BALANCIEI/ALINHEI AS RODAS UMA PORRADA DE VEZ E O PROBLEMA CONSISTE, PUXA PRA DIREITA! MAQUINA DE VIDRO ELETRICO E TRAVA ESTRAGA DIRETO.

Opinião do dono: GALERA TIPO, PRA QUEM E QUEBRADO E UMA BOA, PORQUE A MANUTENÇÃO E BARATINHA, O FODA QUE SEMPRE UM PROBLEMA ACONTECE, VC TEM QUE TER UNS 100 CONTO NO BOLSO KKK.AGORA PRA QUEM TEM GRANA, VAI DE UM CARRO MAIS CONFORTAVEL, POTENTE E TALS, DE PREFERENCIA COM AR-CONDICIONADO, RODAS DE LIGA, DIREÇÃO HIDRAULICA OU ATE MAIS ELETRICA E DE PREFERENCIA ESCOLHA UM CARRO MAIS FIRME KKK. VLW!!

É bom: Ótimo consumo, o meu Uno Fire/1.0 chega a dar quase 18km/Litro. O carro é nervoso anda demais para um 1.0 o mais potente da categoria a tecnologia Fire e excelente o seu peso também ajuda, ótimo torque é desenvolve bem na estrada. Show de Bola!!!

É ruim: Acabamento interno muito pobre. Suspensão com ruídos.

Problemas: Supensão com trepidação que reflete na direçãoo do veículo que nenhuma concessionária conseguiu descobrir, já fiz tudo o que imaginar mas a trepidação continua.Ruído interno na porta do passageiro e na tampa traseira porta-malas.

Opinião do dono: Carro muito bom !!Recomendo a todos aqueles que querem adquirir o primeiro carro..O carrinho é muito potente !!

É bom: è o meu segundo carro comprei ele zerinho nesses 4 anos só precisei fazer as manutenções de acordo com o manual, o consumo dele é bem baixo tanto na cidade quanto na estrada.

É ruim: quando comprei ele saia de fabrica com pneus 145 parecia pneu de moto(troquei por 175),nota-se uma sensivel arranhada para colocar a 1 e 3 marchas, e a ré as vezes se nega entrar

Problemas: só tive que trocar um interruptor da luz de ré

Opinião do dono: em geral é um bom carro com preço bem acessível.

É bom: Muito bom de dirigir, ágil para um motor 1.0, econômico, é dinheiro na mão muito facil de vender, por isso é um carro visado, manutenção barata, peças baratas e com durabilidade se forem originais - O CARRO SIMPLESMENTE NÃO QUEBRA!!!!

É ruim: Pouco conforto é um carro duro com pouca estabilidade, mas mesmo assim na minha opinião continua sendo o melhor carro para trabalho meu caso

Problemas: Não sei se sou uma pessoa de sorte, acho que não, o carro é bom mesmo - ELE NUNCA APRESENTOU PROBLEMAS, FAÇO AS MANUTENÇÕES REGULARMENTE E OLHE QUE EU RODO MUITO, MEU CARRO JA ESTÁ COM 120.000 cento e vinte mil km rodados

Opinião do dono: tenho o carro há quase 3 anos e estou muito satisfeito, além de trabalhar nele também serve para minha familia que é pequena 4 pessoas, não tenho do que reclamar desse carro, simplesmente DEMAIS!!!

É bom: Boa economia, chega a fazer 17 km/L na estrada e 14km/L na cidade, boa agilidade por causa do peso que é leve, em minha opinião, o popular mais espaçoso, pequeno, boa visibilidade,etc.

É ruim: Suspensão dura, conforto apesar de ser espaçoso os bancos são duros e o interior tem muito plástico.

Problemas: Embreagem, suspensão.

Opinião do dono: Muito bom, vale a pena, por causa do consumo, para quem precisa do carro para o dia-a-dia para ir trabalhar, etc, principalmente que roda muito com o carro, é a melhor escolha, etc.

É bom: Manutenção zero e consumo excelente.

É ruim: Não possui presença alguma

Problemas: Nenhum, em 100.000km rodados

Opinião do dono: Um excelente carro,tanto para o dia a dia como para viagens,uma pena que não possui presença alguma,um carro para quem quer tranquilidade total e não ser notado.

É bom: Custo X benefício, consumo, desempenho, manutenção, resistência, espaço interno, estabilidade, nível de ruído.

É ruim: Extremamente básico.

Problemas: 1- Ruído metálico na traseira: Resolvido com aplicação de graxa na mola da válvula equalizadora do freio traseiro.2- Rangido na traseira: Resolvido com aplicação de graxa nos suportes dos cabos do freio de mão (que ficam pouco a frente das rodas traseiras).

Opinião do dono: O Mille Fire é o carro popular mais justo com o bolso do consumidor. Além de ser bem mais barato que o Celta, possui desempenho semelhante (apesar de contar com 15CV a menos), consumo exageradamente baixo (o meu faz 14Km/l no trânsito de SP e 18Km/l na estrada), excelente estabilidade (mesmo com os pneus 145/80-13), bom espaço interno, baixíssimo nível de ruído (mesmo acima de 120Km/h) e baixíssimo custo de manutenção (isso quando dá manutenção, o que é raro).Temos em casa um Celta Flex 2006 que, de fato, tem um design mais atraente, mas o Mille não decepciona, mesmo tendo projeto bem mais antigo. Viajo mensalmente de SP para SC (cerca de 700Km) e não acho desconfortável.Estou extremamente satisfeito com o carro, sendo que já tive modelos maiores como Astra, Santana, Marea, Siena, etc.Por isso digo que é o carro da realidade brasileira, pois é fácil de manter e tem baixíssimo consumo de combustível, sem comprometer o desempenho.

É bom: Consumo, Manutenção, Estabilidade

É ruim: Muito Ruido, Tampa traseira, interna, muito barulhenta por ser plastica, Muito material plastico, não ter relógio para temperatura, não vir de fábrica com isqueiro

Problemas: Após dois anos de uso, já tendo comprado usado, gastei R$ 135,00 Bateria, R$ 130,00 Cabo de vela, Velas e Filtro de Combustível, R$ 100,00 limpeza dos bicos manutenção. Mais nadica de nada. Total R$ 365,00 hehehehe

Opinião do dono: Apesar de não ser o carro ideal para viagem é o carro ideal para quem trabalha no dia-a-dia, eu viajo muito pelo interior do Rj, são normalmente trajetos curdos de 250 a 400 KM. Show de bola. Peças e manutenção muito baratas, o carro faz 19Km/Litro na estrada e 12Km/litro urbano.