Pessoal, tenho uma Palio Adventure 2007 que está apresentando o seguinte defeito:
Ao virar a chave para ligar o veículo, o mesmo aciona o limpador involuntariamente. Começou com o limpador da frente e agora o traseiro também. Somente na hora da partida. Um eletricista comentou que talvez tenha que trocar uma placa e que não fica nada barato. Alguém já passou por algo parecido?
Ola gente boa noite , tenho uma palio adventure 2006 , estou ficando doido com ela ,ela perde a aceleração e acende a luz de avaria , já troquei a TBI por duas vezes já troquei o modulo e fiz reparos no chicote e nada é um ótimo carro tem muita força e saída mais esse problema não estou conseguindo resolver alguém pode me ajudar ? obrigado
Boa noite amigos, tenho uma Palio Weekend 99 16V, estou com dois problemas, hoje minha alavanca para abrir o capo deu pau, gostaria de saber se há algum jeito de abrir sem usá-la e a outra é que estou com um vazamento de óleo aparentemente no lado direito, mas não é oriundo da coifa, já verifiquei, alguém tem alguma idéia do que possa ser? Desde já agradeço a ajuda.
Se for a alavanca interna, pegue um alicate, segure o cabo de aço e puxe.
Se for a externa que fica na grade frontal, levante o que der do capo e empurre a trava que fica bem no meio, com uma chave de fenda, ou improvise com um arame e puxe o pino que se quebrou. Ou puxe o que sobrou do pino com um alicate.
O vazamento as vezes pode ser a tampa de óleo do motor , já aconteceu comigo.
Olá, minha palio Weekend quando esquenta e morre e não liga mais já fiquei tentando por quase uma hora e ela só volta a ligar quando esfria, já foi trocado: o sensor de temperatura, Sensor de rotação, sonda lambda, atuador de marcha lenta e vários componentes que ficam no corpo do TBI, e o mecanico informou ser necessário uma reprogramação na central, por um tempo ela ficou bem mas este final de semana ela voltou a apresentar o mesmo problema.
Detalhe: com o tempo chuvoso o problema ainda não ocorreu.
Alguém pode me ajudar por favor ?
Caro Jackson, tive uma palio com o mesmo problema.. Não sei se você conseguiu resolver, mas o meu só parou de acontecer quando mexi no cabeçote, tinha um tucho travado, foi trocar e o defeito desaparecer.. Espero poder ajudar. Abraços.
O meu estava assim e foi a tbi 758 pilas. Ja a Doblo do meu primo trocou tbi, acelerador, um monte de sensores, e era a central, cobraram para ajeitar 350 pilas.
Bom dia,
Tenho uma Palio Adventure Locker estou com problema ao ligar o carro aparece uma mensagem avaria ELD mas não implica no funcionando gostaria de saber como reseta o modulo locker.
Câmbio às vezes demora um pouco para engatar a marcha desejada (1, N ou R)
Olá amigos do CarroClub bom dia! Tenho um Adenture Dualogic Locker 1.8 16V 11/12. O carro é execelente mas de uns tempos pra cá ele demora a aceitar a marcha,seja ela primeira, neutra ou ré. Quando escolho a marcha ele fica dando uns estalos como se o sistema tivesse tentando engatá-la, até que conseguir. Às vezes também, ao dar a partida, o câmbio sai do automático e entra no manual mesmo eu tendo deixado selecionado o automático (aliás, nunca ando com o câmbio manual selcionado). Alguém aqui do Club já pasou por isso antes? Outra coisa, ele também fica falhando quando estou em baixa velocidade (1ª ou 2ª) como se fosse um carro com embreagem. Acho que isso deve tá interferindo no consumo pois aumentou muito. Por favor, gostaria de uma opinião antes de levar na autorizada Fiat da minha cidade, tendo em vista que não existem(outras)oficinas especializadas Fiat que não seja a própria autorizada. Obs: só pra constar nas informações, com relação às falhas que ele dá em marcha baixa, eu já troquei as velas e fiz limpeza de bico ejetor. Se alguém preferir entrar em contato meus telefones são:(69)8134-5043 TIM/WHATSAPP e (69)8478-9775 OI. Desde já agradeço!
O sintoma é de fulga de pressao no oleo do cambio, mais tambem pode ser o sestema de bloqueio da roda (looker) obisetva se aparece alguma mensagem no painel e de todo jeito leva em uma oficina especialize em cabio com essesistema de bloqueio s
Ola amigos! nao sei se vcs tambem perceberam, mas frequentemente a gente encontra weekends relativamente novos com as partes de plsastico desbotadas. tambem ja vi outros com mais tempo de uso com estas conservadas. o que eu devo fazer para deixa las sempre novinhas. sera que é cera de carnauba como falam. aguardo uma resposta de quem ja teve uma experiencia bem sucedida. valeu!
Olá Fábio,olha as partes plásticas do meu estão muito bem conservadas (2011/2012)e para tanto, eu utilizo o silicone líquido (o melhor que eu achei foi o BUCAS)aplicado com uma esponja. O efeito é muito bom e dura por semanas. Pode passar em todas as partes plásticas e de metal na cor preta (rack do teto,limpadores de pàra-brisas, etc. Espero ter ajudado.
Quando ligo o carro automáticamente a ventoinha já é acionada, mesmo deixando o carro somente ligado na chave sem acionar o motor já se percebe o barulho da ventoinha girando, levei em um auto elétrico, mas o eletrecista não conseguiu detectar o defeito, na semana passada foram trocados os radiadores de agua e ar condicionado, esse defeito somente apareceu hoje. Alguém pode me ajudar
Boa tarde pessoal,
Tenho um Palio Adventure 2003 já faz alguns anos, e semana passada quando guardei na garagem percebi um ruido, fui verificar e percebi que a bomba de gasolina que fica dentro do tanque ficou acionada, mesmo com o motor desligado. Levei para meu eletricista e ele ñ está conseguindo identificar o motivo desse defeito. Alguem sabe oq possa ter acontecido? Oq está provocando esse defeito?
É um Palio Adv Locker, 1.8, 8 v., 2009. São estalos altos na parte traseira direita. Não são contínuos, ou seja, posso sair e não estalar em um dia e, no outro, estala o tempo inteiro. Independe se o carro está ou quente, se o asfalto é bom ou ruim. Em geral, começa qdo a roda traseira direita fica em desvantagem em relação às outras, passando em uma depressão, por exemplo, os estalos começam e são muito altos. Alguém, por favor, tem idéia do que seja? Mecânico "acha" que são pequenos rolamentos dentro não sei de onde, mas não tem certeza e não quer mexer, pq é um lugar complicado.
Comprei um Palio weekend 1.4 2013,há mais ou menos três meses, gostei do carro,mas só que ele está com muitos barulhos, não sei se e porta do porta malas, painel, só sei que a pista é boa fica beleza,mas na pista irregular vira uma escola de samba, alguém teve este problema?
IMPE´RIO CA^MBIO AUTOMA´TICO GUARULHOS - Premium
Somos especializados em transmissa~o automa´tica de vei´culos nacionais e importados!!! FAC¸A SEU CA^MBIO COM ESPECIALISTAS.
Seu vei´culo esta´ dando tranco, patinando, perdendo a re´ ou parou de vez? Entre em contato.
Fac¸a manutenc¸a~o preventiva, troca de o´leo na ma´quina. ?? Oficina com equipamentos e aparelhos de u´ltima gerac¸a~o.
Com sala de espera para comodidade do cliente em atendimentos de urge^ncia.
Nosso lema e´ qualidade, prec¸o justo e rapidez. (11) 2806-6215 (fixo e WhatsApp)
TRABALHAMOS COM CA^MBIOS:
AUTOMATICO
AUTOMATIZADO
DSG
I-MOTION
EASYTRONIC
DUALOGIC
DUPLA EMBREAGEM
CVT
Www.cambioautomaticoimperio.com.br @cambioautomaticoimperio
Rua Tapaciquara 101 - Jardim Renato Maia - Guarulhos - SP - 07114-220
Tenho uma 2006, quando demoro um pouco com o pé na embreagem ela trava e tenho que desligar o carro para voltar ao normal. Alguém já passou por essa situação e pode me ajudar?
Este canal é para assuntos sobre a plataforma. Se a dúvida for sobre um carro, publique no fórum do modelo para que outros membros também possam ajudar.