Opinião dos donos de Fiat Palio Weekend 2011

7,0 Star FullStar FullStar FullStar HalfStar Empty 1 avaliação

Resumo das opiniões

Acabamento 7
Posição de dirigir 7
Instrumentos 7
Interior 7
Porta malas 7
Desempenho 7
Câmbio 7
Freios 7
Suspensão 7
Consumo 7
Estabilidade 7
Custo benefício 7
F
Filipe Goncalves
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Fiat Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic 2011

Avaliação:7,0 Star FullStar FullStar FullStar HalfStar Empty
É bom: + Bom torque para ultrapassagens (sistema kick-down) + Porta-malas espaçoso + Os faróis de milha (realmente) iluminam (bem)
É ruim: - Câmbio duallogic: delay de resposta mesmo no modo Sport. Por duas vezes já fiquei em situação de risco no trânsito pelo atraso na resposta do acelerador. Terrível! - Ar condicionado: mesmo no modo ventilação, entra um pouco de ar quente dentro do carro. O ar condicionado deixa MUITO a desejar (PS: já foi revisado e está com o sistema 100% ok - é defeito de projeto mesmo). - 100% de álcool: dependendo da temperatura, a partida a frio não aciona. Já fiquei na mão VÁRIAS vezes por causa desse sistema jurássico. Não considero um defeito: é um fracasso! Tive um Corsa 2004 que ligava mesmo com a partida a frio seca. - Ajuste de altura do banco: a posição onde fica faz com que você esbarre nele quando entra ou sai do carro. Tem que regular o tempo todo.
Problemas: 1) Suspiro do tanque de combustível entupido. Tem que abastecer bem devagar senão a bomba desarma como se o tanque estivesse cheio. Nem sempre consigo encher o tanque por causa disso 2) Break-light queima fácil. 3 conhecidos meus tem a mesma situação 3) Lanternas traseiras ligam e desligam aleatoriamente 4) Lâmpada do porta-luvas liga quando quer
Opinião do dono: Por ser um carro "moderno" vejo várias falhas básicas no seu projeto. Visto que já temos bastante tempo decorrido nas tecnologias embarcadas, fico com a impressão de incompetência técnica dos projetistas ou uso de materiais de 4ª categoria na montagem do mesmo.
#Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic #2011
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