Fórum Fiat Linea — Cambio e Embreagem

Olá, 1. verifique a bateria do carro (ha alguma outra msgm, como abs, air bag, etc) aparecendo? teste ela 2. veja os fusíveis, especial do freio 3. veja o sensor (cebolão) do freio, pois é pelo acionmanento do freio que o carro permite as trocas de marcha, veja se está ok 4. ao abrir a porta, está pressurizando corretamente? barulho normal? 5. veja o nível do óleo do dualogic, se não está baix, se não está sujo 6. vá numa oficina (eu fiz numa bosch, de um amigo, que fez varios cursos pra dualogic) e fiz reprogramação das marchas (estava com erro no sistema, devido a uma bateria ruim rs), sentirá as marchas mais suaves, espertas.

olá (tinha postado, sumiu a msgm rs, mas vamos lá) 1. a bateria está ok? ela fraca pode ocasionar erros (aparece algo tbm, tipo, abs, air bag, etc), com a eletronica, é necessário fonte eletrica perfeita 2. veja os fusíveis 3.veja o sensor (no pedal, uns chamam de cebolão) que ativa as luzes de freio, é este sinal que envia para o cambio que há troca de marcha 4. ao abrir a porta está pressurizando corretamente? 5. veja o nível do óleo dualogic (e seu estado, se sujo, contaminado, baixo etc), no youtube tem um video de como olhar sozinho, se não der pra ir na oficina (vá em oficina que ENTENDA de dualogic) 6. faça uma reprogramação do dualogic (fiz numa oficina bosch, de um amigo, ele fez vários cursos sobre dualogic, paguei 40 temers), e faça, as trocas ficam mais suaves, espertas (elimina erros no sistema, no meu tinha erros, devido a uma bateria que deu pau rs)

Boa tarde, recomendam na média com uns 60k, mas é bom de tempos em tempos (acho que 10 ou 15k) fazer uma checagem visual (nível, se não está sujo), para garantia, se não há nada estranho ocorrendo, fique tranquilo, se começa a dar uns erros ou sentir demora nas trocas, faça uma reprogramação (eu paguei 40 temers, pois tinha uns erros, bateria que deu pau e gasolina contaminada), as trocas ficaram mais suaves ainda, se não há vazamentos nem contaminação, apenas usufrua.. Se for trocar o óleo, tem que demonstar, pra limpar todas as peças, partes.

Boa noite! Isso significa que vc precisa fazer o reparo do seu sistema diálogic conferindo juntamente o consumo da embteagem! Seu carro caí para neutro e não anda? Ou algo do tipo? Sou de Belo Horizonte e tenho uma oficina especializada em câmbio dualogic e I Motion. Caso precise de alguma coisa ou peças para o reparo, entre em contato pelo número: 031 994891504 ou 031 988541049. Caso vc não seja de bh procure uma oficina de qualidade para que o reparo seja feito de forma correta, lembrando que não é qualquer oficina que está apta a solucionar tal defeito. Obrigado

Anderson Cássio estou com este problema já está no mecânico pois o carro não está andando mas o meu mecânico está com dificuldade para achar o problema, poderia me dizer o que pode ser??

Pode ser a embreagem que está com problema. No meu caso, o câmbio não trocava a marcha. Troquei embreagem e atuador.

Boa noite! Além da embreagem vc pode ter alguma peça defeituosa no seu câmbio dualogic. Tenho uma oficina especializada em câmbio dualogic em bh e caso precise de peças para o reparo caso vc não seja de bh entre em contato pelo 031 994891504 ou031 988541049. Obrigado Anderson

Olá Fátima. Também tenho um carro do mesmo modelo, ele está apresentando o mesmo problema. Já tive que trocar o atuador da embreagem e a própria embreagem devido falha dessas duas peças. Irei retornar com o carro de volta para o mecânico para verificar. Qualquer novidade que possa lhe ajudar eu lhe aviso. Ou vise versa.

Procurar um profissional que avalie o Dualogic do carro primeiro passando o scanner para verificar os erros.Antes de levar verificar se o carro esta engrenado caso positivo deverá levar no reboque com as rodas dianteiras elevadas.Por enquanto não va a concessionária amigo para lá de 10.000 Caso necessite peça-me mais detalhes para não encher sua cabeça agora o meu esta semana 2010 Absolute com 89.000 deu pau geral no Dualogic pancada. Boa sorte ...

Olá, vc diz as aletas (borboletas) atrás do volante? creio que seja bem complicado, trocar o volante (já deve ser meio caro), alem de ter que ter (ou passar) todo ochicote, e deve ter alguns sensores/módulos que seriam necessários, acho que ficaria inviável $$

Não compre, tenho um 2013 e quero tocar fogo de tanto problema elétrico que a Fiat dá, pior carro que já tive na vida!!

Tive a mesma duvida que você Junior, o carro me atraiu pelo seu custo e pelo que ele oferece então comecei pesquisar sobre o funcionamento deste cambio e só ter alguns cuidados, como não fazer controle como se tivesse o pedal de embreagem, não ficar colado na traseira de outro veiculo em longos congestionamentos isso ira gerar o pré aquecimento da embreagem, em longo tempo de parada com o veiculo ligado coloque o em neutro. Tenho um Fiat Linea absolute e-torq 2011 dualogic a pouco mais de um ano e já andei mais ou menos 40000 Km, ate o momento não tive problemas com o cambio, mas com carros automáticos ou automatizados deve tomar cuidado com a bateria a minha troquei logo quando comprei ainda era a original de fabrica e estava tendo queda de tensão além do normal ao ligar o carro. Gosto de carros e uso severamente tudo que tem a oferece uso aos extremos, a estabilidade é boa a direção é precisa o consumo é bom podia ter só mais uns cv, estou satisfeito pelo carro e pelo que paguei por ele, espero ter ajudado.

Vc tem apertar a alavanca mandando uma marcha pra baixo, e não esperar ela reduzir.

Ocorreu isso comigo! Verifique o nível de óleo do cambio dualogic, se estiver abaixo do mínimo complete, se não for isso, faz novamente o aprendizado das marchas blz?

bom dia marcelino esse defeito e do sistema robo das marchas, leve a uma oficina que e especializada nesse serviço ok de cara ja te digo o que e existe um sensor dentro do sistema do robo para fazer as trocas de marcha ele suja de oleo e acaba nao recohecendo os comandos tem que fazer a troca do oring e trocar o oleo correto observçao tem que colocar o oleo certo o mesmo e caro viu um vido custa 150 reais,, ok abraços e boa sorte,,

O meu acontece a mesma coisa mais só quando ando com o ar condicionado ligado, se eu não ligar o mesmo trabalha normal mais é só ligar que dez minutos depois começa o problema. será que trocando o óleo e esses anéis acaba o problema?

Benites... provavel que seja falta de pressão no óleo do dualogic (vc fez um esforço excessivo nele?), verifique a pressão e o nível do óleo (no youtube tem videos pra verificar o nivel do dualogic)

Verifique se sua bateria está ok (as vzes quando ela começa a 'cansar' dá uns sinais deste tipo). Sobre o dualogic não reduzir, ele pra subir as marchas vai bem? (pergunto pois meu abasteci numa viagem com gasolixo batizada e um bico injetor queimou, assim ele nem sempre reconhecia as passagens de marcha no tempo certo, sorte que no dual pude seguir trocando as marchas ainda, senão). Verifique o nivel do dualogic (o oleo, tem video no youtube de como verificar), se está ok. Se encontrar relação entre o dual não funcionar e as luzes, pode ser necessário revisar o sistema elétrico, se não está em curto ou mal contato

Só cheguei agora, rs... creio que já resolveu o problema do seu carro. Quando ocorrer, verifique o nível do óleo do dualogic e há um fusível (um grande, no cantinho da lateral da caixa de fusíveis) que pode ter queimado,ele para tudo), fora isso só levantando a dianteira pra não estragar o dual...

Eu tive este problema em janeiro do ano passado; meu carro é Linea Absolute Dualogic 2009/2010. Mesmo a marcha voltando, após alguns instantes voltou o problema e não entrou mais a marcha; levei na Fiat e me cobraram R$ 3.300,00. trocaram embreagem, atuador e óleo. Este ano, mês passado, quando retornava de viagem, chovia muito na estrada e eu acelerava muito, até que, de repente, a luz amarela do painel (transmissão) acendeu e em seguida surgiu a mensagem "mandar controlar motor", logo após veio a mensagem "marcha indisponível". Desliguei o carro e depois a marcha voltou ao normal. Desta vez não fui na Fiat, mandei num mecânico, mas ele não encontrou o problema. apenas trocou as velas. vamos ver o que dá.

Boa Tarde. Tive o mesmo problema semana passada, fiquei parado no meio da rua. Liguei e desliguei o carro várias vezes ate que de repente funcionou. Fui em um mecânico que não achou nada. É muito estranho. Se descobrir algo posto aqui. Ate mais.