Concordo com o Wellington: a Fiat Elba 1.6 é ótima para meter na trilha e fazer bonito. Com baixo investimento, consegue-se trocar os calços dos amortecedores pelos de 1 cm. mais alto, 4 pneus 175/70/13, ou melhor ainda, mudar o aro para 14" e montar pneus de uso misto (asfalto e terra) 185/60/14, fica tudo de bom. A Elba é 3X + barata e 1X e meia melhor que sua sucessora Palio Weekend. A Elba já não paga IPVA, a manutenção é barata porque muitas das peças são as mesmas do Uno. Foi uma pena a Fiat descontinuar a Elba: era só melhorar o mapeamento da injeção eletrônica e os problemas com a junta de cabeçote. Na Argentina, o motor 1.6 Sevel que equipa a Elba, tem a mesma popularidade de uso e preparação que o VW AP aqui no Brasil.