Opinião dos donos de Chevrolet Trailblazer

É bom: CONSUMO BAIXO NA ESTRADA, MANUTENÇÃO BARATA, FORÇA/TORQUE MOTOR, ESPAÇO INTERNO, CONFORTO.

É ruim: Possui pequeno delay na aceleração, mas nada que o costume corrija. Poucos portas copos.

Problemas: Sensor da calibragem do pneu queimou, mas trocou na garantia.

Opinião do dono: Excelente carro, melhor custo benefício da categoria. Caso continue funcionando direito e com custo de manutenção baixo, pretendo ficar décadas com o carro.

É bom: Otimo consumo.suspensão excelente. Conforto após longas horas digindo. Estavel, durável. Já fui no jalapão, chapadas das mesas, trilhas leves, areia, ripio na argentina, enfim, todos os tipos de pisos, com chuva, estradas muitos ruins,e apesar de tudo isto, até o presente momento nenhuma peça sequer teve que ser trocada, somente revisões na GM. Carro inquebrável, sem nenhum defeito. REcomendo sua compra sem nenhuma duvida. Acredito ser o melhor na sua categoria e melhor que sua famosa concorrente. Nenhuma relamação ou defeito. Mujitissimo satisfeito. Consumo na cidade acima de 9,ok/l e na estrada de 11,00 a 13,5.

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum até ogora

Opinião do dono: Excelente carro em todos os aspectos, muito seguro, confortável e econômico. Deveria vender muito mais do que venda, mas na minha cidade já faz mais de dois anos que não tem na concessionária GM este veiculo, assim, nao pode ser comprado, pois o consumidor sequer conhece este veículo.

É bom: Excelente desempenho, conforto excepcional, muita força, espaço de ônibus, freios nota 10, estabilidade muito boa, motor 1000, cambio muito bom, bancos confortáveis, ótimo espaço no banco da segunda fila.

É ruim: Consumo poderia ser melhor e barulho do motor também.

Problemas: Trocador de calor do motor, discos de freio dianteiros.

Opinião do dono: Excelente carro, recomendo a todos, principalmente para viajar.

É bom: Potência e respostas excelentes/Assistente de saída em ladeira [freia o carro sozinho]/Piloto automático a partir de 20km/h /Acabamento bom/Bancos em couro/Controle de estabilidade total/Beleza do carro [design]/Conforto excelente dado pela suspensão/Freios abs nas 4 rodas/Sete lugares de verdade pois acomoda adultos sem muito aperto/Acessibilidade fácil à terceira fileira/Sensor de ponto cego/Sensor crepuscular [acende sozinho os faróis e os apaga também. Você não faz nada!]/Regulagem de altura dos faróis e volante/Sensor de colisão/Sensor de chuva/Sensor de pressão dos pneus/Câmera de ré/Computador de bordo excelente com diversas funções, incluindo velocímetro digital/Sensor de mudança de faixa/Ligar o carro à distância para já ir ligando o ar condicionado/Saída do ar cond. para os bancos traseiros, via teto/Luz de cortesia em ambos os parasóis/Banco do motorista elétrico/6 air bags nas colunas/consumo de 9,4/litro de diesel na cidade com ar sempre ligado/Habitáculo silencioso/etc.

É ruim: A qualidade do som não é boa! Os autofalantes originais localizadas nas portas são made in china, de papelão, coaxial. Troquei por triaxiais da pioner e melhorou / O volume do som de alerta do sensor de ré é baixo, mesmo estando ajustado para o volume mais alto no mylink / O banco do passageiro frontal vem sem sensor de cinto, sem regulagem de altura e não é elétrico igual ao do motorista / Não tem rebatimento automático do retrovisor quando aciona o alarme. O rebatimento é manual, mas pode colocar o módulo por R$ 320,00 / A luz de circulação diurna é em led branco, mas todos os outros faróis são de luz amarela / As luzes internas são amarelas também. Só tem led no porta luvas / Não vem com o bagageiro transversal, só o longitudinal.

Problemas: Nenhum por enquanto

Opinião do dono: Excelente carro! Estou muito feliz com a compra. Quem comprar não irá se arrepender. O tempo de espera por ele é de quase um mês, se não tiver à pronta entrega.

É bom: Na minha opinião, esse carro é a melhor suv do Brasil, digo isso pois, já tive a oportunidade de possuir de outras marcas. Antes de adquiri-lo, fiz uma pesquisa e comparativos e, na maioria dos requisitos, a Trailblazer ganhou disparado. Realmente, não me decepcionei com a aquisição, o carro é uma verdadeira máquina em todos os sentidos. Em destaque cito a andada, altura do solo, conforto, estabilidade e beleza, onde passa chama atenção. O consumo da minha na cidade e com trânsito pesado, consigo fazer 5,5km/l [com o pé pesado e o ar sempre ligado], se for misto, chega até 7,0km/l, Fiz minha primeira viagem com a família, 5 ocupantes, sem nenhuma mala, andando entre 110km/h e 120km/h, giro entre 2.000, o carro chegou a fazer 8,7km/l. Na minha opinião, é um ótimo consumo, por se tratar de um carro com 2.104kg. Lembrando também que as retomadas e passagens suaves do câmbio, são formidáveis, o acabamento interno de couro marrom, black piano no painel e nas portas, o som é de excelente qualidade, saídas de ar para todas fileiras de banco, show!A Chevrolet está de parabéns com esse projeto.

É ruim: Até o presente momento, não encontrei nenhum.

Problemas: Até o presente momento, não tive nenhum.

Opinião do dono: Para quem deseja possuir um carro de família, 7 lugares, uma suv de respeito, imponente, custo benefício excelente, não reclama do consumo acima e andada de verdade, pode adquirir uma Trailblazer, que não se arrependerá. No meu caso, optei por uma V6 pois, pelas contas que fiz [antes de comprar uma], e pela quilometragem que ando no mês, economicamente falando, foi a melhor escolha.

É bom: OTIMO CUSTO BENEFICIO, ESPAÇO INTERNO MUITO BEM DIMENSIONADO, OTIMA ACOMODAÇÃO NOS BANCOS TRAZEIROS, E TERCEIRA FILEIRA. ESTABILIDADE, POTENCIA DE SOBRA. CAMBIO PRECISO E AGIL. PAINEL DE INSTRUMENTO DE FACIL LEITURA INTEGRADO COM MY LINK. E O CARRÃO. ALÉM DE TUDO É BOM DE MÉDIA.

É ruim: NENHUM PONTO NEGATIVO.

Problemas: NENHUM. AOS 36 000 KM PARECE ZERO.

Opinião do dono: CARRO GRANDE, ROBUSTO, FACIL DE MANOBRAR, MELHOR AINDA COM CAMARA DE ´RE INTEGRADA AO MY LINK E SENSORES , E ESTES 200 CV COM 51 DE TORQUE A VIAGEM VIRA UM DIVERSÃO.