Opinião dos donos de Chevrolet Trailblazer

9,1 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Half 36 avaliações

Resumo das opiniões

Câmbio 9,5
Desempenho 9,5
Interior 9,4
Porta malas 9,4
Motor 9,2
Posição de dirigir 9,2
Estabilidade 9,1
Freios 9
Custo benefício 8,8
Suspensão 8,8
Consumo 8,5
Acabamento 8,1
M
Marcelo Barros
LocalizaçãoBetim - MG

Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Automático 2017

Avaliação:8,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty
É bom: Todos pontos são positivos menos consumo
É ruim: Consumo
Problemas: Nenhum, fora o consumo
Opinião do dono: Fiz pesquisa aqui mesmo e me decepcionei com o consumo Tinha uma SW4 2013 q fazia 6,8 km/l e achava ruim imagina essa
#2017
É útil
Compartilhar
N
Nathalia Nascimento
LocalizaçãoJi-Paraná - RO

Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Automático 2016

Avaliação:7,4 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty
É bom: Ótimo motor, potencia e torque suficientes para passar tranquilidade. Bom de arrasto. Bastante espaço interno, bom espaço na terceira fileira. Carro seguro para dirigir.Muitos air bags.
É ruim: Consumo elevado. Na minha cidade, faz 6,5 km/l. Na rodovia, consigo de 9 a 9,5 a 130km/h. E 10 a 11 km/l a 100 km/h. Tenho uma banda e usamos a viatura para nosso transporte. Vamos aos shows em 5 adultos, com a mochilas no porta malas [sem uso da terceira fileira], e transportamos os instrumentos em uma carretinha que chega a 450kg. Nesta situação o carro nao passa de 8 km por litro na Rodovia. Mas mesmo com a carretinha , viajamos confortavelmente e o carro não sente tanto o peso. Na minha antiga Hilux, era bem mais sofrido. A dianteira acho feia. Do modelo 17 em diante , é uma obra de arte. Sem contar que vem bem mais equipada.
Problemas: Comprei com 59000 km e 4 meses depois rodei 10000. Sem problemas. Apenas manutenção. Seguro, pago relativamente barato por ter bonus 10.
Opinião do dono: Seguro, pago relativamente barato por ter bonus 10. Comparada a minha Hilux anterior, modelo 10/11. o Carro é muito mais seguro de conduzir. Muito mais potencia e torque. Porém com uma revenda bem pior. Comprei pra ficar bastante tempo. E nao pretendo usar em estradas nao pavimentadas com frequencia. Creio que será um casamento bem longo. Mas me sinto bem e seguro com o carro, então, por enquanto, para mim, tem valido a pena.
#2016
É útil
Compartilhar
T
Thaís Barros
LocalizaçãoJoão Pessoa - PB

Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Automático 2013

Avaliação:9,9 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Full
É bom: Excelente desempenho, conforto excepcional, muita força, espaço de ônibus, freios nota 10, estabilidade muito boa, motor 1000, cambio muito bom, bancos confortáveis, ótimo espaço no banco da segunda fila.
É ruim: Consumo poderia ser melhor e barulho do motor também.
Problemas: Trocador de calor do motor, discos de freio dianteiros.
Opinião do dono: Excelente carro, recomendo a todos, principalmente para viajar.
#2013
É útil
Compartilhar
V
Victor Lima
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Automático 2014

Avaliação:9,7 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Full
É bom: Motor, manutenção, terceira fileira de bancos, consumo...
É ruim: Embaçar a sinaleira
Problemas: Apenas amortecedor dianteiro, mas normal de desgaste com tempo de uso e peça muito em conta!
Opinião do dono: Veículo muito confiável e útil, quem experimentar compra!
#2014
É útil
Compartilhar
V
Vanessa Carvalho
LocalizaçãoManaus - AM

Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Automático 2015

Avaliação:8,8 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Half
É bom: Muita força, motor de sobra, câmbio casa perfeitamente com o motor, espaçoso, ar condicionado excelente, suspensão que nada tem a ver com o desconforto típico das camionetes, posição de dirigir excelente, interior muito bonito num contexto geral, já é meu terceiro suv, possui duas blazers antes desse, essa me surpreendeu porque traz as qualidades que um veículo utilitário possui, sem abrir mão do conforto de um automóvel.
É ruim: A crítica vai para a rede de concessionárias Chevrolet, bem como algumas mensagens que aparecem no computador de bordo sem o menor cabimento, os plástico e internos demandam um cuidado maior para não serem arranhados, e fazem alguns ruídos principalmente no acabamento das portas, no mais é só elogios, a família adorou o espaço interno, não me arrependo de ter trocado meu Corolla em momento algum.
Problemas: Sensor de fase, tensor da correia do alternador, no mais apenas manutenção obrigatória.
Opinião do dono: Recomendo muito o Trailblazer, comparado com seus concorrentes é sem dúvida o melhor da categoria, o mais forte, mais potente, e com o preço muito mais em conta por exemplo que o SW4 do mesmo ano.
#2015
É útil
Compartilhar
E
Elena Dubois
LocalizaçãoSena Madureira - AC

Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Automático 2014

Avaliação:9,5 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Full
É bom: Uma caminhonete espetacular, muito espaço interno, conforto, segurança e confiabilidade. Posição de dirigir é excelente. Porta malas enorme, ar condicionado para as 3 fileiras de bancos, grande quantidade de airbags e controles da central multimídia e ar condicionado bem posicionados. Motor muito bom, ótimo torque, não deixa na mão na hora das ultrapassagens.
É ruim: Até 2016/17 o ruído do motor é um pouco alto, após isso, foi melhorado. Freios poderiam ser mais eficientes, o veículo é bem pesado, mas já tive outras caminhonetes e não tinha que pisar com tanta força, mas depois de um tempo, acostuma. Bancos dianteiros poderiam ser um pouco mais confortáveis e com melhor encaixe para ajudar os passageiros se firmarem.
Problemas: Nenhum.
Opinião do dono: Sai de um caminhonete 2019 com 13.000 km para pegar a Trailblazer 2014, com 46.000 km [quilometragem bem baixa para o ano], não me arrependi em nada. Vale muito a pena comparando com outras SUVs desse porte, tanto pela questão de conforto, principalmente pela suspensão, confiabilidade do motor, tecnologia, valor do veículo, valor de seguro, enfim, um ótimo custo x benefício. Não achei muito econômica perto dos outros veículos a diesel que já tive, mas pelo porte do carro, é normal [faço entre 6,2 e 6,5 km/l na cidade, com bastante morros e transito, e na estrada entre 11 e 12 km/l, dependendo do trecho]. Recomendo a compra, ou pelo menos que faça um test drive em uma antes de comprar outro modelo.
#2014
É útil
Compartilhar